2. 큐 슈
Ⅰ. 일반현황··························································································· 3
Ⅱ. 역사․문화
1. 약사 ······························································································· 5
2. 역사인물 ······················································································· 6
3. 문화 ······························································································· 8
Ⅲ. 경제현황
1. 경제일반 ······················································································· 9
2. 대외무역 ····················································································· 10
3. 해외진출 동향 ············································································ 11
4. 외자계기업의 투자 ···································································· 11
5. 교통 인프라 ················································································ 11
Ⅳ. 주요산업 현황
1. 산업정책 ····················································································· 13
2. 공업 ····························································································· 14
3. 농업 ····························································································· 15
4. 주요기업 ····················································································· 16
5. 지역별 특화 기업입지 조성 ····················································· 16
Ⅴ. 교육․과학기술··········································································· 18
Ⅵ. 언론기관························································································· 21
Ⅶ. 군사현황························································································· 24
Ⅷ. 한국․큐슈 관계········································································· 26
Ⅸ. 주요인사························································································· 35
Ⅹ. 주요관광지 현황········································································· 38
Contents

3. 후쿠오카시
Ⅰ. 일반현황··························································································· 47
Ⅱ. 경제현황
1. 경제일반 ······················································································· 48
2. 교역현황 ······················································································· 49
Ⅲ. 주요산업 현황
1. 산업정책 ······················································································· 50
2. 주요산업 ······················································································· 50
3. 주요기업 ······················································································· 51
4. 교통인프라 ···················································································· 51
Ⅳ. 교육현황··························································································· 53
Ⅴ. 한국과의 관계
1. 한․후쿠오카시 교류 현황 ························································· 54
2. 한국기업 진출 현황 ···································································· 55
3. 자매도시 체결 현황 ···································································· 55
4. 교민현황 ······················································································· 55
5. 한․후쿠오카시 국제여객 정기항로 ·········································· 55
Ⅵ. 주요인사··························································································· 56
Ⅶ. 후쿠오카시 관광 안내································································· 58
Contents

5. 큐슈_3
Ⅰ
일반현황
구 분 개 요
위 치
◦ 북위 27°～35°, 동경 128°～132° 사이
- 위도상 한국 부산 이남에 해당
◦ 東·南으로 태평양, 北으로 동해, 東·北으로 세토내해(瀨戶內海), 西로는
동지나해와 접해 있으며, 혼슈(本州)와 간몬(關門)대교로 연결
◦ 아시아 주요 도시와 1,000km 이내 거리
- 부산 210km, 서울 540km, 상해 870km
면 적
◦ 42,180㎢(일본의 11.2%, 남한의 42%)
- 약 250km(동서), 약 320km(남북)
※ 도서지역 제외
◦ 최대 : 가고시마(鹿兒島)현(큐슈의 21.4%)
◦ 최소 : 사가(佐賀)현(큐슈의 5.8%)
인 구
◦ 1,341만명(일본의 10.6%, 남한의 27%)
◦ 인구 감소 현상 대두(후쿠오카(福岡)현 제외)
◦ 후쿠오카현의 인구가 최대(약 500만명, 큐슈 전체의 37.3%)
지 형
◦ 중앙의 남북으로 산악지형, 서부 및 남부지역으로 평야 발달
◦ 아소산(阿蘇山) 등 일부지역 화산활동 지속
◦ 구마모토(熊本), 가고시마(鹿兒島) : 농축산물 산지로 유명
기 후
◦ 온도차가 적고 온난한 해양성 기후(연평균 16°～18°)
◦ 연평균 강우량 : 2,200mm 내외
- 야쿠시마(屋久島, 큐슈 최남단) : 4,000mm 전후
※ 일본 최고 강우지역 중 하나
◦ 연평균 26회 발생하는 태풍 중 큐슈 상륙 횟수는 2～3회

6. 4 _큐슈개황
구 분 개 요
지 명
유 래
◦ 큐슈(九州)는 서해도(西海道) 9개국(國, 구니)의 총칭
◦ 1871년(메이지 4년) 폐번치현(廢藩置縣) 조치에 따라 지금과 같은 7개
현(縣)으로 확정되어 현재는 큐슈로 통용
※ 1871년 이전에는 치쿠젠노쿠니(筑前國), 치쿠고노쿠니(筑後國) 등 9
개국(國, 구니)으로 구성되어 있었음.
행 정
구 역
◦ 7개 현 106시 125町 20村으로 구성
※ 그간 수 차례에 걸쳐 인구 과소화에 따른 행정구역 통폐합 조치가
이루어졌고 현재는 전국차원 광역지자체 논의(소위 道州制)가 진행
중임.
주 요
도 시
o 각 현청 소재지 포함 10대 도시권 형성
o 후쿠오카(福岡), 기타큐슈(北九州), 구루메(久留米), 사가(佐賀), 나가사키
(長崎), 사세보(佐世保), 구마모토(熊本), 오이타(大分), 미야자키(宮崎),
가고시마(鹿兒島)

7. 큐슈_5
Ⅱ
역사․문화
1. 약 사
◦ 일본의 청동기시대에서 철기시대 초기에 해당하는 야요이(彌生)시대
(BC 3세기～AD 3세기)
- 대표적인 유적지로 사가현에서 발굴된 요시노가리(吉野ケ里)가
있으며 원형해자, 옹관묘, 수혈주거 등이 전래
◦ 큐슈지역 지방행정수도 다자이후정청(太宰府政廳)은 고대 일본의 외교
관계 관할(6～7세기)
◦ 중세 몽골제국(元)은 두 차례에 걸쳐 여몽연합군을 나가사키의 히라도
(平戶)와 후쿠오카의 하카타(博多)에 보냈으나, 일본의 오랜 방어준비와
악천후로 실패(13세기)
◦ 에도(江戶)시대 쇄국정책 속에서도 나가사키는 외부세계와의 통로
역할을 하였고, 조선, 네덜란드, 중국 등과 교류
- 17세기 초 조선은 도쿠가와 막부와 국교를 정상화하고 조선통신사를
파견(1811년까지 총 12차례)

8. 6 _큐슈개황
2. 역사인물
◦ 스가와라 미치자네(菅原 道眞)(845～903)
- 교토 출신으로, 큐슈 출신은 아니나 다자이후시 소재 텐만구(天滿宮)
신사에 모셔져 있고, 학문의 신(神)으로 일컬어지는 인물
- 문사철(文史哲)에 밝은 학자로 우대신에 올랐으나, 좌대신의 모함에
밀려 다자이후 지방관으로 좌천되어 살다 생을 마감
◦ 아메노모리 호슈(雨森 芳洲) (1668～1755)
- 사가현 출신으로, 에도시대 의사이자 주자학 계열의 유학자
- 한문, 조선어, 중국어에 능통하여 조선무역의 중개역할을 하던
쓰시마번의 외교담당 문관으로 활약
- 임진왜란 후 조선과의 국교수복에 노력하였으며, 선린외교를 주창
◦ 사이고 다카모리(西郷 隆盛) (1828～1877)
- 가고시마현 출신으로, 에도시대와 메이지시대의 정치가이자 무사
- 메이지 유신의 주역이나, 1877년 사츠마번 무사들의 반란인 세이난
(西南)전쟁에서 패배한 후 자결
◦ 오오쿠보 토시미치(大久保 利通）(1830～1878)
- 가고시마현 출신으로, 무사이자 정치가
- 사이고 타카모리(西郷 隆盛)、기도 타가요시(木戸 孝允)와 함께
메이지(明治)유신의 3걸(三傑)중 한 명으로 시마즈 히사미츠(島津
久光) 밑에서 公武합체운동을 추진
- 1867년 왕정복고 쿠데타를 감행, 판적봉환(版籍奉還)과 폐번치현
(廃藩置県)을 추진하여 새 정부의 기초를 확고히 하였으나 1878년 암살
◦ 후쿠자와 유키치(福澤 諭吉)(1835～1901)
- 오사카에서 하급무사의 아들로 출생, 1살 때 오이타현으로 이주
- 청년기를 네덜란드 학문(蘭學)이 성행한 나가사키에서 보냈고,
1862년 막부 사절단에 합류하여 유럽 제국을 여행 후 <西洋事情>
저술(서양 문물 적극 소개)
- 1868년 일본 최초의 사립 종합대학인 게이오대학(慶應義塾)을
설립, 후계 양성

9. 큐슈_7
◦ 오오쿠마 시게노부(大隈 重信) (1838～1922)
- 사가현 출신으로, 정치가이자 교육자
- 일본 최초의 정당 내각총리로서 이토 히로부미의 천황제에 맞서
국민에 의한 민주제를 주장
- 1882년 현 와세다 대학의 전신인 ‘동경전문대학’을 설립, 정치나
권력으로부터 자유로운 학문의 전당을 만들고자 노력
- 제1차 세계대전에 일본이 참전한 것에 탄식, 스스로 총리직을
사임
◦ 심수관(沈壽官)
- 정유재란 당시 남원에서 끌려온 도공으로 가고시마현에서 ‘사쓰마
야끼(도자기)’를 창시
※ 현재 제15대 심수관이 맥을 잇고 있음.
◦ 이삼평(李參平)
- 심수관과 함께 일본 도자기의 양대 산맥으로서 사가현에서 ‘아
리타 야끼’(도자기)를 창시
※ 아리타에는 이삼평을 도신(陶神)으로 모신 도산신사(陶山神社)가 있음.
큐슈 출신 역대 총리
(59명 중 9명이 큐슈 출신)
◦ 구로다 키요타카(黑田 淸隆) 제2대(1888.4.30～89.10.25), 가고시마현
◦ 마쓰카타 마사요시(松方 正義) 제4대(1891.5.6～92.8.8),
제6대(1896.9.18～98.1.12), 가고시마현
◦ 오오쿠마 시게노부(大隈 重信) 제8대(1898.6.30～98.11.8),
제17대(1914.4.16～16.10.9), 사가현
◦ 야마모토 곤베에(山本 權兵衛) 제16대(1913.2.20～14.4.16),
제22대(1923.9.2～24.1.7), 가고시마현
◦ 기요우라 케고(淸浦 奎悟) 제23대(1924.1.7～6.11), 구마모토현
◦ 히로타 코우키(廣田 弘毅) 제32대(1936.3.9～37.1.23), 후쿠오카현
◦ 호소가와 모리히로(細川 護照) 제79대(1993.8.5～94.4.25), 구마모토현
◦ 무라야마 토미이치(村山 富시) 제81대(1994.6.30～96.1.11), 오이타현
◦ 아소 타로(麻生 太郞) 제92대(2008.9.24～현재), 후쿠오카현
(성명, 임기, 출신지 順)

