Memoria descriptiva huachocolpa

“MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE PISTAS Y VEREDAS DEL BARRIO CENTRO DE
HUACHOCOLPA, DISTRITO DE HUACHOCOLPA - TAYACAJA – HUANCAVELICA”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACHOCOLPA-TAYACAJA-HUANCAVELICA
MEMORIA DESCRIPTIVA
PROYECTO: “MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE PISTAS Y VEREDAS DEL BARRIO
CENTRO DE HUACHOCOLPA, DISTRITO DE HUACHOCOLPA-TAYACAJA-HUANCAVELICA”
1.- ANTECEDENTES:
La Municipalidad Distrital de Huachocolpa en su ámbito jurisdiccional, se encarga de de mejorar
las condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal, por lo tanto es de su responsabilidad el
mejoramiento, la conservación, mantenimiento y rehabilitación de las vías y sus elementos
complementarios.
La idea del proyecto surge de la necesidad de contar con una infraestructura vial urbana
adecuada, para lo cual los vecinos de las vías afectadas vienen gestionando la ejecución del
proyecto.
En base a lo anteriormente mencionado y considerando el interés de la población en
coordinación con la Gerencia de Infraestructura de la Municipalidad Distrital de Huachocolpa se
vio por conveniente la elaboración del expediente técnico del proyecto denominado:
HUACHOCOLPA, DISTRITO DE HUACHOCOLPA-TAYACAJA-HUANCAVELICA”
Constituyendo este proyecto necesario para permitir una mejor calidad de vida para los
pobladores de las calles 19 De Marzo, Nunca Visto, Augusto Hinostroza, Prol. Augusto
Hinostroza, Calle 6, Santa Rosa, Calle 2 y Los Manantiales. El proyecto se encuentra Viable en el
Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), con el Código SNIP. 2323403.
Comprende dentro de la política de la Municipalidad Distrital de Huachocolpa, realizar obras
que impulsen a la formación y desarrollo urbano de la Ciudad; en el cual está enmarcado el
presente Expediente Técnico. Asimismo, esta normado por Resolución N° 195-88-CG de la
Contraloría General de la República, en la que se establece como requisito previo contar con los
expedientes Técnicos de Proyecto de estudio a nivel definitivo, para la ejecución de obras.

2.- UBICACION:
El proyecto del estudio se encuentra Ubicado en:
Lugar : Barrio centro del Distrito de Huachocolpa.
Región : Huancavelica
Provincia : Tayacaja
Distrito : Huachocolpa
Latitud Oeste : 74° 35´ 40.58”
Latitud Sur : 12° 02´ 53.70”
Altitud : 2913 m.s.n.m
Ilustración 1. : Mapa de Ubicación del Proyecto
-PAIS PERU- -REGION DE
HUANCAVELICA -

-DISTRITO DE
HUACHOCOLPA-
Ilustración 2. : Micro Localización del Proyecto
-PROVINCIA DE
TAYACAJA-
Ubicación
del
proyecto

PLANO DE MICRO LOCALIZACIÓN
3.- ESTADO ACTUAL:
De acuerdo al trabajo de campo realizado, se observó el estado actual de las vías y sus
características que se detalla a continuación:
Vía Longitud Ancho de vía Máxima pendiente
CALLE 19 DE MARZO.
(Inca Garcilazo de la Vega
hasta Nunca visto)
457.35 ml 7.64 m 4.33%
ESTADO ACTUAL
Calzada vehicular
La superficie derodadura de este tramo está conformada por la sub rasante (suelo
natural) sin ningún tipo de mejoramiento, el estadode conservación,es maloporeso es
necesario proponer su intervención, debido a que actualmente la superficie de rodadura
no es el adecuado para que permita el tránsito vehicular de manera fluida.
Acera peatonal
El tramo a intervenirse nocuenta con veredascontinuas parael tránsito peatonal, solo
con veredasprovisionales que algunos propietarios construyeron de maneraparticular.
Señalización de la Vía
En el tramo a intervenirse,se mantiene las señalización horizontal y vertical de la vía,
como son la línea central, flechas, cruces peatonales, pintura en sardineles y señal
informativa siendo de ayuda a los usuarios para su desplazamiento.

