Mais conteúdo relacionado Semelhante a BusThai Digest (20) BusThai Digest2. คืออะไร
เป็ นวารสารเชิงวิชาการ ทีนําเสนอบทความสั้ นๆ
่
ทีเ่ กียวข้ องกับ “การพัฒนาคุณภาพมาตรฐานรถ
่
โดยสาร” ฉบับแรกของประเทศไทย รวมถึงการ
นําเสนอข้ อมูลทีเ่ ป็ นประโยชน์ สําหรับประชาชน
ทีเ่ ดินทางด้ วยรถโดยสารซึ่งมีมากกว่ า 50 ล้ าน
คนต่ อปี โดยทีมผู้เชี่ยวชาญการพัฒนารถโดยสาร
3. วัตถุประสงค์
▫ เพื่อเป็ นสื่ อกลางในการเผยแพร่ ความรู้ดานการพัฒนาธุรกิจรถโดยสาร
้
ของประเทศไทย ให้มีคุณภาพเทียบเท่ากับมาตรฐานการเดินทางด้วย
ระบบอื่นๆ และให้ระบบรถโดยสารของไทยมีคุณภาพเทียบเท่ากับนานา
ประเทศที่เจริ ญแล้ว
▫ เพื่อเป็ นเพื่อนแท้ของประชาชนคนเดินทางด้วยรถโดยสาร (ซึ่ งมีมากกว่า
70% ของคนทั้งประเทศซึ่ งเดินทางด้วยรถโดยสารประจําทาง) สําหรับ
การบริ โภคข้อมูลข่าวสารเชิงสร้างสรรค์ที่เป็ นสาระประโยชน์ต่อการ
ดํารงชีวตประจําวัน
ิ
4. วัตถุประสงค์
▫ เพื่อเป็ นช่องทางการสื่ อสารด้านระบบการขนส่ งผูโดยสารด้วยรถโดยสาร
้
ของประเทศ ระหว่างภาคผูประกอบการ ภาคประชาชน และภาครัฐ ใน
้
การเสริ มสร้างความเข้าใจ และสร้างความร่ วมมือในการพัฒนาระบบการ
ขนส่ งรถโดยสารของประเทศให้เจริ ญก้าวหน้ายิงๆ ขึ้นไป
่
▫ เพื่อเป็ นสื่ อกลางที่มีคุณภาพที่สุดสําหรับการนําเสนอสิ นค้าและบริ การ ที่
เข้าถึงกลุ่มเป้ าหมายอย่างชัดเจน ตอบสนองการรับรู้เชิงลึกของผูบริ โภค
้
อย่างแท้จริ ง (เป็ นการบังคับรับรู ้ขอมูลโดยตรงซึ่ งไม่สร้างความรําคาญให้
้
ผูโดยสารคนอื่น)
้
5. รูปแบบวารสาร
ชื่อวารสาร :
Bus THAI Digest
ประเภท :
วารสารเชิงวิชาการ
ขนาด :
18 x 26 เซนติเมตร
กระดาษ :
อาร์ ตด้ าน 4 สี 105 แกรม
ปกอาร์ ต 230 แกรม (เครือบด้าน สปอร์ ตยูวเี ฉพาะจุด เล่มไสกาว)
จํานวนหน้ า : 72 หน้ ารวมปก
จํานวนพิมพ์ : 100,000 ฉบับต่ อเดือน
6. ทําไมต้ องทํา
• ประชาชนกว่ าร้ อยละ 70 ของประเทศใช้ บริการรถโดยสารสาธารณะ และ
ต้ องใช้ เวลาโดยเปล่ าประโยชน์ ในการเดินทางมากกว่ า 2 ชั่วโมงขึนไป และ
้
ระบบรถโดยสารถือเป็ นเส้ นเลือดใหญ่ ของการคมนาคมขนส่ งของประเทศ
ไทย อีกทั้งยังเป็ นแกนกลางในการขับเคลือนเศรษฐกิจของประเทศชาติด้วย
่
• ยังไม่ มวารสารวิชาการ หรือวารสารอืนๆ ทีเ่ กียวข้ องกับรถโดยสารโดยเฉพาะ
