Giornata Tecnica da Piave Servizi, 11 aprile 2024 | ALBIERO Andrea
Comune di Melendugno
1. Curare gli ambienti e i
paesaggi della Puglia
Riqualificazione paesaggistica,
accessibilità alla costa e mobilità
lenta
L’intervento di valorizzazione e riqualificazione del paesaggio costiero del Comune di Melendugno riguarda un tratto di costa che si estende
per circa tredici chilometri su cui sorgono le marine di Torre Specchia, San Foca, Roca Vecchia, Torre dell’Orso e Sant’Andrea tutte a forte
vocazione turistica.
La riqualificazione dei percorsi sia carrabili che ciclopedonali e degli spazi pubblici è il punto di partenza per la valorizzazione dell’intero
paesaggio costiero sia naturale che antropizzato.
Il progetto propone soluzioni che partono dalla consapevolezza che le connessioni stradali, la qualità del traffico e una infrastruttura lenta che
educhi alla mobilità sia di estrema importanza per una migliore vivibilità di tutto il territorio costiero di Melendugno.
La riqualificazione integrata del paesaggio passa attraverso la connessione di tre sistemi: il sistema di percorsi, il sistema degli spazi pubblici
urbani (i waterfront) e il sistema dei parcheggi.
Paesaggio, Costa, Mobilità lenta
III Rassegna Urbanistica Regionale della Puglia | Conoscere il presente per pianificare il futuro
Settembre – Ottobre 2021
Progetto per la valorizzazione e riqualificazione
integrata del Paesaggio Costiero
Comune di Melendugno (LE)
Denominazione lunga dell’Iniziativa: Progetti Integrati di Paesaggio per la
Valorizzazione e Riqualificazione integrata dei Paesaggi Costieri della Puglia ad alta valenza
naturalistica. “Progetto per la valorizzazione e riqualificazione integrata del Paesaggio
Costiero di Melendugno”
Gruppo di progettazione: Arkè Ingegneria srl , Setac srl, Deda&Florio Architetti, Ing
Luigi Monterisi, Ing Filippo Venditti, Ing Roberto Lavopa, Dott.sa Giorgia Lubisco, Dott.
Alessio Vovlas
Localizzazione: Melendugno (LE)
Tipologia: PROGETTI INTEGRATI DI PAESAGGIO
Stato di attuazione: Lavori in corso di esecuzione (Approvazione progetto con
Deliberazione di Giunta n. 153 del 06.11.2020)
Fonte/Linea di finanziamento: Regione Puglia - Programma FSC 2007 – 2013, Delibera
Cipe N.92/2012 - Determina Dirigenziale n. 240 dell' 8 giugno 2015 del Servizio Assetto del
Territorio
Obiettivi: Bloccare i processi di degrado dovuti alla pressione turistica concentrata a
ridosso della costa e di valorizzare il patrimonio (urbano, naturalistico, rurale,
paesaggistico) ancora presente sia nel sistema costiero che nei suoi entroterra;
Ricadute: Sviluppo e riqualificazione del territorio in un ottica di recupero ambientale
finalizzato alla sua naturalizzazione
Criticità: Le maggiori criticità riguardano principalmente i vincoli presenti nelle aree
oggetto di valorizzazione trattandosi di Paesaggi Costieri ad Alta Valenza Naturalistica.
Partecipazione: Incontri pubblici con la comunità
Didascalia esplicativa Didascalia esplicativa
2. Curare gli ambienti e i
paesaggi della Puglia
Riqualificazione paesaggistica,
accessibilità alla costa e mobilità
lenta
Il sistema dei percorsi
L’intero progetto è cucito intorno alla nuova mobilità. Sono stati verificati i flussi di traffico stagionale in funzione della
fruizione della costa ma anche della accessibilità ai servizi turistici, ai centri urbani ai luoghi importanti esistenti.
Lo studio della viabilità e le nuove proposte dei percorsi sono state divise in due circuiti ciascuno dei quali verificato: il
circuito della viabilità carrabile e il circuito della viabilità lenta. I due circuiti sono per buona parte sovrapposti ma
ciascuno dei due mantiene la propria funzione su sede dedicata.
Il primo attiene all’utilizzo di auto il secondo è dedicato a pedoni e ciclisti, entrambi ricalcano viabilità esistente che
viene riqualificata su buona parete della litoranea .
Il punto di partenza è potenziare la viabilità ciclopedonale e allo stesso tempo offrire maggiori servizi e fluidità al
traffico su strada carrabile.
Percorso costiero: l’arteria ciclo pedonale
Al sistema dei percorsi si sovrappone un potente arteria ciclopedonale a doppio senso di circolazione su tutta la
costa.
Questa strada ad “alta percorrenza” ciclopedonale è supportata da collegamenti al sistema dei parcheggi di scambio
connette il sistema degli spazi pubblici/waterfront attraverso un nuovo parco lineare realizzato su tratti di
collegamento extraurbano.
Il percorso può definirsi un parco lineare ad alto valore paesaggistico che connette i nuovi waterfornt: spazi pubblici
esistenti riqualificati e nuovi luoghi dedicati alla fruizione della costa. Un parte della nuova viabilità carrabile e
ciclopedonale, quella extraurbana, prevede la realizzazione dei rain garden: aree verdi capaci di contrastare gli
allagamenti captando e canalizzando le acque che si accumulano lungo le strade.