Derecho de la Vía
En el tramo a intervenirse presentaproblemas de alineamiento depredios, y de postes,
aunque debido al replanteamiento del diseño de la vía, se requiere proponer el
alineamientode algunos predios y la reubicación de postes deinstalaciones eléctricas
de baja tensión.
Vía Longitud Ancho de vía Máxima pendiente
Calle Nunca Visto.
(Cuadra 01)
103.18 m 6.83 m 18.59%.
Calle Nunca Visto.
(Cuadra 02)
107.41 m 5.95 m 9.93
Calle Nunca Visto.
(Cuadra 03)
112.98 m 4.00 m 4.46%
ESTADO ACTUAL
Calzada vehicular
En la Cuadra N° 03 la calzada de la vía está expuesta a deslizamiento, por lo que se
propone la construcción de muros de sostenimiento.
El drenajepluvial es deficiente logrando inundaciones a las viviendas y logrando ser
intransitable la mencionada vía por el lodo y barro de la tierra.
Acera peatonal
En todo el tramoa intervenirse de la vía,nose cuenta con ningún tipo dedispositivosde
control de tránsito ni señalizaciones de vía
Derecho de la Vía
de baja tensión.

Vía longitud Ancho de vía Máxima pendiente
Calle Augusto
Hinostroza. (Plaza Pricipal
hasta ColegioSantaRosa)
453.19 ml 11.65 m. 11.47 %.
ESTADO ACTUAL
Calzada vehicular
La superficie derodadurade tierra pedregosa sin afirmar,se encuentradeteriorada con
presencia debaches,ahuellamiento, encalaminado, y la acumulación de pedruscos y
maleza a ambos lados de la vía,a consecuenciade loscambiosclimáticos, acciones del
tráfico y la falta de mantenimiento.
El drenajepluvial es deficiente por lo queproduceel escurrimientosuperficial del agua
por toda la superficie de rodadura (encharcamiento).
Acera peatonal
En el sector se observa la faltade veredas, encontrándose a nivel de tierra pedregosa en
estado natural, lo que dificulta el acceso peatonal.
Derecho de la Vía
de baja tensión.
vía longitud Ancho de vía Máxima pendiente
Prol. Augusto Hinostroza 23.73 ml 4.00 m. 21.10 %
ESTADO ACTUAL
Calzada vehicular
La superficie derodadurade tierra pedregosa sin afirmar,se encuentradeteriorada con
Acera peatonal
Derecho de la Vía
Este tramo nopresentaproblemas de alineamiento depredios, ya que los propietarios
se han venidoconsolidando tratandode respetar una sección vial que progresivamente
se fue estableciendo.

Calle 06
(Prol. Augusto Hinostroza
hasta Centro de Salud)
61.33 ml 8.20 m. 13 %.
ESTADO ACTUAL
Calzada vehicular
La superficie derodadurade tierra pedregosa afirmada, se encuentra deteriorada con
por toda la superficie de rodadura lograndoinundaciones a lasviviendas restringiendo
aún más la transitabilidad vehicular y peatonal.
Acera peatonal El tramo a intervenirse no cuenta con veredas continuas para el tránsito peatonal.
Derecho de la Vía
La calle no presentaproblemasde alineamientode predios, ya que los propietarios se
han venidoconsolidando tratandode respetar una sección vial que progresivamente se
fue estableciendo.
Calle Santa Rosa. (Psje. Las
Perlas hasta el Jr. Los
Diamantes)
100.48 ml 10.00 m 19.08 %
ESTADO ACTUAL
Calzada vehicular
Acera peatonal
El tramo a intervenirse no cuenta con veredas continuas para el tránsito peatonal.
En el tramo a intervenirse dela vía, no se cuenta con ningún tipo de dispositivos de

Señalización de la Vía control de tránsito ni señalizaciones de vía.
Derecho de la Vía
de baja tensión.
Calle 02.
(Cuadra 01)
106.54 ml 7.20 m 16.71 %
Calle 02.
(Cuadra 02)
100.35 ml 7.75 m 6.49 %
Calle 02.
(Cuadra 03)
65.47 ml 7.90 m 8.16 %
ESTADO ACTUAL
Calzada vehicular
Acera peatonal
control de tránsito ni señalizaciones de vía.
Derecho de la Vía
de baja tensión.
Los Manantiales
(Cuadra 01)
107.74 ml 5.80 m 9.98 %
Los Manantiales
(Cuadra 02)
97.45 ml 6.14 m 11.03 %

