1. 『広島・札幌近辺で見られる地理学的事象』
小倉朊成
写真:広島駅南口 2012/03/31撮影

2. ◇広島市 基本データ
市人口:117万4209人(2010国調)
市面積:905.41km²(一辺30kmの正方形とほぼ同じ)
10%都市圏人口:158万4037人
(広島市・廿日市市・江田島市・東広島市・安芸高田市・大竹市・府中
町・海田町・熊野町・坂町・安芸太田町・北広島町・山口県和木町)
最高路線価:184万円/1㎡(中区基町 相生通り)
キーワード:原爆・元軍事都市・三角州

3. 赤:広島市 黄:広島都市圏(10%雇用圏) 図:MANDARAより(加筆)

4. ◇札幌市 基本データ
市人口:191万4434人(2010国調)
市面積:1,121.12km² (一辺35kmの正方形とほぼ同じ)
10%都市圏人口:221万 7162人
(札幌市・石狩市・江別市・北広島市・小樽市・当別町・南幌町)
最高路線価:240万円/1㎡(中央区北5条西3丁目札幌停車場線通り)
キーワード:雪まつり・碁盤目状区画・開拓使

5. 赤:札幌市 黄:札幌都市圏(10%雇用圏) 図:MANDARAより(加筆)

6. ―広島市―
写真:広島駅南口のマンホール 2012/03/31撮影

7. ◇広島市メニュー
○三角州と干拓事業と陸続きになった島々

8. ○三角州と干拓事業と陸続きになった島々
広島は三角州上に広がる街として有名。
⇒中国山地に発して広島湾に注ぐ“太田川”により
形成された。
⇒中国山地には花崗岩が広く分布する。
⇒花崗岩は風化しやすく、軟弱で崩れやすい
“真砂土”を大量に作り出す。
⇒雤が降ると土砂崩れが起きやすく、川の水
と共に下流に真砂土を送り出す。
⇒中国地方には砂地が多い。
ex)鳥取砂丘、出雲平野、広島三角州

9. ○三角州と干拓事業と陸続きになった島々
花崗岩 広島・元宇品 2012/03/31撮影

10. 花崗岩 広島・元宇品 2012/03/31撮影
○三角州と干拓事業と陸続きになった島々

11. ○三角州と干拓事業と陸続きになった島々
花崗岩は石英・カリ長石・斜長石・黒雲母などが等
粒状に結晶化した(≒深部でゆっくりと冷やされたた
め)岩石で、鉱物粒は比較的大きい。
それらが熱を受けると、鉱物ごとに膨張率が異なる
ためにボロボロになって、砂になる。
⇒真砂化
図はhttp://chigaku.ed.gifu-u.ac.jp/chigakuhp/html/kyo/chisitsu/kakougan/granite-

12. ○三角州と干拓事業と陸続きになった島々
鳥取砂丘 写真:2011/09/20撮影
真砂化が進行している部分 広島・元宇品 2012/03/31撮影

13. ○三角州と干拓事業と陸続きになった島々
鳥取砂丘
真砂化が進行している部分 広島・元宇品 2012/03/31撮影
真砂土 広島・元宇品 2012/03/31撮影
写真:2011/09/20撮影

14. ○三角州と干拓事業と陸続きになった島々
鳥取砂丘 写真:2011/09/20撮影

15. ○三角州と干拓事業と陸続きになった島々
出雲平野
写真:2011/09/22撮影

16. ○三角州と干拓事業と陸続きになった島々
出雲平野
写真:2011/09/22撮影

17. ○三角州と干拓事業と陸続きになった島々
元々あった三角州(図の濃いオレンジ)に加えて
江戸期以降干拓・埋立を繰り返して広大な平野に。
仁保島(黄金山)
日地島(比治山)
箱島(白島)
江波島(江波)
牛奈島(宇品)
は陸続きに…
図:http://www.cgr.mlit.go.jp/hirokoku/road/hiro_his/history1.htmlより(加

