1. ‫פיתוח בר קיימא‬
‫מוטה תחבורת מסילה‬
‫דניאל גת‬
‫המרכז לחקר העיר והאזור בטכניון‬

2. ‫משימות התחבורה הטובה‬
‫• לשרת בינוי קיים‬
‫• הביקוש: שלושה מטרופולינים עמוסים לעיפה‬
‫• ההצע שבדרך: 2 רשתות ‪ LRT‬ורשת ‪BRT‬‬
‫• שוק המקרקעין מגיב ומתארגן מחדש‬
‫• להוביל בינוי בעתיד‬
‫• תמונת המקרו‬
‫• תמונת המיקרו‬

3. ‫משימות התחבורה הטובה‬
‫• לשרת בינוי קיים‬
‫• הביקוש: שלושה מטרופולינים עמוסים לעיפה‬
‫• ההצע שבדרך: 2 רשתות ‪ LRT‬ורשת ‪BRT‬‬
‫• שוק המקרקעין מגיב ומתארגן מחדש‬
‫• להוביל בינוי בר קיימא‬
‫• תמונת המקרו‬
‫• תמונת המיקרו‬

4. ‫תמונת המקרו של תחבורה‬
‫המשרתת בינוי עתידי בר קיימא‬
‫מחוץ לגלעין‬
‫• מדינה ארוכה מחוברת היטב‬
‫• טרמפ על תשתית התחבורה היבשתית‬
‫כביש חוצה ישראל – הקצוות‬ ‫•‬
‫שלוחת רכבת ישראל לכרמיאל‬ ‫•‬
‫השלוחה לעפולה ובית שאן‬ ‫•‬
‫השלוחה המהירה לירושלים‬ ‫•‬
‫השלוחה אש-בש‬ ‫•‬
‫• כל המדינה מסדרון תחבורה ופיתוח‬
‫• השלוחות תוכננו ותוקצבו אבל הן תקועות‬

5. ‫תמונה‬
‫גלובלית‬
‫מסדרונות פיתוח‬
‫בשירות פיתוח בר קיימא‬
‫"...המיקוד על העיר‬
‫הבודדת הוא שגוי.‬
‫המראה כלכלית וחדשנות‬
‫מתרחשות במסדרונות‬
‫פיתוח מרובי יישובים..."‬
‫ריצ'רד פלורידה,‬
‫המעמד היצירתי‬

6. ‫חברה:‬ ‫תזכורת: פיתוח בר קיימא‬
‫לכידות חברתית‬
‫וזמינות מוצרים‬
‫ציבוריים איכותיים‬ ‫סביבה: דאגה לסביבה‬
‫נאותה ובריאה‬
‫איכות חיים‬
‫שתחזיר לנו באותו‬
‫רמת חיים‬ ‫מטבע‬
‫חדוות חיים‬
‫כלכלה:‬
‫פריון גבוה ופילוג‬ ‫תרגיל בית:‬
‫הכנסה שוויוני‬ ‫כיצד תורמת תחבורה חכמה לכל‬
‫אחד מהשלושה תחומים ?‬

7. ‫תמונת המיקרו‬
‫• ניצול התחנות לקידום תחבורה חכמה‬
‫• פיתוח רובעים מוטי מסילה‬
‫• נטישת תבנית "חנה וסע"‬
‫בתבנית "חנה וסע"‬
‫אופקים‬
‫מה שמקדם את פנינו כאשר אנחנו מגיעים מהעיר אל‬
‫התחנה או מהתחנה אל העיר , הוא מרבד של אספלט‬
‫+ תחנה זרוקה בפינה נידחת הרחק מהמשתמשים‬
‫נתיבות‬
‫שדרות‬ ‫הפוטנציאלים.‬
‫• מעקף לסיור בראש העין‬

8. ‫"מקרה עין"‬

9. ‫אימוץ סגנון "חנה וסע" בתכנון תחנות רכבת‬
‫דוגמה קיצונית בראש העין: כיצד לא לתכנן יישוב‬
‫תחנת רכבת‬ ‫פרק הי-טק אפק‬
‫אירגון שימושי קרקע‬
‫אופטימאלי ליצרניות הנפט‬
‫ראש העין‬
‫‪A primer on what not to do: “A City is Not a Tree”, Christopher Alexander‬‬

