Come cambia la logistica grazie alle tecnologie abilitanti di Industria 4.0

1. La quarta rivoluzione industriale è un
processo ormai avviato, che si con-
soliderà nei prossimi anni e subirà
un’accelerazione a partire dal 2018.
La trasformazione digitale rivoluzione-
rà l’intero comparto manifatturiero e
toccherà in maniera trasversale sia le
grandi società che le piccole e medie
imprese. I nuovi sistemi di lavorazione
impattano sui processi produttivi, che
diventano più veloci ed efficienti,dimi-
nuiscono i costi e riducono gli sprechi.
Un ruolo determinante è giocato da
stampa 3D,robot collaborativi in grado
di lavorare a fianco degli esseri umani,
oggetti e impianti sempre più connes-
si dell’Internet ofThings, droni, veicoli
a guida autonoma, realtà aumentata,
big data analytics,intelligenza artificiale
e sistemi cloud. La combinazione di
tutte queste tecnologie permetterà
di migliorare la tempestività, la qualità
e l’efficienza dei processi distributivi.
Anche se le macchine saranno capaci
di prendere delle decisioni in maniera
autonoma, il fattore umano continue-
rà, comunque, a essere determinante.
Logistica 4.0
La digitalizzazione cambierà anche uno
dei settori più importanti di un’azienda:
la logistica. Le tecnologie impatteran-
no sulla gestione e movimentazione
interna delle merci in azienda e sulla
consegna dei prodotti al cliente finale.
Con i droni e i veicoli a guida auto-
noma (AGV) si potranno spostare i
prodotti più velocemente, mentre le
macchine intelligenti potranno comu-
nicare tra di loro e scambiarsi infor-
mazioni in tempo reale, con notevoli
benefici nel risparmio di tempo e nei
costi di giacenza delle materie prime,
di semi-lavorati e dei prodotti finiti.
Queste innovazioni rendono possibile
il miglioramento dei processi distri-
butivi, l’efficiente trasporto dei beni,
nonché migliori servizi al cliente.
Poiché fabbrica 4.0 e manifattura ad-
ditiva comportano una riduzione dei
magazzini al minimo (produzione on-
demand e just-in-time) e una persona-
lizzazione di massa, mentre gli ordini
vanno evasi in tempo reale e monito-
rati continuamente, è necessaria una
riorganizzazione dei magazzini e dei
sistemi di trasporto. La logistica in-
dustriale e distributiva (supply chain)
deve essere in grado di soddisfare le
esigenze di un contesto manifatturiero
e produttivo molto diverso da quello
tradizionale,beneficiando delle tecno-
logie abilitanti l’Industria 4.0 per miglio-
rare processi e risultati in vari modi:
• Automazione dei processi di gestio-
ne del magazzino tramite introdu-
zione di robot a supporto degli
operatori per lo svolgimento delle
attività di movimentazione interna,
stoccaggio, picking e packaging. Fat-
tore determinante è il livello di in-
tegrazione e adattamento del sof-
tware di magazzino con macchine,
flussi operativi e sistemi gestionali.
LA LOGISTICA 4.0
LA TECNOLOGIA IMPATTERÀ MOLTE AREE DELLA LOGISTICA:
DALLA MOVIMENTAZIONE INTERNA DELLE MERCI IN AZIENDA
ALLA CONSEGNA DEL PRODOTTO AL CLIENTE FINALE.
Giancarlo Magnaghi
Consulente
g.magnaghi@studiomagnaghi.it
INDUSTRIA 4.0
106 dicembre 2017

2. • Nella logistica interna e nei traspor-
ti, introduzione di sistemi di movi-
mentazione autonomi e‘intelligenti’
(autonomous logistics) come carrelli
elevatori, veicoli industriali a guida
autonoma (AGV) e droni (UAV) in
grado di adattarsi alle esigenze del
contesto, che permettono di au-
mentare la produttività.
• Riduzione delle scorte di articoli a
bassa rotazione e personalizzati gra-
zie alla produzione on-demand tra-
mite fabbricazione additiva e ibrida.
