1. Intervento Trenitalia
Roma, 13 Luglio 2005
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2. Il gruppo FS e Trenitalia SpA
Trenitalia Spa nasce il 1° giugno 2000 dal processo di societarizzazione del gruppo FS.
La mis s ion della Div, Passeggeri è di assicurare lo s viluppo , la pro duzio ne e la
ve ndita del servizio del trasporto passeggeri di me dia e lung a pe rc o rre nza
massimizzando il c apitale inve s tito .
100% •GRANDI STAZIONI
TESORO •BASICTEL
100%
•FERSERVIZI
RETE FERROVIARIA •ITALFERR
ITALIANA S.p.A HOLDING FS SpA •CENTRO SERVIZI
100%
TRENITALIA SpA
TAV 100%
Global Logistic BUPNI e BUPL
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3. La BUPNI
 69 m pax trasportati nel 2004
ln
MI TS
 464 treni al giorno VE
TO
BO
GE
 15.082 dipendenti
PI FI
PE
 95 ETR
RM
 3.801 Carrozze
NA BA
 300 Loco
LE
 115 Stazioni + 13 Grandi Stazioni RC
 45.000 m im
q pianti com erciali
m
3

4. Il Brand ES*: la Flotta
ETR ETR ETR
500 460-480 450
BOLZANO
BERGAMO
TRIESTE
N° MATERIALI 57 24 14
MILANO VICENZA
TORINO
12 9
VENEZIA S.L.
9
SAVONA GENOVA
BOLOGNA
COMPOSIZIONE (4 di 1^ Cl, (3 di 1^ Cl,
RIMINI
(4 di 1^ Cl,
LA SPEZIA
VEICOLI 1 WR, 1 WR,
5 di 2^ Cl)
FIRENZE ANCONA
CHIUSI
PERUGIA
7 di 2^ Cl) 5 di 2^ Cl)
POSTI OFFERTI:
1°CLASSE
195 139 139
ROMA
BARI
NAPOLI POTENZA
LECCE 2^ CLASSE 476 341 251
SALERNO TARANTO
TOTALE 671 480 390
MAX MAX MAX
REGGI C.
O
Dati 2004 VELOCITA’ 300 Km / h 250 Km / h 250 Km / h
Viaggi: 20.7 Mio
Km Medio: 382,6 KM 131
treni giorno
4

5. Il Prodotto: Il Network IC
BRENNERO
TARVIS IO
DOMODOS SOLA
CHIAS SO
UDINE
MILANO
TRIES TE
TORINO VENEZIA M.VILLA
OPICINA
VENEZIA S .L.
MODANE
120
SAVONA GENOVA BOLOGNA
SES TRI L.
LA S PEZIA
IMPERIA
treni giorno
VENTIMIGLIA FIRENZE
ANCONA
LIVORNO
PERUGIA
TERNI
PESCARA
CIVITAVECCHIA
ROMA
FOGGIA
BARI
BENEVENTO
NAPOLI
POTENZA
SALERNO LECCE
TARANTO
Dati 2004
PAOLA
COSENZA CROTONE
PALERMO VILLA S .G.
MES SINA Viaggi: 32.7 Mio
REGGIO C.
Km Medio: 212,2 KM
SIRACUS A
LOC. 1^ cl 1^ cl 1^ cl 1^ cl RISTORANTE 2^ cl 2^ cl 2^ cl 2^ cl 2^ cl 2^ cl 2^ cl
N° . CARROZZE 3 / 4 N° . CARROZZE 9
5

6. Il Prodotto: Il Network Notte
ICN: Treno di qualità con offerta sdraiata
S . CANDITO
BOLZANO CALALZO
CUCCETTE CUCCETTE CUCCETTE CUCCETTE
MILANO TRIES TE LOC. WL WL CONFORT CONFORT
CUCCETTE CUCCETTE CUCCETTE CUCCETTE
CONFORT CONFORT WL WL
VENEZIA M.
TORINO
VENEZIA S .L.
BOLOGNA Espresso: Treno non climatizzato con offerta mista
LOC.
LOC. WL
WL CUCCETTE
CUCCETTE 1^ cl
1^ cl 2^ cl
2^ cl 2^ cl
2^ cl 2^ cl
2^ cl 2^ cl
2^ cl 2^ cl
2^ cl 2^ cl
2^ cl 1^ cl
1^ cl CUCCETTE
CUCCETTE WL
WL
PESCARA
N° . CARROZZE 9
ROMA FOGGIA
BARI
Dati 2004
AVELLINO
NAPOLI
LECCE
SALERNO TARANTO
Viaggi: 9.2 Mio
CROTONE Km Medio: 824,1 KM
CATANZARO
VILLA S .G.
PALERMO
REGGIO C.
AGRIGENTO
SIRACUS A
97
treni giorno
6