ี ่ ่
บุคลากรผู้มส่วนได้ เสี ยเกียวกับรถโดยสาร ได้ แก่ ผู้ประกอบการ พนักงาน
ี ่
ประชาชน ส่ วนราชการ ฯลฯ ขาดการบริโภคข้ อมูลความรู้ทเี่ ป็ นประโยชน์
ในการพัฒนาตนเองและธุรกิจรถโดยสาร เป็ นผลทําให้ รถโดยสารไม่ พฒนา ั
เท่ าทีควรนัก และทําให้ เกิดการแทรกแซงของรถผิดกฎหมาย สั งคมวุ่นวาย
่
7. ประโยชน์ ท่ จะได้
ี
Win - Win
กรมการขนส่ งทางบก : สามารถนําเสนอข้ อมูลเข้ าถึงกลุ่มเป้ าหมายที่
ตรงกลุ่มมากทีสุด (ทั้งประชาชนและภาคผู้ประกอบการรถโดยสาร)
่
ผู้ประกอบการรถโดยสาร : มีเครื่องมือการบริหารจัดการทีทนสมัยใน
่ ั
การขับเคลือนธุรกิจรถโดยสาร สามารถแข่ งขันกับรถผิดกฎหมายได้
่
พนักงานประจํารถ : มีความรู้ทเี่ กียวข้ องกับอาชีพตนเองเพิมมากยิงขึน
่ ่ ่ ้
และมีความรอบรู้ เข้ าถึงข้ อมูลข่ าวสารทีเ่ ป็ นประโยชน์ ก้ าวทันเหตุการณ์ โลก
ประชาชน : มีความรอบรู้เกียวกับรถโดยสารมากยิงขึน รวมถึงสิ ทธิ
่ ่ ้
ประโยชน์ และข่ าวสารสาระทีเ่ ป็ นประโยชน์ ต่อการดํารงชีวตประจําวัน
ิ
8. ประโยชน์ ท่ จะได้
ี
Win - Win
ภาคธุรกิจทัวไป : มีช่องทางการนําเสนอข้ อมูลสิ นค้ าและบริการทีเ่ ข้ าตรง
่
ถึงกลุ่มเป้ าหมายมากทีสุด โดยสามารถบริโภคถึงรายละเอียดต่ างๆ ได้ อย่ างดี
่
ผู้จัดทําวารสาร : ได้ สร้ างสรรค์ความรู้สู่ สังคมตามเจตจํานงอุดมการณ์
และมีรายได้ เพิมขึนอีกหนึ่งช่ องทางหลังจากหักค่ าใช้ จ่ายเรียบร้ อยแล้ ว
่ ้
พันธมิตรทางธุรกิจ : มีช่องทางการนําเสนอข้ อมูลสิ นค้ าและบริการทีเ่ ข้ า
ตรงถึงกลุ่มเป้ าหมายมากทีสุด
่ รวมถึงมีกจกรรมในการส่ งเสริมการขาย
ิ
ร่ วมกัน เพือกระตุ้นยอดขายของธุรกิจ
่
สิ่ งทีทุกคนจะได้ เหมือนกัน:ยกระดับการสร้ างสรรค์ สังคมไทย
่
9. วางที่ไหน
รถหมวด 2 (กรุงเทพ-ต่ างจังหวัด)
หลังเบาะรถทัวร์ หรือรถโดยสาร
ระดับมาตรฐาน
- รถมาตรฐาน 1 (ข) (32-36-40 ทีนั่ง)
่
- รถมาตรฐาน 4 (ข) (40-48 ทีนั่ง)
่
- รถมาตรฐาน 1 (ก) (24-32 ทีนั่ง)
่
ซึ่งมีมากกว่ า 3,000 คัน ทัวประเทศ
่
10. จํานวนรถ
ข้ อมูลจากรายงานบริษท ขนส่ ง จํากัด ประจําปี 2551
ั
รถมาตรฐาน 1 (ข) (32-36-40 ทีนั่ง)
่
รถของ บขส. จํานวน 135 คัน รถร่ วม บขส. 2,500 คัน
รถมาตรฐาน 4 (ข) (40-48 ทีนั่ง)
่