10. 8 _큐슈개황
3. 문 화
◦ 신사(神社), 절(寺) 및 성(城) 중심의 문화로 고대 백제문화의 흔적이
여러 곳에서 발견
- 야요이 시대 유적지인 사가현 소재 요시노가리(吉野ケ里), 고대
지방 행정수도였던 다자이후정청(太宰府政廳), 일본 3대 명성
(名城)으로 일컬어지는 구마모토(本熊)성 등이 대표적인 유적지
◦ 근대 유적지로는 쇄국정책기의 개항지로서 네덜란드, 중국 등의 해외
문화를 받아들여 독특한 문화를 꽃피운 나가사키 지역이 유명(글로버
가든(Glover Garden), 우라카미(浦上) 천주당 등)
◦ 외래문화의 전래지라는 문화적 특성과 도자기, 온천 등 지역적 특징
및 장점을 살린 다양한 축제 개최
- 후쿠오카의 ‘하카타 돈타쿠축제’(5월초순), ‘하카타 기욘야마가사
축제’(7월상순), 아리타의 ‘도자기축제’(5월초순), 벳푸의 ‘온천축제’
(4월), 나가사키의 ‘나가사키 쿤치’(10월), 쓰시마의 ‘아리랑 축제’
(8월) 등이 유명
◦ 특산품으로는 가부키나 여성을 주제로 한 하카타 인형과 송나라로
건너간 하카타 상인이 전한 하카타 직물이 유명
◦ 하카타 돈코츠 라면과 명란젓, 곱창전골 등이 대표적 음식
◦ 2005년 큐슈 국립박물관이 개관하면서 각종 문화재 전시회가 열리고
있으며, 각 현과 주요도시는 현립 및 시립박물관 운영 중

11. 큐슈_9
Ⅲ
경제현황
1. 경제일반(2005년)
구 분 개 요
GRDP
◦ 44조 4,998억엔(약 3,929억불, 1$=113 기준)
- 일본 전체의 8.6% 수준으로 경제 블록상으로는 關東(44.4%), 近畿
(15.7%), 中部(11.7%)에 이어 4위에 해당
- 최근 10년간 GRDP 추이를 보면, 43～44조엔으로 일본 전체의 8.6% 수준
- GRDP 규모 기준으로는 세계 17위를 차지한 벨기에(3,706억불)와
비슷한 수준
1인당
현민소득
◦ 후쿠오카현(최고) : 266만엔
◦ 미야자키현(최소) : 221만엔
※ 전국 평균 : 288만엔
산업별
구 성
◦ 전국 평균에 비해 1,3차 산업 비중이 높은 편
- 큐슈 : 1차산업(2.4%), 2차산업(21.3%), 3차산업(76.3%)
- 전국 : 1차산업(1.1%), 2차산업(25.5%), 3차산업(73.4%)
사업장 수 ◦ 62만 2천 곳으로 전국의 10.5%를 점유(2006년)
상 업
판매액
◦ 40조엔으로 전국의 7.3%를 점유(2007년)

12. 10 _큐슈개황
2. 대외무역(2007년)
구 분 개 요
무역액
◦ 12조 8,790억엔(전년대비 13.9% 增)
- 수출 : 6조 4,630억엔(전년대비 16.2% 增)
- 수입 : 6조 4,160억엔(전년대비 11.7% 增)
- 무역수지 : 470억엔 흑자
◦ 최근 10년간 무역액 신장률
- 중국(2.3조엔)은 4.5배
- 한국(1.6조엔)은 2.2배
수출
◦ 철강(전년대비 25.8% 增), 자동차(同 19.3% 增) 및 전자부품(同
19.0% 增)이 호조
◦ 중국(19.8%), 한국(17.1%), 기타 아시아 국가(23.2%), 미국(13.8%),
EU(12.7%) 등(아시아 국가가 60.1% 차지)
수입
◦ 금속재료(전년대비 17.9% 增), 원유(同 8.2% 增) 등 국제 원자재
가격 앙등의 영향으로 8년 연속 증가세 기록
- 중동(29.2%), 중국(15.3%), 아세안(13.0%), 한국(8.3%), 미국(6.1%) 등
(아시아 국가가 40.5% 차지)
※ 최근 연도별 무역 추이 (단위 : 십억엔)
구 분 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년
무 역 액 6,884 8,133 9,357 11,304 12,879
수 출 3,799 4,504 4,807 5,560 6,463
수 입 3,085 3,629 4,550 5,744 6,416
무역수지 714 875 257 △184 47

13. 큐슈_11
3. 해외진출 동향(2006년)
◦ 2006년도 큐슈 소재 기업의 해외진출 건 수는 총 31건
- 중국 13건(42%), 아세안 8건(26%), 한국 3건(10%), 홍콩 3건(10%)
등 대부분 아시아 국가가 점유
- 아시아 진출 붐이 일었던 94～6년에 연간 50건 안팎을 기록한
이후 점차 감소 추세, 최근 5년간은 30여건 안팎을 기록
4. 외자계(外資系)기업의 투자(2006년)
◦ 외자계 기업의 큐슈 투자 건수
- 미국(2건), 한국(1건), 중국(1건) 등 포함 총 7건
- 일본의 고비용 구조상 외국인 투자는 미미한 상태로, 연평균
5.4건을 기록
- 2005년 이래 주로 자동차 및 소프트웨어 관련 기업이 진출
5. 교통인프라
◦ 철도
- 후쿠오카의 하카타로부터 가고시마를 연결하는 신칸센 가고시마
루트(총 257km) 중 하카타～신야쓰시로(新八代) 130km 구간 미개통
(2011년 개통을 목표로 공사가 진행 중)
․ 동 구간이 개통되면 현재 1시간 20분 소요되는 운행시간이
52분으로 단축될 것으로 예상되며, 큐슈의 통합 및 관광 활성화
등에 크게 기여할 것으로 기대
- 주요 도시를 연결하는 JR(Japanese Railway)이나 민영철도 이용
활성화

14. 12 _큐슈개황
◦ 고속도로
- 기타큐슈～미야자키·가고시마를 연결하는 큐슈 종단 자동차도
(428km), 나가사키～오이타를 연결하는 큐슈 횡단 자동차도
(257km) 등 큐슈의 동서남북을 연결하는 고속도로는 잘 구축되어
있으나, 오이타～미야자키, 기타큐슈～오이타 등 주요도시를
연결하는 간선 고속도로가 개통되지 않아 큐슈의 통합에 다소
애로가 있는 것으로 평가
- 기타 국도 및 현도 등도 잘 정비되어 있는 편
◦ 항공
- 큐슈에는 총 8개의 공항이 있으며(각 현별 1개, 후쿠오카현 2개),
사가공항을 제외하고는 전 공항에서 국제 항공 노선 유지
- 국제 항공 노선: 총 24개 201편/週
- 국내 항공 노선: 총 71개 390편/日
◦ 항만
- 하카타항(후쿠오카현), 오이타항, 나가사키항, 야쓰시로항(구마
모토현), 가고시마항, 미야자키항 등 22개항이 주요 무역항이며,
화물 취급량은 연간 약 2,000만톤(후쿠오카시의 하카타항이
1,100만톤으로 약 55%를 차지)
- 주요 여객선인 고속선 코비호(일본 비틀호) 및 일반선 카멜리아
호가 주간 63편(편도 기준)으로 부산～하카타항간 최대 약
15,000명 수송 가능

15. 큐슈_13
Ⅳ
주요산업 현황
1. 산업정책
◦ 기본 경제정책 : ‘큐슈 新경제활성화 플랜’(‘08.5, 장기(10년) 경제
정책) 및 ‘큐슈 액션플랜’(중기(3년) 실행계획)
- 큐슈는 급속한 인구감소 및 고령화 진행 뿐 아니라, 급성장하고
있는 아시아 국가와의 지리적 인접성 및 국제 경쟁에의 노출
심화 가능성 등이 있어, 이에 대비하는 것이 정책 수립의 배경
- 전국의 8.6%(현재 GRDP 기준)에 불과한 큐슈의 경제규모를 자
동차, 로봇, 환경관련산업 등 기간산업의 중점 육성을 통해
10% 수준까지 증가시키고, 아울러 아시아 각국 사이의 경쟁 심
화에 대비하는 것이 목표
- 2005년 기준 2.7조엔 규모인 자동차 산업을 2020년까지 6.4～7.6
조엔 규모로, 0.9조엔 규모인 로봇산업을 1.4～3.1조엔 규모로,
5.0조엔 규모인 환경관련산업을 8.4～9.3조엔 규모로 성장시킨다는
계획
◦ ‘Cool 큐슈 프로젝트’(’08.7, 에너지·환경 종합정책) 수립
- 큐슈를 태양광 발전 도입량 기준 전국 최고의 지역으로 조성한
다는 ‘No.1 메가솔라구상’, 수소타운 및 수소하이웨이 구축 등을
내용으로 하는 수소·연료전지 개발계획, 국제적인 명성을 얻고
있는 기타큐슈-대련 환경협력 모델을 기반으로 환경비지니스
확대를 도모하는 ‘환황해 환경경제권 형성’ 사업 등이 망라
- 일찍부터 기타큐슈 중심의 ‘에코타운’ 건설 등 환경보전 및 자원
재생에 노력, 이를 비즈니스 모델화하려는 구상이 진행 중(전국
27개 에코타운 중 큐슈지역 3곳 입지)

