SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 8
Baixar para ler offline
Raport na temat używania samochodów służbowych do celów prywatnych.

Już od przyszłego roku pracownik, który używa samochodu firmowego do celów prywatnych, zapłaci
większy PIT. Takie zapowiedzi resortu finansów zaczęły docierać do opinii publicznej pod koniec
sierpnia. Firma Flotis, specjalizująca się w rozwiązaniach monitoringu pojazdów, przeprowadziła
badania, z których wynika że skutki decyzji Ministerstwa dotkną aż 90% Polaków poruszających się
pojazdami firmowymi .

Analiza pokazuje, że firmy chętnie użyczają pracownikom służbowe pojazdy. Aż 59% badanych
deklaruje, że może ich używać w dowolnym celu prywatnym, a kolejne 35% z pewnymi
ograniczeniami.

Co nam wolno służbowym samochodem?

Okazuje się że posiadacze firmowych aut sami decydują co im wolno. Wiele firm nie reguluje kwestii
użyczenia pracownikom pojazdów firmowych. Tylko 32% firm ma jasno określone zasady, do których
pracownicy muszą się stosować. Najczęściej są
to firmy o charakterze korporacyjnym. W co
trzeciej firmie pracownik ma pełną dowolność
w użytkowaniu pojazdu. Pozostałe stosują
niewielkie ograniczenia np. zakaz wyjazdów poza
określoną strefę lub określają zasady jedynie
ustnie. Warto zauważyć, że pracownicy
doceniają takie podejście firmy. Niemal połowa
badanych zadeklarowała, że traktuje samochód
jako bonus od pracodawcy, a kolejne 32%
uważa, iż jest to transakcja wiązana i daje ona
obopólną korzyść zarówno pracownikowi jak i pracodawcy.

Ile Państwo może zarobić na dodatkowym
podatku?

W kontekście zmian prawnych ważne wydają się
dane dotyczące ilości kilometrów pokonywanych
codziennie przez statystycznego kierowcę
firmowego auta. Z badań Flotis wynika, że jest to
ok. 30 km dziennie. Przy 20 dniach pracy w
miesiącu oznacza to niemal 600 dodatkowych
kilometrów miesięcznie.

Warto zadać także pytanie w jakim celu
pracownik pokonuje dodatkowe kilometry? Odpowiedź nie stanowi zaskoczenia : większość podwozi
członków rodziny do pracy lub szkoły, jeździ po zakupy i załatwia sprawy urzędowe. Warto także
odnotować, że niemal połowa badanych wybiera się firmowym samochodem na rodzinne wakacje.

Pod nadzorem




                               Neptis Sp. z o.o. ul. Perkuna 25, 61-615 Poznań
                            NIP 9721187720, Regon 300942514, KRS 0000314454
Stosowanie przez firmy monitoringu flot samochodowych znacznie zmienia przyzwyczajenia
kierowców. Kierowca świadomy ciągłego nadzoru na prowadzonym przez niego pojazdem o wiele
rzadziej wykorzystuje go w celach prywatnych. Monitorowani kierowcy ok. 5 razy rzadziej odwożą
rodzinę do pracy, załatwiają sprawy urzędowe i jeżdżą na zakupy. Czterokrotnie rzadziej, jadą autem
służbowym na wakacje. Jednak z analizy Flotis wynika, że tylko 20% firm używa obecnie systemu
monitoringu.

                                      Firmy bez monitoringu pojazdów.      Firmy z systemem monitoringu.


Czy podwozisz członków rodziny?                  TAK – 64%                           TAK - 12%

Czy załatwiasz sprawy urzędowe?                  TAK – 68%                           TAK – 15%

Czy jeździsz na zakupy?                          TAK – 68%                           TAK – 14%

Czy     jeździsz     samochodem
                                                 TAK – 43%                           TAK – 11%
służbowym na wakacje?




Nigdy tak naprawdę nie wiadomo czy pracownik wykonuje powyższe działania w godzinach, czy po
godzinach pracy. Teoretycznie w przypadku firm, które definiują zasady użytkowania pojazdów
powyższe liczby powinny wyglądać tak samo. Jak widać nie zawsze tak jest. Co więcej pracownicy nie
czują się obligowani do płacenia np. za paliwo wyjeżdżone na prywatny użytek. Postępuje tak tylko
24% badanych.