Los Manantiales
(Cuadra 03)
71.05 ml 5.92 m 17.58 %
ESTADO ACTUAL
Calzada vehicular
Acera peatonal
Derecho de la Vía
de baja tensión.
CRUCE EN “Y”
27.92 ml 5.50 m 13.03 %
ESTADO ACTUAL
Calzada vehicular
Acera peatonal El tramo a intervenirse no cuenta con veredas continuas para el tránsito peatonal.
Derecho de la Vía
de baja tensión.En esta partese propondrá un Cruce en “Y” (Ovalo), ya que el diseño
geométrico así lo requiere.

4.- OBJETIVOS:
 Mejorar las calles 19 De Marzo, Nunca Visto, Augusto Hinostroza, Prol. Augusto
Hinostroza, Calle 6, Santa Rosa, Calle 2 y Los Manantiales, mediante la construcción de
pistas y veredas en dicha vía.
 Generar un acceso adecuado y funcional vehicular y peatonal a la plaza principal, centro
de salud, instituciones educativas, etc.
 El proyecto es el instrumento necesario que permitirá a los moradores de la
mencionadas vías acceder al financiamiento para la ejecución de la Obra. Asimismo
durante la ejecución de la obra, el expediente servirá de instrumento de control en el
avance y calidad en la ejecución de la obra.
 El mejoramiento vial de esta vía permitirá a los vecinos calles 19 De Marzo, Nunca Visto,
Augusto Hinostroza, Prol. Augusto Hinostroza, Calle 6, Santa Rosa, Calle 2, los
Manantiales y de las zonas circundantes a mejorar su nivel socio económico, ya que se
contará con una vía pavimentada y veredas de concreto que permitirá el acceso hacia
sus viviendas, mejorándose también las condiciones de drenaje superficial en periodos
de lluvias a través de las obras de arte y drenaje pluvial.
5.- JUSTIFICACION DEL PROYECTO
La finalidad fundamental referente del proyecto, es la de prestar eficiencia y seguridad vial y
peatonal de tal manera que se encuentra con una superficie de rodadura adecuada; que a la vez
pueda mejorar las condiciones de transitabilidad de la zona.
En este mejoramiento vial se tratara de lograr de que cumpla una función óptima y pueda
controlar efecto como: sobrecargas, cambios de temperatura, erosión del suelo y garantizar su
estado de conservación.
6.- HABILITACION:

El área del estudio, cuenta con los servicios habilitados siguientes:
 Red de abastecimiento de agua potable
 Red de servicios de alcantarillado doméstico.
 Red de electrificación domiciliaria – Alumbrado público
7.- SECCION DE VIA:
El área de estudio, tiene un Diseño de Sección de Vía definida en el Plano de Detalle de
secciones:
Sección Transversal y Diseño Vial de la Calle 19 de Marzo.

Sección Transversal y Diseño Vial de la Calle Nunca Visto Cuadra 03
Sección Transversal y Diseño Vial de La calle Augusto Hinostroza

Sección Transversal y Diseño Vial de La calle Augusto Hinostroza.
Sección Transversal y Diseño Vial Prol. Augusto Hinostroza.

Sección Transversal y Diseño Vial de la Calle 06
Sección Transversal y Diseño Vial de la Calle Santa Rosa.

Sección Transversal y Diseño Vial de la Calle 02
Sección Transversal y Diseño Vial de la Calle Los Manantiales.

