Curso CCEE Reyes Católicos de Geografía e Historia

2. Aportaciones urbanísticas en la historia
contemporánea de España y Colombia
CCEE Reyes Católicos, Bogotá 2 de marzo de 2016
Arquitecta, Giovanna Vittoria Spera Velasquez
Profesora Asociada Facultad de Arquitectura, Universidad
Pontificia Bolivariana, Medellín, Colombia
spera@une.net.co
La ciudad de Medellín como modelo urbanístico
contemporáneo

3. 3 3
"¡Oh mi amada Medellín, ciudad que amo, en la
que he sufrido, en la que tanto muero! Mi pensamiento se hizo
trágico entre tus altas montañas, en la penumbra casta de tus
parques, en tu loco afán de dinero. Pero amo tus cielos claros y
azules como de gringa…" Gonzalo Arango

4. Area metropolitana delValle de
Aburrá
Antioquia en ColombiaColombia en el mundo
Población 2’368.282 habitantes
Area Metropolitana: 3'638.869
Extensión: 380.34 KM2
A. M. S. L. : 1479m – 2000m
Temperatura promedio: 24ºC

5. Primer plano conocido de Medellín, 1770 – Fuente Grupo UR

6. Plano de Medellín, 1790 – Fuente Concejo de Medellín

8. 1908
PLANO URBANO Se indica la
dirección en la que crece la
ciudad: los sectores mas ricos
se mueven hacia el norte, los
sectores populares ocupan los
lugares mas altos hacia el
occidente
1913 - 1914
PLAN MEDELLÍN FUTURO
Construcción de la estación
Medellín del Ferrocarril de
Antioquia
1940 - 1949
Canalización del Río
Medellín, diseño
urbanístico del Barrio
Laureles de Pedro Nel
Gomez, se reemplaza el
tranvía por buses en
1946, Ley 88, incluye por
primera vez la obligación
de realizar planes
reguladores y se abre la
oficina del Plan
Regulador en 1949
1950
Plan piloto
Medellín
Wiener/Sert
1955 - 1959
Creación EPM, se construyen
barrios obreros, la revisión del
Plan Piloto dio lugar al Plan
Director de 1959.
1960 - 1975
Construcción vía regional y
creación del DAP, se iniciaron
estudios del centro, de
espacio público con el Plan
de Parques de elaborado
entre 1968 y 1969y el plan
vial elaborado entre 1969 y
1971. Aprobación del tren
metropolitano en 1975.
1997 - 1980
Ley 9 y creación del AMVA,
se define nuevo perímetro
urbano, se desborda el
crecimiento demográfico por
la consolidación de la ciudad
industrial, Plan Metrópoli, se
inician las obras del metro
1990 - 1995
Consejería
Presidencial para
Medellín,
Constitución política
de Colombia,
Estatuto Municipal de
Planeación, PRIMED
1995 - 1997
Se inaugura el Metro de
Medellín, Planes Zonales,
Plan Estrategico para
Medellín y el AMVA, Ley
388.
1997 - 1999
PRIMED Fase II,
Primer POT de
Medellín Acuerdo
062/1999
2006
Revisión y ajuste
POT de Medellín
Acuerdo 046 y
creación de las
DMOT del AMVA
2011
Bio 2030
2014
Revisión
y ajuste
del POT
Acuerdo
048
2002 - 2004
Se constituye la
EDU, se impulsa
la formulación de
planes parciales,
Metrocable Linea
K, PUI Nororiental
1899
Fundación de la Sociedad de
Mejoras Públicas
1920 - 1929
Construcción del trazado de
vías, el acueducto de la
ciudad y el tranvía eléctrico
en 1921.
Cobertura Quebrada Santa
Elena e inauguración
Ferrocarril de Antioquia
1930 - 1939
Urbanizaciones piratas,
PLANO DE 1932, 1938
Construcción UPB y del
Barrio Laureles, rectificación
del tramo central del Río y
construcción de tanques de
agua periféricos, fundación
del ICT en 1939.

9. LA FORMA Y EL CRECIMIENTO URBANO DEL VALLE DE ABURRÁ
¿Cómo entender el proceso de
metropolización del Valle de Aburrá a
partir de la forma que hoy presenta?
¿Cómo se ha conformado la estructura
urbana del área metropolitana en los
últimos 50 años?
1955
1985
1998

10. EL PRIMER MOMENTO
La planeación urbana – Primera mitad del siglo XX

11. 11

12. Plan Medellin – Futuro 1913 , archivo histórico de Medellín, centro de documentación de planeación alcaldía de Medellín

13. El Rio es la Periferia Urbana
Propiedad de colección, Vélez y Urrieta
El rio como escenario natural

14. Medellín 1948, Fondo Carlos Rodríguez –Source: AHA. Archivo Memoria Visual

15. Plano de Medellín 1932, Plano elaborado por oficina de Guillermo palacio& Cía.…1932- Consejo de Medellín

16. 1941 Diseño Urbanístico del sector de Laureles
Pedro Nel Gómez.
1914 Construcción de la Estación Medellín,
Ferrocarril de Antioquia
1940 Comienzan obras de canalización y
rectificación del Río Medellín.
Infraestructuras
Fuente: Biblioteca Publica Piloto-Archivo Fotográfico
Desarrollo de infraestructuras primera mitad del siglo XX