18. ○三角州と干拓事業と陸続きになった島々
現在、広島市は元宇品地区(かつての牛奈島)
を“アース・ミュージアム元宇品”として整備して
いる。(説明板の設置、環境美化、地域教育の場)
※元宇品地区は瀬戸内海国立公園の一部で、市街地と連続し
ている珍しい国立公園となっている。

19. ○原爆投下が今の広島に残したもの
ああ
砂浜 広島・元宇品 2012/03/31撮影

20. ○原爆投下が今の広島に残したもの
ああ
岩脈 広島・元宇品 2012/03/31撮影

21. ○原爆投下が今の広島に残したもの
ああ
説明板 広島・元宇品 2012/03/31撮

22. ○原爆投下が今の広島に残したもの
ああ
断層 広島・元宇品 2012/03/31撮影

23. ○原爆投下が今の広島に残したもの
ああ
花崗岩の節理 広島・元宇品 2012/03/31撮影

24. ○原爆投下が今の広島に残したもの
ああ
説明板 広島・元宇品 2012/03/31撮影

25. 海食崖 広島・元宇品 2012/03/31
○原爆投下が今の広島に残したもの
ああ

26. ○原爆投下が今の広島に残したもの
ああ
ノッチ？ 広島・元宇品 2012/03/31撮影

27. ―札幌市―
http://www.flickr.com/より

28. http://www.flickr.com/より

29. http://www.flickr.com/より

30. ◇札幌市メニュー
○札幌市中心部の概要
○中心市街地の「再生事業」
○都心隣接部の近年の動向

31. ○札幌市中心部の概要
札幌市街地の住居表示…
南北の境は大通(公園)
東西の境は創成川
この境は都市計画や市民
の空間認識にも大きな意
味を持っている

32. ○札幌市中心部の概要
南北：大通より北側(北○条)
⇒官公庁・オフィス街(官庁の区域)
…道庁・市役所・企業の本社支社
大通より南側(南○条)
⇒ショッピング・歓楽街(人民の区域)
…百貨店・ファッションビル・すすきの
東西：創成川より西側(西○丁目)
⇒開拓当初からの中心地
創成川より東側(東○丁目)
⇒倉庫・工場街

33. ○都心隣接部の再開発と魅力再発見
南北

34. ○札幌市中心部の概要
札幌駅地区:家電量販店の進出＋JR北海道による開発
⇒集客力UP
大通地区:札幌駅地区の急成長で地位の相対的低下

35. ○中心市街地の「再生事業」
大通地区の西側: ＜施設＞
駐車場が多い＆公共施設の建て替え時期
⇒創世1.1.1.区(そうせいさんく)再開発
創成川沿い: ＜憩いの場・動線＞
片側4車線の道路と小汚い川
⇒片側2車線をアンダーパス化し、親水公園に
札幌駅地区と大通地区の間:＜動線＞
両地区は約700m離れていて、市街地が二分
⇒札幌駅前通地下歩行空間の開通

36. ○都心隣接部の再開発と魅力再発見
札幌市中心部の歴史的変遷
[現在]
札幌駅付近:商業施設の集中
大通地区:札幌駅に客を奪われて衰退
札幌駅と大通地区の間:
駐車場が多い＆公共施設の建て替え時期
⇒創世1.1.1.区(そうせいさんく)再開発
創成川より東側:
都心に隣接しながらも低利用
⇒都心回帰によるマンションの増加
地価が安いことによる個性的な店の出店

37. ○中心市街地の「再生事業」
＜創世1.1.1.区(そうせいさんく)＞
都心部にありながら駐車場が多く、市民会館・
NHK札幌放送局・北電本社・中央バスターミナル
など建て替え時期を迎えつつある建物が多い、
中央区北1条西1丁目・大通西1丁目・大通東1丁目
を指す。
地下鉄3線が乗り入れる大通駅からすぐ、JRの中心
駅札幌駅からも徒歩圏内、バスターミナルも近
い。

38. ○都心隣接部の再開発と魅力再発見
創世1.1.1.区(そうせいさんく)
都心部にありながら駐車場が多く、市民会館・
NHK札幌放送局・北電本社・中央バスターミナル
など建て替え時期を迎えつつある建物が多い、中
央区北1条西1丁目・大通西1丁目・大通東1丁目を
指す。

