LA PROPOSTION E-BOX ; L’intégration, la mutualisation et la combinaison de services logistiques Le projet E-BOX agit sur les quatre composantes clefs à savoir : - Une innovation organisationnelle permettant la mutualisation et la combinaison des services, optimisant l’utilisation des infrastructures de voirie. - Une innovation technologique avec des équipements (BLU E-BOX) offrant des services de livraison 24/7 avec une information en temps réel - Une vrai politique de création d’emplois dans les centres ville au service des habitants et des commerçants des quartiers (Concierge de rue) - Un business model qui respecte les équilibres économiques. Les consignes automatisées E-BOX sont implantées dans des Points logistiques de proximité (PLP) susceptibles de jouer le rôle point relais ou point d’accueil des marchandises (PAM). Ces Points sont desservis à partir d’une plateforme logistique CitEbox située à la périphérie de la ville (CDU). Cela permet d’assurer les livraisons / enlèvements dans les consignes en dehors des heures de pointe, et en garantissant la traçabilité des colis. En effet, un flux d’informations accompagne le flux de la marchandise. A chaque étape, un enregistrement est effectué. Le destinataire est informé de la disponibilité d’un ou plusieurs colis dans le coffre (consigne) qui a été affecté à la livraison. Le Point Logistique de proximité E-BOX regroupe dans un même lieu physique les fonctions de PAM et BLU avec à proximité un point d’accès véhicule (PAV) contrôlé au niveau de l’accès et de sécurité par le Point Logistique de proximité (Plots escamotable, vidéo surveillance). Le point clef de l’organisation est le CDU (Centre de Distribution Urbain) situé à la périphérie de l’agglomération) comme infrastructure principale « essentielle » pour les nouveaux services logistiques. A partir de ce Hub, des navettes écologiques (véhicules électriques ou au gaz naturel) distribuent un réseau de points logistiques de proximité (PLP). Les PLP peuvent comporter jusqu’à trois parties indépendantes pour plusieurs types de flux - Zone A : une zone dédiée aux mono colis de moins de 30 kg distribués dans des consignes automatiques mutualisées à destinations des particuliers, commerçants, Artisans, TPE. - Zone B : une zone dédiée aux marchandises groupées en palettes, roll, colis, etc. destinés aux commerçants, entreprises. - Zone C : une zone de petit box dédiés aux artisans pour le stockage provisoire de matériels et matériaux nécessaire à leur chantier L’accès aux PLP est sécurisé car l’accès se fait après la présentation d’une carte, badge, document avec code barre, et l’autorisation est envoyée en temps réel par le serveur informatique gérant le système. Chaque local est équipé d’un système de vidéo surveillance.

1. www.e-box.fr
Le « concierge de rue »
Une idée neuve ?
Présentation CCIP
25 mars 2009
André Meyer, 55 ans, a été
choisi pour être le premier «
Antoine Mercier concierge de rue » de la ville
de Bordeaux (www.20minutes.fr 2006)
Fondateur E-BOX
Présentation CCIP Antoine MERCIER 25 mars 2009 1

2. www.e-box.fr
Background
2000 Création de E-BOX Sarl
2001 Qualification entreprise innovante par l’ANVAR
2002 Elec 2002: Présentation du premier prototype de
consigne automatisée sur le stand de Phoenix Contact
2003 Post Expo 2003 Présentation du second prototype
2004 Ouverture du premier point colis automatique (paris)
2005 Post Expo 2005 présentation du concept d’agence
Postale rapide
2006 Deux nominations aux « World Mail Awards »
2007 Post Expo 2007 présentation de PS-Box
2008 Le capital est porté à 2,59 M€
Présentation CCIP Antoine MERCIER 25 mars 2009 2

3. www.e-box.fr
Le problème
Les flux de marchandises représentent dans la plupart des villes
européennes 10% du nombre de véhicules, correspondant à 20% du trafic
et responsables de 50% des effets néfastes sur l’environnement.
Les exigences de lutte contre la pollution et les gaz à effet de serre amènent
un nombre croissant de collectivités locales urbaines européennes à
prendre des dispositions contraignantes pour la circulation des véhicules de
transport de marchandises.
Cette exigence est–elle compatible avec le développement ou le simple
maintien d’activités économiques dans le centre des villes ?
80 % des citoyens européens vivent déjà en ville (Statistiques 2007 CEE) et
ce pourcentage va augmenter dans les années qui viennent. Alors que
faire ?
Présentation CCIP Antoine MERCIER 25 mars 2009 3