18. La planificación y el crecimiento en la primera mitad del siglo XX
Plano Parque Nacional 1942, Elaborado por Pedro Nel GómezEl rio como escenario

19. Sección de urbanismo 1944, Dirección de obras publicas municipales -Fuente: archivo histórico de Medellín

20. SEGUNDO MOMENTO
La planeación urbana – Segunda mitad del siglo XX

21. Insertar foto de Medellín años 50
Rio Medellín 1941-1945, El rio en el sector que hoy conocemos como El Poblado -fuente: Biblioteca publica piloto

22. En el del Plan Piloto de Medellín, Wiener y Sert, establecieron para el uso futuro de la tierra la clasificación de acuerdo
a las cuatro funciones básicas establecidas como estándar internacional por el CIAM:
Habitar, trabajo, recreación, (cultivar el cuerpo y el espíritu), y circular
(transporte).
Los principios básicos del urbanismo moderno según la Carta de Atenas
La propuesta definía, en las diferentes escalas, usos de la tierra y comunicaciones,
áreas residenciales, zonas industriales y comerciales, áreas verdes, servicios sociales y el centro cívico.Plano piloto Medellín 1948 - 1950, Town Planning Associates-fuente: archivo histórico de Medellín

23. Croquis 1948

24. Croquis 1948
•Ley 88 / Planes Reguladores 1947
Incluye por primera vez en la legislación
urbanística colombiana, la obligación de
elaborar planes reguladores.
En su artículo 7 decretaba que:
“Los municipios que tengan un presupuesto no
inferior a doscientos mil pesos ($200.000.oo)
están en la obligación de levantar el plano
regulador que indique la manera como debe
continuarse la urbanización futura de la ciudad.
Este plano no solo comprenderá las enmiendas
y mejoras que deben hacerse a la parte ya
construida, atendiendo al posible desarrollo,
sino los nuevos barrios que hayan de
levantarse, así como los sitos donde deban
ubicarse los edificios públicos, sitios de recreo y
deporte, templos plazas y áreas verdes,
escuelas y demás edificios necesarios a la
población.”
•Ley 388 / Planes de ordenamiento
territorial 1997
Plan de ordenamiento territorial se
define como el conjunto de objetivos,
directrices, políticas, estrategias,
metas, programas actuaciones y
normas adoptadas para orientar y
administrar el desarrollo físico del
territorio y la utilización del suelo.
POT Plan de ordenamiento territorial
para municipios con población
superior a 100.000 habitantes.
PBOT Plan básico de ordenamiento
territorial poblaciones entre 30.000 y
100.000
EOT Esquemas de ordenamiento
territorial municipios con población
inferior a los 30.000 habitantes.

26. Habitar
La unidad vecinal, unidad básica de
planeamiento
Agrupación de una población entre 5.500 a 6.000 habitantes que justificara la construcción
y mantenimiento de unos servicios sociales elementales.
Plano piloto Medellín 1948 - 1950, Town Planning Associates

27. la unidad vecinal fue propuesta como unidad básica de
planeamiento y el distrito como su agrupación. Para las zonas
permitía plantear una reorganización en la distribución de servicios
obstante presentaba una mayor dificultad de implementar, debido
existente.
En cambio, en las zonas de expansión de la ciudad, la UV
básica que sustituía “la cuadra” el modelo de expansión tradicional
estructura urbana desde época colonial.
Plano piloto Medellín 1948 - 1950, Town Planning Associates

28. La aplicación de la “Carta de Atenas”
Habitación
La unidad vecinal
Medellín: Barrio los
Alcázares
Plano piloto Medellín 1948 - 1950, Town Planning Associates

29. La aplicación de la “Carta de Atenas”
Habitación
La unidad vecinal,
casos de aplicación
Medellín: Barrio los
Alcázares
Plano piloto Medellín 1948 - 1950, Town Planning Associates

30. Plano piloto Medellín 1948 - 1950, Town Planning Associates
La aplicación de la “Carta de Atenas”
Habitación
La unidad vecinal,
casos de aplicación
Medellín: Barrio los
Alcázares

31. Plano piloto Medellín Centro Cívico 1950, Town Planning Associates-fuente: archivo histórico de Medellín

33. Para 1948 cuando se contrata el Plan Piloto Medellín se calculaba una población aproximada de 250.000
habitantes, el plan prevé una población de 700.000 habitantes en cincuenta años (2000).
CENSOS
año población
1951 385.189
1964 772.887
1973 1.151.762
1985 1.468.089
2005 2.499.080

34. Plano piloto Medellín Centro Cívico 1950, Town Planning Associates-fuente: archivo histórico de Medellín
Decreto 3104 de 1979. Normas sobre creación, organización y funcionamiento de las áreas
metropolitanas.
Ordenanza 034 de 1980. Se crea el Área Metropolitana del Valle de Aburrá.

