SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 2
Baixar para ler offline
From: BKK Belső kommunikáció
Sent: Thursday, February 06, 2014 5:45 PM
Subject: Kiemelkedő tudományos és társadalmi munkájukért díjazta a KTE két munkatársunkat!

Kiemelkedő tudományos és társadalmi munkájukért
díjazta a KTE két munkatársunkat!
Bencze-Kovács Virág és Dr. Denke Zsolt is azon díjazottak között volt, akik ma
délelőtt ünnepélyes keretek között átvehették a Közlekedéstudományi Egyesület
(KTE) kitüntetését. A díjakat odaítélő elnökség elismert szakemberekből,
egyetemi docensekből, tanszékvezetőkből áll.
A Közlekedéstudományi Egyesület (KTE) több mint egy évtizede, minden évben
kiosztja azokat az elismeréseket, melyeket kimagasló tudományos és társadalmi
munkájukért kaphatnak meg az egyesület kiválasztott tagjai. A díjazottakra
a KTEtagozatai tesznek javaslatot, az elismerések odaítéléséről pedig az elnökség
dönt.
Két munkatársunkat is üdvözölhetünk idén a díjazottak között: Bencze-Kovács Virág
az Ifjúsági díjat, míg Dr. Denke Zsolt kollégánk a KTE ezüst jelvényét vehette át az
egyesület elnökétől, Dr. Fónagy János államtitkártól.
Bencze-Kovács Virág 2011. óta erősíti a BKK csapatát.
Kerékpáros stratégiai koordinátorként legfőképp azon dolgozik,
hogy minden városfejlesztést érintő stratégiai és projekt szintű
folyamatban, döntéshozatalban megjelenjen a kerékpáros
szempontrendszer és gondolkodásmód. Elkötelezett a városi élet
humanizálása és a környezetbarát megoldások mellett.
Küldetésének tekinti, hogy a kerékpározás elfogadott és minél
több ember számára szabadon választható alternatíva legyen a
városi közlekedésben. Ennek eszköze a műszaki megoldások
tökéletesítése, a külföldi jó példák megismertetése és a
szemléletformálás. Nagy hangsúlyt helyez a szakmai
konzultációra, ebben a civil mozgalom is segítséget jelent
számára: 2008–2010-ig a Magyar Kerékpárosklub műszaki
tanácsadójaként számos település önkormányzatával és tervezőirodákkal konzultált a
kerékpáros fejlesztések koncepcionális és kivitelezési szempontjairól; részt vett a
kerékpárforgalmi létesítmények tervezésének útügyi műszaki előírását átdolgozó bizottság
munkájában; tematikus fórumokat és szakmai közösséget szervezett Kerékpáros Tervezői
Fórum címmel. Felismerve a magyar tervezői gyakorlat és szabályozási környezet
hiányosságait – egyre bővülő szakmai és civil (hazai és külföldi) kapcsolatai útján – hozzájárult
ahhoz, hogy a külföldi jó megoldások és kerékpárosbarát gondolkodásmód mára már
természetesnek mondható a hazai közlekedésfejlesztésben. A Magyar Mérnök Kamara, a
Magyar Urbanisztikai Társaság, a Közlekedés Tudományi Intézet, számos önkormányzat és
egyetem felkérése alapján rendszeresen tart előadást a kerékpáros koncepcióról, 2013-ban
pedig ő mutatta be Bécsben a MOL Bubi rendszerhez kapcsolódó komplex kerékpárosbarát
fejlesztés tervezési módszerét és eredményeit. Virág szakmai profilját itt éritek el,
előadásait ide kattintva tudjátok megnézni.
KTE kituntetes 2014

Mais conteúdo relacionado

Mais de Kovács Virág

Mais de Kovács Virág (13)

BKK, Cycling developments in Budapest, 2013 February
BKK, Cycling developments in Budapest, 2013 FebruaryBKK, Cycling developments in Budapest, 2013 February
BKK, Cycling developments in Budapest, 2013 February
 
Traffic Calming (Voca meeting)
Traffic Calming (Voca meeting)Traffic Calming (Voca meeting)
Traffic Calming (Voca meeting)
 
R285 Integrating the metropolitan region through cycle network in Budapest
R285 Integrating the metropolitan region through cycle network in BudapestR285 Integrating the metropolitan region through cycle network in Budapest
R285 Integrating the metropolitan region through cycle network in Budapest
 
VC_Cooperation between NGOs and municipalities
VC_Cooperation between NGOs and municipalitiesVC_Cooperation between NGOs and municipalities
VC_Cooperation between NGOs and municipalities
 
VC_Cooperation between NGOs and municipalities
VC_Cooperation between NGOs and municipalitiesVC_Cooperation between NGOs and municipalities
VC_Cooperation between NGOs and municipalities
 
Cooperation between NGOs and municipalities
Cooperation between NGOs and municipalitiesCooperation between NGOs and municipalities
Cooperation between NGOs and municipalities
 
BKK_Budapest komplex kerékpárosbarát fejlesztése 2011
BKK_Budapest komplex kerékpárosbarát fejlesztése 2011BKK_Budapest komplex kerékpárosbarát fejlesztése 2011
BKK_Budapest komplex kerékpárosbarát fejlesztése 2011
 