Co nas czeka?

Zmiany prawne mogą wymusić wdrożenie systemów monitoringu pojazdów służbowych i
dokładniejsze ewidencjonowanie pokonywanych kilometrów. Obecnie już utrzymuje się tendencja
wzrostowa jeśli chodzi o liczbę firm stosujących monitoring. Zmiany w przepisach mogą tylko ten
proces przyspieszyć. Co to będzie oznaczać dla firm? Konieczność wdrożenia systemu do
monitoringu, którego cena na szczęście jest coraz niższa i zaczyna się nawet od 1 pln miesięcznie za
pojazd. Kilka, a nawet kilkadziesiąt, tysięcy złotych oszczędności, jakie przynosi stosowanie systemów
nadzoru pojazdów, firmy będą mogły przeznaczyć na pokrycie kosztów nowego podatku. Ucierpią
pracownicy, którzy nie będą mogli używać samochodów służbowych w tak szerokim zakresie jak do
tej pory lub będą musieli zacząć za to płacić. Swoboda jaką obecnie daje większość pracodawców w
zakresie korzystania z auta firmowego może stać się tylko miłym wspomnieniem.

Profil użytkownika samochodu służbowego

Z badania wyłania się także obraz użytkownika samochodu służbowego.
Użytkownik taki to większości przypadków mężczyzna z minimum 5-letnim doświadczeniem w
prowadzeniu pojazdów. Rzadko otrzymuje mandaty. Co czwartemu kierowcy zdarza się to raz na rok,
a większości jeszcze rzadziej. Jest to dość zaskakujące ponieważ ponad 60% badanych kierowców
zadeklarowało, że stosuje się głównie do przepisów „życiowych” ignorując część obowiązujących na
drogach zasad. Zgodnie z wszystkimi przepisami jeździ bowiem tylko 22% badanych. Kierowcy



                               Neptis Sp. z o.o. ul. Perkuna 25, 61-615 Poznań
                            NIP 9721187720, Regon 300942514, KRS 0000314454
pojazdów służbowych to miłośnicy gadżetów. Aż 60% posiada w swoim pojeździe nawigacje GPS, a
45% używa CB radia.

Flotis jest autorskim rozwiązaniem poznańskiej firmy Neptis, która jest również producentem
urządzenia monitorującego, którego koszt waha się od 229 do 399 PLN. Miesięczny abonament za
usługę wynosi od 1 do 20 PLN.


Wykresy:
    1.   Czy wykorzystujesz samochód firmowy do użytku prywatnego? ........................................... 4

    2.   Czy Twoja firma jasno określa do jakich celów prywatnych możesz używać pojazd firmowy.4

    3.   Czy firma w której pracujesz stosuje system monitoringu pojazdów? ................................... 5

    4.   Ile kilometrów dziennie przejeżdżasz firmowym samochodem? ............................................ 5

    5.   Ile kilometrów dziennie przejeżdżasz firmowym samochodem w celach prywatnych? ......... 6

    6.   Czy jeździsz zgodnie ze wszystkimi obowiązującymi przepisami ruchu drogowego? ............. 6

    7.   Jak często zdarza Ci się płacić mandaty? ................................................................................. 7

    8.   Jakich urządzeń używasz w czasie jazdy? ................................................................................ 7




                                     Neptis Sp. z o.o. ul. Perkuna 25, 61-615 Poznań
                                  NIP 9721187720, Regon 300942514, KRS 0000314454
1. Czy wykorzystujesz samochód firmowy do użytku prywatnego?




2. Czy Twoja firma jasno określa do jakich celów prywatnych możesz
   używać pojazd firmowy.




                    Neptis Sp. z o.o. ul. Perkuna 25, 61-615 Poznań
                 NIP 9721187720, Regon 300942514, KRS 0000314454
3. Czy firma w której pracujesz stosuje system monitoringu pojazdów?




4. Ile kilometrów dziennie przejeżdżasz firmowym samochodem?




                    Neptis Sp. z o.o. ul. Perkuna 25, 61-615 Poznań
                 NIP 9721187720, Regon 300942514, KRS 0000314454
5. Ile kilometrów dziennie przejeżdżasz firmowym samochodem w
   celach prywatnych?