8.- NORMAS LEGALES Y TECNICAS
 Ley Orgánica de Municipalidades N° 27972.
 Decreto Supremo N° 083-2004-PCM, Reglamento del T.U.O de la Ley
26850 y sus modificatorias.
 Resolución N° 195-88-CG de la Controlaría General de la República.
 Resolución N° 320-2006-CG, Normas Técnicas de control Interno de la Controlaría.
 Reglamento Nacional de Edificaciones.
 Normas Técnicas Peruanas.
 Normas Técnicas Internacionales: ACI, ASSHO, ASTM.
 Manual de Diseño Geométrico de Vías Urbanas.
9.- ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS:
El estudio de mecánica de suelos forma parte del presente expediente, y está incluida en los
anexos. Se han realizado los de estudios de suelos uno para hallar el CBR de la vía para el diseño
del pavimento. Otros estudios realizados son: para hallar la capacidad portante del suelo para el
diseño de los Muros de Contención, granulometría para caracterizar los suelos. Dichos estudios
los ha realizado un laboratorio especializado para estos estudios.
10.- ESTUDIO TOPOGRAFICO:
Se ha realizado el levantamiento topográfico mediante una poligonal abierta, nivelación de
segundo orden de circuitos cerrados cada 250.00 m., así mismo se ha seccionado cada 20.00 m.
En los planos topográficos y en el terreno se han referenciado los BMs al inicio y al fin del
proyecto, de igual forma el inicio y fin de proyecto.
La topografía es ondulada con inclinación hacia el sur. La vía está ubicada en una ladera por lo
cual las secciones transversales tienes una inclinación considerable.
El equipo utilizado para los trabajos topográficos son: 01 Estación total digital TOPCON, modelo
DT-104, y un nivel automático TopCon modelo ATG-2, con sus respectivas miras, prisma.
Para mayor detalle de Estudio topográfico pueden remitirse al Informe de levantamiento

Topográfico remitido por el profesional responsable, adjunta en los anexos Capítulo Estudio
Topográfico.
11.- INSTALACIONES EXISTENTES DE SANEAMIENTO BASICO:
La vía cuenta con los servicios básicos de Agua Potable y Alcantarillado Sanitario, los cuales son
administrados por la JASS de la localidad, los cuales han emitido un informe de estado de las
redes de agua y desagüe, los cuales se hallan en los documentos adjuntos.
12.- CANTERAS:
Se cuenta con la cantera denominada Valdivia, el cual proporciona material granular para sub
base y material de prestamo para relleno, la cantera es propiedad de terceros.
El costo del material granular en obra se calcula considerando la extracción, selección, carguío,
transporte y además del precio del material en cantera; Todo ello da el valor de material en
obra.
Este material granular cumple con las características físicas y mecánicas recomendadas por el
MTC para pavimentos urbanos, las especificaciones técnicas se Incluyen en el estudio de
Mecánica de Suelos.
13.- PARAMETROS DE DISEÑO GEOMETRICO:
Los parámetros de diseño para las vías son los siguientes:
- Velocidad directriz : 30 km/h
- Ancho de la vía : 12.00 m, 8.00, 7.00m y 6.20 m.
- Pendiente máxima del estudio : 21 %.
- Bombeo : 2.50%.
14.- DESCRIPCION DEL PROYECTO
El resumen de las partidas desarrolladas con su metrado se expone a continuación:
Item Descripción Und. Metrado
01 PAVIMENTORIGIDO
01.01 OBRAS PROVISIONALES

