1. Nieuwe ontwikkelingen
in het wegontwerp en
de openbare ruimte
Marleen Hovens en John Boender, CROW
Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013
1

2. Indeling sessie
• Korte introductie twee nieuwe onderwerpen
• Enkele korte vragen over CROW publicaties aan de zaal
• Discussie met de zaal over nieuwe ontwikkelingen en hun effect
op werkzaamheden van de professionals aan de hand van
diverse stellingen en discussiepunten
Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013
2

3. Welke ontwikkelingen bespreken we?
• Oplaadpunten elektrische auto’s
• Basiskenmerken wegontwerp
Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013
3

4. Oplaadpunten elektrische auto’s
• Het aantal elektrische auto’s in Nederland groeit en
het ambitieniveau is hoog
Bron: AgentschapNL
Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013
4

5. Ook het aantal laadpunten stijgt
Bron: AgentschapNL
Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013
5

6. E-rijders vragen om laadpunten
• Niet alle e-rijders kunnen laden
op eigen terrein
• Rol gemeente:
- Kaders stellen
- Faciliteren
- Stimuleren en ontwikkelen
• Allerlei situaties zijn denkbaar:
- Parkeren op openbare plek
en publiek toegankelijk
laadpunt
Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013
6

7. Locatiekeuze en verkeersbesluit
• Op welke plek kan/mag het (spreiding)
• Rekening houden met parkeerregime, kijken naar
parkeerdruk, bomen/groen, zichtbaarheid
• Optimale benutting mogelijk
• Verkeerstechnisch: doorgang voetgangers, veiligheid
• Daarnaast zaken als: afstand tot elektriciteitskabels
in de grond, technische controle, overleg met politie
(ook voor het verkeersbesluit), informeren van
omwonenden
• Verkeersbesluit
Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013
7

8. Consequenties openbare ruimte
• Plaatsen van het oplaadpunt
• Plaatsen van verkeersbord, eventuele wegmarkering
en aanrijdbeveiliging
• Handhaving
Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013
8

9. Verkeersborden
• Alleen onderstaande borden zijn handhaafbaar
Deze dus niet
Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013
9

10. Basiskenmerken wegontwerp
Kenmerken per type weg om wegtype
herkenbaar te maken en te onderscheiden
van de andere wegtypen
Welke kenmerken zijn er?
Hoe ziet dat eruit?
Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013
10

11. Basiskenmerken wegontwerp
Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013
11

12. ETW bibeko
Minimaal
Ideaal
Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013
12

13. GOW bibeko
Minimaal
Ideaal
Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013
13

14. ETW bubeko
Ideaal
ETW 2
Ideaal
ETW 1
Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013
14

15. GOW bubeko
Minimaal
Ideaal
Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013
15

16. RSW bubeko Ideaal
Minimaal
Ideaal
Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013
16

17. Vertaling naar ASVV 2012 en HWO 2013
Van Basiskenmerken naar maatvoering en bandbreedtes
Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013
17

18. Vragen van ons aan jullie
• Hoe gaan jullie om met dit soort nieuwe
ontwikkelingen? Hoe implementeren jullie dit in jullie
werkzaamheden?
- Hele nieuwe ontwikkelingen zoals laadpunten
- Veranderingen, zoals EHK wordt
basiskenmerken, open pijl bewegwijzering wordt
gesloten pijl bewegwijzering
Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013
18

19. Mogelijke vragen van jullie
• Waarom duurt het zo lang voordat CROW met
handreikingen komt voor nieuwe ontwikkelingen
zoals laadpunten
• Al die richtlijnen voor wegontwerp geven voldoende
of juist onvoldoende ruimte voor ontwerpvrijheid en
maatwerk
• Hoe weet CROW wat er in de praktijk speelt
• Heb ik net de EHK tussen de oren van wethouder en
collega’s gekregen, verandert het in
basiskenmerken. Wie bepaalt dat?
• Hoe hard zijn de richtlijnen, mag je er van af wijken?
Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013
19