35. Plan vial 1959-fuente: archivo histórico de Medellín
Planificación de mitad de siglo XX
Plan Vial acuerdo N° 62 1959

36. El Río como foco de actividades urbanas
Fuente: Alcaldía de Medellín

37. El Río como corredor de movilidad metropolitano
Fuente: Alcaldía de Medellín

38. TERCER MOMENTO
La planeación urbana para afrontar la crisis

39. 1990 – 2003
Agobiada por el dolor
La ciudad y la región vivieron
una dura época signada por el
ataque a la institucionalidad y
a la sociedad en general por
grupos violentos financiados
por el narcotráfico.
La ciudad resistió pero
dejando grandes secuelas
económicas sociales y
culturales.
2004– 2011
Iluminada por la esperanza
▹ Urbanismo social.
▹ La calle un lugar de
encuentro ciudadano.
▹ Medellín del
conocimiento: La ciudad
pensada.
▹ Jardines infantiles:
Atención a la primera
infancia.
▹ La educación, motor de la
transformación social.
▹ Recuperación medio
ambiental.
2012– 20015
Habitada por la vida
▹ Urbanismo Cívico-
Pedagógico
▹ Disminución de violencia
▹ Seguridad
▹ Innovación para la vida y la
equidad
▹ Jardín Circunvalar de
Medellín
▹ Unidades de Vida
Articulada
▹ Parque del Río
▹ Hábitat y vivienda digna
▹ Territorio sostenible
ordenado
▹ Equidad e inclusión
▹ Ciudadanía para la Vida
El miedo La esperanza La vida

42. Desigualdad Social
Decadencia industrial
Sale de Operación el ferrocarril
Narcotráfico
Violencia
Pobreza
Problemáticas sociales
+
La planificación y la gestión para afrontar la crisis

43. Fuente: URBAM -EAFIT

44. Año
1954
Sector Tipo de desastre Afectados o
víctimasMedia Luna Deslizamiento de 100.000 m3 Más de 100 víctimas fatales
1974
Santo
Domingo Savio
Deslizamiento de 3.500 m3 Más de 100 víctimas fatales
1987 Villatna Deslizamiento de 20.000 m3 Más de 500 víctimas fatales
1988 Creciente de quebradas Más de 400 afectados
2008 Deslizamiento de 18.000 m3 27 víctimas fatalesEl Socorro
2008
Deslizamiento de
15.000 - 25.000 m3
12 víctimas fatalesAlto Verde
2010 Varios movimientos en masa
Miles de millones de pesos
en pérdidas
Las Palmas
2011 Dato general 5 víctimas fatalesMedellín
2012 Dato general Cero víctimas fatalesMedellín
Factores De Riesgo
Fuente: DAGRD
Expansión urbana incontrolada e informal, construcción en laderas con inestabilidad y en
cauces de ríos y quebradas asentamientos

45. Imagen primed fase 2
Fuente: Alcaldía de Medellín

46. Fuente: PRIMED FASE I
PRIMED fase I (zonas de intervención)
Asentamientos
subnormales de
Medellín
Zonas de
intervención
1992
Programa Integral para Mejoramiento de Barrios Subnormales

47. Fuente: PRIMED FASE II
PRIMED fase II
Evaluación del
perímetro
urbano acuerdo
N°09 de 1992 y
N°01 de 1994
Propuesta de intervención PRIMED

48. Primer Plan de Ordenamiento Territorial (POT)
Acuerdo 062/1999

49. 1. Zona rural con alta
productividad ambiental
10. Corredor de servicios
metropolitanos
con alta calidad urbana
11. Sana mezcla de usos
2. Bordes de Protección
5. Sistema de espacio público
que incorpora los cerros
Tutelares
4. Crecimiento
hacia adentro
3. Río Aburrá integrado
espacial y ambientalmente
7. Sistema jerárquico de
centralidades
en equilibrio dinámico
8. Centro tradicional y
representativo
recuperado
6. Valoración de los
componentes
del sistema estructurante
original, complementados
con
otros recientes, como el
METRO
9. Sistema de transporte
masivo de mediana
capacidad
Fuente: art.12° del modelo de ocupación territorialModelo o proyecto de ciudad 1999

50. 50

51. 51 51

52. 52 52

53. 53 53

54. Plan de Ordenamiento (POT) Acuerdo 046/:
MODIFICACIONES Y AJUSTES

55. 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
Fuente: METRO de MedellínPlan Maestro de transporte (corredores mediano plazo 2016-2020)

56. 56 56

57. Fuente: Alcaldía de MedellínEspacio publico y equipamientos de ciudad
Espacios destinados para el encuentro y la cultura de la ciudad

59. 59 59

60. 60 60

61. 61 61

62. 62 62

63. PUI Nor
Oriental
PUI Nor
Occidental
PUI Centro
Occidental
PUI Centro
Oriental
Proyectos Urbanos
Integrales PUI
PUI Nor-
occidental
PUI Nor-
oriental
PUI
Centro-
oriental
PUI
Centro-
occidental

64. Fuente: EDU- Alcaldía de Medellín

65. Fuente: EDU

66. Taller de Imaginarios
¿Cómo me imagino mi parque?
¿Qué significa este lugar para
mí?
¿Qué me recuerda este lugar?
¿Qué tipo de servicios debería
incluir el parque?
¿Cuál debería ser el nombre del
parque?
Fuente: Alcaldía de Medellín
La apropiación de la comunidad en el nuevo desarrollo
Participación de la comunidad como estrategia social