01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA GLB 2.00
01.01.02 ALMACEN Y CASETA DE GUARDIANIA mes 7.00
01.01.03 MANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL mes 7.00
01.01.04 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE MAQUINARIA Y EQUIPOS GLB 1.00
01.01.05 FLETE DE TERRESTRE GLB 1.00
01.02 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA
01.02.01 CAPACITACION Y SENCIBILIZACION EN SEGURIDAD Y SALUD GLB 1.00
01.02.02 EQUIPO DE PROTECCION INDIVIDUAL GLB 2.00
01.02.03 SEÑALIZACION PREVENTIVA GLB 1.00
01.02.04 RECURSO ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA GLB 1.00
01.03 TRABAJOS PRELIMINARES
01.03.01 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO m2 10,255.32
01.03.02 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO m2 10,255.32
01.04 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.04.01 DEMOLICION DE ESTRUCTURAS m2 59.84
01.04.02 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUBRASANTE m3 7,868.04
01.04.03 PERFILADO Y COMPACTADO A NIVEL DE CORTE m2 10,952.55
01.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
01.05.01 ACARREO MATERIAL EXCEDENTE m3 11,306.75
01.05.02 CARGUIO DE MATERIAL EXCEDENTE m3 8,363.35
01.05.03 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE m3 8,363.35
01.06 PAVIMENTO
01.06.01 MEJORAMIENTO A NIVEL DE SUB RASANTE (E=0.15 m)
01.06.01.01 CORTE PARA MEJORAMIENTO m3 1,053.66
01.06.01.02 CONFORMACION DE MEJORAMIENTO m3 626.82
01.06.02 SUB BASE GRANULAR (E=0.20 m)
01.06.02.01 SUB BASE GRANULAR m2 9,902.24
01.06.03 PAVIMENTO RIGIDO
01.06.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE LOSA CONTINUA m2 1,826.63
01.06.03.02 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 PARA PAVIMENTO RIGIDO m3 1,934.84
01.06.03.03 TARRAJEO DE LOSA DE PAVIMENTO RIGIDO m2 9,674.18
01.06.03.04 CURADO TIPO ARROCERA m2 9,674.18
01.06.03.05 JUNTA DE CONTRACCION m 3,382.50
01.06.03.06 JUNTA DE DILATACION m 1,143.00
01.06.03.07 JUNTA LONGITUDINAL DE CONSTRUCCION m 5,908.68
01.07 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
01.07.01 SARDINELES
01.07.01.01 REFINE Y PERFILADO m 3,868.42
01.07.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 3,243.94
01.07.01.03 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 PARA SARDINEL m3 330.82
01.07.01.04 ACABADODE SARDINEL m2 2,450.50
01.07.01.05 RELLENO DE JUNTAS ASFALTICAS m 843.60
01.07.02 CUNETAS
01.07.02.01 REFINE Y PERFILADO m 3,824.04
01.07.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 78.66
01.07.02.03 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 PARA CUNETAS - ZONA URBANA m3 176.67

01.07.02.04 ACABADODE CUNETAS m2 1,223.69
01.07.03 BOCACALLES
01.07.03.02 LOSA BOCACALLE DE CONCRETO f'c=210 kg/cm2 m3 14.95
01.07.03.03 ACABADODE BOCACALLES m2 74.74
01.07.04 BADENES
01.07.04.02 BADEN DE CONCRETO f'c=210 kg/cm2 m3 30.98
01.07.04.03 ACABADODE BADENES m2 154.89
01.07.05 ESTACIONAMIENTO
01.07.05.02 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 PARA ESTACIONAMIENTO m3 38.16
01.07.05.03 ACABADODE ESTACIONAMIENTO m2 190.80
01.08 SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL
01.08.01 PINTADO DE PAVIMENTOS (LINEAL) m 5,821.65
01.08.02 PINTADO DE PAVIMENTOS (SIMBOLOS Y LETRAS) m2 105.23
01.08.03 PINTADO EN CRUCE PEATONAL m2 378.00
01.08.04 PINTADO DE SARDINEL m 3,824.04
01.09 IMPACTO AMBIENTAL
01.09.01 PROGRAMA DE ABANDONO
01.09.01.01 ACONDICIONAMIENTO DE MATERIAL EXCEDENTE EN DME m3 10,132.01
01.10 VARIOS
01.10.01 RESALTO TIPO SEMICIRCULAR und 5.00
01.10.02 NIVELACION DE BUZONES und 13.00
01.10.03 REUBICACION DE POSTES DE ELECTRIFICACION GLB 4.00
01.10.04 LIMPIEZA GENERAL DE OBRA m2 10,255.32
01.10.05 PLACA RECORDATORIA und 2.00
02 VEREDAS DE CONCRETO
02.01 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01.01 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO m2 3,488.89
02.01.02 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO m2 3,488.89
02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.02.01 DEMOLICION DE ESTRUCTURAS. m2 14.45
02.02.02 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUBRASANTE m3 874.23
02.02.03 PERFILADO Y COMPACTADO A NIVEL DE CORTE m2 3,460.43
02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
02.03.01 ACARREO MATERIAL EXCEDENTE m3 1,049.07
02.03.02 CARGUIO DE MATERIAL EXCEDENTE m3 1,049.07
02.03.03 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE m3 1,049.07
02.04 SUB BASE GRANULAR (E=0.10 m)
02.04.01 SUB BASE GRANULAR m2 3,122.05
02.05 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

