Los servicios. Geografía. 3º ESO LOMCE. La Rioja

1. Los servicios

3. Las economías de los países avanzados o en
vías de desarrollo están sufriendo el
llamado "proceso de terciarización", que
consiste en un aumento importante de la
población activa que se dedica al sector
terciario y en la aportación que este realiza
al Producto Interior Bruto, hasta situarse
en cifras superiores a los dos tercios del
total.
Este aumento de la importancia de los
servicios va acompañado de una pérdida
de la misma por parte del sector
secundario, especialmente de la industria
(se sitúa en torno al 20%), y del primario,
que ocupa a menor del 5% de la población
activa y aporta al PIB cifras aun más bajas.
En los países menos avanzados no se
produce este fenómeno, y el sector
terciario ocupa a menos de la mitad de
la población activa y aporta aun menos
al PIB, en el que el sector primario tiene
una gran importancia.
Además, una parte importante de estos
servicios corresponde a servicios
tradicionales, personales y poco
productivos.

4. Tipos de servicios
Públicos: pagados por el Estado para el funcionamiento de la sociedad y las
necesidades básicas (justicia, seguridad, educación, sanidad, administración…)
Privados: Ofrecidos por empresas privadas o particulares y pagados por los
ciudadanos: comercio, transporte, comunicaciones, servicios sanitarios, educativos…..

5. Tipos de servicios
Tradicionales:
• Servicios básicos, personales, muy
básicos y requieren de poca
formación y especialización.
• Aportan poca riqueza al país.
• Propios de países poco avanzados.
De alto nivel o alto valor añadido:
• Basados en servicios especializados,
servicios bancarios y financieros,
servicios de información y
comunicaciones basados en la Nuevas
Tecnologías.
• Aportan gran riqueza al país.
• Propios de los países avanzados y los
emergentes.

6. Localización de los servicios
Los más cualificados se suelen ubicar en los distritos de negocios de las ciudades
(CBD) y otros están repartidos por todo el territorio (pequeño comercio,
administración, comercio…)

7. Localización de los servicios
Por eso, algunos servicios se están localizando en países en desarrollo, como China,
India, Europa Oriental, México, que tienen buena población universitaria y precios
más baratos, especialmente los ligados a internet y telecomunicaciones.

8. Dentro del sector servicios, analizaremos por su importancia:
• El comercio
• Los transportes
• El turismo
• Otros servicios
• Financieros
• De información y comunicación
• Servicios personales

9. El Comercio

10. Factores que influyen en la actividad comercial
Por eso suele localizarse en las ciudades

11. Tipos de comercio: interior
En él suelen intervenir:

12. Tipos de comercio: comercio exterior
El comercio exterior, que se lleva a cabo entre países diferentes.

13. Tipos de comercio: comercio exterior
Balanza de pagos es el balance de nuestras transacciones o negocios de
contenido real y financiero entre los residentes en un país y los no residentes. Se
compone de:
Balanza por Cuenta Corriente, que incluye:
Balanza de mercancías o comercial, donde se recogen las
importaciones y exportaciones de mercancías.
Balanza de servicios, donde se recogen las cuentas del comercio con
servicios
Balanza de transferencias, donde se hace balance de los movimientos
de dinero entre residentes del país y residentes en otro. Envíos que no
tienen contrapartida (no son pagos por bienes o por servicios
prestados)
Balanza de capital: recoge los movimientos de capital (créditos concedidos a
agentes económicos de otros países o por estos, compras o ventas
de acciones en o por agentes económicos extranjeros, compra o venta
de tierra por o a otros países, etc.) y las variaciones en las reservas de los
países.
Déficit es el saldo negativo en los balances de negocios con otros países. Supone
que el país que tiene déficit debe dinero a otros países.
Superávit es el saldo positivo en los balances de negocios con otros países. Al
país que tiene superávit le deben dinero otros países.

