coches

1. Los 11 coches más
caros del mundo
ahora mismo:
Ferrari, Bugatti,
Rolls Royce…
por Carlos Moral, GQ19 de mayo de 2020
Estos son los coches más caros del mundo, esos a los que solo puede
aspirar el 1% del 1%. Vamos, que nosotros ni los vamos a oler.
Bienvenidos al más selecto club del motor, al que muy pocos
pueden pertenecer pero al que a todos nos gusta asomarnos. Los
coches más caros del mundo. Es el limitadísimo grupo de quienes
adquieren vehículos contemporáneos cuyo precio supera el millón
de euros y puede alcanzar... bueno, mejor que lo descubras tú mismo.
Algunos han sido concebidos como prototipos, otros se han topado con
la incomprensión, muchos pertenecen a ediciones
limitadísimas y la mayoría resulta extravagante por su
exclusividad. En cualquier caso, todos son confesables objetos de
deseo y éste es el Top 11 de los coches más caros del mundo.
1/11
Aston Martin Valkyrie
El equipo Red Bull Racing de F1 ha diseñado meticulosamente este coche para que sea el
vehículo legal más rápido del mundo homologado para circular por la calle. Se desplaza
increíblemente cerca del suelo y cuenta con el mismo innovador sistema de
recuperación del motor utilizado por los pilotos de F1 en pista. Los detalles bien
pensados, como la alimentación de la cámara exterior en lugar de los espejos y una

2. pantalla LCD de información en el volante, permiten que el conductor se sienta
transportado a un automóvil de alta gama desde el futuro.
Número de unidades: 150.
Precio: 2.960.000 €.
© Cortesía de Aston Martin
2/11
Ferrari Pininfarina Sergio
Coche conceptual presentado en 2013 y creado para rendir tributo a Sergio Pininfarina,
presidente durante cuatro décadas de la compañía de diseño de automóviles que lleva su
apellido. Es una barqueta biplaza muy compacta y deportiva que hereda la base del 458
Spider y evoca el espíritu de los mejores logros de Pininfarina para Ferrari de los años 60
y 70. Ofrece una velocidad máxima de 320 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en menos
de 3,4 segundos. Siguiendo la tradición de la marca, se fabrica sólo para clientes
especiales. Como curiosidad de su diseño, todas las partes técnicas del Sergio (mangos,
aletas, orificios de entrada de aire) se concentran en partes oscuras del cuerpo del
vehículo, dejando libres las partes pintadas de rojo.
Número de unidades: 6.
Precio: 3.000.000 €
© D. R.
3/11
Pagani Huayra BC
Su nombre procede del término quechua "huayra", que significa ‘viento’, lo que nos permite
hacernos una idea muy gráfica de su vocación como superdeportivo. Es un biplaza con
motor V12 biturbo central trasero y carrocería coupé que consigue acelerar de 0 a 100
km/h en 2,94 segundos y puede alcanzar una velocidad de 386 km/h. Las iniciales BC de
esta edición especial corresponden a Benny Caiola, coleccionista de coches y primer
propietario de un Pagani, y toda la aerodinámica del vehículo se ha modificado
profundamente respecto al Huayra convencional para ganar agarre y eficiencia frente al
viento.
Se han incrementado 60 caballos más (supera los 750 CV) y se ha logrado reducir su
peso en 132 kilos, gracias a unas llantas 9 kilos más ligeras, un escape de titanio aligerado
en 7, suspensiones construidas en aleación de aluminio que ahorran un 25 por ciento
respecto al Huayra y una nueva fibra de carbono con un 50 por ciento menos de peso que
la convencional. Así que, con 1.218 kilos, es uno de los 'hypercars' más ligeros del

3. mundo.
Número de unidades: 20.
Precio: 3.170.000 €.
© D. R.
4/11
W Motors Lykan Hypersport
Nos encontramos ante el primer superdeportivo árabe, desarrollado por la empresa de
origen libanés W Motors. Como en ese mercado todo es a lo grande, esta joya de la
corona dispone de un motor de seis cilindros bóxer y 3,8 litros biturbo que acelera de 0 a
100 km/h en 2,8 segundos y ofrece una velocidad máxima de 385 km/h. Aunque el
gran delirio de la ostentación reside, por poner un ejemplo, en que cada faro LED está
incrustado con 220 diamantes o una combinación de cualquier otra piedra preciosa o
semipreciosa elegida por el cliente. Además, sus asientos de fibra de carbono ofrecen un
tapizado rabiosamente exclusivo cosido con hilo de oro.
Número de unidades: 7.
Precio: 3.175.000 €
© D. R.
5/11
Bugatti Veyron Mansory Vivere
Cuando el Veyron se presentó por primera vez en 2005, era el automóvil más poderoso del
mundo y cuando el estudio alemán de personalización de automóviles Mansory se
encontró con el Veyron, decidieron trabajar con Bugatti para hacer una interpretación
conjunta aún más pulida y sorprendente del superdeportivo. Al equipar el Veyron con el
clásico tejido de fibra de carbono blanco de Mansory, un capó completamente rediseñado
y ruedas completamente forjadas únicas, el Veyron se convirtió en el Veyron Mansory
Vivere. Una verdadera obra de arte del automóvil, con su llamativo exterior blanco mate,
negro brillante y su exuberante y confortable interior.
Número de unidades: 2.
Precio: 3.240.000 €.
© Cortesía de Mansory