02.05.01 VEREDAS
02.05.01.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE LOSA CONTINUA m2 1,120.28
02.05.01.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 PARA VEREDAS m3 346.04
02.05.01.03 CURADO TIPO ARROCERA m2 3,460.43
02.05.01.04 TARRAJEO DE LOSA DE PAVIMENTO RIGIDO m2 3,460.43
02.05.01.05 RELLENO DE JUNTAS ASFALTICAS m 1,690.25
02.05.02 SARDINEL DE VEREDAS
02.05.02.02 REFINE Y PERFILADO m 189.76
02.05.02.03 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 PARA SARDINEL m3 15.66
02.05.02.04 ACABADODE SARDINEL m2 75.90
02.05.03 RAMPAS
02.05.03.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 PARA RAMPAS m3 6.16
02.05.03.03 ACABADODE RAMPAS m2 61.60
02.05.04 TRATAMIENTO DE JARDINERIA
02.05.04.01 SEMBRADO DE GRASS m2 186.56
02.05.04.02 SEMBRADO DE PLANTONES und 38.00
02.05.05 SEÑALIZACION VERTICAL
02.05.05.01 SEÑAL PREVENTIVA und 15.00
02.05.05.02 SEÑAL REGLAMENTARIA und 2.00
02.05.05.03 SEÑAL INFORMATIVA und 3.00
02.05.05.04 SEÑALES DE CALLES und 44.00
02.05.06 VARIOS
02.05.06.01 TACHO ECOLOGICO und 11.00
02.05.06.02 RECONEXION DOMICILIARIA DE AGUA pto 90.00
02.05.06.03 RECONEXION DOMICILIARIA DE DESAGUE pto 90.00
02.05.06.04 LIMPIEZA GENERAL DE OBRA m2 3,488.89
03 MUROS DE CONTENCION
03.01 MUROS DE CONTENCION EN VOLADIZO H=4.50 m
03.01.01 TRABAJOS PRELIMINARES
03.01.01.01 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO m2 200.23
03.01.01.02 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO m2 200.23
03.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.01.02.01 EXCAVACION MASIVA PARA MUROS DE CONTENCION m3 290.33
03.01.02.02 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO m3 217.17
03.01.02.03 ACARREO MATERIAL EXCEDENTE m3 362.91
03.01.02.04 CARGUIO DE MATERIAL EXCEDENTE m3 362.91
03.01.02.05 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE m3 362.91
03.01.03 EXPLANACIONES
03.01.03.01
REFINE, NIVELACION Y COMPACTACION DE FONDO DE
CIMENTACION
m2 200.23
03.01.04 SOLADO
03.01.04.01 SOLADO PARA MURO DE CONTENCION E=4" m2 200.23
03.01.05 OBRAS DE CONCRETO ARMADO

03.01.05.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA MUROS DE CONTENCION m2 555.06
03.01.05.02 ACERO DE REFUERZO fy = 4200 kg/cm2 kg 891.16
03.01.05.03 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 EN MURO DE CONTENCION m3 238.52
03.01.06 JUNTAS
03.01.07 TARRAJEO Y ACABADOS
03.01.07.01 TARRAJEO Y ACABADOS EN MURO DE CONTENCION m2 405.00
03.02.03.01
CIMENTACION
m2 57.77
03.02.04 SOLADO
03.02.06 JUNTAS
03.03.03.01
CIMENTACION
m2 67.20
03.03.04 SOLADO

03.03.06 JUNTAS
03.04.03.01
CIMENTACION
m2 30.00
03.04.04 SOLADO
03.04.06 JUNTAS
03.05.03.01
CIMENTACION
m2 56.45
03.05.04 SOLADO

