SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 2
Baixar para ler offline
Framräkning av taxa för nyttoparkeringstillstånd (Food
Trucks)
Utdrag ur Lag (1957:259) om rätt för kommun att ta ut avgift för vissa
upplåtelser av offentlig plats, mm.
2 § I den omfattning som behövs för att ordna trafiken får en kommun ta ut
ersättning i form av en avgift för rätten att parkera på sådana offentliga platser
som står under kommunens förvaltning och som kommunen har upplåtit för
parkering.
Grunderna för beräkning av avgiften beslutas av kommunfullmäktige. Därvid
gäller följande. För att underlätta för näringsidkare och andra med
särskilda behov av att parkera i sitt arbete eller för dem som bor i ett visst
område att parkera inom området får avgifter tas ut efter särskilda
grunder av dem som beslutet gäller. Avgiften får i sådana fall fastställas
till ett engångsbelopp för en viss period. Rörelsehindrade får befrias från
avgiftsskyldighet.
För upplåtelse på offentlig plats som står under kommunens förvaltning av
särskilda uppställningsplatser för fordon, som används i yrkesmässig trafik för
personbefordran eller i taxitrafik, får kommunen ta ut avgift med det belopp
som behövs för att täcka kommunens kostnader för användningen. Lag
(2012:212).
Inom ett större område i tätorten Örebro råder parkering mot erläggande av
avgift. I de centrala delarna är taxan fastställd till 15:-/h de 2 första timmarna
för att sedan öka till 25:-/h. Om platsen upplåts enligt Ordningslag (1993:1617)
tas en avgift ut med 93:-/dag eller för längre perioder 500:-/vecka alt. 2140:-
/månad.
För någon som önskar enbart parkera för att besöka de centrala delarna
innebär ett besök på 2h en kostnad på 30:- innehavare av
nyttoparkeringstillstånd har möjlighet att parkera 12h på de parkeringsplatser
med högst taxa vilket skulle om man bara parkerade där ge en kostnad på ca.
220:-/dag
Då ett nyttoparkeringstillstånd inte är en upplåtelse utav offentlig plats utan ett
tillstånd att få parkera på avgiftsbelagda platser samt i det aktuella fallet även få
rätten att parkera mot gällande parkeringsförbud bör taxan för offentlig plats
enbart användas som ett riktmärke.
Vid kontroll av andra städer som tillhandahåller nyttoparkeringstillstånd för
food trucks har Tekniska förvaltningen fått fram följande:
Stockholm: 30000:-
Malmö: 48000:-
Göteborg: 60000:-
Sigtuna: 8000:-
Falun: 20000:-
Vilket ger en snittkostnad för ett nyttoparkeringstillstånd av denna typ till
33200:-/år
Nyttoparkeringstillståndet gäller i 1 år och innehavaren har rätten att bedriva
verksamhet varje dag under året inom hela Örebro kommun under vissa givna
regler gällande för parkeringstillståndet.
I den av Tekniska förvaltningen föreslagna taxan ska även inräknas de
kostnader förvaltningen kan tänkas få i samband med handläggning, kontroll
mm.
Bryter man ner den av Tekniska förvaltningen föreslagna avgiften på 25000
kronor blir kostnaden 2083:-/månad, 480:-/v och 68,50:-/dag
En kostnad förvaltningen anser som rimlig för att få bedriva
näringsverksamhet på offentlig plats, nyttja avgiftsbelagd parkering samt att få
bryta mot gällande bestämmelser om parkeringsförbud inom hela Örebro
kommun och handläggning.
Avgiften för nyttoparkeringstillståndet kan även jämföras med vad en
restaurangägare har i lokalhyra vilket inte förvaltningen gjort.
Magnus Eriksson, enhetschef
Park och gata, Tekniska förvaltningen
Örebro kommun

Mais conteúdo relacionado

Destaque

περιβαλλοντικη εκδρομη μαραθωνας_2016
περιβαλλοντικη εκδρομη μαραθωνας_2016περιβαλλοντικη εκδρομη μαραθωνας_2016
περιβαλλοντικη εκδρομη μαραθωνας_20164Gym Glyfadas
 
Aula De Impresso Francisca
Aula  De Impresso FranciscaAula  De Impresso Francisca
Aula De Impresso Franciscamolequinha
 
AgileEngineering
AgileEngineeringAgileEngineering
AgileEngineeringRon Johnson
 
10 Insights para vendas na A.Latina
10 Insights para vendas na A.Latina10 Insights para vendas na A.Latina
10 Insights para vendas na A.LatinaJose Moreno
 
Refresh software testing concepts
Refresh software testing conceptsRefresh software testing concepts
Refresh software testing conceptsonewomanmore witl
 
07 villkor version 1.1.doc
07 villkor version 1.1.doc07 villkor version 1.1.doc
07 villkor version 1.1.docBjörn Sundin
 