67. Fuente: Alcaldía de Medellín
Implementación de los proyectos
Participación de la comunidad como estrategia social

71. Fuente: Alcaldía de MedellínApuestas para la trasformación
Conectar la ciudad dividida

72. Acuerdo
Metropolitan
o N° 15 de
2006
Fuente: Área Metropolitana del valle de Aburra
Modelo de ocupación metropolitano y sus directrices para el ordenamiento territorial

73. Fuente: El Plan Director Medellín-Valle de aburra, BIO 2030
Modelo de
Ocupación
BIO 2030
Acuerdo N°
13 de 2011
Plano modelo de ocupación
El Plan Director Medellín BIO 2030

74. Antecedentes de la planificación Plan Director BIO 2030 Acuerdo Metropolitano 13 de 2011

75. “Desarrollar el Rio, como centro de
actividades y hábitat”
Modelo de Ocupación Plan Director BIO 2030
Antecedentes de la planificación Plan Director BIO 2030 Acuerdo Metropolitano 13 de 2011

76. PROPUESTAS PARA EL FUTURO
Revisión de largo plazo del Plan de Ordenamiento Territorial vigente

77. Crecimiento sobre la ladera y el borde
Fuente: Instalaciones de Energía Residencial - EPM, Diciembre de 1999, Diciembre 2006, Diciembre 2012.
Elaboró: Subdirección de información, 2013.
Evolución Instalaciones de energía Residenciales
1999 2006 2012
Evolución instalaciones residenciales de Energía
en Medellín 1999-2006-2012 por Ámbitos urbanos.
Fuente: Subdirección de Planeación Territorial y Estratégica de Ciudad –DAP-, 2013 con base
en Instalaciones de Energía Residencial - EPM
Fuente: DAP MedellínQue había antes de la revisión del POT?

78. Documento técnico POT
Acuerdo 46/2006
Áreas en blanco
Prohibido el uso
vivienda.
Densidad cero
Aprovechamientos urbanísticos en el Rio
Fuente: DAP MedellínQue había antes de la revisión del POT?

79. Resultados modelo multipropósito Índice de
Capacidad de Soporte
Fuente: Subdirección de
Información, Seguimiento y
Evaluación Estratégica,
Departamento
Administrativo de
Planeación de Medellín
Fuente: DAP MedellínQue había antes de la revisión del POT?

80. Municipal
Rural
Borde Rural
Borde Urbano
Ladera
Río
Dinámicas transversales
Atributos territoriales
Normas generales
Ámbitos territoriales
Metodología
Desarrolloeconómicoymercadoinmobiliario
Estructuraecológicaprincipal
EspacioPúblico,equipamientosypatrimonio
Sistemademovilidad
Viviendayhábitat
Serviciospúblicosdomiciliarios
Usosurbanos
Tratamientosurbanísticos
Usoseintervencionesrurales
Gestióndelriesgoycambioclimático
Dinámicapoblacional
Aprovechamientosyobligaciones
Instrumentosdegestióndelsuelo
Sistemadecentralidades
Ejes temáticos
Regional - Metropolitano
Fuente: Departamento Administrativo de PlaneaciónESTRUCTURA METODOLOGIA PRINCIPAL

81. Fuente: Departamento Administrativo de Planeación
Analizar por ámbitos territoriales
Rural
Borde Rural
Borde Urbano
Ladera
Río
PROPUESTA METODOLOGIA

82. Jardín Circunvalar de Medellín
Parques del Rio Medellín
Tramo Piloto:
Industriales– Quebrada La Hueso
• Macroproyectos de Borde
Macro proyecto Rio Norte
Macro proyecto Rio Centro
Macro proyecto Rio Sur
PUI de la Iguaná
PUI Noroccidental
Transversalidad Santa Elena
Transversalidad Iguaná
PUI de Ladera
• Centralidades Funcionales
• Estrategia general para los Distritos
• Distrito Tecnológico y
de Innovación
• Proyecto Estratégico del CENTRO
Lineamientos para los corredores
de alta mixtura su área de influencia
• Tranvía Ayacucho y Av. 80
• Cables (Miraflores - Trece de
Noviembre / Alejandro Echavarría- La
Sierra)
• Metroplús Av. Oriental
+
Antes Durante Después

83. CONTEXTO METROPOLITANO Y REGIONAL
Revisión y Ajuste del Plan de Ordenamiento Territorial

84. Escala Regional
Escala Metropolitana
Escala Municipal

85. Centralidad
Metropolitana
NORTE
Centralidad
Metropolitana SUR
Centralidad
Metropolitana
Escala metropolitana DMOT/Proyectos estratégicos y equipamientos metropolitanos

86. AREAS DE INTERVENCIÓN ESTRATEGICA
Revisión y Ajuste del Plan de Ordenamiento Territorial

87. El modelo de ocupación
Una municipalidad que
aporte a la
consolidación del
territorio
metropolitano
Un área rural integrada
al espacio
metropolitano
Un borde rural diverso
que articula
Zonas de media ladera
heterogéneas
Un corredor del Rio
Aburrá

88. Borde Urbano-Rural
Convenio EDU
MED Río
Corredor metropolitano y de servicios
Transversalidad – Santa Elena
Transversalidad – Iguaná
Convenio Universidad Nacional
Centralidades + Corredores
Areas de intervención estratégica en el modelo de ciudad - Medellín