14. La Organización Mundial de Comercio
La Organización Mundial del Comercio organiza el comercio en el mundo y
trata de facilitar los intercambios comerciales, evitando:
• Las barreras al comercio (aranceles aduaneros)
• Prácticas comerciales desleales (vender por debajo del precio de
producción)

15. Los bloques comerciales
Para favorecer el comercio, los países se unen formando bloques comerciales,
que pueden ser:
• Áreas de libre comercio Zona integrada por varios países donde el
comercio entre ellos está libre de tasas aduaneras, como el NAFTA entre
EEUU, Canadá y Méjico. Luego, cada país tiene independencia respecto al
comercio con otros países.
• Uniones aduaneras Como la Unión Europea.
• Además de ser un área sin barreras aduaneras entre los países que la
integran,
• Todos tienen una misma política aduanera común con otros países.

16. Los bloques comerciales
También existen acuerdos entre los países exportadores de un único producto,
que les permiten regular la producción e intentar regular los precios.
El más conocido es la OPEP (Organización de Países Productores de Petróleo)

17. Los grandes ejes comerciales del mundo
El comercio mundial está
polarizado; esto es, es muy
desigual a lo largo del planeta.
Los países más pobres apenas participan en él.

18. Los grandes ejes comerciales del mundo

19. Los principales productos del comercio mundial
En el comercio de mercancías,
destaca la importancia de los
productos petrolíferos , los
agrícolas, los productos químicos y
de las mercancías que incorporan
tecnología. De los productos
intensivos en mano de obra,
sobresale el peso de los productos
agroalimentarios.

20. Los grandes ejes comerciales del mundo
Hoy hay que añadir los nuevos países emergentes, especialmente los de Asia, con
China a la cabeza.
Hoy en día China es la principal potencia comercial del mundo, por delante de los EEUU y
Japón.

21. Los grandes ejes comerciales del mundo

22. Los grandes ejes comerciales del mundo

23. Los grandes ejes comerciales del mundo: la Unión Europea

24. Los grandes ejes comerciales del mundo: la Unión Europea
Los principales países a los que se exporta fuera de la UE son: China, Rusia, EEUU
Los principales países de los que importa fuera de la UE son: China, Rusia, EEUU
El país líder en exportaciones es Alemania.

25. Los grandes ejes comerciales del mundo: la Unión Europea

26. Los grandes ejes comerciales del mundo: la Unión Europea

27. El transporte

28. El transporte

29. El transporte: elementos

30. El transporte: funciones
El transporte cumple diferentes funciones en nuestra sociedad:

31. El transporte: funciones
El transporte cumple diferentes funciones en nuestra sociedad:
Económica Permite el intercambio de productos y personas entre las
regiones y favorece que unas se especialicen en producir determinados
productos y otras en otros, pues pueden transportarse de un lugar a otro.
Es básico para actividades como el ocio o el turismo

32. El transporte: funciones
El transporte cumple diferentes funciones en nuestra sociedad:
Social Favorece el intercambio de ideas, culturas y el conocimiento entre
los pueblos del mundo.

33. El transporte: funciones
El transporte cumple diferentes funciones en nuestra sociedad:
Política
• Contribuye a la unión de los habitantes que comparten un territorio
• El control de ciertos lugares estratégicos (canal de Suez, de Panamá)
incrementa el valor estratégico de un país.

34. El transporte: el transporte intermodal
Hoy en día es muy habitual que el transporte sea intermodal; es decir,
que se empleen al menos dos modos de transporte para ahorra tiempo
y gastos.
Por ejemplo, el empleo de estaciones intermodales de tren, autobuses
y metro.
O el transporte en contenedores de mercancías en barco, avión, tren o
camión.

35. El transporte: Tipos y medios
Podemos diferenciar:
• Transporte terrestre
 Carretera
 Ferrocarril
• Transporte naval
• Transporte aéreo

36. El transporte terrestre por carretera
El más utilizado para distancias cortas. Incluye automóvil y camión
Ventajas Desventajas
• Comodidad y flexibilidad
• Permite llegar
directamente al punto de
destino
• Depende de
infraestructuras costosas:
autopistas, túneles,
puentes.
• Registra muchos
accidentes.
• Es muy contaminante
• Está sujeto a atascos

