Este documento describe los diferentes tipos de carretillas elevadoras, los factores de riesgo asociados con su uso y las medidas de seguridad que deben seguirse. Explica que existen carretillas eléctricas y de combustión interna, y que se clasifican según la ubicación y fuente de energía de la carga. También detalla los posibles riesgos para el operador, el equipo, el lugar de trabajo y la mercancía, así como las precauciones que deben tomarse.

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2. CARRETILLA ELEVADORA AUTOMOTORA
Se denominan carretillas automotoras de manutención o elevadoras, todas las máquinas
que se desplazan por el suelo, de tracción motorizada, destinadas fundamentalmente a
transportar, empujar, tirar o levantar cargas.
La carretilla elevadora es un aparato autónomo apto para llevar cargas en voladizo.
Pueden ser eléctricas o con motor de combustión interna.
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3. TIPOS DE CARRETILLAS (por la ubicación de la carga)
TRILATERAL RETRÁCTIL CONTRAPESADA
Es una carretilla elevadora automotora, no Es una carretilla elevadora automotora, no
Es una carretilla elevadora automotora,
contrapesada, que se caracteriza por contrapesada, en la que el puesto de
contrapesada, cuya carga se realiza por
efectuar la elevación de la carga a través de conductor no se ubica frente a las
medio de las horquillas que se ubican
las horquillas elevadoras ubicadas en un horquillas, de manera que la carga se
frontalmente al puesto del conductor.
lateral de la misma. realiza lateralmente.
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4. TIPOS DE CARRETILLAS (por la fuente de energía)
ELÉCTRICAS TÉRMICAS
Funcionan con un motor de explosión o
La fuente de energía es una batería de
combustión que utiliza gasoil, gasolina
tracción
o GLP (gas licuado del petróleo)
No se deben utilizar en interiores, a
menos que se garantice una buena
ventilación y una suficiente renovación
del aire
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5. FACTORES DE RIESGO
La Carretilla
El El lugar de
carretillero trabajo
Factores de
riesgo
La
organización La mercancía
del trabajo
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6. RIESGOS LABORALES RELACIONADOS CON LA CONDUCCIÓN DE LAS CARRETILLAS
RIESGO CAUSA
- Utilización de las vías de circulación de carretillas por personas
Atropellos o golpes con vehículos - Invasión de las carretillas de zonas ocupadas por personas
- Circular a excesiva velocidad por pisos en mal estado
Caída del conductor en marcha - Inexistencia de cinturón de seguridad en la carretilla o no utilización del mismo
- Cargas mal apiladas
- Deformidades de las estanterías
- Rotura de palets
Caída de carga en manipulación - Transportar cargas mal apiladas en el palet
- Circular con la carga elevada
- Choques de la carga contra objetos fijos de locales
- No respetar las normas al circular en rampas
- Conducción a velocidad excesiva
Atrapamientos por partes de la
- No utilización del cinturón de seguridad
carretilla volcada
- Espacio insuficiente delimitado en el pórtico de seguridad
- No utilizar sistemas apagachispas en locales con riesgo de explosión
- Arrancar la carretilla dentro de locales con riesgo de explosión
Incendio de la carretilla
- Fumar o encender llamas durante la recarga de baterías
- Inexistencia de dispositivo de desconexión entre batería y motor eléctrico
- Circular con la carga elevada
Vuelco de la carretilla - Circular a velocidad excesiva
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7. RIESGOS LABORALES RELACIONADOS CON LA CONDUCCIÓN DE LAS CARRETILLAS
RIESGO CAUSA
- Falta de visibilidad
- Falta de iluminación
Choque contra objetos inmóviles - Deslumbramientos
(estructuras fijas) - Circular con la carga elevada
- Ausencia de señalización
- Distracciones o impericia en la conducción
- Falta de visibilidad
- Deslumbramientos
Choque contra objetos móviles - Ausencia de señalización
- No reducir la velocidad en cruces
- No guardar la distancia de seguridad
Proyecciones de elementos del - Mantenimiento inadecuado de las partes de la carretilla
equipo - Inexistencia de resguardos de seguridad en elementos móviles
- Falta de protección en los órganos en movimiento