03.05.06 JUNTAS
03.06.03.01
CIMENTACION
m2 24.08
03.06.04 SOLADO
03.06.06 JUNTAS
15.- PRESUPUESTO DE OBRA:
Los precios de los materiales y de los equipos son a precios de mercado. El costo del proyecto a
marzo del 2017 asciende a la suma de: SEIS MILLONES DOSCIENTOS NOVENTA MIL
QUINIENTOS CUARENTA Y TRES CON 82/100 SOLES (S/. 6’290,543.82 SOLES) disgregados
como sigue:
COMPONENTE
PISTAS Y VEREDAS BARRIO CENTRO-
HUACHOCOLPA
EXPEDIENTE TECNICO
01 PAVIMENTO RIGIDO 3,536,846.90
02 VEREDAS DE CONCRETO 539,789.79

03 MUROS DE CONTENCION 423,970.60
COSTO DIRECTO 4,500,607.29
GASTOS GENERALES (8.0%) 360,048.58
UTILIDAD (7.0%) 315,042.51
SUB TOTAL 5,175,698.38
IGV (18%) 931,625.71
COSTO DEL PROYECTO 6,107,324.09
SUPERVISION (3.0%) 183,219.72
COSTO TOTAL DEL PROYECTO 6,290,543.82
17.- TIEMPO DE EJECUCION:
De acuerdo al Cronograma de Ejecución de obra, se ha establecido que el plazo de
ejecución será de 210 días calendarios (7 meses) para el desarrollo del proyecto
completo.
18.- MODALIDAD DE EJECUCION
La modalidad de la ejecución de la Obra será por la modalidad de ADMINISTRACION
INDIRECTA-POR CONTRATA.
19.- FUENTES DE FINANCIAMIENTO:
Las fuentes de financiamiento a las que recurrirán para la construcción del presente
estarán a cargo del:
 Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento.
20.- SENSIBILIDAD DE PROYECTO:

 Presupuesto Del Perfil Técnico: 5, 851,235.05 Soles. (100%)
 Presupuesto Del Expediente Técnico: 6, 290,543.82 Soles. (107.51%)
El presupuesto del Proyecto tiene una variación de +7.51% respecto al monto declarado viable.
21.- DEL RESIDENTE DE OBRA
El Residente es la persona natural o jurídica, de capacidad técnica, que cuenta con los requisitos
legales para ejercer sus funciones de acuerdo a la especialidad con solvencia moral, calificados por
la Municipalidad Distrital de Huachocolpa, para efectuar la ejecución de la obra de acuerdo al
expediente técnico aprobado y controlado el gasto. Es responsable de la correcta utilización de los
fondos financieros de acuerdo al Presupuesto Analítico y Referencial. Tendrá a cargo la Dirección
Técnica de la obra a tiempo completo y dedicación exclusiva asumiendo, la responsabilidad, Civil y
Penal, en caso de producirse desviaciones de carácter técnico y administrativo.
ANTES DEL INICIO DE OBRA
 El encargado de obra tendrá que hacer antes del inicio, un Informe de compatibilidad de
proyecto a fin de constatar la veracidad de todo el proyecto global, y este presentado a la
entidad responsable.
 Efectuar las cotizaciones y verificar la incidencia de variación con los costos reales respecto al
presupuesto aprobado.
 Si la obra ejecutada por LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACHOCOLPA, tiene un avance
que pudiera originar una duplicidad de inversión, el RESIDENTE tiene la obligación de indicarlo
en el “Informe de Compatibilidad” antes de los inicios de los trabajos cuantificando el avance
de la misma y solicitando el deductivo correspondiente, caso contrario será objeto de las
sanciones correspondientes.
DURANTE LA EJECUCIÓN DE OBRA
 Ejercer el control técnico del proyecto de acuerdo al Expediente Técnico aprobado por la
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACHOCOLPA, debiendo adoptar las medidas pertinentes y
oportunas para culminar la obra en el plazo previsto, así como efectuar las pruebas de control