6. Czy jeździsz zgodnie ze wszystkimi obowiązującymi przepisami ruchu
   drogowego?




                    Neptis Sp. z o.o. ul. Perkuna 25, 61-615 Poznań
                 NIP 9721187720, Regon 300942514, KRS 0000314454
7. Jak często zdarza Ci się płacić mandaty?




8. Jakich urządzeń używasz w czasie jazdy?




                     Neptis Sp. z o.o. ul. Perkuna 25, 61-615 Poznań
                  NIP 9721187720, Regon 300942514, KRS 0000314454
Dane kontaktowe:

Dawid Nowicki

Prezes Zarządu Neptis Sp. Z o.o.

e-mail: dawid.nowicki@flotis.pl

mobile: 506-010-019

www.flotis.pl




                            Neptis Sp. z o.o. ul. Perkuna 25, 61-615 Poznań
                         NIP 9721187720, Regon 300942514, KRS 0000314454

Mais conteúdo relacionado

Destaque

DecáLogo Docente EducacióN De Adultos
DecáLogo  Docente  EducacióN De AdultosDecáLogo  Docente  EducacióN De Adultos
DecáLogo Docente EducacióN De AdultosAnakastillo9
 
Arte argentino Quinquela Martín
Arte argentino   Quinquela MartínArte argentino   Quinquela Martín
Arte argentino Quinquela Martínlaura
 
INFOH1, syys-09, Luento 2
INFOH1, syys-09, Luento 2INFOH1, syys-09, Luento 2
INFOH1, syys-09, Luento 2Frans Mäyrä
 
Sicurezza Riunione di gruppo-Silvia Belli-Question&mark
Sicurezza Riunione di gruppo-Silvia Belli-Question&markSicurezza Riunione di gruppo-Silvia Belli-Question&mark
Sicurezza Riunione di gruppo-Silvia Belli-Question&markSilvia Belli
 
игра в жизни дошкольника
игра в жизни дошкольникаигра в жизни дошкольника
игра в жизни дошкольникаvfcbr
 
D4
D4D4
D4yrta
 
W4 H Presentation
W4 H PresentationW4 H Presentation
W4 H Presentationpragozd
 
International Cross-Mentoring Program Danmark
International Cross-Mentoring Program DanmarkInternational Cross-Mentoring Program Danmark
International Cross-Mentoring Program DanmarkKMP+
 
Monografia sobre crowdsourcing + crowd testing + processo de teste de software
Monografia sobre crowdsourcing + crowd testing + processo de teste de softwareMonografia sobre crowdsourcing + crowd testing + processo de teste de software
Monografia sobre crowdsourcing + crowd testing + processo de teste de softwareMoisés Armani Ramírez
 
Galeria fotogràfica del Centre Obert de Ribes de Freser
Galeria fotogràfica del Centre Obert de Ribes de FreserGaleria fotogràfica del Centre Obert de Ribes de Freser
Galeria fotogràfica del Centre Obert de Ribes de FreserCbs Ripollès Consorci Benestar
 
Los DecáLogos Del Profesor
Los DecáLogos Del ProfesorLos DecáLogos Del Profesor
Los DecáLogos Del ProfesorAnakastillo9
 
Crowd Testing - Defesa do Trabalho de Conclusão de Curso
Crowd Testing - Defesa do Trabalho de Conclusão de CursoCrowd Testing - Defesa do Trabalho de Conclusão de Curso
Crowd Testing - Defesa do Trabalho de Conclusão de CursoMoisés Armani Ramírez
 
சா. தேவதாஸ்
சா. தேவதாஸ்சா. தேவதாஸ்
சா. தேவதாஸ்Badri Seshadri
 
TI como canal y pilar de la adopción de Lean
TI como canal y pilar de la adopción de LeanTI como canal y pilar de la adopción de Lean
TI como canal y pilar de la adopción de LeanJuan José Vázquez Rubio
 

Destaque (20)

DecáLogo Docente EducacióN De Adultos
DecáLogo  Docente  EducacióN De AdultosDecáLogo  Docente  EducacióN De Adultos
DecáLogo Docente EducacióN De Adultos
 
Arte argentino Quinquela Martín
Arte argentino   Quinquela MartínArte argentino   Quinquela Martín
Arte argentino Quinquela Martín
 
Galeria fotogràfica del Centre Obert de Camprodon
Galeria fotogràfica del Centre Obert de CamprodonGaleria fotogràfica del Centre Obert de Camprodon
Galeria fotogràfica del Centre Obert de Camprodon
 