37. El transporte terrestre por ferrocarril
El más utilizado para distancias cortas y medias. Incluye trenes, metro,
tranvía. Se ha desarrollado mucho por la alta velocidad.
Ventajas Desventajas
• Permite transportar grandes
volúmenes de mercancías.
• Es rápido y barato.
• Es seguro.
• Es menos contaminante que el de
carretera.
• Es poco flexible, pues no llega a
todos los lugares y sigue las rutas
marcadas por las vías férreas.
• Su infraestructura es muy costosa.
• Obedece a horarios fijos

38. El transporte: las redes de transporte
Pueden ser de varios tipos, de acuerdo con su disposición.

39. El transporte: las redes de transporte
Para que una red de transporte sea eficaz, debe:

40. El transporte: las redes de transporte
Son fundamentales para el desarrollo de un país región, pues permiten traer y
llevar mercancías y personas. Son muy costosas de mantener.
Países desarrollados Países en desarrollo
• Red densa.
• Bien conectada.
• Bien jerarquizada.
• Buenas redes de ferrocarril y
autopistas.
• Poco densa y poco conectada.
• Carreteras poco acondicionadas.
• El ferrocarril suele ser fundamental
• EEUU, Unión Europea, Japón, Australia Países de África subsahariana, Asia central
y Sudoriental, parte de América Latina

41. El transporte naval:
Ventajas Desventajas
• Barato • Lento
• Se adapta bien a las grandes distancias
para mercancías
No se adapta bien a grandes distancias
para pasajeros sustituido por el avión
• Se adapta bien a mercancías muy
voluminosas: combustibles, materias
primas, alimentos…
Necesita de grandes infraestructuras de
puertos, grúas muelles…
• Es seguro Sigue rutas fijas y sólo llega a los puertos.
No lleva directamente las mercancías al
consumidor
Puede ser muy contaminante si hay
vertidos de combustible

42. El transporte naval: contenedores y transporte terrestre
• Uno de los problemas del
transporte marítimo es
que las mercancías llegan
a los puertos, no
directamente al
consumidor.
• Para ello se combina con el transporte terrestre,
usando contenedores.
Los contenedores son grandes recipientes en que se
cargan las mercancías.
Pueden pasar directamente del barco al tren o camión

43. El transporte naval: principales puertos y rutas

44. El transporte naval: principales puertos y rutas
Principales puertos Principales rutas
• Nueva York y Houston (EEUU), Hamburgo
(Alemania), Rotterdam,(Holanda), Le
Havre (Francia),
Atlántico Norte, entre EEUU y la UE
• Vancouver (Canadá), Long Beach
(California, EEUU), Sanghai y Hong Kong
(China), Yokohama (Japón), Singapur,
Sidney o Melbourne (Australia)
Pacífico: une Asia con EEUU y Australia
Atraviesa el canal de Panamá
• Puertos de países petrolíferos de Oriente
Medio, Marsella (Francia), Génova
(Italia), Barcelona (España)
Mediterráneo: Une Europa occidental con
Asia a través del canal de Suez
• Sao Sebastiao (Brasil), Río de la Plata
(Argentina y Uruguay)
Atlántico Sur: Une países como Brasil y
Argentina con Europa y EEUU
También hay grandes rutas fluviales: Mississippi (EEUU), Yangtsé (China), Rhin
(Europa Occidental)

45. El transporte aéreo
Ventajas Desventajas
• Rápido y cómodo Capacidad limitada de pasajeros y mercancías
• Seguro Alta contaminación atmosférica
• Se adapta bien a las largas
distancias para pasajeros
Contaminación acústica cerca de los aeropuertos por
ruidos y vibraciones
• Se adapta bien a las largas
distancias para artículos de
alto valor o muy urgentes
(medicinas) o perecederos
(alimentos que se pierden
rápido)
Infraestructura muy costosa: aeropuertos
Puede resultar caro
Tiempos de espera en los aeropuertos y por los
controles de seguridad frente a posibles atentados
Hoy en día ha encontrado un importante competidor para medias distancias en los
trenes de alta velocidad

46. El transporte aéreo: principales rutas
Algunos aeropuertos de Oriente Medio (Dubai, Doha) están creciendo
mucho como conexiones entre vuelos entre Europa y el Lejano Oriente