4. www.e-box.fr
Pour une logistique urbaine écologique : Livraison
de nuit et emplois de proximité durables
Mail envoyé le 5 décembre 2007 à Monsieur Lebret (Mairie de Paris)
Bonjour Monsieur LEBRET,
J’ai eu le l’honneur de participer aux travaux du CODEV et, à ce titre, d’avoir été invité le 7 novembre 2007 à la manifestation de remise du rapport final au
Maire de Paris.
Celui-ci, dans son intervention, s’est adressé directement aux acteurs de la vie économique parisienne, et en particulier aux entrepreneurs, pour que ceux-ci
lui adresse leurs propositions concrètes pour Paris , le bien être de ses habitants, et le développement de nouvelles perspectives d’activités (eco-activités) et
d’emploi.
Ci-attaché, la contribution d’E-BOX pour une nouvelle logistique urbaine avec un double objectif :
-Réduire la congestion et ses effets néfastes sur l’environnement en organisant la livraison
des marchandises la nuit vers un réseau dense de points de dépôt urbains en utilisant des
navettes électriques non polluante et non bruyante;
-Créer des emplois de proximité durables et socialement utiles pour la livraison pendant la
journée, à partir des points de dépôt, des marchandises aux commerçants, artisans,
entreprises et particuliers .
Je vous remercie par avance des suites que vous voudriez bien donner à notre proposition .
Cordialement
Antoine MERCIER
E-BOX
Présentation CCIP Antoine MERCIER 25 mars 2009 4

5. www.e-box.fr
Mutualisation des flux à destination des centres ville
Centre de
distribution
urbain
(CitEbox)
Véhicules propres
Point logistique urbain
Consignes automatisées
Présentation CCIP Antoine MERCIER 25 mars 2009 5

6. www.e-box.fr
Proposition E-BOX
La proposition E-BOX consiste à promouvoir un ensemble cohérent de mesures concernant
la régulation des flux logistiques, l’organisation opérationnelle au niveau de l’entité urbaine et
l’utilisation des TIC pour la gestion optimisée des flux de marchandises.
Le point clef de l’organisation est le CDU (Centre de Distribution Urbain CitEbox ) situé à la
périphérie de l’agglomération) comme infrastructure principale « essentielle » pour les
nouveaux services logistiques. A partir de ce Hub, des navettes écologiques (véhicules
électriques ou au gaz naturel) distribuent un réseau de points logistiques de proximité (PLP).
Les PLP peuvent comporter jusqu’à trois parties indépendantes pour plusieurs types de flux:
Zone A : une zone dédié aux mono colis de moins de 30 kg distribués dans des consignes
automatiques mutualisées E-BOX à destinations des particuliers, commerçants, Artisans,
TPE accessible 24/7
Zone B : une zone dédiée aux marchandises groupées en palettes, roll, colis, etc. destinés
aux commerçants, entreprises accessible de nuit pour le ou les opérateurs autorisés.
Zone C : une zone de petit box dédiés aux artisans pour le stockage provisoire de matériels
et matériaux nécessaire à leur chantier accessible 24/7.
Présentation CCIP Antoine MERCIER 25 mars 2009 6

7. www.e-box.fr
Exemple de Point Logistique de Proximité (PLP)
A Espace dédié aux colis livrés dans des consignes
B Espace dédié aux palettes, rolls, et autres conditionnements
C Espace dédié aux artisans pour le stockage temporaire
PLACE DE STATIONNEMENT
C
6m
A B
Consignes
Lecteur code barre
Présentation CCIP Antoine MERCIER 25 mars 2009 7