4. 6/11
Lamborghini Veneno Roadster
Este superdeportivo traslada la eficiencia aerodinámica de un prototipo de
los circuitos de carreras a las carreteras convencionales. Se caracteriza por una
aerodinámica óptima que garantiza la estabilidad en las curvas rápidas y un
comportamiento similar al de un prototipo de carreras. Está equipado con un motor V12
aspirado de 6,5 litros, que alcanza una velocidad máxima de 355 km/h y acelera de 0 a
100 en 2,9 segundos. El Veneno representa la vanguardia del diseño inspirado en la
aeronáutica y se mantiene fiel a las líneas Lamborghini, con unas proporciones extremas,
como se demuestra en el poderoso frontal de flecha y en los juegos de formas que
alternan líneas afiladas como cuchillas y superficies tensas.
Número de unidades: 9.
Precio: 3.500.000 €
© D. R.
7/11
Koenigsegg CCXR Trevita
Originalmente fue concebido por la marca sueca para ser una edición limitada de tres
unidades. Sin embargo, la fibra de carbono blanca utilizada para el modelo (que presenta
una capa de acabado en diamante) hizo que resultara extremadamente complicado de
fabricar y se tomó la decisión de convertir el coche en un objeto de deseo incluso más
exclusivo y limitar el número a sólo dos. En su interior ruge un motor V8 de aluminio
biturbo que acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos. Cuenta con un exclusivo alerón
trasero de carbono doble, sistema de escape inconell, frenos de cerámica de carbono con
ABS, airbags, paddle-shift, cronógrafo de instrumentos, sistemas de infoentretenimiento,
de monitoreo para neumáticos y de elevación hidráulica.
Número de unidades: 2.
Precio: 4.506.000 €
© D. R.
8/11
Mercedes Benz by Maybach Exelero

5. Con líneas elegantes y una silueta redondeada y delgada, es una versión encargada por
Goodyear específicamente para exhibir sus neumáticos en su mejor medida. Los
materiales de alta gama utilizados para equipar el automóvil tanto por dentro como por
fuera lo hacen lo más cómodo y hermoso posible, y su mayor tamaño lo convierte en un
automóvil de pasajeros viable con capacidad real. El resultado es un coche que se ve
bien, se conduce mejor y sigue ofreciendo una potencia increíble. Debajo del capó late un
motor V12 de doble turbo.
Número de unidades: 1.
Precio: 7.400.000 €.
© Cortesía de Mercedes Benz
9/11
Rolls Royce Sweptails
No solo es uno de los coches más caros del mundo ahora mismo, sino que también
es uno de los coches más caros jamás fabricados. El primer modelo (solo existen 28)
fue un encargo a medida hecho para un cliente mega VIP. Su diseño es una mezcla de
coche, avión privado y yate (las tres grandes pasiones de su primer comprador).
Número de unidades: 28.
Precio: 13.000.000 €
© Cortesía de Rolls Royce
10/11
Bugatti La Voiture Noire
Este superdeportivo cuenta nada más y nada menos que con 1.480 caballos de
potencia y alcanza los 400 kilómetros por hora gracias a su motor W16 de 8 litros (nada
que envidiar a un Fórmula 1). Con este modelo la casa italiana celebró sus 110 años por
todo lo alto y logró lo casi impensable: superar en precio al coche más caro del mundo
hasta el momento.
Número de unidades: 1.
Precio: esta joya automovilística encontró un comprador que pagó la friolera de 16,7
millones de euros. Ahí es nada.
© Cortesía de Bugatti.

6. 11/11
Ferrari 250 GT0 1963
Apodado el "Picasso del mundo del automovilismo", se fabricó entre 1962 y 1963.
Ganó el Tour de Francia para automóviles de 1964, y se clasificó 4º en Le Mans. Es legal
en carretera, tiene una velocidad máxima de 280 km/h y puede acelerar de 0 a 100 en
6,1 segundos. En 2018 se subastó por unos 65 millones de euros (valor que en dos años
se ha incrementado en 5 millones). Su propietario ha ingresado en un selecto club de
acceso solo mediante invitación de 250 propietarios de GT0 que se reúnen para eventos
de lujo en todo el mundo.
Número de unidades: 36.
Precio: 70.000.000 €.
© Martyn Lucy
BUGATTI MERCEDES BENZLA BUENA VIDAMOTORFERRARILAMBORGHINI
GQ
RECOMIENDA
MOTOR
Un nuevo Ferrari GTO ha salido de Maranello, y es el
más futurista del fabricante
por Alexandre Lazerges28 de septiembre de 2020

7. MOTOR
Bugatti crea un coche eléctrico que vale menos de
35.000 euros
por Belén Afonso29 de julio de 2020
MOTOR
Maluma tiene una colección de coches que no
corresponde a un Perdedor en absoluto: Mercedes,
Ferrari, Porsche…
por Carlos Moral24 de julio de 2020
MOTOR
10 marcas de coches que no sabías que existían
(pero que son igual de alucinantes)
por Elko Tilla28 de agosto de 2020
EdiciónEspaña
GlamourVogueVanity FairTravelerGQAD
Quiénes somosCondiciones de usoPolítica de PrivacidadBases legales de concursosGestion
medioambientalPublicidadPolítica de cookiesInstrucciones adblockerNewsletterSuscríbete a GQPolítica
de afiliación Gestionar cookies
© 2020 CONDENET IBERICA S.L. Todos los derechos reservados.