1. Mérida, Abril 2018
REPÚBLICABOLIVARANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARALAEDUCACIÓN
UNIVERSITARIA CIENCIA Y TECNOLOGÍA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
AMPLIACIÓN MÉRIDA
Autor: Rivas Díaz Juan Carlos
Profesor: MsC. María Acosta
Drenajes Viales Longitudinales
2. Cuadro explicativo sobre los Tipos de Drenaje Longitudinales Rurales y Urbanos.
Drenaje
Longitudinal
Tipo Clasificación Características Ventajas y
Desventajas
Recomendaciones Técnicas
Rural
Cuneta
-De sección
transversal.
-De sección
Trapezoidal.
-De sección
Triangular.
En V
-Tiene consideraciones de
seguridad, conservación
para periodo de diseño
entre 5-20 años. Las más
corrientes son las de
secciones tipos triangular,
trapezoidal o reducida.
-Características hidráulicas
mejores a cualquiera, con
taludes tendidos y buena
disposición para la
seguridad del trafico
-Empleadas sobre todo en
carreteras secundarias, por
su fácil construcción y
mantenimiento evitando la
hierba que crece para que
no exista erosión.
Las dimensiones
se establecen
para no presentar
problemas de
construcción y por
razones de
mantenimiento.
El alineamiento
reduce y canaliza
las aguas pluviales
para evitar el
derrame de agua.
Solo son viables
en zonas rurales.
Sección hidráulica
apropiada, para la
evacuación del caudal
máximo, para el periodo de
retorno.
Garantizar la seguridad de
los vehículos q
accidentalmente abandonen
la vía, deben evitarse
secciones con pendientes
abruptas y puntas angulosas.
Simplicidad geométrica, de
forma que su ejecución sea
rápida, económica y eficaz
para mínimos costos de
mantenimiento y reparación.
3. Rural Canal de
Coronamiento
-De sección
transversal
-Construidos en la parte
superior del talud de forma
triangular o trapezoidal.
pueden ser revestidos o no,
dependerá de la velocidad
del agua que transite.
Podrán colocarse
a diferentes
niveles, utilizando
el espacio
intermedio de las
terrazas del talud
de corte.
Implicará el uso de
bajantes donde
pueden
presentarse
velocidades
bastantes altas
que merezcan un
estudio hidráulico
El mantenimiento
es parte de su
funcionamiento,
pues tienden a
obstruirse.
Durabilidad de la
infraestructura, empleando
materiales adecuados y
procurando una cuidada
ejecución de forma que se
mantenga operativa con los
mínimos costos de
mantenimiento y reparación.
Simplicidad geométrica, de
forma que su ejecución sea
rápida, económica y eficaz.
4. Urbano
Brocal-
Cuneta
-Brocal-
Cuneta
-Brocal
Montable
-Brocal
Barrera
-Cumplen la función de las
cunetas, confinando las
aguas pluviales.
-Diseñados para ser
montados por los
vehículos, y tienen caras
con pendientes suaves
para facilitar el cruce del
tráfico.
-Con pendientes fuertes y
una altura que impide a los
vehículos cruzarlos
fácilmente en zonas con
neblina y fuertes lluvias son
pintados con superficies
reflectantes.
-Control de la
cantidad de las
aguas de
escorrentía.
-Servicio social y
ambiental, ya que
crea entornos
naturales.
Mejorando la
estética de la zona
urbana.
-La deficiencia en
inversión para los
diseñadores limita
su aplicación.
-Inexistencia de
manuales
tabulados para las
distintas zonas
climáticas
Como parte del sistema de
seguridad, su función
principal es evitar que los
vehículos se salgan de la vía,
Los brocales son utilizados
para separar el flujo de tráfico
en un sentido y en otro.
5. Urbano
Sumidero
-De Ventana
-De Rejilla
-Utilizado en vías con
pendientes pequeñas hasta
3%, ya que resulta más
económico y eficiente,
evitando el depósito de
arrastres y sedimentos.
-Se utilizan en pendientes
pronunciadas, la velocidad
del agua es grande,
pudiéndose captar el agua
en distancias menores que
las correspondientes a los
sumideros de ventana.
-Se adapta a los
brocales, aceras e
islas centrales,
razón por la cual
no interfiere
directamente con
el paso de los
vehículos y
personas.
-La eficiencia baja
considerablemente
si no existen las
depresiones.
-Pueden utilizarse
en lugares donde
no hay existencia
de depresiones en
cunetas o brocales
-Se obstruyen con
relativa facilidad a
causa de arrastre
o basura
En las intersecciones de
calles y en especial cuando
se deba impedirse el flujo
transversal, pueden crearse
pequeñas depresiones para
garantizar la completa
captación de las aguas.
No se deben ubicar
sumideros en lugares donde
no puedan interferir otros
servicios públicos como
electricidad y teléfonos.
Ubicar en vías de longitud
considerable y cuando el
escurrimiento puede
sobrepasar la capacidad de
la cuneta se instala un
sumidero intermedio