Rapport om örebroarnas syn på trafiken och staden
Rapport om örebroarnas syn på trafiken och stadenRapport om örebroarnas syn på trafiken och staden
Rapport om örebroarnas syn på trafiken och stadenBjörn Sundin
 
Slutrapport örebro kommun fisktorget 2016.pdf
Slutrapport örebro kommun   fisktorget 2016.pdfSlutrapport örebro kommun   fisktorget 2016.pdf
Slutrapport örebro kommun fisktorget 2016.pdfBjörn Sundin
 
3.la imagen sobre papel y la imagen multiplicable
3.la imagen sobre papel y la imagen multiplicable3.la imagen sobre papel y la imagen multiplicable
3.la imagen sobre papel y la imagen multiplicableOrlando Rodríguez
 
Enlaces Quimicos
Enlaces QuimicosEnlaces Quimicos
Enlaces QuimicosRobert C.
 

Destaque (14)

περιβαλλοντικη εκδρομη μαραθωνας_2016
περιβαλλοντικη εκδρομη μαραθωνας_2016περιβαλλοντικη εκδρομη μαραθωνας_2016
περιβαλλοντικη εκδρομη μαραθωνας_2016
 
Aula De Impresso Francisca
Aula  De Impresso FranciscaAula  De Impresso Francisca
Aula De Impresso Francisca
 
AgileEngineering
AgileEngineeringAgileEngineering
AgileEngineering
 
10 Insights para vendas na A.Latina
10 Insights para vendas na A.Latina10 Insights para vendas na A.Latina
10 Insights para vendas na A.Latina
 
Refresh software testing concepts
Refresh software testing conceptsRefresh software testing concepts
Refresh software testing concepts
 
Carrilet abril 1978
Carrilet abril 1978Carrilet abril 1978
Carrilet abril 1978
 
Carrilet noviembre de 1977
Carrilet noviembre de 1977Carrilet noviembre de 1977
Carrilet noviembre de 1977
 
Proyecto
ProyectoProyecto
Proyecto
 
07 villkor version 1.1.doc
07 villkor version 1.1.doc07 villkor version 1.1.doc
07 villkor version 1.1.doc
 
Vivallakullen3
Vivallakullen3Vivallakullen3
Vivallakullen3
 
Rapport om örebroarnas syn på trafiken och staden
Rapport om örebroarnas syn på trafiken och stadenRapport om örebroarnas syn på trafiken och staden
Rapport om örebroarnas syn på trafiken och staden
 
Slutrapport örebro kommun fisktorget 2016.pdf
Slutrapport örebro kommun   fisktorget 2016.pdfSlutrapport örebro kommun   fisktorget 2016.pdf
Slutrapport örebro kommun fisktorget 2016.pdf
 
3.la imagen sobre papel y la imagen multiplicable
3.la imagen sobre papel y la imagen multiplicable3.la imagen sobre papel y la imagen multiplicable
3.la imagen sobre papel y la imagen multiplicable
 
Enlaces Quimicos
Enlaces QuimicosEnlaces Quimicos
Enlaces Quimicos
 

Mais de Björn Sundin

170517 sveriges stadsbyggare
170517 sveriges stadsbyggare170517 sveriges stadsbyggare
170517 sveriges stadsbyggareBjörn Sundin
 
Kort om Vätternvatten
Kort om VätternvattenKort om Vätternvatten
Kort om VätternvattenBjörn Sundin
 
161019 bostadspolitisk motion
161019 bostadspolitisk motion161019 bostadspolitisk motion
161019 bostadspolitisk motionBjörn Sundin
 
Presentation av etapp 1, Österplansområdet
Presentation av etapp 1, ÖsterplansområdetPresentation av etapp 1, Österplansområdet
Presentation av etapp 1, ÖsterplansområdetBjörn Sundin
 
Handlingsplan ändrade resvanor pns 170406.pdf
Handlingsplan ändrade resvanor pns 170406.pdfHandlingsplan ändrade resvanor pns 170406.pdf
Handlingsplan ändrade resvanor pns 170406.pdfBjörn Sundin
 
Jernhusens presentation av cv området 160602.pdf
Jernhusens presentation av cv området 160602.pdfJernhusens presentation av cv området 160602.pdf
Jernhusens presentation av cv området 160602.pdfBjörn Sundin
 
Cv info ärende pns 20170406.ppt
Cv info ärende pns 20170406.pptCv info ärende pns 20170406.ppt
Cv info ärende pns 20170406.pptBjörn Sundin
 
Södra Ladugårdsägen
Södra LadugårdsägenSödra Ladugårdsägen
Södra LadugårdsägenBjörn Sundin
 
Hållbart samhällsbyggande - för jämlikhet och miljö
Hållbart samhällsbyggande - för jämlikhet och miljöHållbart samhällsbyggande - för jämlikhet och miljö
Hållbart samhällsbyggande - för jämlikhet och miljöBjörn Sundin
 