16. 14 _큐슈개황
2. 공 업
◦ 2006년 기준 제품 출하액 : 21조 1,800억엔(일본 전체의 6.8% 점유)
- 경제블록상으로는 關東 37.4%, 中部 21.1%, 近畿 16.0%, 中國
8.2%에 이어 5위 수준
◦ 최근 공업구조 동향을 보면 생활관련 산업이 감소 추세인 반면, 가
공조립형이나 기초소재 산업의 비중이 증가 추세
- 업종별 비중 : 식품관련 업종이 가장 큰 비중을 차지하는 가운데,
수송용 기계기구나 전자부품·디바이스 업종의 비
중이 증가하는 추세
- 공업구조 : 가공조립형 산업(자동차 등) 43.4%, 기초소재 산업
(화학, 철강 등) 33.0%, 생활관련형 산업(식료 등)
23.5%
◦ 대표 산업으로 반도체(전국 생산액의 약 27% 차지) 및 자동차 산업
(2륜 포함, 2006년 공업출하액 기준 2조엔 돌파)
- “실리콘 아일랜드”로 불릴 정도로 관내에 폭넓은 반도체 관련
기업(823개사)이 집적되어 있으며, ‘큐슈반도체 이노베이션 협의회’
중심의 산관학 네트워크 구축
․ 반도체 산업의 종합계획이라 할 수 있는 ‘큐슈실리콘·클러
스터 新발전계획’(‘06.3)에 따라, 인재네트워크 구축, 신산업
창출 등 다양한 전략 전개
․ 최근 기타큐슈에 집적된 자동차 산업과의 융합 형태로, 차재
(車載)LSI의 생산 등 새로운 부문으로도 진출
- “카아일랜드”로 불릴 만큼 자동차 관련 산업이 집중되고 있으며,
최근에는 설계 거점도 옮겨오고 있어 향후 자동차 산업의 거점을
형성할 것으로 예상
․ 2007년 113만대 생산 이후 2009년 기준 150만대를 생산하겠
다는 목표가 발표되기는 하였으나, 최근 북미지역으로의 수출
부진 영향으로 계획에 다소 차질이 예상

17. 큐슈_15
․ 최근 경차생산 증가(다이하쓰), 고급차(렉서스) 생산 중심에서
하이브리드카 생산 중심으로 전환(도요타)
․ 업체별 생산대수(2007년 기준) : 도요타 44만대, 닛산 40만대,
다이하쓰 29만대
※ 큐슈 주요산업의 공업출하액(2006년)
구 분 업 종 출하액(억엔) 전국비(%)
1조엔
초과
자동차제조업(2륜 포함) 20,663.0 7.6
집적회로 제조업 15,851.8 29.2
1조엔
미만
자동차부분품․부속품 제조업 9,142.4 3.8
선박제조․수리업 5,225.7 27.3
증류주․혼성주 제조업 4,583.2 28.0
인쇄업 3,605.3 6.0
3. 농 업
◦ 전통적으로 농업이 발달(일본 전체의 약 19% 점유, 축산업만 비교시
25% 점유)
- 농업 산출액(2006년 기준) : 1조 6,215억엔(이중 축산업이 6,681
억엔으로 41% 점유)
- 關東 22%에 이어 2위 기록(東北 16%, 北海道 12%)
◦ 최근 국제 곡물가 상승에 따른 사료값 앙등으로 축산 및 양계 산업이
어려운 상황에 처해 있으나, 품질 및 유통 시스템 개선 등을 통해
어려움을 극복하려는 노력 전개
- 최근 사가농협(JA)은 품질면에서 세계적인 명성을 얻고 있는
사가산 소고기를 소고기의 본고장 미국(뉴욕)에 수출 중(해외
수출은 홍콩에 이어 2번째이며, 중동으로의 수출도 추진)

18. 16 _큐슈개황
4. 주요기업
◦ 큐슈전력(전기 독점 생산·공급), 도요타자동차큐슈, TOTO(세계적인
명성의 요업기업)
※ 큐슈지역 주요 10대 기업의 매출액(2007년)
순위(전년) 기 업 명 (업종) 매출(억엔) 증감율(%)
1(1) 큐슈전력(전력) 13,920 4.4
2(2) 도요타자동차큐슈(자동차생산) 10,581 11.2
3(3) 소니세미콘덕트큐슈(반도체생산) 6,993 7.6
4(4) NTT도코모큐슈(통신) 5,883 △4.7
5(6) 오이타캐논(카메라생산) 4,425 16.4
6(5) TOTO(요업) 3,920 △5.1
7(7) 베스트전기(가전판매) 3,570 4.6
8(8) 신이데미츠(석유판매) 3,117 12.3
9(9) 아스템(의약품생산) 2,686 6.8
10(10) 파나소닉커뮤니케이션(통신) 2,469 4.4
5. 지역별 특화 기업입지 조성
◦ 일본 경제산업성은 지역경제의 특화를 통한 경제활성화 목적으로
‘기업입지촉진법’(‘07.4)을 제정, 수 차례에 걸쳐 지역별 구체 실행계획
발표
- 후쿠오카의 자동차·반도체·로봇, 구마모토의 반도체·운송용기기,
나가사키의 선박·에너지사업 등 특화된 기업입지 조성

19. 큐슈_17
※ 큐슈의 주요 기업입지 추진계획(2007년)
지역별 주요구성산업 성과목표 목표년도 비고(관련계획 등)
후쿠오카
자동차, 반도체,
바이오, 로봇
신규입지 : 650사
출하증가 : 9,700억엔
신규고용 : 20,000명
2011년
자동차 150만대 생산
추진계획 등
구마모토
반도체, 자동차,
오토바이
신규입지 : 140사
출하증가 : 7,700억엔
신규고용 : 9,000명
2011년
구마모토 세미콘
포리스트 구상 등
나가사키
에너지 및 환경,
선박, 자동차
신규입지 : 80사
출하증가 : 940억엔
신규고용 : 4,500명
2012년
원스톱 행정지원
시스템 등

20. 18 _큐슈개황
Ⅴ
교육·과학기술
1. 교 육
◦ 국립대학 11개(학생수 68,082명), 공립대학 13개(同 16,938명), 사립
대학 54개(同 135,771명)
- 초·중·고등학교는 현청 소속 교육위원회에서 관할
◦ 한국유학생은 60여개 대학에 약 2,036명 재학
- 벳푸 소재 아시아태평양대학(APU) 재학생은 684명(1개교 재학생
인원수로는 최대)
◦ 후쿠오카 국제학교는 큐슈 유일의 국제학교로 한국인 재학생은 50여 명
(전체 학생 수 : 230여 명)
2. 주요대학
◦ 국립 큐슈대학이 가장 유명, 사립으로는 후쿠오카대학(학생수 최다)이
유명
- 그 외 나가사키대학 등 각 현 소재 국립대학
3. 연구(조사)기관
◦ 연구기관으로 큐슈지역 싱크탱크 역할을 하는 큐슈 경제조사협회
(九州經濟調査協會;九經協)와 큐슈지역 소프트웨어 산업에 대한 연
구․지원의 중핵적 역할을 하고 있는 큐슈 시스템정보기술연구소
(九州 System情報技術硏究所;九情硏)가 대표적

21. 큐슈_19
큐슈大 「한국어연구센터」
◦ 일본 국·공립대학 중 유일하게 ‘한국연구’를 목적으로 설립(1999년)된 연구기관
◦ 주요실적
- 일·한 공동연구프로젝트 15건, 일·한 심포지엄 4건, 학내 연구자 한국파견
13건, 한국 연구자 초빙 20건, 공개강연 및 연구회 15건 등
※ 큐슈경제조사협회
- 1945년 산관학 공동으로 설립, 1948년 후쿠오카현의 인가를 받아
재단법인으로 발족
- 1951년 문부성 소관 민간학술연구기관으로 등록
- 발족 후 20년간 통계 및 조사자료를 수집, 정리하여 자료센터로
서의 기초 구축
- 큐슈지역 경제에 대한 분석․전망 및 제언활동(‘큐슈경제백서’ 및
‘21세기 큐슈․야마구치경제사회 사전’ 발간)
- ‘부산-후쿠오카포럼’ 참여
※ 큐슈시스템정보기술연구소
- 1995년 통산성의 인가를 받아 재단법인 설립
- ‘후쿠오카소프트리서치파크(SRP)'의 중심 연구기관
- 연구개발사업, 교류․협력사업 등을 통해 큐슈지역 정보산업 발
전에 기여
- 대학, 기업 등과의 연계 하에 다양한 프로젝트 연구 사업 진행 중
(전략적 장기연구사업으로 ‘21세기 교육과 과학기술의 지원에 관한
연구’)
- SRP 입지기업, 지방기업 등과의 교류를 통해 정보기술 수준의 향상
및 정보산업 진흥 도모
4. 한국어 교육
◦ 주로 후쿠오카시 및 오이타시 소재 한국교육원에서 한국어교육 담당
- 교육과학기술부에서 파견된 영사 1명과 교육원장 2명이 한국어
및 한국문화 보급, 국제이해 교육, 교육교류 등을 담당
- 45명의 강사가 64개 강좌 운영, 수강생은 약 3,500명

22. 20 _큐슈개황
- 한국어능력시험은 후쿠오카시, 오이타시, 구마모토시 3곳에서
연 2회 실시, 응시자는 연간 1,100명
◦ 한국어 강좌를 실시하고 있는 대학은 30여곳, 수강생은 약 9,000명
◦ 자매학교(108개교) 및 수학여행(191개교, 25,848명/年) 등 한·일간
교육교류 활발

23. 큐슈_21
Ⅵ
언론기관
1. 신 문 사
◦ 서일본신문
- 1877년 창간된 일간지(조·석간 발행)로 후쿠오카를 중심으로 큐슈
전체(야마구치 포함)에서 구독되는 서일본 제1의 유력지(공식
발행부수는 조간 기준 약 86만부)
- 서울, 워싱턴, 파리, 북경 등 6개 지역에 특파원 파견, 부산일보
사에 교환기자 파견(부산일보는 교환기자 파견 중단)
※ 2008.7.7 가와사키 타카오(川崎 隆生) 사장이 이명박 대통령 인터뷰
(주니치, 홋카이도신문과 공동)
◦ 남일본신문
- 1881년 창간, 주로 가고시마현을 중심으로 남큐슈에서 구독되는
일간지(발행부수 약 38만부)
◦ 구마모토일일신문
- 1942년 창간된 일간지(조·석간 발행)로 큐슈내 지방지로는 서일본
신문, 남일본신문에 이어 3위 수준(발행부수 약 36만부)
◦ 오이타합동신문
- 1942년 창간, 오이타현을 중심으로 구독되는 일간지(발행부수
약 23만부)
◦ 사가신문
- 1884년 창간, 사가현 내에서 구독되는 일간지로 사가현 내 구독
율은 전국지보다 높은 수준(발행부수 약 14만부)