INFOH1, syys-09, Luento 2
INFOH1, syys-09, Luento 2INFOH1, syys-09, Luento 2
INFOH1, syys-09, Luento 2
 
Sicurezza Riunione di gruppo-Silvia Belli-Question&mark
Sicurezza Riunione di gruppo-Silvia Belli-Question&markSicurezza Riunione di gruppo-Silvia Belli-Question&mark
Sicurezza Riunione di gruppo-Silvia Belli-Question&mark
 
摘星人——星星的故事
摘星人——星星的故事摘星人——星星的故事
摘星人——星星的故事
 
игра в жизни дошкольника
игра в жизни дошкольникаигра в жизни дошкольника
игра в жизни дошкольника
 
D4
D4D4
D4
 
W4 H Presentation
W4 H PresentationW4 H Presentation
W4 H Presentation
 
Paris Pdf1
Paris Pdf1Paris Pdf1
Paris Pdf1
 
International Cross-Mentoring Program Danmark
International Cross-Mentoring Program DanmarkInternational Cross-Mentoring Program Danmark
International Cross-Mentoring Program Danmark
 
Monografia sobre crowdsourcing + crowd testing + processo de teste de software
Monografia sobre crowdsourcing + crowd testing + processo de teste de softwareMonografia sobre crowdsourcing + crowd testing + processo de teste de software
Monografia sobre crowdsourcing + crowd testing + processo de teste de software
 
Galeria fotogràfica del Centre Obert de Ribes de Freser
Galeria fotogràfica del Centre Obert de Ribes de FreserGaleria fotogràfica del Centre Obert de Ribes de Freser
Galeria fotogràfica del Centre Obert de Ribes de Freser
 
Los DecáLogos Del Profesor
Los DecáLogos Del ProfesorLos DecáLogos Del Profesor
Los DecáLogos Del Profesor
 
Enzyme creacion de valor lean y s-bpm
Enzyme  creacion de valor  lean y s-bpmEnzyme  creacion de valor  lean y s-bpm
Enzyme creacion de valor lean y s-bpm
 
Crowd Testing - Defesa do Trabalho de Conclusão de Curso
Crowd Testing - Defesa do Trabalho de Conclusão de CursoCrowd Testing - Defesa do Trabalho de Conclusão de Curso
Crowd Testing - Defesa do Trabalho de Conclusão de Curso
 
சா. தேவதாஸ்
சா. தேவதாஸ்சா. தேவதாஸ்
சா. தேவதாஸ்
 
Mundial
MundialMundial
Mundial
 
TI como canal y pilar de la adopción de Lean
TI como canal y pilar de la adopción de LeanTI como canal y pilar de la adopción de Lean
TI como canal y pilar de la adopción de Lean
 
Mundial
MundialMundial
Mundial
 

Semelhante a Flotis - Raport Na Temat Używania Samochodów Slużbowych Do Celow Prywatnych

Telematyka przyszłości
Telematyka przyszłościTelematyka przyszłości
Telematyka przyszłościpnawrocki
 
Prezentacja podsumowująca rok 2013
Prezentacja podsumowująca rok 2013Prezentacja podsumowująca rok 2013
Prezentacja podsumowująca rok 2013InterCars
 
Precision Tune Auto Care seeks master franchise partner for Poland
Precision Tune Auto Care seeks master franchise partner for PolandPrecision Tune Auto Care seeks master franchise partner for Poland
Precision Tune Auto Care seeks master franchise partner for PolandLee Oppenheim
 
ARVAL barometr_flotowy_2014_cvo
ARVAL barometr_flotowy_2014_cvoARVAL barometr_flotowy_2014_cvo
ARVAL barometr_flotowy_2014_cvoRyszard Windyga
 
Magazyn Manadżerów Transportu - numer (2)
Magazyn Manadżerów Transportu - numer (2)Magazyn Manadżerów Transportu - numer (2)
Magazyn Manadżerów Transportu - numer (2)Trans.INFO
 
Rozliczanie samochodow sluzbowych
Rozliczanie samochodow sluzbowychRozliczanie samochodow sluzbowych
Rozliczanie samochodow sluzbowychGrant Thornton
 