que sean necesarias.
 Llevar control de Cotizaciones, Órdenes de Compra y Pecosas que evidencien el Control
Financiero del Residente, los costos reales, los mejores costos de acuerdo a la OFERTA Y
DEMANDA, descuentos por cantidad, sin descuidar la calidad del material obtenido y los
Certificados de Calidad que los proveedores deberán entregar cuando por el tipo de material así
se requiera.
22.- SUPERVISIÓN Y CONTROL DE CALIDAD
Durante la realización de los trabajos, estos serán supervisados por un Ingeniero Colegiado, con
experiencia y conocimiento de trabajos relacionados al proyecto presentado. El supervisor tendrá
las siguientes atribuciones sin carácter limitativo:
 Exigir que los materiales empleados en la obra, cumplan las especificaciones técnicas
señaladas. Cuando sea pertinente, deberá exigir que se retire del almacén los materiales de
mala calidad.
 Verificar y exigir la correcta ejecución de los trabajos y asegurar el fiel cumplimiento de las
condiciones estipuladas en el expediente técnico del proyecto.
 Exigir al ejecutor el buen rendimiento de su personal de acuerdo a las reglas y exigencias
mínimas sujetas al desarrollo de la obra.
 Exigir al ejecutor el cumplimiento de los cronogramas de obra.
 Absolver consultas, interpretar planos, especificaciones técnicas, manuales y cualquier otra
información técnica relacionado con la obra.
 Exigir el cumplimiento de los controles de calidad en la obra y reportes.
 Tener pleno conocimiento del Expediente Técnico aspectos legales, y la normatividad de la
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACHOCOLPA.
 Exigir que el Residente lleve un control de cotizaciones, Órdenes de Compra y Pecosa que
evidencien el Control Financiero con los costos reales, así como exigirá los certificados de
Control de calidad que los proveedores deberán entregar cuando por el tipo de material así
se requiera.
23.- INSUMOS
El responsable de la ejecución de la obra y los encargados de la compra de los materiales, equipos,
dirección Técnica y administración tendrán en consideración lo siguiente:
 Los Materiales que se emplea en la construcción serán nuevos y de primera calidad, de
acuerdo a las especificaciones presentes. Los materiales que vienen envasados deberán entrar
a la obra en sus recipientes originales, intactos y debidamente sellados.

 Es potestad del Ingeniero Supervisor la aprobación o el rechazo de los materiales que no
reúnen los requisitos especificados en el momento de su uso. En general, todos los materiales
así las pruebas de muestreo serán por cuenta del responsable de la ejecución.
 La mano de Obra no especializada será contratada en los tiempos prudentes del desarrollo de
obra y a la vez la mano de obra especializada que cumpla los requisitos de categoría a
potestad del responsable de la ejecución.
 La dirección Técnica estará a cargo de un Ingeniero Residente el cual será el responsable de la
ejecución.-
 El equipo que se contrate o utilice para el desarrollo de la obra deberá cumplir los requisitos
óptimos de rendimiento y a la vez las herramientas deberán pasar la calidad óptima de
acuerdo a lo exigido por la forma y construcción de cada elemento.
24.- CONCLUSIONES
 El presupuesto que el presente proyecto demanda es de: S/. 6’290,543.82 (SEIS
MILLONES DOSCIENTOS NOVENTA MIL QUINIENTOS CUARENTA Y TRES CON
82/100 SOLES), incluido los costos por IGV.
Contempla todas las partidas necesarias para una correcta ejecución física de la obra.
 El proyecto “MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE PISTAS Y VEREDAS DEL BARRIO
CENTRO DE HUACHOCOLPA, DISTRITO DE HUACHOCOLPA-TAYACAJA-
HUANCAVELICA” se considera de gran importancia para el desarrollo vial, para el
desarrollo de la población del barrio centro del distrito de Huachocolpa, ya que estas
vías son de mucha utilidad no solo a los vecinos sino también al transporte de
materiales y agricultura de la población.
 En el aspecto técnico del proyecto se han considerado elementos complementarios
como son el Drenaje Pluvial y Muros de Contención ya que dichas obras son necesarias
para lograr el objetivo del proyecto el cual en contar con la vía pavimentada.
 El proyecto se ejecutara por la modalidad de Contrata.
25.- RECOMENDACIONES
 Se recomienda tener en cuenta todos los componentes y sub-componentes
contemplados en los presupuestos ya que la ejecución integral del proyecto está
condicionado a que se pueda ejecutar todos los elementos.

 Realizar la compatibilidad de terreno con el expediente técnico para preveer cualquier
inconveniente y/o realizar las correcciones necesarias para el correcto desarrollo del
proyecto.

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