7. Il Prodotto: Il network internazionale
I treni internazionali attualmente vengono gestiti
attraverso alla cooperazione tra le Ferrovie con:
•Accordi im prenditoriali tra ferrovie che possono
trasformarsi in imprese di m arketing o di trasporto
•
Noleggio carrozze
BU
C
A
RE
ST
I
2 y 1 LOCOMOTORE
5 3
1 2 y 3 2 2 LOCOMOTORE
1 2 1 1 1
91
treni giorno
Il principale competitors è rappresentato dalle compagnie
aeree lowcost
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8. “Promessa al Mercato”
Ambiente di viaggio
piacevole
• Posti confortevoli Accessibile
• Carrozze e bagni puliti • Facile da usare,
Realizza profitti • Servizi di sicurezza anche
• Efficiente per chi ha difficoltà
• Efficace fisiche
Professionalità • Un prezzo per tutti
Rispetto
del cliente
Il treno è il modo
preferito di viaggiare
Tecnologie Innovative
• Attenzione Fiducia
all’ambiente • Puntuale
• Efficienza dei • Capillare
processi •
Personale Frequente
competente e
cortese
“Brand Promise”
“Valori”
“Attributi”
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9. Trenitalia - Programma Intermodalità
Trenitalia offre al viaggiatore di un pacchetto integrato di soluzioni per il viaggio e per tutti gli spostamenti collegati
ES* link
Taxi
Autobus
Noleggio Con
Conducente
Parcheggi
Car Sharing
Questi sono i principali servizi di cui, allo stato dell’arte, è in fase di progettazione l’offerta integrata con l’acquisto del ticket
ferroviario
9

10. Ricerca di mkt Car sharing
Ad Aprile 2005 abbiamo effettuata una ricerca di mercato allo scopo
di:
– Misurare il livello di interesse della clientela Trenitalia verso il
servizio di Car Sharing (in aggiunta o meno a quello
ferroviario).
– Avere indicazioni di massima sul potenziale di Mercato nel caso
di offerta di un servizio integrato Treno + Car Sharing.
– Verificare la propensione a spendere della customer Base
Trenitalia per il servizio di Car Sharing.
10

11. Lei possiede un’auto di sua proprietà, o di cui lei è il principale guidatore?
No
29%
Sì
71%
Base: totale viaggiatori
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12. Ha mai sentito parlare di car sharing? Ne ha anche usufruito o ha cercato informazioni a
riguardo?
1% 2% 1%
Sì, e ho cercato
informazioni
Sì, e ne ho usufruito
28%
Sì, ma ne ho solo
sentito parlare
No
68% Non indica
Base: totale viaggiatori
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13. Il car sharing permette di noleggiare un’auto presso specifici punti di raccolta ad un costo fisso pari a circa 10 € al
mese e un costo variabile legato all’utilizzo. Permette di: circolare anche nelle zone a traffico limitato e nei giorni
di blocco del traffico; percorrere le corsie preferenziali; parcheggiare gratuitamente nelle strisce blu. Crede che
sarebbe molto, abbastanza, poco o per niente interessato ?
Molto interessato Abbastanza interessato Poco interessato
Per niente interessato Non indica
Totale treni 6 19,3 25,2 48,3 1,2
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Base: totale viaggiatori
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14. Pensando ai suoi ultimi viaggi in treno, pensa che avrebbe utilizzato il servizio se
le fosse stato offerto nella stazione di arrivo dei suoi viaggi?
Certamente sì Probabilmente sì Probabilmente no Certamente no Non indica
Totale treni 6,2 15,4 22,4 51,2 4,8
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Base: totale viaggiatori
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15. Per quale motivo pensa che avrebbe utilizzato questo servizio?
Motivi di lavoro 61,4
Tempo libero 31,6
Acquisti,
7,1
commissioni
Altro 7
Non indica 3,4
0 10 20 30 40 50 60 70
Base: viaggiatori propensi all’uso del servizio
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16. In aggiunta al costo fisso di iscrizione pari a circa 10 euro al mese, quanto sarebbe disposto
a pagare all’ora per l’effettivo utilizzo dell’auto (inclusa la benzina)?
Fino a 3 Euro l'ora 3-5 Euro l'ora 5-7 Euro l'ora
7-9 Euro l'ora Oltre 9 Euro l'ora Non indica
Molto propensi* 35,5 15,4 6 9,7 13,4 19,9
Media: 4,70 Euro/h
Propensi* 43,6 19,8 5,2 2 11,8 17,6
Media: 3,90 Euro/h
Poco propensi/ Non
23 12,8 4,6 1,4 54,5
propensi* 3,7
Media: 3,63 Euro/h
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Base: totale viaggiatori
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