Analityka internetowa 5 kroków jak ją wdrożyć w firmie
Analityka internetowa   5 kroków jak ją wdrożyć w firmieAnalityka internetowa   5 kroków jak ją wdrożyć w firmie
Analityka internetowa 5 kroków jak ją wdrożyć w firmieEACTIVE wiemy jak
 
#MTC2019: Autopay w Banku Millennium - czy aplikacje bankowe staną się wkrótc...
#MTC2019: Autopay w Banku Millennium - czy aplikacje bankowe staną się wkrótc...#MTC2019: Autopay w Banku Millennium - czy aplikacje bankowe staną się wkrótc...
#MTC2019: Autopay w Banku Millennium - czy aplikacje bankowe staną się wkrótc...Mobile Trends
 
Część 1: DZIAŁANIA SIECI DEALERSKICH. WIZERUNEK W INTERNECIE.
 Część 1: DZIAŁANIA SIECI DEALERSKICH. WIZERUNEK W INTERNECIE. Część 1: DZIAŁANIA SIECI DEALERSKICH. WIZERUNEK W INTERNECIE.
Część 1: DZIAŁANIA SIECI DEALERSKICH. WIZERUNEK W INTERNECIE.Olga Grzybowska
 
Sukcesja czy rozwój biznesu?
Sukcesja czy rozwój biznesu?Sukcesja czy rozwój biznesu?
Sukcesja czy rozwój biznesu?Jacek Bajson
 
Poradnik "Jak założyć i prowadzić firmę. Wszystko co powinieneś wiedzieć zacz...
Poradnik "Jak założyć i prowadzić firmę. Wszystko co powinieneś wiedzieć zacz...Poradnik "Jak założyć i prowadzić firmę. Wszystko co powinieneś wiedzieć zacz...
Poradnik "Jak założyć i prowadzić firmę. Wszystko co powinieneś wiedzieć zacz...Mateusz Górka
 
Wspólne dojazdy dla pracowników Wrocławskiego Parku Technologicznego
Wspólne dojazdy dla pracowników Wrocławskiego Parku TechnologicznegoWspólne dojazdy dla pracowników Wrocławskiego Parku Technologicznego
Wspólne dojazdy dla pracowników Wrocławskiego Parku TechnologicznegoOtodojazd.pl
 
Meet ParkEasily PL
Meet ParkEasily PLMeet ParkEasily PL
Meet ParkEasily PLParkEasily
 
Jak i dlaczego warto dołączyć do AUTO1 Polska
Jak i dlaczego warto dołączyć do AUTO1 PolskaJak i dlaczego warto dołączyć do AUTO1 Polska
Jak i dlaczego warto dołączyć do AUTO1 PolskaPiotrBaranowicz
 
Raport niefinansowy 2017
Raport niefinansowy 2017Raport niefinansowy 2017
Raport niefinansowy 2017InterCars
 
KUFA Newsletter 04 2016_Początek IV kwarału, wdrażamy rozwiązania prewencyjne...
KUFA Newsletter 04 2016_Początek IV kwarału, wdrażamy rozwiązania prewencyjne...KUFA Newsletter 04 2016_Początek IV kwarału, wdrażamy rozwiązania prewencyjne...
KUFA Newsletter 04 2016_Początek IV kwarału, wdrażamy rozwiązania prewencyjne...Aon Polska
 

Semelhante a Flotis - Raport Na Temat Używania Samochodów Slużbowych Do Celow Prywatnych (20)

Telematyka przyszłości
Telematyka przyszłościTelematyka przyszłości
Telematyka przyszłości
 
Prezentacja podsumowująca rok 2013
Prezentacja podsumowująca rok 2013Prezentacja podsumowująca rok 2013
Prezentacja podsumowująca rok 2013
 
Precision Tune Auto Care seeks master franchise partner for Poland
Precision Tune Auto Care seeks master franchise partner for PolandPrecision Tune Auto Care seeks master franchise partner for Poland
Precision Tune Auto Care seeks master franchise partner for Poland
 
ARVAL barometr_flotowy_2014_cvo
ARVAL barometr_flotowy_2014_cvoARVAL barometr_flotowy_2014_cvo
ARVAL barometr_flotowy_2014_cvo
 
Magazyn Manadżerów Transportu - numer (2)
Magazyn Manadżerów Transportu - numer (2)Magazyn Manadżerów Transportu - numer (2)
Magazyn Manadżerów Transportu - numer (2)
 
