1. INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE CÓMPUTO
“Fallas en el metro de la Ciudad de
México”
PRESENTAN:
Gómez Escalona Ameyalli Guadalupe
Morales Torres Jonatan
Salgado Benitez Otoniel
Tafolla Bermudez Luis Gerardo
1CM12
LUGAR: Escuela Superior de Cómputo
FECHA: 19 de Mayo de 2014

2. ÍNDICE
Introducción____________________________________________________ 3
Capítulo 1. Situación Problemática ___________________________________4
Árbol de problemas _______________________________________________4
Árbol de objetivos ________________________________________________5
Objetivo________________________________________________________ 6

3. ÍNDICE
Justificación_____________________________________________________6
Capítulo 2. Marco Teórico __________________________________________7
Capítulo 3.Estado del arte de la propuesta de solución ____________________8
Conclusiones._____________________________________________________10
Referencias_______________________________________________________11

4. INTRODUCCIÓN
El presente trabajo abordaremos uno de los principales problemas que se
manifiestan en el sistema de transporte público METRO, el cual ha generado varios
accidentes y a su vez un mal servicio para la sociedad en general.
En el sistema de transporte colectivo (metro) existe un problema de sobrecupo de
personas, este efecto o fenómeno se intensifica en ciertos lapsos del día, lo que
genera un sobrecupo de aproximadamente 30% de las líneas, esto provoca que el
tiempo de los traslados entre estaciones sea mayor, ya que se tiene que reducir la
velocidad de los trenes por la dificultad en el cierre de puertas en las estaciones, a
causa del sobrecupo.

5. CAPÍTULO 1 SITUACIÓN PROBLEMÁTICA
Árbol de problemas

6. Árbol de objetivos
CAPÍTULO 1 SITUACIÓN PROBLEMÁTICA…

7. Objetivo
Disminuir la saturación de personas en los andenes a través de un sistema que se
implementará en el sistema de transporte colectivo (metro) del Distrito Federal,
que nos informe sobre un número aproximado de pasajeros en los vagones, en
base a esta información manejar el número de corridas, para así disminuir el
número de accidentes dentro de los andenes.

8. En la actualidad el metro es un transporte utilizado diariamente por una gran cantidad
de personas que contemplan dentro de sus necesidades, el uso de este transporte para
poder trasladarse a los lugares de su interés, la mayoría de estas personas argumentan
deficiencia de este transporte, dentro de las principales deficiencias se encuentran los
retrasos de trenes, así como la saturación de personas en las diferentes estaciones de
este transporte, principalmente en los transbordes de las líneas, por lo que este
problema es de sumo interés, así nosotros queremos proponer un sistema que nos
permita dar una posible solución a este problema, evitando principalmente la
saturación en las estaciones y trenes del metro.
Justificación

9. CAPÍTULO 2 MARCO TEÓRICO
Sistema de transporte colectivo metro: el
metro (de ferrocarril metropolitano),
subterráneo, subte (de ferrocarril
subterráneo), o ferrocarril metropolitano, es
un sistema de trenes ubicado en una ciudad y
su área metropolitana. Se caracteriza por ser
un transporte masivo de pasajeros en las
grandes ciudades, uniendo diversas zonas de
su término municipal y sus alrededores más
próximos, con alta capacidad y frecuencia, y
separados de otros sistemas de transporte.
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10. El metro de la Ciudad de México cuenta con
12 líneas, cada una con un número y color
distintivo. El parque vehicular está formado
por trenes de rodadura neumática en diez
líneas, y trenes férreos en las líneas A y 12.
La longitud total de la red es de 225,9 km,
con 195 estaciones. El metro esObstrucción
ocasionada por la aglomeración excesiva de
personas, vehículos, etc.:tá construido de
forma subterránea (115 estaciones),
superficial (55 estaciones) y viaducto
elevado (25 estaciones).10 184 estaciones se
encuentran en el Distrito Federal y 11 en el
Estado de México.
CAPÍTULO 2 MARCO TEÓRICO...
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F.jpg

11. Pasajero Dicho de una persona:
Que viaja en un vehículo,
especialmente en avión, barco,
tren, etc., sin pertenecer a la
tripulación.
Saturaciòn Obstrucción
ocasionada por la
aglomeración excesiva de
personas, vehículos.
CAPÍTULO 2 MARCO TEÓRICO...
http://pricetravelmx.files.wordpress.com/2013/10/800px-metro_interior.jpg

