Safety MC

1. Росія, ООО «Оренбурггазпром», 21.08.2004.
Аварія з ефектом «доміно» на гелієвому
заводі (СУГ). 1 чол. загинув (пожежний),
8 травмовано.

2. Англія, Лондон, 11.12.2005. Найбільш велика з
часів другої світової війни промислова пожежа
на нафтосховищі Bansfield. В загальному
випадку вогнем були охвачені 20 резервуарів з
топливом. Постраждало 43 людини.

3. 2
На буровій нафтодубуваючій платформі
"DeepWater Horizon" відбувся вибух
метану та наступна пожежа, яка
продовжувалася 36 годин, після чого вона
затонула. 11 чоловік загинули та 17
постраждали. Аварія супроводжувалась
тривалим (87днів) та масштабним (до
4,9 млн. барелів ) забрудненням нафтою
акваторії Мексиканського заливу.

4. ГК "Промышленная безопасность"

5. СРСР, Уфа, 4.06.1989. Аварія на
трубопроводі ШФЛУ. Загинуло або
важко постраждало 1224
пасажирів 2-х потягів. Площа,
вкрита хмарою – 2.5 км2.
ПРИКЛАДИ МАСШТАБНИХ ПРОМИСЛОВИХ АВАРІЙ
(СРСР, Росія, Англія)

6. При проектуванні було проведено розрахунок
на міцність від удару літака (Боїнг-707, вага 150
т).
Кожна башта витримала удар літака Боїнг-767,
який важив приблизно на 30 т більше.
Пожежа почалася від вибуху палива в баках
літаків, які були заповнені на 70%.
Температура 1000 ... 1200 °С викликала швидке
нагрівання сталевих колон і ригелів, через яке
вони втратили свою міцність і сталося
лавиноподібне руйнування веж (відповідно
через 103 і 62 хвилини після удару).

7.  1 - металева антена;
 2 - вогнище спалаху (27 серпня, 14 година);
 3 - ресторан і оглядові майданчики;
 4 - залізобетонний стовбур вежі;
 5 - шахта високочастотних фідерів;
 6 - напрям горіння ізоляції фідерів;
 7 - напрям теплового потоку;
 8 - місце гасіння пожежі (28 серпня, 12
година);
 100-500 ° С - температура нагріву
внутрішньої поверхні бетону стовбура
вежі.
Схема поширення пожежі на телевізійній вежі