24. 22 _큐슈개황
◦ 나가사키신문
- 1889년 창간된 일간지로 주로 나가사키현 내에서 구독되고 있으며,
원폭관련 보도로 정평(발행부수 약 19만부)
◦ 미야자키일일신문
- 1940년 미야자기현 내 중소일간지를 통합하여 창간된 일간지로
현내 보급률은 50% 이상(발행부수 약 23만부)
2. 방 송 사
◦ 후쿠오카현
- RKB마이니치방송을 비롯하여, KBC큐슈아사히방송, TV서일본
(후지TV 계열, 부산MBC와 자매국 체결), FBS후쿠오카방송(일
본TV 계열), TVQ큐슈방송(동경TV 계열) 등
◦ 사가현
- 사가TV(후지TV 계열)
◦ 오이타현
- 오이타아사히방송(아사히TV 계열), 오이타방송, TV오이타(일본
TV 및 후지TV의 크로스네트국)
◦ 나가사키현
- TV나가사키방송, TV나가사키(일본TV 및 후지TV의 크로스네
트국)
◦ 구마모토현
- 구마모토아사히방송, 구마모토현민TV(일본TV 계열), 구마모토
방송, TV구마모토(후지TV계열)
◦ 미야자키현
- 미야자키아사히방송, 미야자키방송, TV미야자키(마이니치방송,
아사히방송, 후지TV의 3국 크로스네트국)

25. 큐슈_23
◦ 가고시마현
- 가고시마TV (후지TV 계열), 가고시마요미우리TV(일본TV 계열),
남일본방송
3. 교민언론
◦ 큐슈 내에서 독자적으로 운영(발간)되는 교민 언론은 없으며, 교민
사회를 중심으로 통일일보나 민단신문 구독

26. 24 _큐슈개황
Ⅶ
군사현황
1. 육상자위대
◦ 5개 방면대(方面隊) 중 하나인 서부방면대가 주둔, 기간병력 2개 사
단 및 1개 혼성단 산하에 67개 부대 소속
- 주로 큐슈 및 오키나와지역 방위경비와 재해파견 업무 담당
- 서부방면대 사령부는 구마모토시 소재
- 제4사단 사령부는 가스가시(후쿠오카현), 제8사단 사령부는 구
마모토시, 제1혼성단 본부는 나하시(오키나와현) 주둔
- 주요인사로 서부방면대 총감에 모치다 카즈히토(用田 和仁) 陸將,
幕僚長에 아베 타카시(安部 隆志) 陸將補
2. 해상자위대
◦ 5개 지방대의 중 하나인 사세보지방대 및 자위함대(요코스카) 직할
호위함대群 1기지 및 항공群 3기지
- 쓰시마해협을 비롯한 큐슈·오키나와해역 및 도서지역 경비 담당
- 사세보지방대는 기뢰를 제거하는 掃海隊와 불심선박에 대응하는
미사일함정대가 주병력
- 사세보지방대 총감부 및 제2호위함대群 기지는 사세보시(나가
사키현), 제1항공群은 가고시마시, 제5항공群은 나하시(오키나와
현), 제22항공群은 오무라시(나가사키현)에 주둔
- 주요인사로 사세보 지방총감에 가토 타모쓰(加藤 保) 海將, 幕
僚長에 시바타 마사히로(柴田 雅裕) 海將補

27. 큐슈_25
3. 항공자위대
◦ 4개 방면대 중 2개인 서부항공방면대와 남서항공혼성단이 주둔
- 방공지역(防空地域)은 큐슈, 시코쿠 및 중부지역 일부, 오키나와
및 남서제도 영공
- 서부항공방면대 사령부는 가스가시(후쿠오카현), 남서항공혼성단
사령부는 나하시(오키나와현)에 위치
- 주요인사로 서부항공방면대 사령관에 오노다 오사무(小野田 治)
空將, 남서항공혼성단 사령관에 야마카와 타츠오우(山川 龍夫)
空將
※ 참고 : 사세보주둔 주일미군
◦ 사세보 美해군기지에는 ‘사세보함대기지(CFAS)'가 주둔(美 제7함대
소속 병력의 일부)
- 사세보기지는 美 군조직상 사세보함대기지(FAS)와 요코스카보
급센터(FISCY) 사세보支所로 대별
- 그 외 후쿠오카현, 사가현, 구마모토현, 오이타현, 미야자키현에는
일본 자위대와 함께 사용하는 미군의 통신소, 비행장 등의 시설이
다수 존재

28. 26 _큐슈개황
Ⅷ
한국·큐슈 관계
1. 일반현황
◦ 한반도에서 지근거리(210km)에 위치한 큐슈는 고대로부터 한국과
밀접한 관계 형성(한·일관계의 창구 역할)
- 요시노가리(吉野ケ里)(사가현) 등 한반도 문화의 영향을 보여
주는 유적지 존재
- 660년 백제가 나당연합군에 패한 후 일부가 다자이후 지역으로
이주, 일본원군의 전진기지가 구축
- 임진왜란 기간 중 끌려온 조선도공들은 사가현의 아리타(有田)
지역과 가고시마현의 사쓰마(蕯摩)지역을 중심으로 도자기를 생산,
일본 도자기 기술 비약적 발전
- 17세기에 들어서면서 조선은 도쿠가와 막부와 국교를 정상화하고
조선통신사를 파견, 양국간 우호협력 증진 및 선진문화 전파에
큰 역할(1811년까지 총 12차례에 걸쳐 파견)
◦ 인적교류 및 무역면에서 한일 전체평균의 2배에 달할 정도로 교류
활성화(2007년 기준 왕래인원 100만 명)
- 최근 부산광역시-후쿠오카시 간 초광역경제권 형성을 위한 경제
협력협의회 출범 등 전면적인 교류협력 전개
- 장기적으로 한국동남권-큐슈 간 초광역경제권 구축 비전

29. 큐슈_27
※ 한․큐슈 지자체 우호․자매도시 체결현황(2008년)
- 福岡시(福岡縣) - 부산광역시 : 89.10.21(우호), 07.2.2(자매)
- 北九州시(福岡縣) - 인천광역시 : 88.12.20(자매)
- 太宰府시(福岡縣) - 부여군(충남) : 78.4.21(자매)
- 宗像시(福岡縣) - 김해시(경남) : 92.4.22(자매)
- 宗像시(福岡縣) - 성산읍(제주) : 91.12.3(우호)
- 添田町(福岡縣) - 강화군(인천) : 96.10.28(우호)
- 苅田町(福岡縣) - 삼척시(강원) : 99.7.1(우호)
- 唐津시(佐賀縣) - 서귀포시(제주) : 94.9.14(자매)
- 唐津시(佐賀縣) - 여수시(전남) : 82.3.5(자매)
- 佐賀시(佐賀縣) - 연제구(부산) : 98.10.9(자매)
- 小城시(佐賀縣) - 포항시(경북) : 98.8.26(자매)
- 鹿島시(佐賀縣) - 고흥군(전남) : 97.1.22(우호)
- 上峰町(佐賀縣) - 여주군(경기) : 04.11.11(우호)
- 神埼시(佐賀縣) - 경주시(경북) : 00.4.25(우호)
- 対馬시(長崎縣) - 영도구(부산) : 86.5.16(자매)
- 雲仙시(長崎縣) - 구례군(전남) : 07.5.18(자매)
- 佐世保시(長崎縣) - 파주시(경기) : 08.11.6(우호)
- 熊本県 - 충청남도: 83.1.22(자매)
- 和水町(熊本県) - 공주시(충남) : 79.9.15(자매)
- 菊池시(熊本県) - 김제시(전북) : 85.4.1(자매)
- 菊池시(熊本県) - 청원군(충북) : 05.2.17(우호)
- 別府시(大分縣) - 목포시(전남) : 84.10.1(자매)
- 宇佐시(大分縣) - 경주시(경북) : 92.7.3(우호)
- 清川村(大分縣)- 장안읍(부산 기장) : 03.9.19(우호)
- 鹿児島県 - 전라북도 : 89.10.30(우호)
- 大口시(鹿児島県)- 해남군(경남) : 91.10.16(자매)
- 長島町(鹿児島県) - 길상면(인천 강화) : 94.5.30(자매)
- 川辺町(鹿児島県) - 순창군(전북) : 03.4.15(자매)
- 大島郡((鹿児島県) - 청도군(경북) : 03.3.14(자매)
- 美郷町(宮崎縣) - 부여군(충남) : 91.9.2(자매)
- 宮崎시(宮崎縣) - 보은군(충북) : 93.8.6(자매)

30. 28 _큐슈개황
2. 경제교류 현황
가. 한․큐슈 무역동향
◦ 2006년 기준 한국으로의 수출이 9,589억엔(전년대비 13.9% 增)으로
5년 연속 과거 최고, 한국으로부터의 수입은 4,847억엔(同 26.5% 增)
으로 2년 연속 증가
◦ 무역수지는 큐슈가 4,742억엔(전년대비 3.3% 增) 흑자
- 한국으로의 수출품은 일반기계류(26.4%), 전기기계(17.5%), 정밀
기계(10.2%) 3품목이 전체의 50%이상을 점하고 있으며, 한국
으로부터의 수입품도 기계류(약 59%)가 주류를 이루는 가운데
식료품(10.5%)의 비중도 큰 편
- 한국으로의 수출액은 1990년대 전반까지는 전체의 10% 안팎이
었으나, 2000년 이후부터는 급증하여 16～7% 기록
※ 한·큐슈 무역 추이
(단위 : 억엔)
구 분 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년
무 역 액 9,689 10,030 11,467 12,250 14,436
수 출 5,965 6,730 8,355 8,420 9,589
수 입 3,724 3,300 3,112 3,830 4,847
무역수지 2,241 3,430 5,243 4,590 4,742
나. 큐슈기업의 한국진출
◦ 2000년 이후 큐슈소재 일본기업의 한국 진출은 총 18건으로, 2004～
5년 간 연간 5건 정도로 정점에 달한 이래 다소 침체 상태
- 업종별로는 판매업(6건), 운송물류(4건)가 주류를 이루고 있으며,
건설, 공조기계제조업 등도 진출
◦ 일본사회의 고령화로 인한 기술인력 부족현상 및 세계적인 금융위기
에 따른 엔고원저 현상으로 일본기업의 한국진출 여건 개선 기대