47. El turismo
Es cada vez más importante en la riqueza de
los países (como en España). Supuso en 2013
el 9% del PIB mundial
Ha crecido mucho desde la segunda mitad del
siglo XX por avances sociales del estado del
bienestar como las vacaciones pagadas:

48. El turismo: efectos positivos y riesgos
Efectos Positivos Efectos negativos
• Oportunidades de negocio • Graves impactos en el medio ambiente:
• Empleos directos • Desaparición de playas
• Muchos empleos indirectos ligados
al turismo
• Degradación de espacios protegidos
• Puede favorecer la conservación del
patrimonio
• Contaminación
• Favorece el conocimiento entre
culturas
• Excesivo consumo de energía y agua
(campos de golf)
• Puede favorecer la conservación del
patrimonio (monumentos, parques
nacionales…)
• Gran impacto sobre sociedades
tradicionales que pueden llegar a
desaparecer

49. El turismo: tipos
• Turismo exterior: el que realizan residentes en un país hacia otro distinto.
• Turismo interior: el que realizan residentes en un país hacia otras regiones o
localidades de ese mismo país distintas a las que residen.

50. El turismo: tipos

51. El turismo: principales destinos
Destinos Motivos
Europa Patrimonio Artístico
Buen clima países mediterráneos
Principales países: Francia, España,
Italia…
Asia y Pacífico Culturas asiáticas exóticas
Gran mercado para una población
muy abundante (China, Japón…)
América Espacios Naturales en toda América
Culturas precolombinas
Grandes ciudades de EEUU
Playas Caribe
África Poco turismo a pesar de sus atractivos
naturales por falta de infraestructuras
Oriente medio Nuevos destinos: Emiratos del Golfo
Turismo religioso a La Meca

52. El turismo: principales países de origen del turismo

53. Otros servicios

54. Otros servicios: servicios financieros
El sistema financiero es básico para
la economía de un país, pues
mejoran la actividad económica al
poner en contacto a los que
ahorran (los que tienen el capital)
y los que lo necesitan para
invertirlo.
Han crecido mucho en los últimos
años.

55. Otros servicios: servicios financieros
Se prestan básicamente a través de:
• Bancos y Cajas de ahorro: captan el dinero de los ahorradores y luego lo
prestan, cobrando intereses por ello.
• Fondos de inversión: Una sociedad gestora se encarga de gestionar los ahorros
de muchos particulares y de invertirlos para conseguir ganancias.
• La Bolsa: en la que se compran y venden distintos activos financieros, como
acciones o bonos.
• Las compañías de seguros: cubren los riesgos que pueden sufrir las personas o
sus propiedades (casas, cosechas…)

56. Otros servicios: servicios de información y comunicación
Permiten intercambiar información y comunicación entre personas .
Pueden ser:
• Interpersonales individuales: teléfono, correo…
• Sociales tradicionales: medios de comunicación, prensa escrita, TV, radio…
• Interpersonales sociales y de nuevas tecnologías: Internet
Las redes de comunicación de información y el uso de las Tecnologías de
Información y Comunicación han provocado grandes cambios en la economía
(inversión, compra, comunicación mediante correo electrónico o videollamadas,
teletrabajo)

57. Otros servicios: servicios de información y comunicación
Los servicios de comunicación basados en las nuevas tecnologías e Internet
suponen una importante posibilidad de desarrollo de los países, por lo que los
gobiernos fomentan la inversión en industrias y servicios de este sector.
No obstante, hay grandes diferencias entre los países del mundo

58. Otros servicios: servicios a empresas
Hoy en día, numerosas empresas precisan de servicios, muchos
de ellos avanzados de alto nivel ,para mejorar su productividad y
competitividad, y que los prestan compañías externas a la
empresa, tales como:
• Servicios de asesoramiento fiscal y financiero.
• Servicios de marketing y publicidad.
• Servicios de formación de los empleados.
• Servicios informáticos .
También se han externalizado (los hacen otras empresas) servicios
más tradicionales:
• Servicios de seguridad.
• Servicios de mantenimiento.
• Servicios de limpieza.
• Servicios de transporte, almacenaje…

59. Otros servicios: servicios personales

60. El comercio en España
Supone el 32% de la riqueza del país y emplea al 16,5% de los trabajadores
La mitad del volumen comercial lo generan las comunidades más pobladas:
Madrid (22%), Cataluña (20%) y Andalucía (12,6%)
La mayor parte de los empleados trabajan en el comercio minorista en pequeños
comercios. La mayor parte de la facturación la hace el comercio mayorista.
Los sectores fundamentales son alimentación, bebidas, ropa y tabaco.