93. 3 Areas de intervención estrategica 10 Macroproyectos
Las AIE se instrumentan a través de Macroproyectos
AIE =AUI (Actuaciones urbanas integrales)
MedRío
3 Macroproyectos
Transversalidades
2 Macroproyectos
MedBorde
5 Macroproyectos
• Río Norte
• Río Centro
• Río Sur
• Iganá
• Santa Elena
• Borde Nororiental
• Borde Noroccidental
• Borde Suroriental
• Borde Suroccidental
• Borde San Antonio de
Prado

94. Plan de ordenamientoTerritorial Macroproyecto Plan Parcial Definición de la
Unidad de actuación
urbanística mínima
La planificación en diferentes escalas que se complementan

95. 1. Reconocimiento de las prexistencias
2. Definición de sistemas públicos
3. Identificación de los elementos
inamovibles: las áreas de manejo especial
4. Definición de un planteamiento urbanístico con
base en la norma tope del POT
Metodología de la formulación

96. Metodología de la formulación
5. Convocatorias públicas para la participación
democrática alrededor de los Macroproyectos:
6. Determinación de UAU en función de
la optimización de la gestión:
7. Verificación de la correlación de la propiedad del suelo con
la integración de predios y la disposición de los sistemas
públicos
8. Sesiones de información pública, citación a
propietarios y vecinos
EVENTOS
INFORMATIVOS12
5 EVENTOS
4 EVENTOS
3 EVENTOS
3.495
Ciudadanos
asistentes
Metodología de la formulación

97. 9. Normas volumétricas, especificas y del
perfil urbano general
Ocupación
mínima
Definición de plataforma y zócalo
urbano
Alturas
Metodología de la formulación

98. Evento 3. Agosto 28 de 2015
Evento 7. Septiembre 01 de 2015 Evento 4. Agosto 28 de 2015
Metodología de la formulación

99. Evento CAMACOL. Septiembre 24 de 2015
Consejo de Gobierno. Septiembre 24 de 2015
Metodología de la formulación

100. Cuadernos de ciudad
•n.1 Áreas de Intervención Estratégica (AIE).
•n.2 Concursos
•n.3 Parques del Río Medellín
•n.4 Plan de Ordenamiento Territorial (POT)
•n.5 Macroproyectos del Río Medellín
Metodología de la formulación

101. Retos
Constitución de unOperador Urbano
Continuidad en el tiempo
Sinergias público - privadas
Protección a moradores y actividades
Fortalecer Gestión Asociada
Fortalecer Institucionalidad

103. AIE MEDRÍO
Corredor metropolitano y de servicios

104. ZONA RÍO NORTE
451.73 Ha.
ZONA RÍO CENTRO
1.128,50 Ha.
Sub-zona 1: Distrito Medellínnovation
169,55 Ha.
Sub-zona 2: Centro Tradicional
356,72 Ha.
Sub-zona 3: Frente de Río
602,07 Ha.
ZONA RIO SUR
611,01 Ha.
1
2
3
Fuente: Plan de Ordenamiento Territorial. Departamento Administrativo de Planeación, Alcaldía de Medellín
Macro proyectos AIE MEDRI
Área de intervención estratégica dividida en 3 macro proyectos

105. Fuente: Plan de Ordenamiento Territorial. Departamento Administrativo de Planeación, Alcaldía de Medellín

106. Convertir al Río
Medellín/Aburrá en el eje
ambiental y de espacio
público de la región y la
ciudad, de manera tal que,
optimizando su actual
función como eje principal
de movilidad, se
transforme en el elemento
estructurador e integrador
de los diferentes sistemas
del territorio y escenario
central para el encuentro
ciudadano.
Así, el río retomará
significados y funciones
para los habitantes de
Medellín y el territorio que
ocupan, y al mismo
tiempo organizará y
potenciará los procesos
de transformación y
densificación urbana.
Parques del Río Medellín
Fuente: Plan de Ordenamiento Territorial. Departamento Administrativo de Planeación, Alcaldía de Medellín
Proyecto priorizado: Parques del Rio Medel

107. Fuente: Alcaldía de Medellín- diario ADNEl Rio como lugar de eventual encuentro ciudadano

108. Proyecto priorizado: Parques del Río Medel
Fuente: Concurso internacional, Equipo ganador LATITUD/ Arq. Sebastián Monsalve y Arq. Juan David Hoyos, Alcaldía de
Imaginario general de intervención

109. Fuente:, Alcaldía de MedellínProyecto priorizado: Parques del Río Medellín Tramo A en obra

110. MACROPROYECTO RIOCENTRO
Corredor metropolitano y de servicios

112. 1. Subzona Distrito Medellínnovation
Convenio Ruta N
2. Subzona Centro Tradicional
Departamento Administrativo de Planeación
3. Subzona Frente de Río
Departamento Administrativo de Planeación
Áreas
Fuente: Departamento Administrativo de PlaneaciónDELIMITACIÓN SUBZONAS AL INTERIOR DE RIOCENTRO

113. Fuente: Departamento Administrativo de Planeación
UN NUEVO ORDENAMIENTO URBANO INTEGRACIÓN DE LA CIUDAD AL RÍO

114. Fuente: Departamento Administrativo de PlaneaciónMOVILIDAD ASOCIADA AL CONCEPTO DE SUPE MANZANA (S.RUEDA)

115. Fuente: Departamento Administrativo de Planeación
PREFIGURACIONES TRIDIMENSIONALES – MODELO DE
OCUPACIÓN
Planes parciales: Perpetuo Socorro + La Bayadera + Calle
Nueva