31. 큐슈_29
다. 한국기업의 큐슈 진출
◦ 정부투자기관으로 무역관(KOTRA)과 한국관광공사가 있으며, 대한
항공, 아시아나항공, POSCO-JKPC, IP호텔, 동일고무벨트, 한국선급,
오와메디컬, 까치정보 등 20여개 기업 진출
◦ 한국계 금융기관으로는 유일하게 신한은행이 진출
- 큐슈 소재 기업은 아니지만, 삼성SDS는 2003년 사가시의 전자정부
시스템을 구축(27억엔 규모)한 바 있으며, 현재 (주)e-Corporation
과 함께 오키나와현 우라소에시의 전자정부 시스템 구축사업 진행
중(15억엔 규모)
◦ 2007년까지는 일본지역 물가 및 임금 하락, 엔저원고의 영향으로
큐슈지역으로의 한국인투자가 증가, 큐슈지역 경제유관단체를 중심
으로 한국인 투자에 대한 원활한 지원 목적으로 ‘큐슈투자지원회’가
결성되기도 하였으나, 급속한 엔고원저 현상으로 상황 변화
※ 큐슈 진출 주요 한국기업 현황(2008현재)
기업명 소재지 진출년도 업 종
직원수
(한국/외국)
무역관(KOTRA) 후쿠오카시 1997 정부투자기관 8명(8/0)
관광공사 후쿠오카시 1976 정부투자기관 5명(3/2)
한국선급 후쿠오카시 1994 선박검사 5명(5/0)
POSCO-JKPC 후쿠오카시 1994 강판(판매․가공) 29명(2/27)
대한항공 후쿠오카시 1969 항공 17명(1/16)
아시아나항공 후쿠오카시 1989 항공 16명(4/12)
동일고무벨트 후쿠오카시 2005 벨트(도/소매) 3(2/1)
오와메디컬 후쿠오카시 2001 의료장비(제조) 6(1/5)
IP호텔 후쿠오카시 2007 호텔 86(3/83)
까치정보 사가시 2008 증명서발급기제조 5명(0/5)
원진 기타큐슈시 2002 내화벽돌 판매 5명(2/3)

32. 30 _큐슈개황
3. 재외동포 및 동포단체 현황
가. 재외동포 수
◦ 큐슈내 7개 현 재외동포 수는 영·정주자 24,000여명, 유학생 2,000
여명, 지상사원 등 일반체류자 2,500여명, 총 28,500여명으로 추산
- 이중 약 70%에 해당하는 20,000여명의 동포가 후쿠오카현에 거주,
그밖에 오이타현(2,500명), 나가사키현(1,300명) 등에 거주
나. 동포단체 현황
◦ 민단
- 큐슈 7개현 모두에 민단지방본부 결성, 지방참정권 획득운동 등
동포 권익증진활동과 영사민원 관련 보조업무 수행
- 각 지방본부는 산하에 지부를 두고 있으며, 전체 지부 수는 36개
◦ 상공회의소
- 재일상공인 조직인 한국상공회의소는 후쿠오카현에만 있으며,
기타 현에는 청년상공회의소 조직
◦ 동포금융기관
- 큐슈행은신용조합(후쿠오카시, 구마모토시, 사가시, 오이타시)
◦ 한글학교
- 큐슈에는 정규 한국학교가 없으며, 후쿠오카시와 기타큐슈시에
토요일만 운영되는 한글학교 개설(학생 수 약 100명)
다. 민주평통자문위원 임명
◦ 큐슈내 민주평통자문위원(제13기)은 총 25명
- 민단 등 동포단체 주요간부 임명

33. 큐슈_31
4. 한․큐슈 정기노선 및 인적교류 현황
가. 항공 여객노선(주 68편, 편도기준)
◦ 인천～후쿠오카(32편), 부산～후쿠오카(21편), 제주～후쿠오카(3편),
인천～구마모토(3편), 인천～오이타(3편), 인천～미야자키(3편), 인천～
가고시마(3편) 등 7개 노선 68편이 취항, 최대 16,000여명/週 수송
가능
- 인천～후쿠오카 1시간 10분, 부산～후쿠오카 50분, 제주～후쿠
오카 1시간 5분 소요
나. 해상 여객노선(주 63편, 편도기준)
◦ 부산～하카타 노선에 고속선인 코비호(한국)와 비틀호(일본)가 56편,
일반 여객선인 카멜리아호가 7회 취항, 최대 15,000여명/週 수송 가능
- 부산～하카타 노선은 고속선의 경우 3시간, 일반선의 경우 6시
간 소요
※ ‘08.6월 취항한 부산～모지 노선은 승객 및 화물 수요의 감소에 따라
잠정 중단
다. 한․큐슈 인적교류
◦ 한·큐슈의 인적교류는 지리적 인접성과 문화적 유사성 등으로 인해
다른 여타 일본지역에 비해 인적교류가 활발
- 2007년 기준 한·큐슈 인적교류 수는 약 100만명(일본전체의 약
20%), 이중 방일 한국인은 60만 명, 방한 일본인은 40만 명
· 방일 한국인 수는 2005년 38만명, 2006년 52만명(39% 增),
2007년 60만명(15.4% 增)으로 두자리 수 증가를 기록해왔으나,
최근 급속한 엔고원저 현상으로 방일 한국인은 급속히 줄고,
방한 일본인은 증가

34. 32 _큐슈개황
5. 한․큐슈간 정부협의체
◦ 한·일(큐슈)경제교류회의 등 중앙(국장급) 및 지방(지사급)정부간
협의체가 구축되어 있는 등 긴밀한 경제협력 관계 유지
◦ 환황해 경제·기술교류회의
- 아세안+3 정상회의(1999, 필리핀) 합의에 따라, 한·중·일간 무역,
투자, 과학기술 및 인적교류 촉진을 목적으로 ’01년부터 매년
한·중·일 3국이 윤번 개최
- 수석대표는 한국의 통상협력정책관(지식경제부), 중국의 상무부
아주사장, 일본의 큐슈경제산업국장
- 수십 개의 경제유관단체 및 기업과 대학이 참여, 본회의 이외에도
다양한 전문분과위(포럼) 개최
- 제8차 회의 개최(’08.10.21～24, 인천 송도컨벤시아)
· 3국 산관학계 370여명 참석
※ 2009년 중국 연대시에서 9차회의 개최 예정
◦ 한·일(큐슈) 경제교류회의
- 큐슈지역과의 경제교류 활성화를 통한 무역, 투자, 산업기술협력의
확대를 목적으로, ’93년부터 매년 한일 양국에서 윤번 개최
- 수석대표는 한국의 통상협력정책관(지식경제부)과 일본의 큐슈
경제산업국장으로 회의 개최시 양국에서 수십 개의 유관단체
및 기업이 참여, 전문분과회의 및 전시회 병행 개최
- 제15차 회의가 ’08.6.25～26 간 기타큐슈에서 개최되어, 중앙(지방)
정부, 경제유관단체, 기업대표 등 90여명 참석
※ 2009년 광주에서 제16차 회의 개최 예정
◦ 한일해협 연안 시도현 지사회의
- 친선교류 및 경제협력을 목적으로 한일해협 연안 주요 8개시도
(현)가 ’92년 이래 매년 순차적으로 개최

35. 큐슈_33
- 한국측에서는 경상남도, 전라남도, 제주특별자치도 지사, 부산
광역시 시장이 참석, 일본측에서는 후쿠오카, 사가, 나가사키,
야마구치현 지사가 참석
- 제17차 회의(’08.10.22～24, 제주시) 개최
· 차세대 문화교류사업 추진, 광역관광사업 검토, 농축산물 공동
인증시스템 구축 관련 공동연구 추진, 세계적 금융위기에
따른 한일 양국정부의 대책 건의 등을 내용으로 하는 공동
선언문 채택
※ 2009년 야마구치현에서 제18차 회의 개최 예정
◦ 초광역경제권 형성
- 부산광역시 및 후쿠오카시를 중심으로 한국 동남권-큐슈지역간
초광역경제권을 형성하기 위한 논의 진전(상세 내용은 후쿠오
카시 개황 참조)
6. 한․큐슈 주요약사
◦ 1965.12.28 주후쿠오카총영사관 개설
◦ 1976.02.14 한국의 춤 5천년전 개최(후쿠오카, 동경, 교토)
◦ 1992.08.24 제1회 한·일해협연안 시·도지사 회의 개최(제주)
◦ 1997.01.25 김영삼 대통령 실무방일(벳푸)
◦ 1998.11.28 제1회 한·일 각료간담회 개최(가고시마)
◦ 1998.11.30 김종필 국무총리, 큐슈대 명예박사학위수여식 참석차
방문
◦ 2001.11.17 제4차 한·일의원 친선축구대회 개최(오이타현)
◦ 2004.12.17 노무현 대통령 실무방일(이부스키)

36. 34 _큐슈개황
◦ 2007.07.04 히가시고쿠바루 마야자키현지사 현홍보행사차 방한
◦ 2008.03.08 허남식 부산시장 후쿠오카방문 방문, 초광역경제권 제안
◦ 2008.04.10 아소 후쿠오카 현지사 방한, 이명박 대통령 예방
◦ 2008.04.22 요시다 후쿠오카 시장 방한, 외교통상부장관 예방
◦ 2008.10.20 허남식 부산시장 후쿠오카 방문, 경제협력협의회 발족
◦ 2008.11.21 요시다 후쿠오카 시장 시홍보행사차 방한