10. ‫מטרופולין מוטת מסילה‬
‫בנוייה מצרור של מסדרונות פיתוח‬
The Greater Beer-Sheva
Application
The Gr Stockholm Transit
Oriented Metropolis
The Gr Copenhagen Transit
Oriented Metropolis
12
The 1961 National Capital Plan for
‫התכנית לוושינון רבתי‬
Gr Washington BC

11. ‫‪Kista‬‬
‫צ'יסטה‬ ‫‪STOCKHOLM‬‬
‫(אריקסון סיטי)‬

12. ‫‪500 m‬‬
‫• התחנה היא מרכז עיר הלווין והשער אליה‬
‫• גבולות היישוב במרחק הליכה‬

13. ‫נוף רובע מגורים נשקף במרחק נגיעה מחלון הרכבת‬

15. ‫התחנה היא רחוב ללא הפסקה המחבר את שני צידי המסילה‬
‫– צד המגורים וצד התעסוקה‬

16. ‫מגורים בצפיפות תל אביבית ביציאה מהתחנה‬

17. ‫מפלסים דרכנו אל שולי הרובע‬

18. ‫עוברים ברשת חצרות וגינות להולכי רגל‬

19. ‫בתים צמודי קרקע בשולי השכונה‬

20. ‫תוך רבע שעה של הליכה נינוחה הגענו לחיק הטבע‬

21. ‫הלוחשת לעצים . . .‬

23. ‫בחיק הטבע פגשנו את הילידים – מרוצים מהחיים‬

24. ‫חוזרים למרכז העיר – המגדל מסמן אותו‬

25. ‫מדרחוב אופייני בדרך למרכז – סביבה תומכת הולכי רגל‬

26. ‫הגענו אל הרחבה בצידה השני של התחנה והמסילה‬

27. ‫ואנחנו בשעריה של אריקסון סיטי‬

28. ‫הפקולטה למדעי המחשב,‬
‫אוניברסיטת סטוקהולם‬

31. ‫‪Kista‬‬
‫‪STOCKHOLM‬‬
‫מבט אחרון לקראת פרידה: הכל קרוב ונגיש‬
‫מגורים, חינוך, עבודה, מסחר, בידור ותחבורה‬

32. ‫ואולי בקרוב אצלינו ?‬

33. ‫רובע האוניברסילה בשדרות: רצועת תעסוקה, מסחר, בידור, חינוך וספורט‬
‫נמתחת בין קמפוס ספיר הנוכחי לבין הקמפוס החדש ורחבת תחנת הרכבת; במרכז‬
‫הרצועה רחוב ללא הפסקה להולכי רגל; משני צידיה מגורים בצפיפות הולכת ויורדת‬
‫‪Existing‬‬ ‫‪Sapir‬‬
‫‪town center‬‬ ‫‪Knowledge Park flanking‬‬
‫‪New Campus‬‬ ‫‪24 hr Pedestrian Street‬‬
‫‪Sapir‬‬
‫‪Old Campus‬‬
‫המקור:‬
‫פרוייקט תיזה למגיסטר‬
‫בטכניון של ליאור ויתקון‬
‫‪Power center‬‬ ‫,‪Housing‬‬ ‫,‪Housing‬‬ ‫,‪Housing‬‬
‫‪Train Station‬‬ ‫‪Detached and‬‬
‫)‪(committed‬‬ ‫‪condos‬‬ ‫‪Town houses‬‬
‫)‪(designated‬‬ ‫‪semi detached‬‬

34. ‫השדרה הכפולה: רחוב ללא הפסקה להולכי רגל ובמקביל לו ציר מהיר לרכב‬

35. ‫תחנת שדרות‬
‫ספיר הקמפוס החדש‬
‫הקמפוס (ספיר ג') החדש ליד התחנה‬

36. ‫רחוב ללא הפסקה להולכי רגל -- "רחוב דיזנ-נגב"‬

37. ‫מגורי סטודנטים לאורך הרחוב ללא הפסקה‬

38. ‫קמפוס ספיר הראשי – סוף הדרך‬

39. ‫אם תרצו אין זו מצגה‬