116. Vivienda:
•N° unidades VIP: 5.040
•N° unidades VIS: 3.336
•N° unidades no VIS: 30.027
Edificabilidad en usos diferentes a la
vivienda: 1.864.385 m²
Espacio público proyectado:
340.217 m²
Macroproyecto en cifras – Planes parciales
RÍO CENTRO:
Planes Parciales: 9
PEMP: 1

117. SUBZONA CENTRO TRADICIONAL – CENTRO TRADICIONAL
Macroproyecto RíoCentro

119. Fuente: Departamento Administrativo de PlaneaciónESQUEMA CONCEPTUAL PLAN MEDCENTRO

120. Fuente: Departamento Administrativo de Planeación
Re habitar el centro: áreas para nueva vivienda con diversidad de oferta, reciclaje
de
edificaciones y la subdivisión de la vivienda
Vivienda de
Prestigio
Reciclaje,
consolidación,
subdivisión de vivienda
Vivienda Nueva
Suelos de renovación
Consolidación de
vivienda
Vivienda actual
REHABITAR EL CENTRO

121. Fuente: Departamento Administrativo de Planeación
Mejorar el espacio público para la convivencia y generar actividades para su
vitalidad Permanente
1. Amador
2. La playa
3. Bolívar
4. Boyacá
5. Colombia
6. Junín
7. Palacé
8. Carabobo
9. Córdoba
10. Sucre
11. Perú
12. Tenerife
13. La oriental
A. Plaza de la luz
B. Parque San Antonio
C. Plaza Botero
D. Parque Berrio
E. Parque Bolívar
F. parque Bicentenario
G. Plazuela de Zea
H. Parque de Boston
I. Plazuela San Ignacio
J. Parque Obrero
MEJORAR EL ESPACIO PÚBLICO PARA LA CONVIVENCIA

122. Fuente: Departamento Administrativo de PlaneaciónUNA NUEVA MOVILIDAD

123. Fuente: Departamento Administrativo de PlaneaciónAPOSTAR POR UNA NUEVA MOVILIDAD

124. Delimitación área de conservación PEMP
ZN 1. PRADO
ZN 2. CENTRO
Fuente: Departamento Administrativo de PlaneaciónREVITALIZAR EL PATRIMONIO CULTURAL INMUEBLE

125. Fuente: Departamento Administrativo de PlaneaciónRed UniverCiudad/ la institucionalidad en el centro

126. SUBZONA DISTRITO MEDELLÍNNOVATION
Macroproyecto RíoCentro

128. Fuente: Departamento Administrativo de PlaneaciónDISTRITO DE LA INNOVACION
Una nueva movilidad asociada al concepto de supermanzanas

129. Fuente: Departamento Administrativo de Planeación
ÁREAS EDUCATIVAS, DE INVESTIGACIÓN, SALUD Y TECNOLOGÍA EXISTENTES

130. Fuente: Departamento Administrativo de Planeación
UNA NUEVA INSTITUCIONALIDAD MEDIANTE EQUIPAMIENTOS

131. Fuente: Departamento Administrativo de Planeación
UNA NUEVA RED VERDE VINCULADA AL PARQUE DEL RÍO MEDELLÍN

132. Fuente: Departamento Administrativo de Planeación
Antes
IMAGINARIO DE INTERVENCIÓN EN EJES DE ESPACIO PÚBLICO

133. Fuente: Departamento Administrativo de Planeación
SUBZONA – DISTRITO DE LA INNOVACIÓN

134. Fuente: Departamento Administrativo de Planeación
CONCURSOS PÚBLICOS: MEDELLÍN DE CONCURSOS
Ajuste POT - Modelo de Ciudad Propuesto
2. CONCURSOS PUBLICOS:
INTENCIÓN -
OPORTUNIDAD
.
2.1. CONCURSO CENTRO
CÍVICO
INTERNACIONAL A UNA RONDA
Centro Institucional - Cerros
Nutibara y Asomadera (Plan Maestro
+ acercamiento en ideas Parque
EPM)
2.2. CONCURSO CARRERA
BOLÍVAR
NACIONAL A UNA RONDA
Desde la Estación Prado Metro, hasta la
Av. San Juan
(Anteproyecto)
1. PARQUE RÍO MEDELLÍN
Concurso Público Internacional a dos
rondas

135. Fuente: Departamento Administrativo de PlaneaciónCONCURSOS
Concurso Carrera Bolívar
Concurso Centro Cívico

136. Fuente: Arquitectos Carlos Puerta – Verónica Ortiz –Manuel Ortega
PROYECTO GALERÍA BOLÍVAR – PLANTA GENERAL DE INTERVENCIÓN
Imaginario de intervención

137. PROYECTO GALERÍA BOLÍVAR– GRAN PLAZA CENTRAL METROPOLITANA
Fuente: Arquitectos Carlos Puerta – Verónica Ortiz –Manuel Ortega
Imaginario de intervención

138. Fuente: Departamento Administrativo de PlaneaciónCONCURSO CENTRO CÍVICO – COMPONENTES

139. GANADOR - COMPONENTE A
Parque del agua EPM – Imaginario sector
Fuente: Consorcio arquitectura y paisaje + Colectivo 720 – Propuesta: Del territorio al paisaje

