Materi kuliah Dasar-dasar Tata Niaga Udara Ampta. Ambarukmo Palace Tourism Academy by : Irma Kharisma Hatibie

1. DASAR-DASAR TATA NIAGA UDARA
Organized By : H Kiryono
1

2. PERSIAPAN MENDIRIKAN PERUSAHAAN PENERBANGAN NATIONAL
Pemerintah
Perusahaan
penerbangan
Persiapan
penumpang
• Terbang lintas
• Mendarat untuk keperluan darurat
• Mendarat untuk mengakut muatan
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Modal
Equipment
Manpower
Organisasi
Management
Reservasi
Paymen tiketting
Pergi kebandara cek in
Terbang ke airport bemberangkaan ke airport tujuan
Tiba di airtpor tujuan
2

3. 1. PEMERINTAH
Dasar dari pada pembicaraan untuk mendapatkan izin-izin tersebut
adalah:
Hubungan diplomatik antara kedua negara yang berdaulat saling
mengakui
Dalam tingkat ;
 Duta besar;
ambassador
 Konsul jendral;
consul general
 Kunsul;
consul
3

4. 
Hubungan diplomatik ini terdapat beberapa kerja sama dari
kedua negara diantaranya:
 Keamanan
 Pendidikan
 Kebudayaan
 Sosial
 Ekonomi
Untuk keperluan yang
dituangkan dalam
perjanjian udara (air
agreement)
 Politik
Hubungan diplomatik menjadi wewenang kementrian Luar Negeri.
Sedangkan kerjasama dalam bidang perhubangan udara dilakukan oleh:
 Mentri perhubungan
 Dirgen perhubungan udara
4

5. Garis besar AIR AGREEMENT
 Kedua negara tidak keberatan wilayahnya dilintasi
 Keduan negara tidak keberatan untuk di darati dalam keadaan darurat
 Kedua negara tidak keberatan menghubungkan kedua wilayah(tempat)
untuk mengangkut muatan atau penumpang, bagasi, cargo dan post
 Berapa kali masing-masing carrier mendarati tempat-tempat dalam
negara yang bersangkutan
 Tempat atau kota oleh masing-masing carrier
 Tipe pesawat yang akan dipakai masing-masing carrier
Pelaksaan daripada isi dari AIR AGREEMENT
diserahkan kepada nasional carrier negara
masing-masing.
•IATA ( international air
transport association)
•ICO (international civil aviation
organization)
5

6. Sifat AIR AGREEMENT reciprocal atau hubungan timbal balik
yang saling menguntungkan.
Contoh:
Carrier Negara A mendaratkan tiga kali ke Negara B maka negara
B akan mendaratkan tiga kali ke Negara A
 Negara A memakai pesawat DC-10, maka Negara B akan memakai
DC-10 atau pesawat yang sepadan dll.

Izin pelaksanaan terbang tersebut dalam air agreement yang
diperoleh dari negara-negara yang bersangkutan disebut
TRAFFIC RIGTH
Traffic rigth diberikan berdasarkan dalil-dalil freedo of the air
atau kebebasan udara
6

7. FREEDOM OF THE AIR
First Freedom
Secound
freedom
Third freedom
• Is the rigth of a certain country to fly
over a foreign country without landing
• Is the rigth of a certain country to land at
foreign county for tehnical purposes
• Is the rigth of a certain country to land at a
foreign country and carry comercial passenger,
freigth and mail, from the home country to the
foreign country
7

8. Forth
fredoom
• Is the right of a certain country to land at a foreign
country and carry commercial passenggers, fright
and mail, from that foreign country to the home
country
Fifth fredoom
• Is the right of a certain country to land at a foreign
country and carry commercial passenggers, freight
and mail froom that foreign country to another
foreign country
The sixth
fredoom
• Is the right of a certain country to carry commercial
passenggers, freight and mail froom that foreign
country to another foreign country via home country
8

9. 2. PERUSAHAAN PENERBANGAN
( CARRIER)
Untuk mendirikan suatu carrier : atau
perusahaan penerbangan diperlkukan
Modal
- Equipment
- Man power
- Organisation
- Management
-
Sumber lain bahwa untuk
mendirikan mendirikan perusahaan
pada umumnya diperlukan:
- Men
- Methode
- Money
- Material
- Machine
- Market
- Management
9

10. modal
equipment
manpower
organisation
management
• Pemerintah
• Penjualan saham
• Tipe pesawat.
Flightpersonil.
• Ground personil
•Pembegian
tugas.
• Top manager.
• Madle manager
• Low manager.
10

11. AGAR SUATU CARRIER DI SENANGI SUATU MASYARAKAT
HARUS MEMENUHI SUATU PERSYARATAN :
Reliable
Minimum stop over
Regular
Equipment used
On the time performance
Service
Convernience Dep. Arr
time
11

12. SYARAT YANG HARUS DIPENUHI UNTUK AIRLINE EMPLOYEE
Appearance
(penampilan)
Behavior
(prilaku)
Attitude
(sikap)
Skill
(kemahiran)
Dedication
(pengabdian)
12

13. 3. PERSIAPAN OLEH PENUMPANG





Pergi ke office untuk reservation.
Transaksi tiket bayar tiket.
Ke bandara untuk check in dan Lapor bagasi
Terbang dari airport keberangkatan ke airport tujuan
Tiba di airport tujuan
13

14. LAYANAN YANG DITERIMA DI AIRPORT
 Smile
 Check dokumen /name.
 Greetng
 Convention.
 Seat number
 Boarding pass .
 Information.
 Airport tax.
 Check baggage.
 Excess baggage
 Lableing.
 Baggage allowance.
 Excess baggage tiket.
 Waiting
room.
14

15. Persiapan oleh penumpang
15

16. On the way
16

17. BRANCH OFFICE DOMESTIK
Ambon
Batam
Jambi
Manado
Palu
Ampenan
Biak
Jayapura
Medan
Pangkalpinang
Surabaya
Balikpapan
Cengkareng
Kendari
Makasar
Malang
Palembang
Solo
( AMQ)
( BTH)
(DJB)
(MDC)
(PLW)
(AMI)
(BIK)
(DJJ)
(MES)
(PGK)
(SUB)
(BPN)
(CGK)
(KDI)
(UPG)
(MLG)
(PLM)
(SOC)
Pekanbaru
Ternate
Banda Aceh
Denpasar
Kupang
Padang
Pontianak
Timika
Bandung
Gurontalo
Lampung
Palangkaraya
Semarang
Jogja
Bandarmasin
Jakarta
( PKU)
(TTE)
(BTJ)
(DPS)
( KOE)
( PDG)
(PNK)
(TIM)
(PDO)
(GTO)
(TKG)
(PKY)
(SRG)
( JOG)
(BDY)
(JKT)
17

18. BRANCH
Amsterdam
Jeddah
Seol
Bangkok
Kuala Lumpur
Shanghai
Beijing
Melbourne
Singapure
Dubai
(AMS)
(JED)
(SEL)
(BKA)
(KUL)
(SHA)
(BJS)
(MEL)
(SIN)
(DXB)
OFFICE
INTERNASIONAL
Sydney
Guangzhou
Osaka
Tokyo
Hongkong
Perth
Riyadh
Nagoya
(SYD)
(CAN)
(OSA)
(TYO)
(HKG)
(PER)
(RUH)
(NGO)
18

19. AIRLINE DESIGNATOR CODE
19

20. 20

21. 21

22. 22

23. 23

24. 24

25. ABC GUIDE
OAG OFFICER AIRLINE GUIDE













25