MK_A kerékpár és a közösségi közlekedés kapcsolata - Kerékpáros Tervezői Fórum
MK_A kerékpár és a közösségi közlekedés kapcsolata - Kerékpáros Tervezői FórumMK_A kerékpár és a közösségi közlekedés kapcsolata - Kerékpáros Tervezői Fórum
MK_A kerékpár és a közösségi közlekedés kapcsolata - Kerékpáros Tervezői Fórum
 
MK_Kerékpáros forgalmi és baleseti statisztikák elemzése 2010, László János
MK_Kerékpáros forgalmi és baleseti statisztikák elemzése 2010, László JánosMK_Kerékpáros forgalmi és baleseti statisztikák elemzése 2010, László János
MK_Kerékpáros forgalmi és baleseti statisztikák elemzése 2010, László János
 
MK EPOMM - Közbringa fórum 2011
MK EPOMM  - Közbringa fórum 2011MK EPOMM  - Közbringa fórum 2011
MK EPOMM - Közbringa fórum 2011
 
MK_Kerékpárosbarát városi úthálózat kialakítása
MK_Kerékpárosbarát városi úthálózat kialakításaMK_Kerékpárosbarát városi úthálózat kialakítása
MK_Kerékpárosbarát városi úthálózat kialakítása
 
MK_ Kerékpárral a pesti Duna-parton, Kerékpárosbarát Tervezői Fórum 2010
MK_ Kerékpárral a pesti Duna-parton, Kerékpárosbarát Tervezői Fórum 2010MK_ Kerékpárral a pesti Duna-parton, Kerékpárosbarát Tervezői Fórum 2010
MK_ Kerékpárral a pesti Duna-parton, Kerékpárosbarát Tervezői Fórum 2010
 
Koppenhágából jöttünk... Egyirányú utcák kétirányú kerékpáros forgalommal -Ke...
Koppenhágából jöttünk... Egyirányú utcák kétirányú kerékpáros forgalommal -Ke...Koppenhágából jöttünk... Egyirányú utcák kétirányú kerékpáros forgalommal -Ke...
Koppenhágából jöttünk... Egyirányú utcák kétirányú kerékpáros forgalommal -Ke...
 

KTE kituntetes 2014

  • 1. From: BKK Belső kommunikáció Sent: Thursday, February 06, 2014 5:45 PM Subject: Kiemelkedő tudományos és társadalmi munkájukért díjazta a KTE két munkatársunkat! Kiemelkedő tudományos és társadalmi munkájukért díjazta a KTE két munkatársunkat! Bencze-Kovács Virág és Dr. Denke Zsolt is azon díjazottak között volt, akik ma délelőtt ünnepélyes keretek között átvehették a Közlekedéstudományi Egyesület (KTE) kitüntetését. A díjakat odaítélő elnökség elismert szakemberekből, egyetemi docensekből, tanszékvezetőkből áll. A Közlekedéstudományi Egyesület (KTE) több mint egy évtizede, minden évben kiosztja azokat az elismeréseket, melyeket kimagasló tudományos és társadalmi munkájukért kaphatnak meg az egyesület kiválasztott tagjai. A díjazottakra a KTEtagozatai tesznek javaslatot, az elismerések odaítéléséről pedig az elnökség dönt. Két munkatársunkat is üdvözölhetünk idén a díjazottak között: Bencze-Kovács Virág az Ifjúsági díjat, míg Dr. Denke Zsolt kollégánk a KTE ezüst jelvényét vehette át az egyesület elnökétől, Dr. Fónagy János államtitkártól. Bencze-Kovács Virág 2011. óta erősíti a BKK csapatát. Kerékpáros stratégiai koordinátorként legfőképp azon dolgozik, hogy minden városfejlesztést érintő stratégiai és projekt szintű folyamatban, döntéshozatalban megjelenjen a kerékpáros szempontrendszer és gondolkodásmód. Elkötelezett a városi élet humanizálása és a környezetbarát megoldások mellett. Küldetésének tekinti, hogy a kerékpározás elfogadott és minél több ember számára szabadon választható alternatíva legyen a városi közlekedésben. Ennek eszköze a műszaki megoldások tökéletesítése, a külföldi jó példák megismertetése és a szemléletformálás. Nagy hangsúlyt helyez a szakmai konzultációra, ebben a civil mozgalom is segítséget jelent számára: 2008–2010-ig a Magyar Kerékpárosklub műszaki tanácsadójaként számos település önkormányzatával és tervezőirodákkal konzultált a kerékpáros fejlesztések koncepcionális és kivitelezési szempontjairól; részt vett a kerékpárforgalmi létesítmények tervezésének útügyi műszaki előírását átdolgozó bizottság munkájában; tematikus fórumokat és szakmai közösséget szervezett Kerékpáros Tervezői Fórum címmel. Felismerve a magyar tervezői gyakorlat és szabályozási környezet hiányosságait – egyre bővülő szakmai és civil (hazai és külföldi) kapcsolatai útján – hozzájárult ahhoz, hogy a külföldi jó megoldások és kerékpárosbarát gondolkodásmód mára már természetesnek mondható a hazai közlekedésfejlesztésben. A Magyar Mérnök Kamara, a Magyar Urbanisztikai Társaság, a Közlekedés Tudományi Intézet, számos önkormányzat és egyetem felkérése alapján rendszeresen tart előadást a kerékpáros koncepcióról, 2013-ban pedig ő mutatta be Bécsben a MOL Bubi rendszerhez kapcsolódó komplex kerékpárosbarát fejlesztés tervezési módszerét és eredményeit. Virág szakmai profilját itt éritek el, előadásait ide kattintva tudjátok megnézni.