140. MACROPROYECTO RÍONORTE

141. MACROPROYECTO RIO NORTE Fuente: Departamento Administrativo de Planeación

142. Fotografía - norte de la
ciudad
Fuente: Departamento Administrativo de PlaneaciónLOCALIZACIÓN Y FOTOGRAFÍA ÁREA GENERAL

143. • Recuperar el
margen
ambiental del
río Medellín,
mediante los
lineamientos y
características
dadas por el
proyecto
“Parque del
Río Medellín
• Recuperar los
elementos
hídricos
tributarios de la
cuenca del Río
Medellín
mediante la
intervención de
las rondas
ambientales
ocupadas
• Integrar
elementos del
sistema hídrico
para potenciar la
red ecológica del
área Norte en su
integración con
el Río
Objetivos y
estrategias
ambientales
Fuente: Departamento Administrativo de PlaneaciónSISTEMA AMBIENTAL

144. Macroproyecto en cifras – Planes parciales
Vivienda:
•N° unidades VIP: 1.890
•N° unidades VIS: 2.103
•N° unidades no VIS: 8.414
Edificabilidad en usos diferentes a la
vivienda: 1.255.833 m²
Espacio público proyectado:
132.793 m²
RÍO NORTE:
Planes Parciales: 12
PEMP: 1

145. MACROPROYECTO RÍOSUR

146. Fuente: Departamento Administrativo de PlaneaciónMACROPROYECTO RIO SUR

147. Fuente: Departamento Administrativo de PlaneaciónPROCESOS DE RENOVACIÓN

148. COMPLEJIDAD - Generación de barrios diversos y
dinámicos:
- Llegada de nuevos usos
- Progresivo aumento en la intensidad de usos
- Actividad de primer piso
- Animación urbana durante todo el día
- Proximidad de la gente a servicios urbanos
- Diversidad social entre ambas riberas del río
- Permanencia de los moradores tradicionales del
sector.
Fuente: DepartamentoAdministrativo de PlaneaciónPRINCIPIO DE PERMEABILIDAD – COMPLEJIDAD

149. Edificio Postobón
MAMM
Holasa
Fábrica Dogama
Hacienda Santa Fe
2
3
4
5
Oportunidades – Memoria y patrimonio industrial
Fuente: propuesta URBAM

150. Visual Parque Pasarela Elevada nueva
estación del Metro
Fuente: propuesta URBAMPARQUE ENTRE ORILLAS - PROPUESTA URBAM

151. RÍO SUR:
Planes Parciales: 9
Vivienda:
•N° unidades VIP: 7.070
•N° unidades VIS: 4.425
•N° unidades no VIS: 39.822
Edificabilidad en usos diferentes a la
vivienda: 2.121.127 m²
Espacio público proyectado:
452.192 m²
Macroproyecto en cifras – Planes parciales

152. AIE MEDBORDE
Estructurar el borde urbano-rural

153. 1.BUR NOROCCIDENTAL
Recuperar y potenciar los sistemas
estructurantes naturales mediante una red de
espacios públicos, el mejoramiento integral de
barrios y la restauración de actividades
productivas agrícolas, forestales y paisajísticas.
1
2
3. BUR SAN ANTONIO DE PRADO
Ordenar el crecimiento del corregimiento,
promoviendo el mejoramiento integral de
barrios, protegiendo el sistema ambiental y
conectando la cabecera urbana, con las áreas
de producción agrícola y forestal.
3
2.BUR SUROCCIDENTAL
Estructurar y articular el sistema ambiental, los
suelos destinados a actividades mineras, el
mejoramiento integral de barrios y las
actividades productivas del suelo rural.
Fuente: Departamento Administrativo de PlaneaciónMACROPROYECTOS EN AIE MEDBORDE

154. 4
5
5. BUR SURORIENTAL
Configurar un sistema de espacios públicos
asociados a los elementos hidrográficos, la
estructura ecológica y la movilidad, articulado al
mejoramiento integral de barrios.
4. BUR NORORIENTAL.
Estructurar el borde urbano rural a partir del
mejoramiento integral de barrios, la gestión del
riesgo y la recuperación y consolidación de un
sistema de parques de borde.
Fuente: Departamento Administrativo de Planeación
MACROPROYECTOS EN AIE MEDBORDE

155. SISTEMA ESTRUCTURANTE DE EQUIPAMIENTOS Y ESPACIO PÚBLICO
Imaginario 13 de noviembre
Fuente: Departamento Administrativo de Planeación