Atrapamientos - Operaciones de mantenimiento con el motor en marcha
- Mantenimiento inadecuado de las partes que generan ruido
Ruido - Insonorización del motor insuficiente
- Mal aislamiento del puesto de conducción
- Acceso a la carretilla en mal estado
Caída del conductor al
- Falta de asideros
acceder/descender de la carretilla
www.grupotp.org - Falta de estribos

8. RIESGOS LABORALES RELACIONADOS CON LA CONDUCCIÓN DE LAS CARRETILLAS
RIESGO CAUSA
- Falta de elementos de seguridad antiarranque
Puesta en marcha intempestiva
Calentamiento, emanaciones de - Mal aislamiento del puesto de conducción
gases, polvos, líquidos,… - Inexistencia de resguardos en partes móviles
- Mala formación de los conductores
Actitudes imprudentes
- Superficies en mal estado
Transmisión de vibraciones - Asiento y volante no ergonómico
Contacto con ruedas y - Falta de protección en ruedas
atrapamiento por las mismas
Quemaduras por contacto con - Mal aislamiento del compartimento del motor
elementos calientes - Ubicación del tubo de escape (en carretillas con motor térmico)
- Elementos eléctricos al alcance del conductor
Contactos eléctricos - Manipulación incorrecta de baterías en proceso de carga
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9. Operarios sin
formación
15%
Interacción con
terceros
35%
Prácticas de
trabajo poco
seguras
40%
Mala gestión
10%
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10. FACTORES DE RIESGO: El conductor del equipo de trabajo
EDAD Más de 18 años (los menores no pueden manejar equipos de trabajo)
RECONOCIMIENTO MÉDICO Obligatorio pasarlo 1 vez al año
VISIÓN Buena en ambos ojos
No tener problemas auditivos que dificulten la percepción de palabras en
OIDO
tono moderado
CORAZÓN No sufrir ninguna cardiopatía
En GENERAL: No tener ningún tipo de dificultad que le imposibilite el
manejo de la carretilla
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11. FACTORES DE RIESGO: El conductor del equipo de trabajo
Práctica
Teórica Técnica
Formación
AUTORIZACIÓN
DE USO
Aptitud
médica
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12. FACTORES DE RIESGO: El conductor del equipo de trabajo
Práctica
Teórica Técnica
Formación
AUTORIZACIÓN
DE USO
Aptitud
médica
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13. FACTORES DE RIESGO: El conductor del equipo de trabajo
CHALECO VISIBILIDAD PROTECCIÓN AUDITIVA PROTECCIÓN OCULAR
EN 471 EN 352 EN 166
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14. FACTORES DE RIESGO: El propio equipo de trabajo
Cada máquina llevará de forma LEGIBLE y PERMANENTE como mínimo las siguientes
indicaciones:
NOMBRE Y DIRECCIÓN DEL FABRICANTE
MARCADO CE
Nº DE SERIE Y MODELO
AÑO DE FABRICACIÓN
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15. FACTORES DE RIESGO: El propio equipo de trabajo
Cada máquina llevará un MANUAL DE INSTRUCCIONES (en el idioma del operador) en el
que se indique como mínimo, lo siguiente:
CONDICIONES PREVISTAS DE UTILIZACIÓN
EL/LOS PUESTOS DE TRABAJO QUE PUEDAN OCUPAR LOS OPERADORES
INSTRUCCIONES PARA QUE PUEDAN EFECTUARSE TODAS LAS
OPERACIONES SIN RIESGO
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
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16. FACTORES DE RIESGO: El propio equipo de trabajo
Todo equipo deberá incluir entre su documentación la Declaración “CE” de Conformidad
que deberá indicar:
NOMBRE Y DIRECCIÓN DEL FABRICANTE O DE SU REPRESENTANTE
LEGALMENTE ESTABLECIDO EN LA CE
DESCRIPCIÓN DE LA MÁQUINA
TODAS LAS DISPOSICIONES PERTINENTES A LAS QUE SE AJUSTE LA
MÁQUINA
NOMBRE Y DIRECCIÓN DEL ORGANISMO DE CONTROL Y Nº DE
CERTIFICACIÓN “CE” DE TIPO
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18. FACTORES DE RIESGO: El propio equipo de trabajo
Además…
CUMPLIR CON LOS REQUISITOS EXPUESTOS EN LA NORMATIVA DE
TRÁFICO
ESTAR MATRICULADAS
NEUMÁTICOS PREPARADOS PARA LA CIRCULACIÓN POR VÍA PÚBLICA
PERMISO DE CONDUCCIÓN
SEGURO PERTINENTE
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19. FACTORES DE RIESGO: El propio equipo de trabajo
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20. FACTORES DE RIESGO: El lugar de trabajo
- Se deberá extremar el orden y limpieza de la zona, apartando restos de flejes, palets
vacíos y cualquier otro elemento que entorpezca la circulación.
