Éstas diapositivas nos hablan acerca de la Historia del Ferrocarril en México. Elaborado por Delia Consuelo Morales Macías, Universidad Tecnológica de Tulancingo, Campus, Cuautepec.

1. DELIA CONSUELO MORALES MACÍAS
DESARROLLO DE NEGOCIOS
INFORMÁTICA PARA LOS NEGOCIOS
“HISTORIA DEL FERROCARRIL
EN MÉXICO”
JOSÉ RAYMUNDO MUÑOZ ISLAS
GRUPO:DN11C LUGAR: CUAUTEPEC

2. HISTORIA DEL FERROCARRIL
EL PRIMER FERROCARRIL.
La historia de nuestros ferrocarriles se remonta a los
primeros tiempos del México Independiente, unos años
después de que en Inglaterra se pusiera en servicio, en
1830.

3. • En 1830, el primer tren de
pasajeros entre Manchester y
Liverpool.

4. • Por decreto del 22 de agosto de 1837, el general
Anastasio Bustamante, en su segunda administración
como Presidente de la República, otorgó a Francisco
de Arrillaga, acaudalado comerciante residente en el
puerto de Veracruz, privilegio exclusivo para . .

5. • Establecer un camino de hierro desde Veracruz
hasta esta capital, asegurándole por el presente la
propiedad de ese establecimiento en los términos
y por el tiempo que designen los artículos
siguientes.

6. • En el articulado se fijaba un término de treinta
años para explotar el camino de hierro de dos
carriles, y se disponía la construcción obligatoria
de un ramal a la ciudad de Puebla,

7. • “Se conducirán todas las producciones del país al
puerto de Veracruz, desde México, al moderado
flete de un real por arroba y a proporción desde
los puntos intermedios, a excepción de la plata y
oro que pagarán medio por ciento”.

8. • “El porte de internación de los efectos
desde Veracruz a Puebla y
México, no excederá de diez a once
pesos carga de cuatro quintales, o de
cinco y medio reales arroba, aun de
ropas”.

9.  López de Santa Ana otorgó una nueva concesión a
favor de Laurie Rickards, para construir la línea de
Veracruz a México, pero también caducó al no
realizarse ningún trabajo.

10. • El 5 de abril de 1861, el Presidente Benito Juárez,
otorgo a los Escandón una nueva concesión para
una línea de Veracruz al Pacífico con un ramal a

11. • El 16 de septiembre de 1882, se inauguró el Ferrocarril
de Puebla a San Martín Texmelucan construido por
cuenta del Gobierno Federal, Este ferrocarril de vía
ancha y tracción animal, con 37 kilómetros de
extensión.

12. BIBLIOGRAFÍA
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