9290 Biznes Plan
9290 Biznes Plan9290 Biznes Plan
9290 Biznes Plan
 
9290 B I Z N E S P L A N
9290  B I Z N E S  P L A N9290  B I Z N E S  P L A N
9290 B I Z N E S P L A N
 
9270 Biznes Plan
9270 Biznes Plan9270 Biznes Plan
9270 Biznes Plan
 
Rozliczanie samochodow sluzbowych
Rozliczanie samochodow sluzbowychRozliczanie samochodow sluzbowych
Rozliczanie samochodow sluzbowych
 
Analityka internetowa 5 kroków jak ją wdrożyć w firmie
Analityka internetowa   5 kroków jak ją wdrożyć w firmieAnalityka internetowa   5 kroków jak ją wdrożyć w firmie
Analityka internetowa 5 kroków jak ją wdrożyć w firmie
 
#MTC2019: Autopay w Banku Millennium - czy aplikacje bankowe staną się wkrótc...
#MTC2019: Autopay w Banku Millennium - czy aplikacje bankowe staną się wkrótc...#MTC2019: Autopay w Banku Millennium - czy aplikacje bankowe staną się wkrótc...
#MTC2019: Autopay w Banku Millennium - czy aplikacje bankowe staną się wkrótc...
 
Część 1: DZIAŁANIA SIECI DEALERSKICH. WIZERUNEK W INTERNECIE.
 Część 1: DZIAŁANIA SIECI DEALERSKICH. WIZERUNEK W INTERNECIE. Część 1: DZIAŁANIA SIECI DEALERSKICH. WIZERUNEK W INTERNECIE.
Część 1: DZIAŁANIA SIECI DEALERSKICH. WIZERUNEK W INTERNECIE.
 
Sukcesja czy rozwój biznesu?
Sukcesja czy rozwój biznesu?Sukcesja czy rozwój biznesu?
Sukcesja czy rozwój biznesu?
 
9795 Prezentacja
9795 Prezentacja9795 Prezentacja
9795 Prezentacja
 
Poradnik "Jak założyć i prowadzić firmę. Wszystko co powinieneś wiedzieć zacz...
Poradnik "Jak założyć i prowadzić firmę. Wszystko co powinieneś wiedzieć zacz...Poradnik "Jak założyć i prowadzić firmę. Wszystko co powinieneś wiedzieć zacz...
Poradnik "Jak założyć i prowadzić firmę. Wszystko co powinieneś wiedzieć zacz...
 
Wspólne dojazdy dla pracowników Wrocławskiego Parku Technologicznego
Wspólne dojazdy dla pracowników Wrocławskiego Parku TechnologicznegoWspólne dojazdy dla pracowników Wrocławskiego Parku Technologicznego
Wspólne dojazdy dla pracowników Wrocławskiego Parku Technologicznego
 
Meet ParkEasily PL
Meet ParkEasily PLMeet ParkEasily PL
Meet ParkEasily PL
 
Jak i dlaczego warto dołączyć do AUTO1 Polska
Jak i dlaczego warto dołączyć do AUTO1 PolskaJak i dlaczego warto dołączyć do AUTO1 Polska
Jak i dlaczego warto dołączyć do AUTO1 Polska
 
Raport niefinansowy 2017
Raport niefinansowy 2017Raport niefinansowy 2017
Raport niefinansowy 2017
 
KUFA Newsletter 04 2016_Początek IV kwarału, wdrażamy rozwiązania prewencyjne...
KUFA Newsletter 04 2016_Początek IV kwarału, wdrażamy rozwiązania prewencyjne...KUFA Newsletter 04 2016_Początek IV kwarału, wdrażamy rozwiązania prewencyjne...
KUFA Newsletter 04 2016_Początek IV kwarału, wdrażamy rozwiązania prewencyjne...
 

