1. Informe 2 Barcos de Guerra del siglo XX Tipos de Barco de Guerra: Acorazado Crucero de batalla Super crucero Destructor Fragata Portaviones

2. Acorazado Históricamente, el árbitro final de la energía del mar. Descendiente de "buque de guerra de la línea", que fueron los buques de guerra de vela más grande y más abatido en gran medida (por ejemplo: el HMS Victory). Después del fin de la era de la vela, los buques de guerra más fuertemente armados y protegidos eran conocidos como "acorazados".Con el rápido buque de guerra, los tipos del crucero acorazado y se habían fusionado. Velocidades de línea de batalla fueron ahora de 27 a 30 nudos, casi tan rápido como destructores y cruceros podría viajar en mar encrespada. El crucero de batalla H.M.S. Hood era realmente el precursor de todos los acorazados rápidos que le siguieron. Mejora en las plantas de energía y el aumento de tamaño hecho de alta velocidad y armadura pesada posible en el mismo barco. Por un tratado, los buques de guerra de 3 ª generación construido justo antes de la Segunda Guerra Mundial fueron alrededor de 35.000 toneladas de desplazamiento.

3. Crucero de Batalla El tipo más rígido de la batalla, como se prevé para la línea de batalla condujo a la elaboración del crucero de batalla. Cruceros de batalla, junto con buques de guerra, se clasifican como "buques insignia". El crucero de batalla era una nave tan grande como un barco de guerra con armas de fuego y el tamaño de buque de guerra, pero protegido contra crucero (6 "u 8") armas de fuego, no contra los disparos del acorazado. En los barcos de primera y segunda generación, el peso que se han dedicado a la armadura adicional se dedicó en cambio a los motores de propulsión adicional. Esto permite velocidades de crucero (26 a 30 nudos).Desde el crucero de batalla podría outshoot cruceros, que podría hundir cruceros enemigos explorador, y dejar de lado las pantallas enemigo crucero para explorar la disposición de la flota enemiga. Por supuesto, esto sólo se aplica siempre y cuando el enemigo no se tienen los cruceros. Desde ambos lados construyó el tipo, que evolucionó hacia el acorazado rápido. Protección contra las armas grandes el crucero de batalla del enemigo se convirtió en importante. Esto se debió en el hogar de los británicos en la Primera Guerra Mundial en la batalla de Jutlandia, donde perdieron 3 CC de fuego enemigo, lo que aceleró el desarrollo de HMS Hood. Hood fue el CC primero en llevar el mismo grosor de la armadura como buques de guerra contemporánea. Con el fin de combinar la armadura pesada con alta velocidad (teniendo en cuenta la eficiencia de las turbinas de vapor en el momento en que fue diseñado - durante la I Guerra Mundial), fue alrededor de 10.000 toneladas más que barcos de guerra contemporánea (31.000 t vs toneladas 41.000).Sólo Rusia opera modernos, misiles guiados cruceros equipados en la actualidad. Lea la introducción de mi ensayo sobre cruceros de batalla para obtener más información acerca de estos barcos fascinante.

4. Super Crucero . Todos los términos utilizados para los buques que eran básicamente cruceros, construido en un momento en que era políticamente incorrecto para construir cruceros de batalla. Después de la pérdida de tres cruceros de batalla en Jutlandia ligeramente blindados, el tipo entró en serias dudas. Sin embargo, la necesidad de que el tipo todavía existía. Así armadas encontrado otros nombres para el tipo, los nombres para que los políticos el dinero correspondiente. Los más pequeños fueron los alemanes "acorazados de bolsillo" (más propiamente "cruceros de batalla de bolsillo") en alrededor de 13.000 toneladas (11 pulgadas armas de fuego), y el más grande alrededor de 30.000 toneladas (12 "a 14" armas de fuego).

5. Destructor Históricamente llamado destructores torpedero. Destroyers se produjo después de la invención de la cabeza blanca (con autopropulsión) torpedo. De repente hubo un arma que puede ser transportado en un pequeño, tipo rápido, barato lancha de arte que podría llegar a un buque de capital bajo el agua, por encima de todo su blindaje (que en ese momento fue diseñada para proteger contra el fuego sobre la superficie, no amenazas abajo), y que se hunda.Flotas pequeñas que no podían pagar las naves de capital construido torpederos para defenderse de ellos. Naturalmente, las grandes potencias navales que tenían barcos de guerra se trasladó a construir pequeñas embarcaciones rápidas, que eran más grandes y mejor armados (con armas) de los torpederos, y que eran los barcos del agua azul que pudiera viajar con la flota para defenderse de torpedo los barcos.Así, el destructor torpedero se produjo. Posteriormente el nombre fue acortado a simplemente "destructor". Poco después, el propio destructor estaba armado con torpedos, así como armas de fuego. Esto permitió que más buques de guerra enemigos torpedo más allá del alcance de los pequeños torpederos costeros. Torpederos fueron revividos por todos los combatientes en la Segunda Guerra Mundial - que llamamos nuestro "PT" (Patrulla Torpedo) los barcos, y John F. Kennedy ordenó a uno. Al final resultó que, torpederos hicieron poco daño en cualquier guerra, pero los destructores se convirtió en el rey de los tramposos entre los buques de guerra. Hoy en día, son los combatientes más grande superficie es operado por la mayoría de las marinas, que varían en tamaño hasta alrededor de 6.000 toneladas.Cuando los submarinos se convirtió en la práctica, el destructor estaba equipado con cargas de profundidad, SONAR, y otras armas ASW, y se convirtió en su enemigo principal. Destructores fueron utilizados para proteger los convoyes y más grandes buques de guerra contra los submarinos. Cuando los aviones se convirtió en una gran amenaza para los barcos, barcos destructores se convirtió en AA también. WW II destructores corrió alrededor de 2.000 toneladas, y estaban armados con una batería principal de 4 a 4.6 "a 5" armas de fuego, cañones antiaéreos, torpedos y cargas de profundidad y otros como armas. Eran barcos rápidos, en general, capaz de 30 nudos en aguas tranquilas.

6. Fragata Otro Término para DestroyerEscort. La mayoría de los países europeos, entre ellos los británicos, llamaron a su DE es "fragatas". Hoy en día, la Marina de los EE.UU. ha abandonado el destructor escolta nomenclatura, y también llama a esta clase de fragatas buque de guerra. Al igual que todas las demás clases de buques de guerra, fragatas han crecido en tamaño. Hoy en día son más grandes que los destructores WW II, a menudo el desplazamiento de unas 3.000 toneladas, y suelen ser capaces de velocidades máximas de 27 a 30 nudos.

7. Portaviones Es un buque de guerra diseñado con una misión principal de la implementación y la recuperación de aviones, que actúa como una base aérea de navegación marítima. Los portaaviones permiten así una fuerza naval para proyectar el poder aéreo en todo el mundo sin tener que depender de bases locales para la operaciones de las aeronaves. Se han desarrollado de los barcos de madera utilizado para desplegar los globos en los buques de guerra de propulsión nuclear que transportan decenas de aviones de ala fija y ala rotatoria.Los portaaviones son típicamente tratados como la nave insignia de una flota y son extremadamente caros de construir y proteger importante: de las nueve naciones que poseen un portaaviones, seis de estas marinas sólo poseen una de buques. Hay 20 portaaviones activos en el mundo a partir de junio de 2011