QUANTO COSTA ? CHI PAGA ? A CHI SERVE L’ALTA VELOCITA’ ? Viaggio nell' ALTA' VORACITA' ITALIANA

1. DAL MODELLO TAV AL CEMENTO FIORENTINO FIRENZE 19 DICEMBRE 2008 IVAN CICCONI

2. QUANTO COSTA, CHI PAGA ED A CHI SERVE L’ALTA VELOCITA’ FIRENZE 19.12.2008 DAL MODELLO TAV AL CEMENTO FIORENTINO

6. TRATTA BOLOGNA-FIRENZE Costi i milioni di euro

7. Variazioni dei costi (fatto 100 il contratto 1991)

15. ILLEGALITA’ NEL CONTESTO DEL CAPITALISMO NELL’ERA DELLA GLOBALIZZAZIONE FIRENZE 19.12.2008 DAL MODELLO TAV AL CEMENTO FIORENTINO

16. LA MINIERA DELLA Sierra Pelada

17. LA MINIERA NELL’ 800

18. GARIMPEIROS NEL 1988

19. DA OPERAI AD APPALTATORI

26. MODELLO TAV OVVERO LO STATO POSTKEYNESIANO ROVESCIATO FIRENZE 19.12.2008 DAL MODELLO TAV AL CEMENTO FIORENTINO

28. APPALTO / CONCESSIONE

30. L’ARCHITETTURA DEL MODELLO TAV   SOGGETTO PUBBLICO (AFFIDA LA CONCESSIONE PER LA GESTIONE DEL SERVIZIO PUBBLICO) S.P.A. CON SOCIO/I PUBBLICO/I (TAVspa, Stretto di Messina spa, Quadrilatero spa) (ASSUME IL RISCHIO DELLA GESTIONE FINANZIARIA, AFFIDA LA PROGETTAZIONE E COSTRUZIONE AL CONTRAENTE GENERALE GARANTENDO IL PREZZO COME CORRISPETTIVO , ASSUME IL RISCHIO DELLA GESTIONE PER RECUPERARE L ’ INVESTIMENTO) CONTRAENTE GENERALE (SOGGETTO/I PRIVATO/I) (PROGETTA E COSTRUISCE SEGUENDO SOLO LE NORME DEL CODICE CIVILE, NON ASSUME NESSUN RISCHIO FINANZIARIO E NESSUN RISCHIO DI MERCATO )

35. ILLEGALITA’ E POLITICA NEL DOPO-TANGENTOPOLI FIRENZE 19.12.2008 DAL MODELLO TAV AL CEMENTO FIORENTINO

39. I PARTITI E IL CONTRASTO DELLA ILLEGALITA’ FIRENZE 19.12.2008 DAL MODELLO TAV AL CEMENTO FIORENTINO

44. FIRENZE 19.12.2008 DAL MODELLO TAV AL CEMENTO FIORENTINO