รถของ บขส. จํานวน 57 คัน รถร่ วม บขส. 204 คัน
รถมาตรฐาน 1 (ก) (24 ทีนั่ง)
่
รถของ บขส. จํานวน 117 คัน รถร่ วม บขส. 92 คัน
11. เลือกวางอย่ างไร
• ผู้ประกอบการรถโดยสารทีมรถมาตรฐานตามทีกาหนด และ
่ ี ่ํ
มีคุณภาพในการให้ บริการ ตามข้ อกําหนดพืนฐานการบริการ
้
รถโดยสารประจําทาง ของ กรมการขนส่ งทางบก
• ผู้ประกอบการทีไม่ มระบบมาตรฐานการให้ บริการ แต่ มรถ
่ ี ี
ตามมาตรฐานทีกาหนด BusTHAIdigest จะดําเนินการ
่ํ
อบรมพัฒนาระบบให้ ฟรี* โดย วิทยากรผู้เชี่ยวชาญ ของ
สถาบันพัฒนาการขนส่ งและโลจิสติกส์
(*เป็ นไปตามเงือนไขข้ อตกลงโครงการความร่ วมมือทางธุรกิจ)
่
12. เอกลักษณ์ และจุดเด่ น
▫ เป็ นวารสารฉบับเดียวและฉบับแรกของประเทศไทย ที่จะเข้าถึงกลุ่มประชาชน
มากที่สุด (Mass Target) ซึ่งดําเนินการโดยสถาบันพัฒนาการขนส่ งรถโดยสารที่
มีชื่อเสี ยงและได้รับการยอมรับมากที่สุดของประเทศ
▫ เป็ นวารสารที่จะแจกหลังเบาะที่นงรถทัวร์มาตรฐานรถปรับอากาศชั้น 1 ถึง
ั่
ระดับชั้น First Class กว่า 3,000 คัน (ซึ่ งรถโดยสารส่ วนใหญ่ใช้เวลาในการ
เดินทางแต่ละเส้นทางตั้งแต่ 2 - 16 ชัวโมงต่อเที่ยว เป็ นโอกาสที่ประชาชนทุกคน
่
ที่ใช้บริ การรถโดยสารต้องหยิบอ่าน 100% และไม่สร้างความรําคาญให้ผอื่น)ู้
▫ มีแผนกลยุทธ์ที่ชดเจนในการส่ งเสริ มพัฒนาผูประกอบการขนส่ งรถโดยสาร ทั้ง
ั ้
ทางด้านการพัฒนาบุคลากร การบริ หารจัดการคุณภาพ และการตลาดการบริ การ
ั
รวมถึงมีกิจกรรมส่ งเสริ มการขายให้กบสิ นค้าและบริ การต่างๆ ประกอบร่ วมด้วย
13. สิ่ งทีผ้ ูประกอบการจะได้ รับ
่
▫ อบรมพัฒนาบุคลากรฟรี ตลอดทั้งปี
▫ ประชาสัมพันธ์แนะนําบริ ษทผ่านกิจกรรมในคอลัมน์ต่างๆ ของหนังสื อ
ั
▫ เข้าร่ วมกิจกรรม Full Order ต้นทุนการสังซื้อเข้าบริ ษท (By TSC)
่ ั
▫ เพิ่มรายได้โดยรับ Order รับฝากส่ งของทุกวัน (By TSC Logistics)
▫ เข้าร่ วมกิจกรรม MTN (Mass Transit Network) เพื่อยกระดับมาตรฐานรถโดยสาร
▫ เข้าร่ วมกิจกรรม “Bus THAI Digest Member Card”
▫ เข้าร่ วมกิจกรรมส่ งเสริ มการขายต่างๆ ตลอดทั้งปี
▫ ส่ วนลดในการสังซื้อระบบ Driver Management System 50%
่
▫ ส่ วนลดในการใช้บริ การของสถาบันฯ นอกเหนือจากมาตรฐานที่กาหนด 50% ํ
▫ ฯลฯ
14. สิ่ งทีผ้ ูสนับสนุน
่
โฆษณาจะได้ รับ
