1. Tiltak for å rekruttere og beholde kompetanse Jon Lykke Seksjon for kompetanseutvikling, Vegdirektoratet vegvesen.no/jobb

8. Invitasjon fra vegdirektøren, intern oppfølging og kunnskapsdeling Øke rekrutteringspotensialet. Intern bevisstgjøring Potensielle jobbsøkere med nedsatt funksjonsevne eller innvandrer-bakgrunn Mangfold Ca 70 kvinner Motivasjonskonferanse med videre oppfølging Kvinnelige ansatte som er utpekt som potensielle ledere Kvinner til ledelse Pågående prosjekt Gjøre drift og vedlikehold attraktivt. FoU-prosjekt Bransjen og utdanningssektoren Kompetanse drift- og vedlikehold Ulike aktiviteter over hele landet/noe utland. Godt omdømme, attraktiv arbeidsgiver Elever, studenter og potensielle søkere Synlig som attraktiv arbeidsgiver En rekke samarbeidsavtaler og nettverksjobbing Fagutvikling, omdømme, rekruttering Kompetansemiljøer, bransjen, udanningssektoren, elever og studenter Nettverk og samarbeidsavtaler Ca 170 studenter / år Gjøre studenter kjent med SVV som arbeidsplass Studenter innen våre kjernefag Sommerjobb En region startet pilot, en til planlegger oppstart Pilot. Kompetanseoverføring Yngre ansatte innen kjernefagene våre Mentoring 3 kull så langt. Ca. 75 deltakere. Kull 4 starter opp nå Rekruttering av ny, ung kompetanse innen kjernevirksomheten Yngre, nyutdanna innen teknologifag, primært ing./siv.ing. Rekrutteringsprogrammet 4 kull så langt. Ca 110 personer. Kull 5 tilsatt nå. Kjøres kontinuerlig Få unge nytilsatte rask i produksjon, bli kjent med bedriften, personlig utvikling >33 år, >2 års ansettelse i SVV, nyutdanna, faguavhengig UNGprogrammet Kjøres kontinuerlig i alle driftsenheter. Felles opplegg for nytilsatte Alle nytilsatte Introduksjonsprogram Sentral årlig tildeling Øke fagkompetansen, etter- og videreutdanning Reisestipend for alle, utdanningsstøtte for kvinner Reisestipend og utdanningsstøtte for kvinner Snitt 11.2 dager per ansatt/år Kontinuerlig utvikling av ansatte for å sikre rett og tilstrekkelig kompetanse til enhver tid Alle ansatte Kompetanseutvikling Lederprogrammene kjøres sentralt kontinuerlig + lokale tiltak Lederutvikling på to nivåer + teamutvikling Alle ledere Lederutvikling Omfattende arbeid med å bake dette inn styrende dokumenter, prosesser og systemer Forankre rekrutterings- og kompetansebehov i strategi, planverk, mål og resultatsystem Alle ansatte, ledere og våre eiere Kompetanse/rekruttering tydelig i hele styringssystemet Omfang Hensikt/type tiltak Målgruppe Tiltak/beskrivelse

11. Mål- og resultatstyringssystemet i SVV Utviklingsindikatorer. Langsiktig perspektiv som forankres i NTP og HP  Disse følges opp i budsjettprosessen (RLP) og i forbindelse med nytt HP Kritiske suksessfaktorer (KSF) Resultatkrav. Kravene hentes fra resultatavtalen hvor det er fokus på det enkelte år  Disse følges opp i perioderapporteringen og i årsrapporten Rapporteringskrav. Oversikt over hva det skal rapporteres på, men hvor det ikke nødvendigvis er satt noe ambisjonsnivå i resultatavtalen  Disse følges opp en eller flere ganger i året Samfunn Brukere og samarbeidspartnere Økonomi Utvikling og kvalitet Medarbeider S.1 God framkommelighet S.2 Høy trafikksikkerhet S.3 Godt miljø S.4 Universell utforming S.5 Endret transportmiddelfordeling B.1 Tilfredshet med vegnettet B.2 Godt tjenestetilbud B.3 Tilfredshet hos oppdragsgiver, planmyndighet og samarbeidspartnere Ø.1 God økonomistyring Ø.2 Være en effektiv organisasjon Ø.3 God tjenesteleverandør for fylkeskommunen U.1 Gode prosesser som blir fulgt U.2 God kompetanse innen sektoren U.3 Utvikle og ta i bruk ny kunnskap innen sektoren M.1 Godt arbeidsmiljø M.2 God ledelse M.3 Mangfold M.4 Riktig kompetanse og kapasitet S.1.1 Hastighet for kollektivtransport i rushtiden i de 6 storbyene (km/t) S.1.4 Antall drepte eller hardt skadde S.1.5a Bilbeltebruk innenfor tettbygd str ø k S.1.5b Bilbeltebruk utenfor tettbygd str ø k S.1.5c Andel tunge kj ø ret ø yer med godkjente bremser B.1.1 Trafikanttilfredshet med vinterdriften B.1.2 Trafikanttilfredshet med framkommelighet Ø .1.1 Avvik forbruk for å ret i forhold til tillatte disponible midler Ø .1.2 Avvik fra opprinnelig kostnadsoverslag (anlegg over 5 mill. kr som å pnes for trafikk i 2007) Ø .1.3 Kostnadsutvikling p å entreprisekontrakter ( U.3.1 Ulykkesfrekvens for entreprisedriften (H-verdi) U.3.2 Nestenulykkefrekvens for entreprisedriften (N-verdi) M.1.1 Medarbeidertilfredshet M.1.2 Sykefrav æ r M.2.1 Tilfredshet med lederne M.3.1 Likestilling S.1.2 Antall km sammenhengende sykkelnett i de 6 storbyene S.1.6 Antall km ulykkesbelastet riksveg med ulykkesreduserende tiltak

17. Sammenligning gjennomsnitt kull 1 og 2

18. Kull 3 - sammenligning

32. Kontaktpersoner: [email_address] Sølvi M. Narum Kvinner til ledelse Olav, Ane, Jon Profilering/ langsiktig rekruttering ” ” Rekrutteringsprogrammet [email_address] Sissel Frøberg Mangfold [email_address] Øystein Larsen Prosjekt: ”Kompetanse drift og vedlikehold” [email_address] Jon Lykke UNGprogrammet ” ” Høgskole/Univ.samarbeid [email_address] Ane Cecilie Røed Sommerjobb [email_address] Hege Nerås Folkestad Mentorordning [email_address] Tove Lissner Strategisk komp.utvikling [email_address] Olav Beier Lederutvikling