37. 큐슈_35
Ⅸ
주요인사
1. 아소 와타루(麻生 渡) 후쿠오카현 지사
◦ 생년월일 : 1939.5.15
◦ 출 신 : 후쿠오카현 기타큐슈시
◦ 학 력 : 교토대학 법학부 졸업
◦ 주요경력
- 1963 통상산업성 입성
- 1992 특허청 장관
- 1995 후쿠오카현 지사 당선
- 1999 후쿠오카현 지사 재선
- 2003 큐슈지방지사회 회장 취임(3선)
- 2005 전국지사회 회장 취임
- 2005 큐슈지방지사회 회장 퇴임
- 2007 후쿠오카현 지사(4선)
※ 2008.4.10 한· 일 지사회의시 참석차 방한, 전국지사회 회장 자격
으로 이명박 대통령 예방
2. 가마다 미치사다(鎌田 迪貞) 큐슈경제인연합회 회장
◦ 생년월일 : 1934.8.21
◦ 출 신 : 후쿠오카현 기타큐슈시

38. 36 _큐슈개황
◦ 학 력 : 교토대학 법학부 졸업
◦ 주요경력 :
- 1958 큐슈전력(주) 입사
- 1987 큐슈전력(주) 후쿠오카지점장
- 1995 큐슈전력(주) 부사장
- 1997 큐슈전력(주) 사장
- 2003 큐슈전력(주) 회장
- 2007 큐슈전력(주) 상담역
3. 마쓰오 신고(松尾 新語) 큐슈전력 회장(큐슈경제인연합회 부회장)
◦ 생년월일 : 1938.5.19
◦ 출 신 : 나가사키현 사세보시
◦ 학 력 : 동경대학 법학부 졸업
◦ 주요경력 :
- 1963 큐슈전력(주) 입사
- 1993 큐슈전력(주) 구마모토지점장
- 1998 큐슈전력(주) 상무
- 2003 큐슈전력(주) 사장
- 2007 큐슈전력(주) 회장
4. 가와베 히로유키(河部 浩幸) 큐슈상공회의소연합회 회장
◦ 생년월일 : 1939.6.18
◦ 출 신 : 구마모토현 아소군 미나미오구니마치
◦ 학 력 : 중앙대학 법학부 졸업

39. 큐슈_37
◦ 주요경력 :
- 1963 큐슈전공(주) 입사
- 1994 큐슈전공(주) 구마모토지점장
- 1999 큐슈전공(주) 동경지점장
- 2003 큐슈전공(주) 사장
- 2007 큐슈전공(주) 회장
- 2007 후쿠오카상공회의소 회장
- 2008 후쿠오카상공회의소 회장(재선)
큐슈상공회의소연합회 회장, 일본상공회의소 부회장
5. 사다스에 토시미츠(貞末 利光) 후쿠오카현의회 의장
◦ 생년월일 : 1955.12.2
◦ 출 신 : 후쿠오카현 나카마시
◦ 학 력 : 큐슈산업대학 상학과 중퇴
◦ 주요경력 :
- 1996 후쿠오카현의회 의원 당선
- 1997 농림수산위원회 부위원장
- 2001 토목위원회 위원장
- 2005 의회운영위원회 위원장
- 2007 후쿠오카현의회 의장(제58대)
건축도시위원회 위원

40. 38 _큐슈개황
Ⅹ
주요관광지 현황
1. 개 관
◦ 과거의 역사와 현대적 아름다움이 조화를 이룬 후쿠오카 지역을
비롯하여, 일본 쇄국정책기 유일한 개항지로써 외국의 정취가 남아
있는 나가사키 지역, 일본 최대 활화산 아소를 품고 있는 구마모토
지역, 세계적 명성의 온천 벳푸와 유후인이 있는 오이타 지역,
남국의 정취와 독특한 자연환경을 갖춘 미야자키·가고시마 지역
등이 유명
2. 후쿠오카 지역 (과거와 현대의 조화)
◦ 고대로부터 한반도나 중국 등 아시아와의 교류창구였던 특성상
역사나 문화의 자취가 남아 있는 명소가 존재, 큐슈 최대 도시라는
특성상 캐널씨티와 같은 쇼핑몰과 오락센터 등 전통과 현대가 공존
- 다자이후텐만구(大宰府天満宮)
· 학문의 신(神)이라 일컬어지는 스가와라 미치자네를 모신
신사로 일본 전국 텐만구의 총본산
· 매화숲으로 둘러싸여 있어 봄에 가장 아름다우며, 대학입시철
관광객으로 가장 붐비는 곳
· 큐슈국립박물관과 에스컬레이터 등으로 연결되어 있어 연중
관광객이 끊이지 않고 있으며, 인근에 고대 일본의 지방행
정청 역할을 했던 다자이후정청(太宰府政廳) 유적 존재

41. 큐슈_39
- 캐널씨티
· 총 건축면적 23만 평방미터의 상업 복합시설로, 全長 180m의
캐널(운하)을 중심으로 영화관, 호텔, 쇼핑, 레스토랑, 갤러리,
오피스 등 다양한 시설 구비
· 젊은 외국 관광객들이 가장 선호하는 지역
3. 나가사키 지역(외국의 정취가 남아 있는 개항지)
◦ 예로부터 외국에 문호를 개방, 유럽 및 중국의 영향을 받은 건물과
거리, 음식문화로 인기
- 운젠(雲仙) : 최초의 일본 국립공원
· 시마바라 반도의 중앙에 위치한 운젠다케(雲仙岳)의 주봉인
후겐다케(普賢岳, 1,359m)를 중심으로 한 화산지대.
· 1990년 후겐다케가 198년만에 분화
· 운젠온천은 해발 700∼800미터 높이에 있어 기후가 시원하기
때문에 피서지로서도 유명, 유황을 함유한 강한 산성천으로
(ph2.0～2.2) 원수의 온도는 약 90℃
- 데지마(出島)
· 나가사키 시가지 남쪽에 있는 면적 1만 3천 평방미터 정도의
인공섬으로 쇄국시대 유일한 무역상대국이었던 네덜란드인
거류지
· 1634년에 조성되어 19세기 일본 개국까지 약 200년에 걸쳐
네덜란드 상무관 설치
· 매립되기 전 데지마의 모습을 재현한 미니데지마(1/15축소)가
있으며, 현재 데지마 복원작업 진행 중
- 평화공원
· 전쟁의 비극을 되풀이하지 않겠다는 맹세와 세계평화에 대한
신념을 담아 원폭 낙하 중심부에 세운 공원
· 정면에 있는 거대한 평화기념상은 나가사키 현 출신의 조각가
기타무라 세이보(北村西望)의 대표작으로, 하늘을 향한 오른
손은 원폭의 위협을, 수평으로 뻗은 왼손은 평화를 상징

42. 40 _큐슈개황
4. 구마모토 지역(자연과 역사의 조화)
◦ 큐슈의 중앙에 자리한 구마모토현은 세계 최대 규모의 칼데라 화산인
아소산(阿蘇山), 일본 3대 명성의 하나로 꼽히는 구마모토(熊本)성,
일본의 온천마을 베스트5에 꼽히는 구로카와(黑川) 온천마을 등
천혜의 자연환경과 역사가 함께 공존하는 큐슈 제일의 관광지
- 아소산(阿蘇山)
· 큐슈의 상징이자 구마모토의 얼굴인 아소산은 세계 최대의
칼데라를 가진 복식화산으로, 나카다케(中岳), 다카다케(高岳),
네코다케(根子岳), 에보시다케(烏帽子岳), 기지마다케(杵島岳)
등 5개 분화구로 구성되어 아소고다케(阿蘇五岳)로 호칭
· 아소의 폭발은 3천만년 전부터 계속되어 왔으며, 약 10만년
전의 대폭발로 현재의 모습 형성
· 특히, 나카다케는 아직도 용암을 내뿜어내고 있어 웅대한
자연의 신비를 느낄 수 있으며, 바람이 심한 날에는 분화구
에서 피어오르는 유황 연기에 중독될 수 있어 출입 불가
- 구마모토(熊本)성
· 오사카성, 히메지성과 함께 일본 3대 명성으로 꼽히는 성
· 임진왜란 때 왜군의 선봉에 섰던 가토 기요마사(加藤 淸正)가
7년에 걸친 공사를 통해 완성
· 1877년 서남전쟁 때 소실되었으나 1960년 복원
· 천수각 기단부를 일직선으로 경사지게 쌓아올리지 않고, 활
처럼 오목하게 휘어 올라가다가 상단부에서 수직으로 곧추
서는 형태로 쌓아 외부 침입자가 기어오르지 못하게 한 것이
특징
- 구로카와(黑川) 온천마을
· 300년 전통을 자랑하는 곳으로 일본의 온천마을 베스트5에
포함
· 20여개의의 온천여관이 몰려있으며, 대부분 온천탕과 전통
다다미방 숙소를 운영
· 주말이면 방을 구하기 힘들 정도로 인기가 있으며, 숙박하지
않고 온천만 이용 가능

43. 큐슈_41
5. 오이타 지역(일본 최고의 온천 관광지)
◦ 일본에서 가장 유명한 온천지역으로 꼽히는 벳푸(別府)와 유후인
(由布院)이 있으며, 큐슈를 방문하는 우리나라 관광객이 가장 선호
하는 곳
- 벳푸(別府)
· 산과 바다가 조화를 이룬 아름다운 경관과, 50평방 킬로미터
온천지대에 산재한 2,700개소 원천수로부터 매일 뿜어내는
13만 킬로리터(25m 수영장 3,600 개분)의 질 좋은 온천수로
예로부터 온천여관, 온천욕장으로 번창
· 1950년 국제관광온천문화도시로 지정
· 온천수질은 산성, 유황, 식염, 철, 명반천 등 다양하여 국제
협회에서 지정한 것만도 10종이나 되며, 특히 용출량이 많은
하마와키, 벳푸, 간카이지, 호리타, 묘반, 간나와, 시바세키,
가메가와(벳푸 8탕)가 유명
- 유후인(由布院) 온천지역
· 벳푸, 구사쓰(군마현)와 더불어 용출량이 많은 온천
· 유후인 지역에 위치한 유후다케(由布岳, 1,584m)도 수려한
모습을 자랑하고 있으며, 유후인역에서 긴린코 호수까지 이
어지는 거리에는 다양한 상점과 온천여관, 미술관 등이 밀
집되어 있어 아기자기한 볼거리를 제공
6. 미야자키 지역(큐슈의 대표적인 휴양도시)
◦ 미야자키는 온화한 기후와 더불어 아오시마(青島), 다카치오 협곡
등 수려한 자연환경을 갖춘 큐슈 남부의 대표적인 휴양도시
◦ 나당연합군에 밀려 일본으로 망명한 백제왕족이 세웠다는 백제마을
난고손(南郷村) 등 우리나라와 역사적 관계 형성