▫ การนําเสนอข้อมูลสิ นค้าและบริ การที่เข้าถึงกลุ่มเป้ าหมายที่เป็ น Mass Target
มากที่สุด โดยผูบริ โภคสามารถเข้าถึงรายละเอียดได้เป็ นอย่างดี พร้อม Web link
้
แบรนด์เนอร์โฆษณาในเว็บไซด์ BusTHAIdigest.com ควบคู่กบวารสาร ั
▫ ร่ วมกิจกรรม Road Show* ในงาน Grand Opening เปิ ดตัวหนังสื อ ที่สถานี
ขนส่ งหมอชิต สายใต้ เอกมัย และร่ วมกิจกรรมรณรงค์ต่างๆ* ของวารสารใน
เทศกาลสําคัญๆ ตลอดทั้งปี เช่น ปี ใหม่ เทศกาลสงกรานต์ และ Long Weekend
(ไม่นอยกว่า 2 ครั้งต่อปี )
้
▫ แผนกกิจกรรมส่ งเสริ มการขายกับ Service Plus Strategy* ที่จะช่วยทําให้
ยอดขายดีข้ ึนและลูกค้าจดจําตราสิ้ นค้าได้เป็ นอย่างได้ และขายสิ้ นค้าให้กลุ่มรถ
โดยสารเพิ่มมากขึ้น (*สําหรับสินค้าที่ตอ้ งแจกบนรถทัวร์อยูแล้ว เช่น นํ้า นม ขนม เป็ นต้น และสนับสนุนตั้งแต่ 6 เดือนขึ้นไป)
่
15. รายละเอียดในวารสาร
คอลัมน์ ที่ 1
Bus New & Activity
โดย กองบรรณาธิการ
เป็ นการนําเสนอข้อมูลข่าวสาร ความเคลื่อนไหวของบุคคลในวงการรถโดยสาร ทั้ง
ส่ วนราชการ ภาคเอกชน สมาคม ชมรมที่เกี่ยวข้องกับรถโดยสารของประเทศไทย
(จํานวน 4 หน้ า)
16. รายละเอียดในวารสาร
คอลัมน์ ที่ 2
BusQuality
By Weerapong Poochada
เป็ นคอลัมน์ ทผ้ ูประกอบการขนส่ งรถโดยสารทุกประเภท
ี่
จะได้ เรียนรู้ เทคนิคการพัฒนาระบบรถโดยสาร การแก้ ไขปัญหา
และประชาชนผู้ใช้ บริการจะได้ ทราบถึงข้ อกําหนดมาตรฐานรถโดยสารอย่ างชัดเจน
(จํานวน 3 หน้ า)
17. รายละเอียดในวารสาร
คอลัมน์ ที่ 3
BusPerson
โดย กองบรรณาธิการ
เป็ นการสัมภาษณ์บุคคลสําคัญของวงการรถโดยสารหรื อบุคคลที่เกี่ยวข้องกับ
แวดวงรถโดยสาร เพื่อแลกเปลี่ยนเรี ยนรู ้ แนวคิด มุมมอง ตลอดจนวิสยทัศน์
ั
ต่อการพัฒนาและแก้ไขปัญหาด้านการขนส่ งรถโดยสารของประเทศไทย
(จํานวน 4 หน้ า)
18. รายละเอียดในวารสาร
คอลัมน์ ที่ 4
The SMART Driver
โดย กองบรรณาธิการ
เป็ นการนําเสนอพนักงานขับรถที่เป็ นคนดี คนเก่ง โดยผ่านการคัดเลือกและรับรองโดย
บริ ษทนั้นๆ เพื่อส่ งเสริ มให้เป็ นต้นแบบของพนักงานขับรถทัวไป อีกทั้งยังเป็ นเวที
ั ่
แสดงความรู ้ ความสามารถ แง่คิดการดําเนินชีวตและมุมมองของการสร้างสรรค์สงคม
ิ ั
(จํานวน 5 หน้ า)
19. รายละเอียดในวารสาร
คอลัมน์ ที่ 5