39. ○中心市街地の「再生事業」
＜創世1.1.1.区再開発＞
[北1西1]
札幌市民会館⇒札幌市民ホール(2008年)
駐車場⇒30階建てビル(2015年開業予定)
(NHKをここに移転、市民ホールと一体化)
[大通西1]
NHK札幌放送局⇒未定
[大通東1]
駐車場⇒北海道四季劇場(2011年)
中央バスターミナル・北電本社⇒未定
(中央バスターミナルは札幌駅前に移転予定)

40. ◇広島・松山・札幌に共通するもの
・道県庁所在地
・各地方の中心都市(中四国という括りでは岡山？)
⇒支店経済
・
・路面電車が走る街

41. ○中心市街地の再生事業
＜創成川通アンダーパス化と創成川公園の整備＞
かつての創成川
大通公園とともに札幌開拓の象徴的な遺産であ
りながら、車道に挟まれて近付く事すら困難
かつての創成川通
歩行者→8車線もあり札幌市中心部の東西を分断
車利用者→バイパス道路の役割もあるのに右左
折車が多くて混雑
信号が多い
市街地アクセス車と通過車が混在
※札幌には都市高速がない
⇒2002年度着工、2011年完成

42. ＜創成川通アンダーパス化と創成川公園の整備＞
札幌市中心部の東西を分断していた創成川通

43. ○中心市街地の「再生事業」
＜創成川通アンダーパス化と創成川公園の整備＞
図:http://www.kajima.co.jp/news/digest/mar
_2008/site/index-j.htmより
写真:http://kitanokawa.blog50.fc2.com/
blog-entry-153.htmlより

44. 画像:http://m-cocoa.tea-nifty.com/blog/2011/05/post-01e2.htmlよ
○都心隣接部の再開発と魅力再発見
り
＜創成川通アンダーパス化と創成川公園の整備＞

45. ○都心隣接部の再開発と魅力再発見 写真:2012/04/22撮影 北1東1
＜創成川通アンダーパス化と創成川公園の整備＞

46. ○都心隣接部の再開発と魅力再発見 写真:2012/04/22撮影 北1東1
＜創成川通アンダーパス化と創成川公園の整備＞
写真:2012/04/22撮影 北1東1

47. ○都心隣接部の再開発と魅力再発見 写真:2012/04/22撮影 北1東1
＜創成川通アンダーパス化と創成川公園の整備＞
写真:2012/04/22撮影 南2東1

48. ○都心隣接部の再開発と魅力再発見 写真:2012/04/22撮影 北1東1
＜創成川通アンダーパス化と創成川公園の整備＞
写真:2012/04/22撮影 南3西1

49. ○都心隣接部の再開発と魅力再発見 写真:2012/04/22撮影 北1東1
＜創成川通アンダーパス化と創成川公園の整備＞
写真:2012/04/22撮影 南2東1
写真:2012/04/22撮影 南3西1

50. ○都心隣接部の再開発と魅力再発見 写真:2012/04/22撮影 北1東1
＜創成川通アンダーパス化と創成川公園の整備＞
写真:2012/04/22撮影 南2東1
写真:2012/04/22撮影 南4西1

51. ○中心市街地の「再生事業」
＜札幌駅前通地下歩行空間＞
2011年3月12日に開通した全長680mの地下通路。
事業の目的
・札幌駅地区と大通地区とを地下歩道でつなげる
ことにより、二極化している都心商業圏の回遊
性を高め、四季を通じて安全で快適な歩行空間
を確保する
・沿道ビルとの地下接続や多様な活用を行うこと
により、人々が憩い楽しめる空間を創出し、都
心全体の魅力と活力の向上を図る
(札幌市建設局より引用し、一部改変)

52. ○中心市街地の「再生事業」
＜札幌駅前通地下歩行空間＞
[札幌市の地下街・通路]
1951年
札幌ステーションデパート
1971年
ポールタウン
オーロラタウン
1976年
バスセンター連絡通路
(2006年～「500m美術館」)
1988年
パセオ
2003年
ステラプレイス
2011年
札幌駅前通地下歩行空間

