O slideshow foi denunciado.
Utilizamos seu perfil e dados de atividades no LinkedIn para personalizar e exibir anúncios mais relevantes. Altere suas preferências de anúncios quando desejar.

מסילות הברזל בתקופת מלחמת העולם השנייה

  • Entre para ver os comentários

  • Seja a primeira pessoa a gostar disto

מסילות הברזל בתקופת מלחמת העולם השנייה

  1. 1. ‫מסילות הברזל בתקופת מלחמת העולם השנייה‬ ‫ערב פרוץ מלחמת העולם השנייה פעלה מערכת מסועפת למדי של מסילות ברזל בארץ‬ ‫הפסים שהיו מונחים בשטח נשאו עליהם רכבות בצורה סדירה, ומערכת הרכבות תפקדה‬ ‫בעיקר משיקולים כלכליים ולא אסטרטגים צבאיים.‬ ‫בשוני מהנעשה במלחמת העולם הראשונה, מערכת התחבורה בארץ ישראל הייתה‬ ‫מבוססת ערב פרוץ מלחמת העולם השנייה בעיקר על כבישים. מכוניות מכל סוג מלאו‬ ‫את כבישי הארץ והרכבות, שהופעלו על ידי ממשלת ארץ ישראל, שימשו בעיקר להובלת‬ ‫משאות כבדים מנמל חיפה ואליו .‬ ‫מהלכי מלחמת העולם השנייה בארץ ישראל היו שונים מאלו שאירעו בה במלחמת העולם‬ ‫הראשונה. בכול תקופת מלחמת העולם השנייה לא התחוללו כול קרבות בשטחה של ארץ‬ ‫ישראל. תנועת הכוחות הייתה לצורכי הסעות אל הארץ וממנה אך מערכת הכבישים‬ ‫המפותחת יכולה הייתה לשאת עליה את עומסי התנועה שהמלחמה ומהלכיה הוסיפו‬ ‫לארץ. בקיץ 0491, עם נפילתה של צרפת לידי הגרמנים, נוצר איום אפשרי על צפונה של‬ ‫ארץ ישראל עם העברתם המעשית של סוריה ולבנון לידי ממשלת וישי שהייתה נתונה‬ ‫בשליטה מלאה של הגרמנים. בשלב זה החלו פעולות לביצור צפונה של ארץ ישראל,‬ ‫ובעיקר נמל חיפה ומרכז אחזקת הרכבת במפרץ חיפה אולם גם פעולות אלה לא הביאו‬ ‫לצורך בשינוי מערכת מסילות הברזל. התנועה ברכבות הוכפפה לצרכים הצבאיים ,‬ ‫חיילים נעו ברכבות מיוחדות אך המטלה לא הייתה גדולה. כדי להרחיק את האיום‬ ‫הצרפתי- גרמני מארץ ישראל הצפונית החליטו הבריטים לכבוש את סוריה ולבנון. בשלב‬ ‫זה נעשו פעולות רבות לשיפור כבישי הצפון אך הצורך במתן אפשרות תנועה צבאית‬
  2. 2. ‫צפונה לא חייבה שינויים במיקום מסילות הברזל. באביב שנת 1491 כבשו הכוחות‬ ‫הבריטיים את סוריה ולבנון ובכך הורחקה הסכנה הצפונית מארץ ישראל.‬ ‫כדי לבסס את שליטתם בלבנון, החליטו הבריטים לקשור את ארץ ישראל ללבנון במסילת‬ ‫ברזל, בנוסף לכבישים הורחבו. פלוגת הרכבות 135 קיבלה על עצמה את המשימה לסלול‬ ‫מסילת ברזל שתחבר את חיפה עם ביירות. הקושי העיקרית בתוואי המסילה היה הצורך‬ ‫לחצות את רכס ראש הנקרה המגיע עד לשפת הים. הפתרון נמצא על ידי חפירה של‬ ‫מנהרות מתחת לרכס ובסמוך לקו החוף, כך שהרכבת לא הייתה צריכה לטפס על הרכס.‬ ‫הנחת המסילה התבצעה בשלהי שנת 1491 ומראשית שנת 2491 ניתן היה לנסוע ברכבת‬ ‫מחיפה לבירות. מסילה זו אפשרה להגיע ביתר קלות מארץ ישראל לצפון סוריה וממנה‬ ‫לאיסטנבול, במקום העיקוף הגדול דרך מסילת העמק, ודמשק. התנועה מחיפה התנהלה‬ ‫עד ביירות ומשם דרך טריפולי לחומס וצפונה, בלי הצורך בטיפוס על הרי הלבנון או‬ ‫ירידה לעומק בקעת הירדן. מסילת הברזל נסללה ברוחב תיקני וחוברה למערכת מסילות‬ ‫ארץ ישראל. מבירות וצפונה המערכת הייתה בנויה בסטנדרד צרפתי שחייב שינוע‬ ‫בבירות.‬ ‫מסילת חיפה בירות שימשה בשנות המלחמה בעיקר את צורכי הצבא הבריטי אך אפשרה‬ ‫גם להניע רכבות אזרחיות, נושאת מסעות ונושאים, ובכך יצרה קשר אמין ומסודר בין‬ ‫מערבו של הגליל למערב לבנון. בשקר רכבות זה היה פוטנציאל גדול לעתיד אולם‬ ‫המאורעות שליוו את הקמת מדינת ישראל מנעו שימוש במסילה זו לאחר שנת 8491 וכול‬ ‫שנשאר ממנה כיון הם המחילות היפות ברכס ראש הנקרה ותוואי המסילה המוביל‬ ‫אליהם.‬ ‫מול בניית המסילה בצפון בולטת ההיעדרות בבניית מסילות בדרום הארץ. האיום העיקרי‬ ‫על הארץ הגיע מכיוון זה, עם התקדמותו של הגנרל הגרמני רומל במדבר המערבי לכיוון‬
  3. 3. ‫מצריחם וארץ ישראל. המלחמה במדבר המערבי הביאה כוחות רבים לארץ ישראל‬ ‫ששימשה בסיס אסטרטגי. עם זאת, מערכת הכבישים, יחד עם המסילה שבין לוד‬ ‫לאיסמאליה, סיפקה את צרכי צבאות בנות הברית. המסילה שופצה כדי שתעמוד במעמס‬ ‫אך לא היה צורך בסלילת מסילה נוספת.‬ ‫מלחמת העולם השנייה לא השפיעה בגדול על תוואי מסילות הברזל בארץ והמסילה‬ ‫האחת שאכן נסללה, בין חיפה לבירות, פעלה רק זמן קצר והאירועים המדיניים מנעו‬ ‫המשך הפעלתה, שאולי תחודש בעתיד, עם וכאשר ייחתם הסכם שלום בין ישראל‬ ‫ללבנון.‬

×