เทคนิคการขับขีปลอดภัย
่
โดย กองบรรณาธิการ
เป็ นคอลัมน์ที่ส่งเสริ มการใช้รถใช้ถนนให้เกิดความปลอดภัย และรวมถึงเทคนิคต่างๆ
ในการขับรถ การป้ องกันแก้ไขอุบติเหตุบนท้องถนน รวมถึงกิจกรรมรณรงค์การใช้รถ
ั
ใช้ถนนให้เกิดความปลอดภัย
(จํานวน 2 หน้ า)
20. รายละเอียดในวารสาร
คอลัมน์ ที่ 6
Logistics in Mass Transit
By Dr.Suntron Poolpipat
เป็ นคอลัมน์ ทเี่ ผยแพร่ ความรู้ด้านการบริหาร และการบริการของระบบ
Logistics และระบบ Logistics ของรถโดยสารไทย ซึ่ง
เป็ นข้ อมูลหลักวิชาการเฉพาะวารสารเล่ มนีทเี่ ดียว
้
(จํานวน 2 หน้ า)
21. รายละเอียดในวารสาร
คอลัมน์ ที่ 7
Innovation Service
By Sosittha Pansavee
เป็ นคอลัมน์ ทจะนําแนวคิด เทคนิคการยกระดับ
ี่
พัฒนาการบริการให้ มประสิ ทธิภาพโดยสนองตอบ
ี
ต่ อความต้ องการของลูกค้ าผู้ใช้ บริการเป็ นสํ าคัญ
รวมถึงมุมมองด้ านการตลาดและการบริการ
(จํานวน 2 หน้ า)
22. รายละเอียดในวารสาร
คอลัมน์ ที่ 8
กฎหมายน่าร ้ ู
โดย วัฒนา เรืองแก้ว
เป็ นคอลัมน์เผยแพร่ ความรู ้เกี่ยวกับกฎหมายการขนส่ งที่เป็ นประโยชน์ต่อ
ผูประกอบการ และประชาชนผูใช้บริ การ รวมถึงการนําเสนอกฎหมายจราจร
้ ้
เครื่ องหมายจราจรใหม่ๆ ตลอดจนกฎหมายที่ประชาชนต้องรู ้และสามารถนําไปใช้ใน
ชีวตประจําวันได้
ิ
(จํานวน 2 หน้ า)
23. รายละเอียดในวารสาร
คอลัมน์ ที่ 9
หลักธรรมนําชีวต
ิ
โดย กองบรรณาธิการ
นําเสนอเรื่ องราวเกี่ยวกับหลักธรรมของพุทธศาสนา เพื่อเป็ นเครื่ องมือในการชี้นาชีวต
ํ ิ
ฝึ กกาย ฝึ กจิต สู่ ความสงบสุ ขของชีวต ลดภาวะทางอารมณ์ ความตรึ งเครี ยดระหว่าง
ิ
เดินทาง เรี ยนรู ้การปล่อยวาง สร้างสรรค์ความสุ ขในการเดินทางด้วยตนเอง
(จํานวน 2 หน้ า)
24. รายละเอียดในวารสาร
คอลัมน์ ที่ 10
English On Bus
By Madam Matana
สอนการสนทนาภาษาอังกฤษเบื้องต้นสําหรับพนักงานประจํารถ และประชาชนทัวไป ่
โดยเฉพาะกลุ่มผูใช้แรงงาน รวมถึงการนําเสนอศัพท์ภาษาอังกฤษพื้นฐานที่ใช้ใน
้
ชีวตประจําวัน
ิ
(จํานวน 3 หน้ า)
30. รายละเอียดในวารสาร
คอลัมน์ ที่ 16
Bus of the Best
โดย กองบรรณาธิการ
เป็ นการนําเสนอนวัตกรรมของรถโดยสารที่มีความโดดเด่น และแตกต่าง ตลอดจน
ความเป็ นมา วิวฒนาการของรถบัส พร้อมทั้งนําเสอนแนวคิดในการส่ งเสริ มการพัฒนา