53. ○中心市街地の「再生事業」
＜札幌駅前通地下歩行空間＞
開通後のプラス効果― 図:北海道開発局,「駅前通や都心部全
徒歩移動者数の増加 域で通行量が増加しています」,2012.3

54. ○中心市街地の「再生事業」
＜札幌駅前通地下歩行空間＞
開通後のプラス効果―
安全性の向上

55. ○中心市街地の「再生事業」
＜札幌駅前通地下歩行空間＞
開通後のプラス効果―
オフィス空室率の減少

56. ○中心市街地の「再生事業」
＜札幌駅前通地下歩行空間＞
開通後のプラス効果―
店舗への来訪者・売上高の増加

57. ○中心市街地の「再生事業」
＜札幌駅前通地下歩行空間＞
開通後のマイナス効果―
地上の歩行者の激減(特に冬期)

58. ○中心市街地の「再生事業」
＜札幌駅前通地下歩行空間＞
(前項の図)
夏期と冬期で結構な差がある…
積雪地域は雪のない時期・ある時期の２通りを想
定しなければならない。
→札幌に都心立地型分譲マンションが多い一要因
「年を取って雪下ろしが重労働になった」
「冬季は移動距離を出来るだけ短くしたい」
(香川貴志(2007),「札幌市中央区における分譲マン
ショ
ン供給の特徴―バブル期前後の比較考察を中心として
―」より)

59. ○都心隣接部の近年の動向
札幌市中央区の東北地区は人口が急増中

60. 赤:東北地区 緑:東地区 橙:苗穂地区
札幌市中央区の東北地区は人口が急増中
※ここでの「インナーシティ」は「都心に隣接しながらも低
利用低開発で、住宅・工場・商店などが混在する地域」を指
す。

61. ○都心隣接部の近年の動向
元々、創成川より東側は倉庫・工場街…
→札幌のインナーシティ的地域
※ここでの「インナーシティ」は「都心に隣接しながらも
低利用低開発で、住宅・工場・商店などが混在する地価
の安い地域」を指す。
1876(M9)に開拓使札幌麦酒醸造所(後のサッポロビー
ル)が開設されて以来、苗穂駅を中心に葡萄酒醸造所、
製糸場、味噌醤油製造所、製糖工場などの官営工場
が開設され、その後倉庫や中小工場が集積し、工業
地区になる。

62. ○都心隣接部の近年の動向
2000年代以降、都心回帰と道内各地からの人口流入
により、都心・都心隣接部に宅地需要が増加
→創成川東地区(東北・東・苗穂地区の総称)で「都
心立地型分譲マンション」の建設ラッシュが起こ
る
→創成川東地区の人口
約10,000人(2000年)⇒約17,000人 (2010年)+70%
※中央区自体は+20%
要因:地価が都心に近いわりに安い
大型商業施設や娯楽施設に近い
工場や倉庫の跡地は区画が大きいのでマン
ションを建てやすい

63. ○都心隣接部のマンション開発
インナーシティは都心至近ながら地価が安いため
に、特定層向けの個性的な店が立地しやすい

64. ○都心隣接部のマンション開発
インナーシティは都心至近ながら地価が安いために、
特定層向けの個性的な店が立地しやすい

65. ○都心隣接部の近年の動向
インナーシティは都心至近ながら地価が安いために、
特定層向けの個性的な店が立地しやすい…
創成川東地区も例外ではない
→若年層向けのカフェや飲食店の開店ラッシュ
人通りが少ない中の「穴場」的スポット
↕
札幌駅・大通・すすきの
最近注目されるようになった地区なので名称すら人
によってまちまち
創成川東、創成川イースト、イースト、東創成…

66. ○都心隣接部のマンション開発
インナーシティは都心至近ながら地価が安いために、
特定層向けの個性的な店が立地しやすい…
創成川東地区も例外ではない
→若年層向けのカフェや飲食店の開店ラッシュ
人通りが少ない中の「穴場」スポット