44. 42 _큐슈개황
- 아오시마(青島)
· 니치난(日南) 해안국정공원 북단에 위치, 천연기념물로 지정
된 226종의 아열대식물로 덮여있는 둘레 1.5km의 작은 섬
· 이 섬을 둘러싸고 있는 파도에 침식되어 빨래판 모양으로
생긴 바위는 일명 ‘도깨비 빨래판’으로 불리며, 아열대 식물
군과 함께 천연기념물로 지정
- 다카치호 협곡(高千穂峡)
· 아소의 화산 분출시 흘러내린 용암이 만들어낸 약 20km에
달하는 주상절리협곡 중 가장 중심이 되는 협곡으로 일본의
명승천연기념물로 지정
· 높이 80m의 마나이 폭포는 일본 폭포 백선에 들어있는 유
명한 폭포
· 양쪽 절벽에서 떨어지는 무지개 빛 물줄기를 배경으로 계곡
에서 보트를 타는 코스가 인기
· 한국영화 ‘흑수선’ 촬영지
- 난고손(南郷村)
· 나당연합군에 밀려 일본으로 망명한 백제왕족이 세운 마을로
이 마을에 있는 미카토신사(神門神社)는 나당연합군에 의해
살해된 백제왕족 정가왕을 모시는 신사
· 부여의 왕궁터에 세워진 국립박물관의 객사를 모델로 복원
된 백제관, 나라(奈良)에 있는 정창원(正倉院)을 재현한 서
정창원(西正倉院)에는 백제의 유물인 청동거울을 비롯하여
백제왕족의 자료 등 전시
7. 가고시마지역(독특한 자연환경을 갖춘 휴양지)
◦ 큐슈 최대면적을 자랑하는 가고시마현에서는 사쿠라지마(桜島) 등
활화산과 이브스키(指宿)온천, 독특한 자연환경으로 유네스코에 등록된
야쿠시마(屋久島) 등이 유명

45. 큐슈_43
- 사쿠라지마(桜島)
· 가고시마 시내 중심가에서 약 4㎞ 떨어진 해상에 위치, 대폭발을
반복하고 있는 세계적인 활화산
· 용암으로 형성된 해저지형과 산호 등을 볼 수 있는 사누라
해중공원이 유명(사쿠라지마의 오키코섬 부근)
- 이부스키(指宿)
· 사쓰마반도 남단에 위치, 아열대성 기후로 연중 온난하며
천연모래찜질 온천이 유명.
· 주변에 아름다운 능선의 가이몬다케(開聞岳), 큐슈최대 호수인
이케다코(池田湖), 국내 최대급 꽃 테마파크인 ‘플라워파크
가고시마’등 볼거리 풍부
- 야쿠시마(屋久島)
· 오스미(大隅)반도에서 약 60 km 떨어져 있는 섬으로, 1993년
일본에서 처음으로 유네스코에 의해 자연유산으로 등록
· 전체면적은 약 500km², 중앙에 있는 미야노우라다케(宮之浦
岳, 1,935m)를 비롯한 1,800m 이상의 봉우리도 3개나 되어
‘바다 위의 알프스’로 유명
· 연강수량이 평지 4,000mm, 산지 8,000mm에 달하며, 아열대
지역에 위치하지만 고산지대에는 아한대 식물도 자라 다양한
식물군이 형성

47. 후쿠오카시_47
Ⅰ
일반현황
구 분 개 요
위 치 ◦ 일본 서남부, 큐슈 북동부에 위치(북위 33° 35', 동경 130° 24')
행 정
구 역
◦ 7개구(東区, 博多区, 中央区, 南区, 城南区, 早良区, 西区)
면 적 ◦ 340.96㎢(부산광역시의 약 1/2 크기)
인 구
(2007년)
◦ 143만명(큐슈 전체의 10.4%)
◦ 외국인 등록자 수 : 약 20,000명
- 중국＞한국(조선국적 포함)＞필리핀＞미국
기 후
(2007년)
◦ 온난한 해양성 기후로 평균 기온 18℃
- 최고 37.2℃(8.11), 최저 -1.3℃(2.3)
역 사
연 혁
◦ 1889 시제(市制)시행, 후쿠오카시 탄생 (당시 인구 50,847명)
◦ 1889 하카타항 개항
◦ 1972 정령지정도시(政令指定都市)로 지정, 5개 구(區) 탄생
- 인구는 대도시 10개시 중 10위 수준(당시 인구 890,632명)
◦ 1975 인구 100만명 돌파(당시 인구 1,002,201명)
◦ 1989 아시아태평양 박람회(요카토피아) 개최(171일간)
◦ 1990 하카타항 특정 주요 항만으로 승격
◦ 1995 유니버시아드 후쿠오카대회 개최
◦ 2005 후쿠오카현 세이호오키(西方沖)지진 발생(강도7)
◦ 2005 인구 140만명 돌파(당시인구 1,401,219명)
◦ 2007 아시아태평양 환경회의(에코 아시아 2007) 개최

48. 48 _큐슈개황
Ⅱ
경제현황
1. 경제일반
구 분 개 요
GRDP
(2005년)
◦ 7조 1,974억엔
- 3차산업(90%)＞2차산업(9.8%)＞1차산업(0.2%)
- 경제성장률 : 실질 4.6%, 명목 4.5%
1인당 시민소득
(2005년)
◦ 336만엔
- 후쿠오카현 1인당 현민소득(266만엔) 및 전국 평균소득
(288만엔)을 상회
재정규모
(2008년)
◦ 1조 9,112억원
- 일반회계 6,638억엔, 특별회계 9,542억엔, 기업회계 2,932억
※ 재정자립도를 나타내는 자주(自主)재원 비율은 63.8%로,
나고야시(71.2%), 요코하마시(70.9%), 오사카시(66.7%)
등에 이어 정령시의 중간 위치
시채(市債) 규모
(2008년)
◦ 2조 5,721억엔
- 부채비율은 채권발행 억제 등으로 2004년(2조 7,092억엔)에
최고에 달한 후, 점차 감소 추세
제조품 출하액
(2006년)
◦ 5,911억엔(종업원 4인 이상 기업 기준)
연간상업 판매액
(2004년)
◦ 13조 5,223억엔

49. 후쿠오카시_49
2. 교역현황
◦ 무역액(2006년) : 3조 2,489억엔
(하카타항, 후쿠오카공항 세관지서 취급액 기준)
- 수출 1조 8,866억엔, 수입 1조 3,623억엔으로, 5,243억엔의 무역흑자
기록
◦ 주요 품목
- 수출 : 반도체 등 전자부품, 자동차, 고무타이어, 화학제품 둥
- 수입 : 전기기기, 반도체 등 전자부품, 음향․영상기기 등
◦ 주요 교역국 : 중국, 한국, 미국 등

50. 50 _큐슈개황
Ⅲ
주요산업 현황
1. 산업정책
◦ 2008.5월 요시다 후쿠오카 시장, 중기(4년) 시정정책으로 ‘2011 그랜드
디자인’ 발표
- 시정개혁 프로그램과 함께 주요 산업정책 포함
- 큐슈대학 학술연구도시 조성 및 산관학 연계 등을 통해, 후쿠오카
시를 자동차, 반도체(LSI) 등 주요산업의 연구개발 및 영업거점으로
조성
- 공항 및 중앙부두 기능 개선 및 부산광역시와의 공동 광역 관광
진흥사업 등을 추진해 관광, 물류산업 기능 강화
2. 주요산업
◦ 자동차 및 IT 산업
- 자동차 산업의 핵심부문인 개발․설계부문에 대한 유치에 주력,
· 도요타와 다이하쓰가 후쿠오카시(인근)에 개발․설계거점 입지를
추진 중
- IT와 자동차 관련 산업의 융합을 통한 신산업분야 개척의 일환으로
고도(高度)도로교통시스템(ITS) 구축도 병행 추진
◦ 의료·복지관련 산업
- 시티아일랜드 지역에 복지·의료 관련 산업의 집적을 추진, 고령화
사회의 경험을 살린 의료·복지산업을 주요산업으로 성장시킬 계획

51. 후쿠오카시_51
- IT 산업과 의료·복지산업의 접목을 통한 실버비지니스 모델 개발
계획
◦ 주요산업 : 식료품제조업, 인쇄업, 물류산업(발달한 항만과 공항을 이용)
3. 주요기업
◦ 2007년 매출액 기준 10대 기업 중 6개 기업 본사가 후쿠오카 시내에
위치
- 큐슈전력(1위), 소니세미콘덕트큐슈(3위, 반도체생산), NTT도코모
큐슈(4위, 통신), 베스트전기(7위, 가전판매), 신이데미츠(8위, 석유
판매), 파나소닉 커뮤니케이션(10위, 통신) 등
4. 교통인프라
◦ 철도 : JR西日本(신칸선), JR큐슈, 西鐵텐진오무타선, 市營지하철 등 8개
철도노선 이용
- 하루 평균 승차인원 약 71만명(2006년)
- 신칸센의 경우, 혼슈(本州)와는 연결되어 있으나 하카타～신야쓰시로
(구마모토현) 구간 130km는 미연결(2011년 개통 목표 공사 중)
◦ 도로 : 총연장 3,894km(市道(도시고속도 포함) 3,546km, 國道 92km,
縣道 256km)
- ‘후쿠오카시 도로정비 액션플랜’ 수립․추진중
․ 2011년까지 시내도로를 국도 및 간선도로를 축으로 한 방사환
선형으로 정비
◦ 공항(후쿠오카 공항)
- 국내선 : 동경, 오사카 등 21개 노선(149편/週)
- 국제선 : 서울, 부산, 상해 등 16개 노선(178편/週)
- 후쿠오카공항을 이용한 출입국자(2006년 기준) : 약 220만명(편도
기준)