- En locales con poca ventilación o cerrados con ventilación limitada, se utilizarán carretillas
eléctricas o con depuradores de gases.
- Los suelos deben ser lisos y resistentes y, si es necesario, antideslizantes.
- Se deberán señalizar las zonas de apilado de cargas, con respecto a las zonas de
circulación.
- Las zonas de trabajo deberán tener una buena iluminación, acorde al tipo de trabajo a
realizar.
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21. FACTORES DE RIESGO: El lugar de trabajo
- En los pasillos de circulación única, el ancho debe ser como mínimo el del equipo al de las
cargas mayor dimensión, incrementada en 600mm (NTP852)
- En los pasillos de doble circulación, el ancho debe ser como mínimo el de la carretilla que
circule por el mismo o el de la carga de mayor dimensión, incrementada en 900mm
(NTP852)
- Proteger estanterías:
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22. FACTORES DE RIESGO: Mercancía transportada
- Estibar correctamente las cargas atendiendo a su peso y volumen así como a la forma.
- Vigilar la estabilidad del almacenamiento, la altura y el lugar del apilamiento.
- No coger, levantar o transportar cargas que no estén correctamente paletizadas.
- No almacenar productos que sobresalgan de la vertical de la fila.
- No empujar las cargas almacenadas (PROHIBIDO SEGÚN RD 1215/1997).
- Transportar cargas bien equilibradas y estibadas vigilando que los elementos estén bien
solidarizados mediante el correcto flejado.
- Si la carga sobresale de la carretilla, extremar las precauciones disminuyendo la velocidad.
- Elegir correctamente los implementos*
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23. FACTORES DE RIESGO: Mercancía transportada
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25. Mantenga sus manos, zapatos, piso y controles
(volante, palancas y pedales) libres de grasa, barro
y otros materiales que pudieran provocar que
hubiera superficies deslizantes.
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26. Inspeccione la carretilla antes de usarla para
asegurarse de que no tiene problemas de
funcionamiento.
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27. No utilice una carretilla dañada o defectuosa.
Una carretilla realizará bien su trabajo
únicamente cuando se encuentre en las
condiciones de trabajo adecuadas.
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28. Para subirse, coja la
maneta con la mano
izquierda y el respaldo
del asiento con la mano
derecha. No coja el
volante o las palancas
de control. No salte
para subirse o bajarse
de la carretilla.
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29. Recuerde ajustar el asiento para poder usar
cómodamente los controles para los pies.
No ajuste el asiento mientras la carretilla esté en
www.grupotp.orgmovimiento. Esto puede causar daños personales.

30. Asegúrese de que la palanca de marcha hacia
adelante o hacia atrás está en posición
NEUTRAL y que el freno de mano está colocado
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del modo apropiado.

31. No ponga en marcha el motor desde ninguna posición que no
sea la de estar sentado en la carretilla.
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32. Use la bocina y asegúrese de que no hay personas ni
objetos en el camino antes de mover la carretilla.
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33. Pruebe los frenos y el embrague mientras se mueve
lentamente hacia un área segura. Asegúrese de que
el mástil se mueve suavemente tanto hacia arriba
como hacia abajo.
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35. Para circular:
– Si marcha adelante la visibilidad es mala, circular
marcha atrás
– Frenar progresivamente y sin brusquedad
– Respetar la señalización y normas de circulación
establecidas
– Seguir sólo los itinerarios fijados
– Utilizar SIEMPRE cinturón de seguridad o
dispositivo de retención.
