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Buenos Aires 2020
                              Movilidad y Transporte

I – Situación actual y Perspectivas
1 – Transporte, Ambiente y Calidad de Vida                                   Aleandra Scafati

2- El AMBA definida por Ley 25031                                            Marcela Cristini
       2.1. Límites geográficos
       2.2 Evolución económica y Social
       2.3 Aspectos Institucionales
       2.4 Distribución modal
3- Planificación urbana y movilidad .                                          Heriberto Allende

4- Propuesta de ATAM –                                                         Claudia Torres

5- Situaciòn econòmico financiera Actual                                      Nuria Susmel

6- Esquema de Modificaciòn de Subsidios y análisis eco de los proyectos de Inversiòn
       Subsidios, impacto actual y perspectivas
       Alternativas para modificaciòn o reducciòn de subsidios
       Alternativas de Financiaciòn de diferentes proyectos de Inversiòn Diana Mondino

7- Experiencias exitosas internacionales                                       Andres Agres



TOMO II – propuestas de Proyectos de inversiòn1

Modelo de Transporte para el ARea Metropolitana                              Pablo Belenky
1 – Transportes guiados
       1.1. subterráneos                                                     Mariano Mirotti
       1.2. Ferrocarriles Suburbanos                                         Juan Basadonna

2. Transporte automotor (idem nota 1
       2.1. Automotor Colectivo
1
  Para cada modo, el análisis deberá abarcar: a) demanda, b) inversión en infraestructura y costos de
mantenimiento c) Equipo de Transporte, d) Calidad de servicio, e) modificación o afectación de modos de
transporte complementarios o alternativos f) formas de financiación g) tarifas h) regulación
Cada especialista deberá incluir las Inversiones necesarias para complementar la propuesta
Cada especialista deberá incluir las consideraciones regulatorias y sugerir temas críticos a modificar
(Eg, mejorar estaciones de tren es independiente de la calidad de servicio del tren; si se agrega un nuevo
recorrido de transporte debe considerarse cómo continuar o alimentarse con otros)
Deberán agregarse TODAS las opciones posibles, para poder luego determinar cuales son más apropiadas en
función de capacidad de inversión disponible, públicos o zonas geográficas objetivo a atender
prioritariamente, etc.
2.1.1. automotor público –Colectivo                             Pablo Belenky
              2.1.2 Automotor Privado - Combie
       2.2. Automotor Individual - Tránsito
              2.2.1. Privado
              2.2.2. Público: taxis y Remises
              2.2.3. Motos y Bicicletas

3 Infraestructura Vial                                                       Horacio Blot


4 – Transporte de Carga –                                                     Juan Abramian
       Carga -Puertos
       Abastecimiento - Operaciones de Carga y Descarga

5 –Centros de Transferencia y Disuacion                                       Gustavo Mosto

Plan integral Ciudad de Buenos Aires                                          Guillermo Krantzer

6- Desarrollo de la Tecnología aplicada a la movilidad                        Carmen LaGamba

7– Uso de tecnologías limpias en el transporte orientadas a minimizar los gases, efecto
invernadero, ruidos,                                              Ing Sacco / otros

8- Ideas “Blue Sky”: modificaciòn completa del sistema actual - Tokens, cuadrìcula,
segundo piso en autopistas, Monorriel, unificación servicio en corredores Alem, Zona
Norte, estacion combies - Recopilaciòn –                           Varios

9- Matriz de Evaluación Social                                                Todos

10- Propuestas y Conclusiones                                                 Diana Mondino

     ‘’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’
Estrategias centrales
1 – Promoción del Transporte público Masivo
2 – Desarrollo del Transporte no motorizado
3 – Disuasión del transporte motorizado individual privado

MATRIZ de Evaluaciòn Social de Proyectos:
Cada proyecto deberá evaluarse en función de la mayor diversidad de criterios posibles,
incluyendo como mínimo:
Costo: Inversiòn y Mantenimiento
Tiempo de Realizaciòn
Q. Pasajeros atendidos
Seguridad
Impacto Ambiental (ruidos, paisajístico, etc.)
Impacto disuasivo con otros medios (recorridos paralelos)
Desarrollo Urbano (hacia donde y còmo se planifica el crecimiento de las ciudades)