52. 52 _큐슈개황
- 후쿠오카 경제계를 중심으로 신공항건설 추진 운동 전개
․ 후쿠오카공항은 도심 인근에 위치하여 심야착발에 제한을 받을
뿐 아니라, 도심 건물의 고도가 제한되어 도시개발에 지장을
초래하고 있다는 여론 반영
․ 8,500억엔에 달하는 예산 조달 문제 및 바다를 메워 신공항을
조성할 경우, 환경파괴 문제가 발생하고 공항이 원거리에 위치
하여 이용자가 불편을 겪게 된다는 우려로 결론 도출 난항
◦ 항만
- 국제 해상 컨테이너 화물 : 연간 75만 TEU
- 세계 주요도시와 34개 항로 유지
- 월간 178편 국제컨테이너 정기항로 취항(2008년)
- 하카타항을 통한 출입국자는 약 75만명(2006년)

53. 후쿠오카시_53
Ⅳ
교육현황
◦ 2007년 기준 유치원(학생 20,161명) 129개, 초등학교(同 76,638명) 150개,
중학교(同 38,787명) 83개, 고등학교(同 43,391명)41개, 단기대학(同 5,088명)
9개, 대학교(同 72,439명) 11개
◦ 한국어과 설치 대학 : 큐슈대학교(한국어 강좌)
◦ 한국유학생 : 11개 대학 566명(2008년)
◦ 한국학교 현황 : 정규 한국학교는 없으며, 토요한글학교(한국교육권 주관)
1곳 운영(학생 수 약 60명)

54. 54 _큐슈개황
Ⅴ
한국과의 관계
1. 한·후쿠오카시 교류 현황
◦ 인적교류
- 2006년 기준 후쿠오카시를 방문한 외국인 숙박객 수는 45만 5천명
- 이중 한국인은 20만 5천명으로 전체의 45.6%(대만 21.7%, 중국
6.1% 등)
◦ 부산광역시와의 교류
- 1989년에 행정교류도시 관계 체결, 2007년에 자매도시 관계로 격상
- 2006.9월 부산 및 후쿠오카시의 기업·학계 오피니언리더 20여 명
으로 구성된 ‘부산-후쿠오카포럼’ 결성(동 포럼을 통해 ‘초광역
경제권 형성’, ‘대학간 컨소시엄구성’, ‘우정의해 사업’ 등 제언)
- 2008.3월 허남식 부산 광역시장은 후쿠오카 시장을 방문하여 초광
역경제권 형성 구상을 전격 제안, 양 시의 국장급 실무 수준의
협의를 거쳐, 10.20 초광역 경제권 공식 추진기구인 ‘후쿠오카-부산
경제협력협의회’가 출범(이와 함께 후쿠오카시가 제안하여 온
광역관광권 캠페인 전개 추진기구인 ‘부산-후쿠오카 아시아게이트
웨이 2011 실행위원회’도 출범)
- 부산 및 후쿠오카 소재 24개 대학간 컨소시엄 체결(9.25) 및 ‘2009
부산-후쿠오카 우정의 해 공동선언문’ 채택(10.31)으로 부산광역시
와 후쿠오카시간 전면적인 교류협력의 틀 마련
◦ 기타 지자체와의 교류 추진
- 2008.3월 박광태 광주 광역시장이 후쿠오카시를 방문, 광주광역시

55. 후쿠오카시_55
光산업을 소개하고 1,200만불 규모의 LED 수출 조인식을 가졌고,
무안-후쿠오카공항간 직항로 개설 등 교류협력 증진방안 논의
- 2008.11월 박성효 대전 광역시장은 후쿠오카시를 방문하여 제일시
설공업(주)의 대덕산업단지 진출 관련 MOU를 체결, 청주-후쿠오
카공항 간 직항로 개설 등 교류협력 증진방안 논의
2. 한국기업 진출 현황
◦ 해외 무역관(KOTRA), 관광공사, 한국선급, POSCO-JKPC을 비롯한
20여개 주요기업과 여행 및 무역에 종사하는 소규모 기업 수십 여개
진출(상세내용 큐슈개황 참조)
3. 자매도시 체결 현황
◦ 89.10.24부터 행정교류도시 관계를 맺어오던 부산 광역시와 07.2.2에
자매도시 관계로 승격
4. 교민현황
◦ 전체교민 수 약 6,500명
- 재일동포 5,000여명, 지상사원 및 유학생 약 1,500여명
5. 한․후쿠오카시 국제여객 정기항로
◦ 항공노선
- 인천～후쿠오카(32편/週), 부산～후쿠오카(21편/週), 제주～후쿠오카
(3편/週) 등 매주 54편의 정기편 취항(편도 기준)
◦ 해운노선
- 부산～후쿠오카 간 고속선 코비호(한국, 21편/週), 비틀호(일본, 35
편/週), 일반선 카멜리아호(7편/週) 등 매주 63편의 정기편 취항

56. 56 _큐슈개황
Ⅵ
주요인사
1. 후쿠오카 시장 : 요시다 히로시(吉田 宏)
◦ 생년월일 : 1956년 9월 18일생
◦ 출 신 : 후쿠오카현 기타큐슈시
◦ 학 력 : 게이오대학 경제학부 졸업
◦ 주요경력
- 1980 서일본신문사 입사
- 1997 동경지사 보도부 차장
- 2003 경제부장
- 2006 편집기획위원회 편집위원
- 2006 후쿠오카시장(현재)
2. 후쿠오카 시의회 의장 : 가와구치 히로시(川口 浩)
◦ 생년월일 : 1960년 10월 3일생
◦ 출 신 : 후쿠오카현
◦ 학 력 : 후쿠오카대학 상학부 졸업
◦ 주요경력
- 1988 첫 당선 이후 6기 연속 당선
- 제1,5상임위원회 위원장장 등 역임

57. 후쿠오카시_57
- 교통대책특위, 공공공사부정재발방지조사특위 위원장 역임
- 감사위원회 위원(현재)
- 2005 의회활성화추진회의 좌장 역임
- 2005 자민당 후쿠오카시 의회단 회장(현재)
3. 서일본신문 사장 : 가와사키 타카오(川崎 隆生)
◦ 생년월일 : 1950년 6월 2일생
◦ 출 신 : 후쿠오카시
◦ 학 력 : 와세다대학 제1문학부 졸업
◦ 주요경력
- 1974 서일본신문사 입사
- 1981 동경지사 보도부
- 1991 사회부 차장
- 2002 경제부장
- 2006 광고국장 겸 영업본부 부본부장
- 2007 이사(광고․미디어 담당)
- 2008 사장(현재)

58. 58 _큐슈개황
Ⅶ
후쿠오카시 관광 안내
1. 오호리공원(大濠公園)
◦ 후쿠오카 영주였던 구로다 나가마사(黑田 長政)가 후쿠오카성 축성 당시
성을 보호할 목적으로 하카타만(灣) 후미의 일부였던 이 지역을 매립
하고 후쿠오카 성벽 밖의 둘레에 구덩이를 팠다는 데서 ‘오호리(大濠)’
명칭 유래
◦ 이후 후쿠오카현이 중국의 서호(西湖)를 모방하여 공원을 조성하기 시작,
1929년에 개장한 것이 현재의 오호리공원
◦ 일본에서 손꼽히는 물(水)의 공원으로 여름에는 불꽃놀이 대회가 열리는
등 시민들의 휴식처로 널리 각광
2. 우미노나카미치(海ノ中道)
◦ 시내중심에서 자동차로 40분 거리에 위치, 광활한 부지 내에는 자연으로
둘러싸인 ‘우미노나카미치 해변공원’(각종 놀이기구, 동물원, 꽃공원
등)이 조성되어 있고, 돌고래와 물개 쇼 관람이 가능한 수족관 ‘마린월드
우미노나카미치’도 유명
◦ 하카타항과 모모치해변에서 선편으로도 이동 가능
3. 베이사이드플레이스 하카타부두
◦ 하카타항의 해변지구내 시설로 포장마차와 레스토랑이 조성되어 있으며,

59. 후쿠오카시_59
전국 각지의 온천수를 만끽할 수 있는 온천 ‘나미하노유(波葉の湯)’가
유명
◦ 늦은 시간까지 관광 가능
4. 씨사이드모모치
◦ 하카타만 인근 해변가에 후쿠오카 타워, 프로야구 구단 ‘소프트 뱅크’
의 홈구장 야후돔 등이 조성되어 있어, 후쿠오카의 새로운 상징으로
각광
◦ 후쿠오카 타워는 높이 234m에 달하는 일본 유수의 해변 타워로, 맑은
날에는 주변의 여러 섬들을 관측할 수 있어 관광객들로부터 인기
5. 노코노시마(能古島)
◦ 하카타만에 떠있는 둘레 12km의 작은 섬으로 후쿠오카시 서구 선착
장에서 선편으로 10분 거리에 위치
◦ 가을에는 길을 따라 코스모스가 피고 해수욕이나 조개잡이 캠프 등
일년 내내 다양한 레저 활동 가능
6. 텐 진(天神)
◦ 후쿠오카 제일의 번화가이며 백화점과 패션 빌딩이 나란히 서 있는
쇼핑의 중심가
◦ 인근에 각종 전통 음식점도 산재해 있어 일년 내내 방문객에게 인기
7. 캐널시티 하카타
◦ 연면적 23만 평방미터나 되는 거대한 복합 상업시설, 총연장 180m의

60. 60 _큐슈개황
운하를 중심으로 오피스 시설, 뮤지컬 전용극장, 13곳의 영화관, 하이
테크 테마파크, 레스토랑, 부티크, 호텔 등 조성

61. 본 책자의 내용에 관하여 문의사항이나 지적하실
사항이 있으면 외교통상부 동북아지역협력과로 연락
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전화 (02)2100-7350 - 이메일 oah@mofat.go.kr
큐슈개황
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