Nuova Rotatoria di San Foca
Una importante opera stradale sarà realizzata all’ingresso di San Foca per chi arriva da Melendugno: una rotatoria tra
la SP 145 e la SP 366 eliminerà l’incrocio semaforico e sarà l’ingresso simbolico al sistema delle Marine di
Melendugno.
La rotatoria in oggetto avrà un diametro interno di circa 18 m e regolerà il traffico in entrata e in uscita da San Foca
verso Lecce sulla SP 145 e in direzione Nord- Sud sul circuito carrabile delle marine rendendo più fluida la
circolazione.
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III Rassegna Urbanistica Regionale della Puglia | Conoscere il presente per pianificare il futuro
Settembre – Ottobre 2021
Progetto per la valorizzazione e riqualificazione
integrata del Paesaggio Costiero
Comune di Melendugno (LE)
Il sistema degli spazi pubblici: i waterfront urbani
Il sistema dei waterfront assieme alla infrastruttura della mobilità lenta completa il progetto integrato di un lungomare che
tiene insieme tutte le marine di Melendugno disegnando una grande “promenade” che diventa landmark e simbolo del
territorio.
In molti casi la sistemazione dei waterfront è occasione per connettere il nuovo lungomare con i singoli centri abitati delle
marine talvolta connettendosi a spazi di recente riqualificazione altre volte proponendosi come spunto per un nuovo utilizzo
dello spazio pubblico in chiave sostenibile e nel rispetto dei vincoli imposti WF01 - Torre Costiera di Torre Specchia
Torre Costiera è il primo punto di riferimento all’ingresso nord del parco delle Marine di Melendugno
L’intervento proposto ha il massimo rispetto per gli elementi naturali che compongono la suggestiva scena del paesaggio: un
sistema di pedane in legno con, sedute in legno e porta bici rendono fruibile a tutti il piccolo piazzale ai piedi della Torre.
Le piattaforme in legno sono costruite fuori opera e montate su struttura in acciaio in modo che possano essere rimosse
facilmente; esse consentono l’accessibilità a persone con limitate capacità motorie.
WF04 - Piazza del mare
La pedonabilità della piazza viene estesa e invade l’area oggi occupata dalle strade asfaltate mediante l’ esecuzione di nuova
basolatura in pietra locale.
Nello spazio tra le due porzioni di piazza trova posto un nuovo playground inclusivo a partire dall’ ampliamento del parco
giochi esistente, riposizionamento dei giochi esistenti ed integrazione con nuovi giochi inclusivi dedicati anche ai bambini con
disabilità motorie.
WF07 – Waterfront Sant’Andrea
Il progetto del Waterfront di Sant’Andrea prende corpo a partire dalla eliminazione di tutti gli elementi “impropri” negli ambiti
costieri esistenti : il parcheggio con manto asfaltato, rimozione dei pietrini in cemento e manufatti come rampe e pedane in
cemento..
Sul belvedere si libera un sistema di percorsi in pavimentazioni drenanti e dispositivi realizzati come specializzazione delle
pedane ma ciascuno con uno o più funzioni e in grado di offrire possibili attività legate al relax, alla contemplazione del
paesaggio e della natura e alla socialità.
Il nuovo progetto viene esteso all’attuale piazza del borgo di Sant’Andrea prospicente il mare.
3. III Rassegna Urbanistica Regionale della Puglia | Conoscere il presente per pianificare il futuro
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Curare gli ambienti e i
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Riqualificazione paesaggistica,
accessibilità alla costa e mobilità
lenta
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integrata del Paesaggio Costiero
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PLANIMETRIA GENERALE – LOCALIZZAZIONE DEGLI INTERVENTI
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PLANIMETRIA GENERALE DEGLI INTERVENTI
Curare gli ambienti e i
paesaggi della Puglia
Riqualificazione paesaggistica,
accessibilità alla costa e mobilità
lenta
Progetto per la valorizzazione e riqualificazione
integrata del Paesaggio Costiero
Comune di Melendugno (LE)
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Settembre – Ottobre 2021
PLANIMETRIA GENERALE DEGLI INTERVENTI
Curare gli ambienti e i
paesaggi della Puglia
Riqualificazione paesaggistica,
accessibilità alla costa e mobilità
lenta
Progetto per la valorizzazione e riqualificazione
integrata del Paesaggio Costiero
Comune di Melendugno (LE)
6. III Rassegna Urbanistica Regionale della Puglia | Conoscere il presente per pianificare il futuro
Settembre – Ottobre 2021
Curare gli ambienti e i
paesaggi della Puglia
Riqualificazione paesaggistica,
accessibilità alla costa e mobilità
lenta
Progetto per la valorizzazione e riqualificazione
integrata del Paesaggio Costiero
Comune di Melendugno (LE)
WF 04 – WATERFRONT PIAZZA DL MARE
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Curare gli ambienti e i
paesaggi della Puglia
Riqualificazione paesaggistica,
accessibilità alla costa e mobilità
lenta
Progetto per la valorizzazione e riqualificazione
integrata del Paesaggio Costiero
Comune di Melendugno (LE)
WF 07 – WATERFRONT SANT’ANDREA
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WF 07 – BORGO SANT’ANDREA
Curare gli ambienti e i
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Riqualificazione paesaggistica,
accessibilità alla costa e mobilità
lenta
Progetto per la valorizzazione e riqualificazione
integrata del Paesaggio Costiero
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WF 01 – WATERFRONT TORRE COSTIERA DI TORRE SPECHIA