Flotis - Raport Na Temat Używania Samochodów Slużbowych Do Celow Prywatnych

  • 1. Raport na temat używania samochodów służbowych do celów prywatnych. Już od przyszłego roku pracownik, który używa samochodu firmowego do celów prywatnych, zapłaci większy PIT. Takie zapowiedzi resortu finansów zaczęły docierać do opinii publicznej pod koniec sierpnia. Firma Flotis, specjalizująca się w rozwiązaniach monitoringu pojazdów, przeprowadziła badania, z których wynika że skutki decyzji Ministerstwa dotkną aż 90% Polaków poruszających się pojazdami firmowymi . Analiza pokazuje, że firmy chętnie użyczają pracownikom służbowe pojazdy. Aż 59% badanych deklaruje, że może ich używać w dowolnym celu prywatnym, a kolejne 35% z pewnymi ograniczeniami. Co nam wolno służbowym samochodem? Okazuje się że posiadacze firmowych aut sami decydują co im wolno. Wiele firm nie reguluje kwestii użyczenia pracownikom pojazdów firmowych. Tylko 32% firm ma jasno określone zasady, do których pracownicy muszą się stosować. Najczęściej są to firmy o charakterze korporacyjnym. W co trzeciej firmie pracownik ma pełną dowolność w użytkowaniu pojazdu. Pozostałe stosują niewielkie ograniczenia np. zakaz wyjazdów poza określoną strefę lub określają zasady jedynie ustnie. Warto zauważyć, że pracownicy doceniają takie podejście firmy. Niemal połowa badanych zadeklarowała, że traktuje samochód jako bonus od pracodawcy, a kolejne 32% uważa, iż jest to transakcja wiązana i daje ona obopólną korzyść zarówno pracownikowi jak i pracodawcy. Ile Państwo może zarobić na dodatkowym podatku? W kontekście zmian prawnych ważne wydają się dane dotyczące ilości kilometrów pokonywanych codziennie przez statystycznego kierowcę firmowego auta. Z badań Flotis wynika, że jest to ok. 30 km dziennie. Przy 20 dniach pracy w miesiącu oznacza to niemal 600 dodatkowych kilometrów miesięcznie. Warto zadać także pytanie w jakim celu pracownik pokonuje dodatkowe kilometry? Odpowiedź nie stanowi zaskoczenia : większość podwozi członków rodziny do pracy lub szkoły, jeździ po zakupy i załatwia sprawy urzędowe. Warto także odnotować, że niemal połowa badanych wybiera się firmowym samochodem na rodzinne wakacje. Pod nadzorem Neptis Sp. z o.o. ul. Perkuna 25, 61-615 Poznań NIP 9721187720, Regon 300942514, KRS 0000314454
  • 2. Stosowanie przez firmy monitoringu flot samochodowych znacznie zmienia przyzwyczajenia kierowców. Kierowca świadomy ciągłego nadzoru na prowadzonym przez niego pojazdem o wiele rzadziej wykorzystuje go w celach prywatnych. Monitorowani kierowcy ok. 5 razy rzadziej odwożą rodzinę do pracy, załatwiają sprawy urzędowe i jeżdżą na zakupy. Czterokrotnie rzadziej, jadą autem służbowym na wakacje. Jednak z analizy Flotis wynika, że tylko 20% firm używa obecnie systemu monitoringu. Firmy bez monitoringu pojazdów. Firmy z systemem monitoringu. Czy podwozisz członków rodziny? TAK – 64% TAK - 12% Czy załatwiasz sprawy urzędowe? TAK – 68% TAK – 15% Czy jeździsz na zakupy? TAK – 68% TAK – 14% Czy jeździsz samochodem TAK – 43% TAK – 11% służbowym na wakacje? Nigdy tak naprawdę nie wiadomo czy pracownik wykonuje powyższe działania w godzinach, czy po godzinach pracy. Teoretycznie w przypadku firm, które definiują zasady użytkowania pojazdów powyższe liczby powinny wyglądać tak samo. Jak widać nie zawsze tak jest. Co więcej pracownicy nie czują się obligowani do płacenia np. za paliwo wyjeżdżone na prywatny użytek. Postępuje tak tylko 24% badanych. Co nas czeka? Zmiany prawne mogą wymusić wdrożenie systemów monitoringu pojazdów służbowych i dokładniejsze ewidencjonowanie pokonywanych kilometrów. Obecnie już utrzymuje się tendencja wzrostowa jeśli chodzi o liczbę firm stosujących monitoring. Zmiany w przepisach mogą tylko ten proces przyspieszyć. Co to będzie