ั
มาตรฐานรถโดยสารของประเทศให้เจริ ญก้าวหน้ายิงๆ ขึ้นไป
่
(จํานวน 2 หน้ า)
32. รายละเอียดในวารสาร
คอลัมน์ ที่ 18
เรื่องเล่ าดีๆ เวทีผู้โดยสาร
โดย กองบรรณาธิการ
เป็ นนําเสนอเรื่ องราวความประทับใจของผูโดยสารต่อการใช้บริ การรถโดยสาร
้
่
สาธารณะ โดยเรื่ องราวที่ผานการคัดเลือกให้นาเสนอลงวารสารจะได้รับรางวัลต่างๆ
ํ
ตามที่จะได้ประกาศแจ้งให้ทราบในแต่ละฉบับ
(จํานวน 1 หน้ า)
33. รายละเอียดในวารสาร
คอลัมน์ ที่ 19
เป็ นส่ วนของข้ อมูลสถาบันฯ เช่ น
กิจกรรมสถาบันฯ
แนะนําหลักสู ตรดีๆ
ตารางฝึ กอบรมประจําเดือน
รายนามเครือข่ ายผู้ประกอบการ
สมัครสมาชิก/รายการส่ งเสริมการขาย ฯลฯ
(จํานวน 6 หน้ า)
34. Dummy
1 หน้ าปก 25 AD9 49 AD14
2 ปกหน้ าด้านใน AD1 26 Bus Quality 50 รักษ์สขภาพคนเดินทาง
ุ
3 AD2 27 Bus Quality 51 AD15
4 Content/บทบรรณาธิ การ 28 Bus Quality 52 Personality
5 AD3 29 Logistics in Mass Transit 53 AD16
6 Bus New & Activity 30 Logistics in Mass Transit 54 Beauty
7 AD4 31 Innovation Service 55 AD17
8 Bus New & Activity 32 Innovation Service 56 เที่ยวทัวไทยไปกับรถโดยสาร
่
9 AD5 33 ขับขี่ปลอดภัยกับ กปถ. 57 เที่ยวทัวไทยไปกับรถโดยสาร
่
10 Bus New & Activity 34 ขับขี่ปลอดภัยกับ กปถ. 58 เที่ยวทัวไทยไปกับรถโดยสาร
่
11 AD6 35 AD10 59 เที่ยวทัวไทยไปกับรถโดยสาร
่
12 Bus New & Activity 36 แนะนําหลักสูตรดีๆ 60 เมนูเด็ดบนรถทัวร์
13 AD7 37 AD11 61 เมนูเด็ดบนรถทัวร์
14 กิ จกรรมสถาบันฯ 38 แนะนําหลักสู ตรดีๆ 62 Bus of the Best
15 AD8 39 AD12 63 Bus of the Best
16 Bus Person 40 กฎหมายขนส่งน่ ารู้ 64 รายนามเครือข่ ายผู้ประกอบการ
17 Bus Person 41 กฎหมายขนส่งน่ ารู้ 65 AD18
18 Bus Person 42 หลักธรรมนําชีวิต 66 เกร็ดความรูทวไป
้ ั่
19 Bus Person 43 หลักธรรมนําชีวิต 67 AD19
20 The SMART Driver 44 English on Bus 68 สมัครสมาชิ ก/ส่งเสริ มการขาย
21 The SMART Driver 45 English on Bus 69 Ad20
22 The SMART Driver 46 English on Bus 70 เรื่องเล่าดีๆ เวทีผู้โดยสาร
23 The SMART Driver 47 AD13 71 ปกหลังด้านใน Ad21
24 The SMART Driver 48 ตารางฝึ กอบรมประจําเดือน 72 ปกหลังด้านนอก AD22