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Indice Transporte buenos aires 2020 agosto

  • 1. Buenos Aires 2020 Movilidad y Transporte I – Situación actual y Perspectivas 1 – Transporte, Ambiente y Calidad de Vida Aleandra Scafati 2- El AMBA definida por Ley 25031 Marcela Cristini 2.1. Límites geográficos 2.2 Evolución económica y Social 2.3 Aspectos Institucionales 2.4 Distribución modal 3- Planificación urbana y movilidad . Heriberto Allende 4- Propuesta de ATAM – Claudia Torres 5- Situaciòn econòmico financiera Actual Nuria Susmel 6- Esquema de Modificaciòn de Subsidios y análisis eco de los proyectos de Inversiòn Subsidios, impacto actual y perspectivas Alternativas para modificaciòn o reducciòn de subsidios Alternativas de Financiaciòn de diferentes proyectos de Inversiòn Diana Mondino 7- Experiencias exitosas internacionales Andres Agres TOMO II – propuestas de Proyectos de inversiòn1 Modelo de Transporte para el ARea Metropolitana Pablo Belenky 1 – Transportes guiados 1.1. subterráneos Mariano Mirotti 1.2. Ferrocarriles Suburbanos Juan Basadonna 2. Transporte automotor (idem nota 1 2.1. Automotor Colectivo 1 Para cada modo, el análisis deberá abarcar: a) demanda, b) inversión en infraestructura y costos de mantenimiento c) Equipo de Transporte, d) Calidad de servicio, e) modificación o afectación de modos de transporte complementarios o alternativos f) formas de financiación g) tarifas h) regulación Cada especialista deberá incluir las Inversiones necesarias para complementar la propuesta Cada especialista deberá incluir las consideraciones regulatorias y sugerir temas críticos a modificar (Eg, mejorar estaciones de tren es independiente de la calidad de servicio del tren; si se agrega un nuevo recorrido de transporte debe considerarse cómo continuar o alimentarse con otros) Deberán agregarse TODAS las opciones posibles, para poder luego determinar cuales son más apropiadas en función de capacidad de inversión disponible, públicos o zonas geográficas objetivo a atender prioritariamente, etc.
  • 2. 2.1.1. automotor público –Colectivo Pablo Belenky 2.1.2 Automotor Privado - Combie 2.2. Automotor Individual - Tránsito 2.2.1. Privado 2.2.2. Público: taxis y Remises 2.2.3. Motos y Bicicletas 3 Infraestructura Vial Horacio Blot 4 – Transporte de Carga – Juan Abramian Carga -Puertos Abastecimiento - Operaciones de Carga y Descarga 5 –Centros de Transferencia y Disuacion Gustavo Mosto Plan integral Ciudad de Buenos Aires Guillermo Krantzer 6- Desarrollo de la Tecnología aplicada a la movilidad Carmen LaGamba 7– Uso de tecnologías limpias en el transporte orientadas a minimizar los gases, efecto invernadero, ruidos, Ing Sacco / otros 8- Ideas “Blue Sky”: modificaciòn completa del sistema actual - Tokens, cuadrìcula, segundo piso en autopistas, Monorriel, unificación servicio en corredores Alem, Zona Norte, estacion combies - Recopilaciòn – Varios 9- Matriz de Evaluación Social Todos 10- Propuestas y Conclusiones Diana Mondino ‘’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’
  • 3. Estrategias centrales 1 – Promoción del Transporte público Masivo 2 – Desarrollo del Transporte no motorizado 3 – Disuasión del transporte motorizado individual privado MATRIZ de Evaluaciòn Social de Proyectos: Cada proyecto deberá evaluarse en función de la mayor diversidad de criterios posibles, incluyendo como mínimo: Costo: Inversiòn y Mantenimiento Tiempo de Realizaciòn Q. Pasajeros atendidos Seguridad Impacto Ambiental (ruidos, paisajístico, etc.) Impacto disuasivo con otros medios (recorridos paralelos) Desarrollo Urbano (hacia donde y còmo se planifica el crecimiento de las ciudades)