61. El comercio en España
Predomina el comercio tradicional y luego el autoservicio.
Han crecido mucho la compra con tarjeta de crédito, el comercio electrónico y las
franquicias.
Tras la crisis, este sector ha decaído, si bien parece ir recuperándose.

62. El comercio en España: el comercio exterior
Los intercambios
comerciales se hacen
sobre todo con países
de la Unión Europea
(sobre todo Francia y
Alemania), EEUU y
China.
Las importaciones
desde China se han
incrementado mucho
desde 2006 y la
balanza comercial con
este país es negativa.

63. El comercio en España: el comercio exterior
La balanza de pagos ha sido tradicionalmente negativa: suele importarse más de
lo que se exporta, aunque en los últimos años esto se ha invertido.

64. La red de transportes en España: red de carreteras
Es una red desequilibrada: unas zonas (las más pobladas y con mayor actividad
económica) mejor comunicadas e integradas que el resto.
Su red de carreteras es radial, con centro en Madrid y luego se ha ampliado mucho para
tejer una malla entre las carreteras radiales. Tienen bastante importancia las autovías y
autopistas en zonas costeras y en los principales valles.

65. La red de transportes en España: ferrocarril
El ferrocarril también tiene una estructura general radial y luego con tramos que
unen las zonas de principal actividad económica del país.
La red de alta velocidad está alcanzando un gran desarrollo.

66. La red de transportes en España: puertos y aeropuertos
Gran parte de las importaciones y exportaciones que realiza España se hacen a
través de puertos como Barcelona, Algeciras, Bilbao, Valencia, Gijón, A Coruña.
Los principales aeropuertos son el de Madrid, Barcelona y Palma de Mallorca, si
bien hay aeropuertos en todas las CCAA, algunos con muy poco tráfico.

67. El turismo en España
Influyen en este turismo los siguientes
factores:
• Buen clima y playas de mucha calidad.
• Grandes inversiones en infraestructuras
turísticas.
• Promoción del turismo realizada por los
gobiernos.
• Riqueza del patrimonio artístico,
histórico y cultural de España.
• Seguridad en España frente a otros
destinos del Mediterráneo más
inseguros (norte de África, Turquía)

68. El turismo en España
Aunque el turismo interior ha
descendido con la crisis (ahora se
está recuperando), el turismo
extranjero es fundamental.
• En 2013 se recibieron 60
millones de turistas
• Dejan importantes divisas en
España.
• La mayor parte proceden de
Gran Bretaña, Francia y
Alemania, aunque chinos y rusos
están creciendo mucho.

69. El sector financiero en España
Con la crisis económica y la
especulación, el sistema de bancos
y cajas de ahorro español tuvo que
ser rescatado y reestructurado por
el Estado.
Hoy en día parece mucho más
sólido, pero a costa de enormes
gastos y esfuerzos de los españoles.
En España hay
varias bolsas:
Madrid, Barcelona,
Valencia y Bilbao.

70. Los servicios públicos en España
Con la crisis económica y la
implantación de modelos
económicos neoliberales, se está
asistiendo a una reducción de ese
sector público y a su sustitución por
modelos mixtos públicos-privados.
• Para unos, estos modelos a veces
pueden ser más eficientes.
• Para otros, estos modelos
pueden suponer una mayor
dificultad de acceso a servicios
sociales básicos como la sanidad

71. Otros servicios públicos en España
En España abundan otros servicios:
• El sector de las TIC y la telefonía,
destacando multinacionales con
gran presencia en Europa y
Latinoamérica.
• Numerosos servicios personales
y de hostelería de pequeño
tamaño.