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TRABAJO DE INFORMATICA
              SECCION Nº1




FANNY JANET SUAREZ ROMERO




           LIC: FEIBER GUZMAN




             VILLAVICENCIO –META
                  AÑO   2011
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Space 2                                   N
SE DENOMINA TRANSPORTE O TRANSPORTACIÓN AL
TRASLADO DE ALGÚN LUGAR A OTRO ALGÚN ELEMENTO, EN
GENERAL PERSONAS O BIENES, PERO TAMBIÉN UN FLUIDO. EL
TRANSPORTE ES UNA ACTIVIDAD FUNDAMENTAL DENTRO
DEL DESARROLLO DE LA HUMANIDAD. Son:


•Transporte aéreo
•Transporte terrestre
•Transporte marítimo
•Transporte aéreo

 helicóptero




                    Globo
•Transporte terrestre
                 MOTO




BICICLETA



                           CARRO
•Transporte marítimo
BARCO                          SUBMARINO
AVIÓN
 Avión          también     denominado      aeroplano,     es
  un aerodino de ala fija, o aeronave con mayor densidad que
  el aire, provisto de alas y un torso de carga capaz de volar,
  impulsado por uno o más motores. Los aeroplanos
  incluyen a los monoplanos, biplanos y triplanos.
 Según la definición de la OACI es un Aerodino propulsado
  por motor, que debe su sustentación en vuelo
  principalmente a reacciones aerodinámicas ejercidas sobre
  superficies que permanecen fijas en determinadas
  condiciones de vuelo.
 En el caso de no tener motor se trataría de un planeador y
  en el caso de los que superan la velocidad del sonido se
  denominan aviones supersónicos e hipersónicos.
HELICÓPTERO
 Existe una historia que dice que en el año 500 A. C.,
  técnicos chinos ya diseñaron un "trompo volador", juguete
  que consistía en un palo con una hélice acoplada a un
  extremo que, al girar entre las manos, se elevaba a la vez
  que giraba rápidamente; sería el primer antecedente del
  fundamento del helicóptero.
 Hacia el año 1490, Leonardo da Vinci fue la primera
  persona que diseñó y dibujó en unos bocetos un artefacto
  volador con un rotor helicoidal, pero hasta la invención del
  avión motorizado en el siglo XX no se iniciaron los
  esfuerzos dirigidos a lograr una aeronave de este tipo.
GLOBO
 El globo aerostático fue inventado hace años por
  dos hermanos llamados Joseph y Jacques
  Montgolfier. En un primer momento su invento
  se llamo "Mongolfiera" debido a los apellidos de
 sus inventores. Este primero globo estaba
 construido en papel, tenia unos 12 metros de
 diámetro y pesaba unos 250 kg. Su diseño era
 espectacular, rocambolesco y muy diferente de las
 modernas aeronaves de la actualidad.
MOTO
 Una motocicleta, comúnmente conocida en castellano
  con         la         abreviatura         moto,          es
  un vehículo automóvil impulsado por un motor que
  acciona la rueda trasera, salvo raras excepciones. El cuadro
  o chasis y las ruedas constituyen la estructura
  fundamental del vehículo. La rueda directriz es la
  delantera.
 Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler construyeron una
  moto con cuadro y cuatro ruedas de madera y motor de
  combustión interna en1885. Su velocidad era de
  18 km/h y el motor desarrollaba 0,5 caballos.
BICICLETA
 La bicicleta es un vehículo de transporte personal
 propulsada por el propio viajero, cuyos componentes
 básicos son dos ruedas, generalmente de igual diámetro y
 dispuestas en línea, un sistema de transmisión a pedales,
 un cuadro metálico que le da la estructura e integra los
 componentes, un manillar para controlar la dirección y un
 sillín para sentarse. El desplazamiento se obtiene al girar
 con las piernas la caja de los pedales que a través de
 una cadena hace girar un piñón que a su vez hace girar la
 rueda trasera sobre el pavimento. El diseño y configuración
 básico de la bicicleta ha cambiado poco desde el primer
 modelo de transmisión de cadena desarrollado alrededor
 de 1885.
CARRO
 Un carro es un armazón con ruedas y sin varas que sirve
  para transportar personas u objetos.
 La historia del automóvil empieza con los vehículos
  autopropulsados por vapor del siglo XVIII. En 1885 se crea
  el primer vehículo automóvil por motor de combustión
  interna con gasolina. Se divide en una serie de etapas
  marcadas por los principales hitos tecnológicos.
BARCO
 El   hombre ha utilizado las embarcaciones desde
  hace miles de años, se tienen registro de hace más de
  100.000 años en que el hombre utilizaba un tronco
  debidamente tallado como medio de transporte en el agua.
 Un barco es cualquier construcción cóncava y fusiforme,
  de madera, metal, fibra de vidrio hormigón u otro material,
  que por su forma es capaz de flotar en el agua y que se
  utiliza para navegar como medio de transporte.
SUBMARINO
 El primer sumergible de cuya ejecución se tiene información
  fidedigna fue construido en 1620 por Cornelius Jacobszoon
  Drebbel, un holandés al servicio de Jaime I de Inglaterra.
  Estaba propulsado por medio de remos, si bien su naturaleza
  exacta es objeto de cierta controversia: algunos afirman que era
  simplemente una campana remolcada por una barca. Dos tipos
  mejorados fueron probados en el Támesis entre 1620 y 1624.
 Aunque los primeros vehículos sumergibles eran meras
  herramientas para exploraciones subacuáticas, a los inventores
  no le costó mucho advertir su potencial militar. Las ventajas