oznaczać dla firm? Konieczność wdrożenia systemu do monitoringu, którego cena na szczęście jest coraz niższa i zaczyna się nawet od 1 pln miesięcznie za pojazd. Kilka, a nawet kilkadziesiąt, tysięcy złotych oszczędności, jakie przynosi stosowanie systemów nadzoru pojazdów, firmy będą mogły przeznaczyć na pokrycie kosztów nowego podatku. Ucierpią pracownicy, którzy nie będą mogli używać samochodów służbowych w tak szerokim zakresie jak do tej pory lub będą musieli zacząć za to płacić. Swoboda jaką obecnie daje większość pracodawców w zakresie korzystania z auta firmowego może stać się tylko miłym wspomnieniem. Profil użytkownika samochodu służbowego Z badania wyłania się także obraz użytkownika samochodu służbowego. Użytkownik taki to większości przypadków mężczyzna z minimum 5-letnim doświadczeniem w prowadzeniu pojazdów. Rzadko otrzymuje mandaty. Co czwartemu kierowcy zdarza się to raz na rok, a większości jeszcze rzadziej. Jest to dość zaskakujące ponieważ ponad 60% badanych kierowców zadeklarowało, że stosuje się głównie do przepisów „życiowych” ignorując część obowiązujących na drogach zasad. Zgodnie z wszystkimi przepisami jeździ bowiem tylko 22% badanych. Kierowcy Neptis Sp. z o.o. ul. Perkuna 25, 61-615 Poznań NIP 9721187720, Regon 300942514, KRS 0000314454
  • 3. pojazdów służbowych to miłośnicy gadżetów. Aż 60% posiada w swoim pojeździe nawigacje GPS, a 45% używa CB radia. Flotis jest autorskim rozwiązaniem poznańskiej firmy Neptis, która jest również producentem urządzenia monitorującego, którego koszt waha się od 229 do 399 PLN. Miesięczny abonament za usługę wynosi od 1 do 20 PLN. Wykresy: 1. Czy wykorzystujesz samochód firmowy do użytku prywatnego? ........................................... 4 2. Czy Twoja firma jasno określa do jakich celów prywatnych możesz używać pojazd firmowy.4 3. Czy firma w której pracujesz stosuje system monitoringu pojazdów? ................................... 5 4. Ile kilometrów dziennie przejeżdżasz firmowym samochodem? ............................................ 5 5. Ile kilometrów dziennie przejeżdżasz firmowym samochodem w celach prywatnych? ......... 6 6. Czy jeździsz zgodnie ze wszystkimi obowiązującymi przepisami ruchu drogowego? ............. 6 7. Jak często zdarza Ci się płacić mandaty? ................................................................................. 7 8. Jakich urządzeń używasz w czasie jazdy? ................................................................................ 7 Neptis Sp. z o.o. ul. Perkuna 25, 61-615 Poznań NIP 9721187720, Regon 300942514, KRS 0000314454
  • 4. 1. Czy wykorzystujesz samochód firmowy do użytku prywatnego? 2. Czy Twoja firma jasno określa do jakich celów prywatnych możesz używać pojazd firmowy. Neptis Sp. z o.o. ul. Perkuna 25, 61-615 Poznań NIP 9721187720, Regon 300942514, KRS 0000314454
  • 5. 3. Czy firma w której pracujesz stosuje system monitoringu pojazdów? 4. Ile kilometrów dziennie przejeżdżasz firmowym samochodem? Neptis Sp. z o.o. ul. Perkuna 25, 61-615 Poznań NIP 9721187720, Regon 300942514, KRS 0000314454
  • 6. 5. Ile kilometrów dziennie przejeżdżasz firmowym samochodem w celach prywatnych? 6. Czy jeździsz zgodnie ze wszystkimi obowiązującymi przepisami ruchu drogowego? Neptis Sp. z o.o. ul. Perkuna 25, 61-615 Poznań NIP 9721187720, Regon 300942514, KRS 0000314454
  • 7. 7. Jak często zdarza Ci się płacić mandaty? 8. Jakich urządzeń używasz w czasie jazdy? Neptis Sp. z o.o. ul. Perkuna 25, 61-615 Poznań NIP 9721187720, Regon 300942514, KRS 0000314454
  • 8. Dane kontaktowe: Dawid Nowicki Prezes Zarządu Neptis Sp. Z o.o. e-mail: dawid.nowicki@flotis.pl mobile: 506-010-019 www.flotis.pl Neptis Sp. z o.o. ul. Perkuna 25, 61-615 Poznań NIP 9721187720, Regon 300942514, KRS 0000314454