• Sensori di ogni tipo integrati in qual-
siasi oggetto, dai tag Rfid/ NFC alle
videocamere di sorveglianza, dai si-
stemi di rilevazione termici ai GPS,
consentono di realizzare sistemi di
geo-localizzazione e controllo remoto,
per conoscere in tempo reale la posi-
zione e le condizioni di impianti,mezzi
di trasporto, prodotti e container.
Supply chain digitali e torri
di controllo
Le supply chain fisiche sono sempre
più lunghe e complesse, con molte
aziende coinvolte nella produzione,
distribuzione e commercializzazione
dei prodotti, e sono affiancate dalle
supply chain digitali che servono l’e-
Commerce e i marketplace.Per gover-
nare il traffico generato dai processi di
planning ed execution e sincronizzare
la domanda di mercato con la pro-
duzione e l’approvvigionamento dei
prodotti, è necessario creare un hub
centrale (Torre di Controllo o Control
Tower):una singola piattaforma digita-
le che consente visibilità end-to-end
su tutte le fasi di pianificazione della
filiera, supporta decision-making ed
esecuzione, pianificazione della do-
manda, delle scorte, delle forniture,
degli impianti produttivi e collabora-
zione interaziendale, con la capacità
di evidenziare imprevisti e criticità e
suggerire le alternative.
La ‘Control Tower’ è un sistema che
controlla un insieme di processi inte-
grati e sincronizzati la cui gestione si
alimenta anche con dati provenienti
dalle fonti esterne più disparate,come
stato delle strade, informazioni sugli
scioperi e previsione meteo. Non è
più la visione sul singolo processo ma
quella completa, che permette agili-
tà, flessibilità, reattività immediata agli
eventi. Le torri di controllo avanzate
offrono potenti funzionalità di intelli-
genza artificiale che aiutano a orche-
strare intere reti di imprese a funzio-
nare in modo più intelligente e veloce
e offrono vantaggi a tutti i partner
commerciali che ne possono usufruire.
I principali vantaggi delle torri di con-
trollo sono la visibilità in tempo reale
e end-to-end dello stato della supply
chian, che possono consentire una ri-
duzione del 90% delle scorte/esauri-
menti, riduzione del 75% dei costi di
spedizione, aumenti fino al 100% della
rotazione dell’ inventario e delle spe-
dizioni puntuali.
Alcuni esempi di logistica 4.0
Con l’introduzione di processi digitali,
alcune grandi aziende, come Colgate-
Palmolive e Fujitsu, si aspettano un ri-
sparmio nei processi di procurement
e di logistica rispettivamente del 20 e
del 50%,con un aumento del fatturato
intorno al 10%.Sono molte le aziende
che hanno già compreso le potenzialità
della digitalizzazione nell’ambito della
supply chain,da IBM alla Disney.LEGO
e Mattel,leader del mondo dei giocat-
toli, hanno implementato una control
tower per supportare la digital tran-
sformation di tutta la propria supply
chain, dalla produzione alla distribu-
zione fino al cliente finale.
Ups, colosso mondiale della distribu-
zione, ha creato 60 centri con oltre
cento stampanti 3D per produrre gli
ordini provenienti dal web di articoli
sportivi e ricambi auto.DHL sta speri-
mentando i droni per alcune consegne.
Amazon, che spedisce i suoi prodotti
in tutto il mondo, applica le tecniche
Lean e l’integrazione con gli elementi
4.0. 13 magazzini su 160 sono dotati
di robot collaborativi, con lo scopo
di ottimizzare al massimo i tempi di
spostamento della merce. Grazie ad
avanzate tecnologie e software e all’u-
tilizzo dei big data gestisce una gran
mole di dati sui consumi degli utenti
al fine di ottimizzare la gestione delle
scorte e sta sperimentando soluzio-
ni avveniristiche, come i droni capaci
di effettuare le consegne di prodotti
leggeri in ambienti rurali e un sistema
per stampare in 3D alcuni oggetti di-
rettamente sui furgoni che effettuano
le consegne.
INDUSTRIA 4.0
107dicembre 2017