12. CAPÍTULO 3 ESTADO DEL ARTE DE LA
PROPUESTA DE SOLUCIÓN
Desarrollan politécnicos simulador de
operaciones para el metro
Con el objetivo de hacer eficientes los
procesos de capacitación del personal del
Sistema de Transporte Colectivo Metro
(STC), un grupo de investigadores de la
Escuela Superior de Cómputo (ESCOM), del
Instituto Politécnico Nacional (IPN),
desarrollan un simulador de operación
para una línea del Metro con el cual es
posible coordinar maniobras, itinerarios,
salidas y llegadas de los trenes.
http://elperiodicodemexico.com/galeria2012/578601.jpg

13. Se hace trabajo de planeación para mejorar el
Metro: Mancera
El líder de gobierno del distrito federal dijo “se
está en proceso de adquirir 45 trenes más,
que se suman a los trabajos de recuperación
de otros 105 que están fuera de circulación;
además, se trabaja en una conversión en el
suministro de electricidad de 23 a 230
kilovatios, con lo que se dejará de consumir
una cantidad de energía que equivale a
alumbrar la delegación Benito Juárez, y una
reducción sustancial en este gasto, que
actualmente es de 2 mil millones de pesos.”
CAPÍTULO 3 ESTADO DEL ARTE DE LA
PROPUESTA DE SOLUCIÓN...
http://www.solucionpolitica.net/wp-content/uploads/2013/02/mancera3.jpg

14. Desarrollo orientado al transporte
regenerar las ciudades mexicanas para
mejorar la movilidad.
Este estudio realizado por la embajada
Británica en México nos habla sobre los
problemas que se ha tenido en los
diferentes zonas urbanas del país en
cuanto a la movilidad de las personas
abarcando todos los transportes que en
estas ciudades se emplean.
CAPÍTULO 3 ESTADO DEL ARTE DE LA
PROPUESTA DE SOLUCIÓN...
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15. CAPÍTULO 3 ESTADO DEL ARTE DE LA
PROPUESTA DE SOLUCIÓN...
Tenemos un listado de aplicaciones móviles que se tienen actualmente en
disponibilidad para móviles que aportan mejor movilidad en transporte y elección
de rutas
Aplicaciones Descripción
Moovit te ayuda a navegar por la mejor ruta, basándose en
información generada en tiempo real por la comunidad de
usuarios. Disponible en Santiago (Transantiago y Metro de
Santiago), Bogotá (Transmilenio y SITP), Lima (El Metropolitano,
Metro de Lima), Cali (Metrocali- MIO) y México, D. F. (Metro STC,
Metrobús, RTP, NOCHEBu, STE, Ferrocarriles Suburbanos, STE
Trolebús), Buenos Aires (Ferrovías, Metrovías, UGOFE, UGOMS,
Subte).

16. Aplicaciones Descripción
UrbanDF 3.0, la App para la Ciudad de México: noticias, tráfico,
clasificados, alerta sísmica, transporte público, búsqueda de
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México completamente rediseñada! Mejores gráficos,
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CAPÍTULO 3 ESTADO DEL ARTE DE LA
PROPUESTA DE SOLUCIÓN...

17. Conclusiones
Se pudo observar que la implementación de este sistema puede traer mejoras para
la sociedad, notoriamente la principal es que posiblemente se reduzcan el número
de accidentes que ocurren dentro de las instalaciones del metro, principalmente
en los andenes mientras los usuarios esperan un tren.
También se reducirían tiempos de traslado de estación a estación, lo cual sería
resultado de un servicio de calidad, dentro de los andenes y vagones los conflictos
entre personas a causa del sobrecupo posiblemente disminuyan.
Además como resultado de estas mejoras habría una mejor imagen para la
empresa, y menos pérdidas económicas a causa de demandas por parte de los
usuarios que han sufrido accidentes, sería un medio de transporte rápido, de
calidad y sustentable ya que el número de corridas sería en base al número de
personas que lo demanden, con lo cual no se haría un desperdicio de recursos.

18. Referencias
[1] Dirección de Sistemas de Comunicación, “Aplicaciones GDF”,[online]Disponible en:
http://www.datosabiertos.df.gob.mx/index.php/aplicaciones-gdf
[2].Crónica 16 Ciudad df, “Operan con sobrecupo de 30% las líneas 1,2,3 y B del
Metro”,[Online]Disponible en:
http://www.tedf.org.mx/sala_prensa/sintesis/sm2013/oct/131030/131030_ppc_cronica.
pdf
[3]Mora K., “Metro suspende servicio en línea 2 por accidente en las vías”, [online].
México, 2014. Disponible en: http://www.eluniversal.com.mx/ciudad-
metropoli/2014/metro-chabacano-accidente-977766.html
[4]Notimex, “Muere hombre al caer por accidente a las vías del metro Normal” [online].
México, 2012. Disponible en:
http://www.nosotrosdiario.mx/muere-hombre-al-caer-por-accidente-a-las-vias-del-
metro-normal-16170