8. www.e-box.fr
Congestion le jour ou nuisance sonore la nuit: doit-on
choisir ?
Le bruit des transports représente la principale nuisance environnementale
au quotidien (enquête INRETS 2007)
Les professionnels du transport réfléchisse depuis deux ans aux différentes
composantes du bruit (moteur, roulement, groupe frigorifique, hayons,
manutention et accès aux magasins) afin que la chaîne logistique soir aussi
une chaîne du silence (deux pilotes dans le cadre du programme logistique
urbaine DEMETER sont en cours d ’évaluation). Les premières analyses
montrent que les problèmes techniques sont résolus.
Livrer de nuit en réduisant les nuisance urbaine, apparaît comme possible et
acceptable par les riverains des commerces ou des point de dépôt de type
PLP. Ceci nécessitera néanmoins un campagne d’information, de test
d’expérimentation pour être complètement accepté.
Présentation CCIP Antoine MERCIER 25 mars 2009 8

9. www.e-box.fr
Le « concierge de rue » acteur du développement de
services logistiques de proximité innovants
La densité du réseau permet aux opérateurs ‘E-BOX’ de rayonner sur quelques centaines de
mètres autour du point logistique en assurant les livraisons locales sans utilisation de
véhicules polluants. Ceci permettra aux commerçants, artisans et TPE de recevoir les
marchandises chez eux, pendant les heures d’ouverture des magasins et bureaux, sans
supplément de prix.
Le nombre d’emplois locaux durables créé est fonction du flux de colis et de marchandises
opéré par ‘E-BOX’, qui substitue des emplois intra urbains valorisants et socialement riches
à des emplois de transports externes pénibles.
Ceci rejoint complètement les deux axes du rapport du CODEV de novembre 2007 sur les
emplois de demain à Paris avec, à un bout de l’échelle, un besoin de spécialistes très
qualifiés en logistique et système d’information pour la conception et le déploiement de
l’infrastructure urbaine nécessaire (par exemple 120 points de livraison pour Paris intra
muros), et à l’autre bout le besoin de livreurs locaux (un à cinq opérateurs, « concierge de
rue », par point de livraison) pour la distribution finale des marchandises.
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10. www.e-box.fr
Nouveaux services proposés avec le Point Logistique
de Proximité E-BOX A Espace dédié aux colis livrés dans des consignes
B Espace dédié aux palettes, rolls, et autres conditionnements
Artisan (3) Commerçant Entreprise C Espace dédié aux artisans pour le stockage temporaire
24/7 24/7
C
Point
Logistique CDU
de proximité B
(PLP)
CiteBox
A
1) Agence Postale Rapide E-BOX
24/7 24/7 pour le réception et l’expédition
Personne âgée des colis 24/7
Client des
Particulier (1) ou
Commerçants (2)
à mobilité réduite 2) E-commerce de proximité
3) Stockage tampon pour les artisans
Présentation CCIP Antoine MERCIER 25 mars 2009 10

11. www.e-box.fr
Mutualisation des services
1) Agence Postale Rapide e-box
Espace sécurisé pour la réception et l’envoi de colis accessible 24/7 et équipé de consignes automatisées.
2) Création de nouveaux services pour le maintien du commerce local : le concept d’e-
commerce de proximité
Pour fidéliser leur clientèle et faire face au développement de l’e-commerce distant. Les commerçants, individuellement ou
regroupés au sein d’associations de quartiers pourraient proposer de nouveaux services à leur clientèle.
En complément des services de livraison à domicile, les e-commandes passées par téléphone ou sur le site Internet du
commerçant pourraient être livrées dans des consignes automatisées e-box accessibles 24/7, le client pouvant venir retirer
sa commande à sa convenance en dehors des heures d’ouverture du magasin.
3) Stockage provisoire proches des chantiers des matériels et matériaux des artisans
Dans chaque point logistique de proximité, les artisans qui doivent intervenir à proximité, pourraient bénéficier d’espaces
privatifs individuels et sécurisés de quelques m3 pour le stockage tampon des matériaux et matériels destinés à leurs
chantiers. La livraison serait autorisée dans les plages horaires de faible trafic.
L’objectif est de dissuader les artisans de venir sur les chantiers avec leurs camionnettes et de la laisser en stationnement
toute la journée car celle-ci leur sert de dépôt.
Présentation CCIP Antoine MERCIER 25 mars 2009 11

12. www.e-box.fr
Merci de votre attention
Q&A
E-BOX
57, rue d‘Amsterdam
F-75008 PARIS
Tel : + 33 (0) 615 078 354
Fax : +33 (0) 134 172 879
E-mail : eboxinfo@e-box.fr
www.e-box.fr
Contact: Antoine MERCIER
e-mail : amercier@e-box.fr
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