156. ESTRUCTURA ECOLÓGICA PRINCIPAL EN EL BORDE URBANO RURAL
Fuente: Departamento Administrativo de Planeación

157. REGULARIZACIÓN Y MEJORAMIENTO EN EL BORDE URBANO RURAL
Fuente: Departamento Administrativo de Planeación

158. Fuente: Alcaldía de MedellínCINTURÓN VERDE – JARDÍN CIRCUNVALAR

159. CINTURÓN VERDE – JARDÍN CIRCUNVALAR SECTOR LLAMADITAS Y
LA CRUZ
Fuente: Alcaldía de Medellín

160. Fuente: Alcaldía de MedellínJARDIN CIRCUNVALAR

161. Fuente: Alcaldía de MedellínPROYECTOS E INTERVENCIONES EN EL CONTEXTO DE LA AIE

162. Fuente: Alcaldía de MedellínPROYECTOS DE EQUIPAMIENTOS

163. Fuente: Alcaldía de MedellínPROYECTOS DE EQUIPAMIENTOS

164. Fuente: Alcaldía de MedellínINTERVENCIONES EN EL PATRIMONIO ARQUEOLÓGICO

165. Fuente: Alcaldía de MedellínPROYECTOS ECO-HUERTAS URBANAS

167. AIE MEDTRANSVERSALIDADES
Macroproyecto Iguana y Santa Elena

168. MACROPROYECTO SANTA ELEN
MACROPROYECTO IGUANÁ
Estructurar el territorio del corredor
ambiental de la quebrada Santa Elena,
promoviendo el mejoramiento integral
de barrios, reduciendo los
desequilibrios que afectan su
sostenibilidad ambiental y urbanística y
las deficiencias de conexiones
transversales y Longitudinales a escala
local, urbana y regional.
Estructurar el territorio del corredor
ambiental de la quebrada La Iguana,
promoviendo el mejoramiento integral
de barrios, reduciendo los
desequilibrios que afectan su
sostenibilidad ambiental y urbanística y
las deficiencias de conexiones
transversales y longitudinales a escala
local, urbana y regional.
Fuente: Departamento Administrativo de PlaneaciónLOCALIZACIÓN Y OBJETIVOS DE LOS MACROPROYECTOS

169. MACROPROYECTO IGUANÁ

170. Fuente: Alcaldía de Medellín-UNIVERSIDAD NACIONALÁMBITOS – TENSIONES - ESTRATEGIAS

171. Fortalecimiento Rural
Conexión 4.1 Kilometros
Mejoramiento Integral de barrios
Vía-Parque al Mar
Fuente: Alcaldía de Medellín-PROYECTOS E INTERVENCIONES EN EL CONTEXTO DE LA AIE

172. Un nuevo reordenamiento del territorio: Reasentar, consolidar e introducir piezas
funcionales en el sector
Conexiones peatonales entre barrios existentes
Fuente: Alcaldía de Medellín-UNIVERSIDAD NACIONALIMAGEN DE INTERVENCIÓN EL SECTOR

173. MACROPROYECTO SANTA ELENA

174. PROYECTOS E INTERVENCIONES EN EL CONTEXTO DE
Fuente: Departamento Administrativo de Planeación

175. SISTEMA ESTRUCTURANTE GENERAL DE ESPACIO PÚBLICO Y
EQUIPAMIENTOS
Fuente: Departamento Administrativo de Planeación

176. ESTRUCTURA ECOLÓGICA PRINCIPAL – PROYECTO TÚNEL DE
Fuente: Departamento Administrativo de Planeación

177. 1. Parque Bicentenario –
Carrera 34/36
2. La Milagrosa - Fraternidad
3. Miraflores – La India
4. Alejandro Echavarría –Villa
tina
5. Vivienda La Pastora – Las
Estancias
6. 8 de Marzo – La Sierra
SISTEMAS
TRANSVERSALES
PUI
1
2 3
4
5 6
Fuente: DepartamentoAdministrativo de PlaneaciónPROYECTO URBANO INTEGRAL - PUI

178. Ejemplo de intervenciones de espacio público
Fuente: Alcaldía de Medellín-PROYECTOS E INTERVENCIONES

179. Cables asociados al desarrollo del Tranvía
Fuente: Alcaldía de Medellín-PROYECTOS E INTERVENCIONES

180. Imágenes del Tranvía de Ayacucho
Fuente: Alcaldía de Medellín-PROYECTOS E INTERVENCIONES EN EL CONTEXTO DE LA AIE

181. Fuente: Alcaldía de Medellín-
INTERVENCIONES EN EL SECTOR – PARQUE DEPORTIVO LAS ESTANCIAS

182. PUI DE MEDIA LADERA

183. DELIMITACIÓN: PROYECTOS URBANOS INTEGRALES -PUI- DE MEDIA LADERA
Fuente: Departamento Administrativo de Planeación

184. Unidad deportiva de BelénParque de Aranjuez
Fuente: Alcaldía de Medellín-
CONTEXTO DE LOS PUI DE MEDIA LADERA

185. Fuente: Paseo Andalucía -Alcaldía de Medellín

187. Fuente: Paseo Andalucía -Alcaldía de Medellín

188. Fuente: Paseo Andalucía -Alcaldía de Medellín

189. Fuente: Paseo Andalucía -Alcaldía de Medellín

190. Fuente: Paseo Andalucía -Alcaldía de Medellín

191. Fuente: Paseo Andalucía -Alcaldía de Medellín

192. PUENTE Q. LA HERRERA
LA FRANCIA - ANDALUCIA
PUI
Fuente: Paseo Andalucía -Alcaldía de Medellín

193. CAI PERIFÉRICO
LA AVANZADA
Fuente: Paseo Andalucía -Alcaldía de Medellín

194. Fuente: Paseo Andalucía -Alcaldía de Medellín

196. UVA Unidades de Vida Articulada Recuperación de los tanques de
agua como espacio público
UVA Moscú

198. 198 198