La bomba del agua forma parte del sistema de refrigeración de un vehículo y es esencial, ya que es la encargada de hacer que el líquido refrigerante del motor circule por todo su interior, así como por los conductos de refrigeración del mismo.

1. La bomba de agua del coche: tipos de
averías
La bomba del agua forma parte del sistema de refrigeración de un vehículo y es
esencial, ya que es la encargada de hacer que el líquido refrigerante del motor circule
por todo su interior, así como por los conductos de refrigeración del mismo.
Es importante que exista
una circulación constante
del líquido refrigerante para
una regulación correcta de
la temperatura de
funcionamiento del motor. Si
esta dejara de funcionar o
sus paletas se rompieran, la
temperatura del motor
subiría en exceso y muy
rápidamente, por lo que
estaríamos en el riesgo de
“gripar” el motor con el
consiguiente gasto que ello
conlleva.
Averías comunes de la bomba de agua
Las principales averías de la bomba de agua suelen ser pérdidas de líquido
refrigerante por sus juntas, por el mismo eje o por rotura de sus paletas. Cualquier fallo
es indicativo de avería y, normalmente, podemos verificarlo de diferentes maneras.
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2. ¿Cómo actuar ante una avería de la bomba de agua?
Lo más aconsejable es que, si vemos alguna pérdida de líquido, acudamos al taller
cuanto antes.
También es recomendable ir al taller ante cualquier tipo de ruido, sobre todo metálico,
cuando el motor está a ralentí.
Pero lo más importante de todo, sin duda alguna, es controlar siempre la temperatura
del motor, que en ningún caso debe exceder del límite establecido para cada coche.
Normalmente, la temperatura ideal no debería pasar de 100 ºC aunque los modelos
modernos suelen ir entre 98 ºC y 104 º C. De todas formas, es muy aconsejable que
no pase de los 95 º C ya que ésta es una temperatura idónea en un motor.
Siempre es conveniente una temperatura por debajo de 100 º C. En los coches
modernos se puede bajar mediante la sustitución del termocontacto del ventilador,
cambiándolo por uno de menor valor para que no sobrepase dicha temperatura
aunque en este tema es necesario comunicarlo al mecánico para que sea así.
También es recomendable sustituir el termostato para que abra antes de tiempo,
puesto que suelen abrir un poco altos de temperatura y al igual que con el termostato,
debemos comunicarlo a nuestro mecánico de confianza.
¿Cómo se producen las averías de la bomba de agua?
Las averías pueden producirse por el olvido de revisar y mantener el sistema de
refrigeración. Un ejemplo es no sustituir el líquido refrigerante del motor en demasiado
tiempo, o que el mismo sea de mala calidad con lo que acortamos la vida de la bomba
del agua.
Otra acción que puede provocar una avería es la sustitución de la correa de
distribución que, normalmente, se encarga de hacer girar la bomba, si se hace con
demasiada tensión provocará demasiado esfuerzo en el giro, por lo que el eje de la
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3. bomba poco a poco va cediendo con la consiguiente fuga de líquido o rozaduras en las
paletas interiores.
¿Cuánto cuesta cambiar la bomba de agua?
Normalmente, el coste del cambio de la bomba del agua varía en cuanto al modelo y
tipo del coche. También variará en cuanto a los elementos que se cambien ya que
normalmente, y ya que es una operación costosa de mano de obra, se aprovecha para
sustituir otros elementos. Si solamente se cambia la bomba del agua, suele costar
desde 60 euros en adelante y a partir de 2 horas en delante de mano de obra.
Se podría sustituir por una de segunda mano bien revisada procedente de desguace
pero las juntas de la bomba deben ser nuevas.
Para ahorrarnos dinero y malos ratos, se recomienda siempre un mantenimiento
seguido y constante observación por parte de nuestro taller de confianza.
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