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  obispo John Wilkins de Chester ya en 1648.
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  • 1. TRABAJO DE INFORMATICA SECCION Nº1 FANNY JANET SUAREZ ROMERO LIC: FEIBER GUZMAN VILLAVICENCIO –META AÑO 2011
  • 2. Slides before 1st TRANSPOR Section TE Divider TRANSPORTE TERRESTRE AEREOS MEDIOS DE TRANSPORTE Unused Section Space 3 TRANSPOR TE TEORI MARITIMO A Unused Section Space 1 Unused Section FINALIZACIO Space 2 N
  • 3. SE DENOMINA TRANSPORTE O TRANSPORTACIÓN AL TRASLADO DE ALGÚN LUGAR A OTRO ALGÚN ELEMENTO, EN GENERAL PERSONAS O BIENES, PERO TAMBIÉN UN FLUIDO. EL TRANSPORTE ES UNA ACTIVIDAD FUNDAMENTAL DENTRO DEL DESARROLLO DE LA HUMANIDAD. Son: •Transporte aéreo •Transporte terrestre •Transporte marítimo
  • 5. •Transporte terrestre MOTO BICICLETA CARRO
  • 7.
  • 8. AVIÓN  Avión también denominado aeroplano, es un aerodino de ala fija, o aeronave con mayor densidad que el aire, provisto de alas y un torso de carga capaz de volar, impulsado por uno o más motores. Los aeroplanos incluyen a los monoplanos, biplanos y triplanos.  Según la definición de la OACI es un Aerodino propulsado por motor, que debe su sustentación en vuelo principalmente a reacciones aerodinámicas ejercidas sobre superficies que permanecen fijas en determinadas condiciones de vuelo.  En el caso de no tener motor se trataría de un planeador y en el caso de los que superan la velocidad del sonido se denominan aviones supersónicos e hipersónicos.
  • 9. HELICÓPTERO  Existe una historia que dice que en el año 500 A. C., técnicos chinos ya diseñaron un "trompo volador", juguete que consistía en un palo con una hélice acoplada a un extremo que, al girar entre las manos, se elevaba a la vez que giraba rápidamente; sería el primer antecedente del fundamento del helicóptero.  Hacia el año 1490, Leonardo da Vinci fue la primera persona que diseñó y dibujó en unos bocetos un artefacto volador con un rotor helicoidal, pero hasta la invención del avión motorizado en el siglo XX no se iniciaron los esfuerzos dirigidos a lograr una aeronave de este tipo.
  • 10. GLOBO  El globo aerostático fue inventado hace años por dos hermanos llamados Joseph y Jacques Montgolfier. En un primer momento su invento se llamo "Mongolfiera" debido a los apellidos de sus inventores. Este primero globo estaba construido en papel, tenia unos 12 metros de diámetro y pesaba unos 250 kg. Su diseño era espectacular, rocambolesco y muy diferente de las modernas aeronaves de la actualidad.
  • 11. MOTO  Una motocicleta, comúnmente conocida en castellano con la abreviatura moto, es un vehículo automóvil impulsado por un motor que acciona la rueda trasera, salvo raras excepciones. El cuadro o chasis y las ruedas constituyen la estructura fundamental del vehículo. La rueda directriz es la delantera.  Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler construyeron una moto con cuadro y cuatro ruedas de madera y motor de combustión interna en1885. Su velocidad era de 18 km/h y el motor desarrollaba 0,5 caballos.
  • 12. BICICLETA  La bicicleta es un vehículo de transporte personal propulsada por el propio viajero, cuyos componentes básicos son dos ruedas, generalmente de igual diámetro y dispuestas en línea, un sistema de transmisión a pedales, un cuadro metálico que le da la estructura e integra los componentes, un manillar para controlar la dirección y un sillín para sentarse. El desplazamiento se obtiene al girar con las piernas la caja de los pedales que a través de una cadena hace girar un piñón que a su vez hace girar la rueda trasera sobre el pavimento. El diseño y configuración básico de la bicicleta ha cambiado poco desde el primer modelo de transmisión de cadena desarrollado alrededor de 1885.
  • 13. CARRO  Un carro es un armazón con ruedas y sin varas que sirve para transportar personas u objetos.  La historia del automóvil empieza con los vehículos autopropulsados por vapor del siglo XVIII. En 1885 se crea el primer vehículo automóvil por motor de combustión interna con gasolina. Se divide en una serie de etapas marcadas por los principales hitos tecnológicos.
  • 14. BARCO  El hombre ha utilizado las embarcaciones desde hace miles de años, se tienen registro de hace más de 100.000 años en que el hombre utilizaba un tronco debidamente tallado como medio de transporte en el agua.  Un barco es cualquier construcción cóncava y fusiforme, de madera, metal, fibra de vidrio hormigón u otro material, que por su forma es capaz de flotar en el agua y que se utiliza para navegar como medio de transporte.
  • 15. SUBMARINO  El primer sumergible de cuya ejecución se tiene información fidedigna fue construido en 1620 por Cornelius Jacobszoon Drebbel, un holandés al servicio de Jaime I de Inglaterra. Estaba propulsado por medio de remos, si bien su naturaleza exacta es objeto de cierta controversia: algunos afirman que era simplemente una campana remolcada por una barca. Dos tipos mejorados fueron probados en el Támesis entre 1620 y 1624.  Aunque los primeros vehículos sumergibles eran meras herramientas para exploraciones subacuáticas, a los inventores no le costó mucho advertir su potencial militar. Las ventajas estratégicas de los submarinos fueron expuestas por el obispo John Wilkins de Chester ya en 1648.