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37. RESPETE LA CAPACIDAD DE
CARGA DE LA CARRETILLA Y
DE LOS EVENTUALES
EQUIPAMIENTOS. LOS
LIMITES ESTAN INDICADOS
EN LAS PLACAS QUE
INDICAN LA CAPACIDAD DE
CARGA Y DISTANCIAS DEL
BARICENTRO.
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39. Recoger la carga y elevarla
unos 15 cm del suelo.
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40. Circular llevando el mástil inclinado el máximo
hacia atrás y lo más cerca posible del suelo.
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41. Situar la carretilla frente al
lugar previsto para
depositar la carga. Elevar
la carga hasta la altura
necesaria manteniendo el
freno de mano aplicado, y
con la palanca de marcha
en posición neutral.
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42. Avanzar la carretilla hasta que la carga se
encuentre sobre el lugar de descarga
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43. Situar las horquillas en posición horizontal y
depositar la carga, separándose luego lentamente
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45. Calificación para zonas de
trabajo peligrosas
SI SU CARRETILLA NO TIENE LA CLASIFICACION IDONEA PARA
USARLA EN ESTAS ZONAS, NO ENTRE EN AREAS DE PELIGRO
DE INCENDIO, EXPLOSION, ETC.
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50. SI LA CARRETILLA TIENDE A VOLCARSE, ¡NO ESCAPE!
PERMANEZCA SENTADO, SUJETESE BIEN AL VOLANTE CON LOS PIES,
EMPUJE CONTRA EL PISO INCLINESE HACIA EL LADO CONTRARIO AL
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DE LA CAIDA

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52. Una vez finalizado el trabajo…
• Aparcar la carretilla en un lugar
adecuado, protegida de la intemperie
• La horquilla debe quedar en su posición más
baja
• La carretilla se debe aparcar en un lugar plano.
En caso de que no sea posible, se calzarán las
ruedas, además de poner el freno de
inmovilización
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55. Plan de mantenimiento antes de la puesta en servicio inicial
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56. Comprobaciones antes de la puesta en marcha
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57. Descripción general del programa de inspección y mantenimiento (50 HORAS)
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58. Descripción general del programa de inspección y mantenimiento (50 HORAS)
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59. Descripción general del programa de inspección y mantenimiento (1.000 HORAS)
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60. Descripción general del programa de inspección y mantenimiento (1.000 HORAS)
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61. Descripción general del programa de inspección y mantenimiento (1.000 HORAS)
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62. Comprobación del estado y el funcionamiento correcto del cinturón de seguridad
Por razones de seguridad, se deberán inspeccionar regularmente (mensualmente) el estado
y el funcionamiento correcto del sistema de retención:
• Tire del cinturón (2) y extráigalo completamente para inspeccionar si está deshilachado o
si las costuras están dañadas.
• Compruebe que la hebilla (3) funciona correctamente y que el cinturón se retrae
correctamente.
• Compruebe que no existan daños en las cubiertas y en los puntos de fijación.
• El mecanismo automático deberá impedir que el cinturón se desenrolle del retractor (1).
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63. Inspección de los neumáticos
Compruebe el correcto estado de los neumáticos, tanto su integridad en neumáticos
macizos, como el dibujo en neumáticos de cámara de aire
Si la presión de los neumáticos es demasiado baja, la vida útil de servicio del neumático se
reduce y la estabilidad de la carretilla estará en peligro.
La presión de los neumáticos se comprobará regularmente.
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64. Recarga de la batería en Carretillas eléctricas
La operación de carga y/o cambio de batería debe ser realizado por personal
capacitado, pudiéndolo hacer el propio conductor de la carretilla.
A tener en cuenta:
 Situar correctamente la carretilla y poner el freno de mano
 Dejar los tapones de protección puestos para evitar la proyección del electrolito
 Cuando esté cargando la batería dejar la tapa del chasis abierta para disipar los
gases y el calor
 Evitar llamas, chispas, etc en la zona de recarga de batería
 No colocar objetos metálicos en la parte superior de las baterías descubiertas
 Mantener limpias y secas las partes superiores de los elementos de las baterías
 Utilizar protección ocular (en caso necesario)
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65. SLALOM (SIN CARGA)
SLALOM (CON CARGA)
CARGA/DESCARGA
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