Invånarna i örebro och trafiken i innerstaden 2005 04-28
Invånarna i örebro och trafiken i innerstaden 2005 04-28Invånarna i örebro och trafiken i innerstaden 2005 04-28
Invånarna i örebro och trafiken i innerstaden 2005 04-28Björn Sundin
 
Ett försök att på 5 bilder sammanfatta varför Örebro lyckas med byggande
Ett försök att på 5 bilder sammanfatta varför Örebro lyckas med byggandeEtt försök att på 5 bilder sammanfatta varför Örebro lyckas med byggande
Ett försök att på 5 bilder sammanfatta varför Örebro lyckas med byggandeBjörn Sundin
 
Om politikens roll för att få mycket byggt (på konferens 160518)
Om politikens roll för att få mycket byggt (på konferens 160518)Om politikens roll för att få mycket byggt (på konferens 160518)
Om politikens roll för att få mycket byggt (på konferens 160518)Björn Sundin
 
160420 arkitekturfrukost
160420 arkitekturfrukost160420 arkitekturfrukost
160420 arkitekturfrukostBjörn Sundin
 
160303 örebro växer
160303 örebro växer160303 örebro växer
160303 örebro växerBjörn Sundin
 
Rapport för trafiksimulering, Trädgårdsgatan.pdf
Rapport för trafiksimulering, Trädgårdsgatan.pdfRapport för trafiksimulering, Trädgårdsgatan.pdf
Rapport för trafiksimulering, Trädgårdsgatan.pdfBjörn Sundin
 
Pressträff Trädgårdsgatan blir stadsgata 2015
Pressträff Trädgårdsgatan blir stadsgata 2015Pressträff Trädgårdsgatan blir stadsgata 2015
Pressträff Trädgårdsgatan blir stadsgata 2015Björn Sundin
 
Pressträff. 15 oktober.samhällsbyggnad.budget
Pressträff. 15 oktober.samhällsbyggnad.budgetPressträff. 15 oktober.samhällsbyggnad.budget
Pressträff. 15 oktober.samhällsbyggnad.budgetBjörn Sundin
 
Nu ökar vi takten för en snabb förbindelse mellan Oslo och Stockholm
Nu ökar vi takten för en snabb förbindelse mellan Oslo och StockholmNu ökar vi takten för en snabb förbindelse mellan Oslo och Stockholm
Nu ökar vi takten för en snabb förbindelse mellan Oslo och StockholmBjörn Sundin
 

Mais de Björn Sundin (20)

170517 sveriges stadsbyggare
170517 sveriges stadsbyggare170517 sveriges stadsbyggare
170517 sveriges stadsbyggare
 
Kort om Vätternvatten
Kort om VätternvattenKort om Vätternvatten
Kort om Vätternvatten
 
161019 bostadspolitisk motion
161019 bostadspolitisk motion161019 bostadspolitisk motion
161019 bostadspolitisk motion
 
Presentation av etapp 1, Österplansområdet
Presentation av etapp 1, ÖsterplansområdetPresentation av etapp 1, Österplansområdet
Presentation av etapp 1, Österplansområdet
 
Handlingsplan ändrade resvanor pns 170406.pdf
Handlingsplan ändrade resvanor pns 170406.pdfHandlingsplan ändrade resvanor pns 170406.pdf
Handlingsplan ändrade resvanor pns 170406.pdf
 
Jernhusens presentation av cv området 160602.pdf
Jernhusens presentation av cv området 160602.pdfJernhusens presentation av cv området 160602.pdf
Jernhusens presentation av cv området 160602.pdf
 
Cv info ärende pns 20170406.ppt
Cv info ärende pns 20170406.pptCv info ärende pns 20170406.ppt
Cv info ärende pns 20170406.ppt
 
Södra Ladugårdsägen
Södra LadugårdsägenSödra Ladugårdsägen
Södra Ladugårdsägen
 
Hållbart samhällsbyggande - för jämlikhet och miljö
Hållbart samhällsbyggande - för jämlikhet och miljöHållbart samhällsbyggande - för jämlikhet och miljö
Hållbart samhällsbyggande - för jämlikhet och miljö
 
Invånarna i örebro och trafiken i innerstaden 2005 04-28
Invånarna i örebro och trafiken i innerstaden 2005 04-28Invånarna i örebro och trafiken i innerstaden 2005 04-28
Invånarna i örebro och trafiken i innerstaden 2005 04-28
 
160902 tullängen
160902 tullängen160902 tullängen
160902 tullängen
 
Ett försök att på 5 bilder sammanfatta varför Örebro lyckas med byggande
Ett försök att på 5 bilder sammanfatta varför Örebro lyckas med byggandeEtt försök att på 5 bilder sammanfatta varför Örebro lyckas med byggande
Ett försök att på 5 bilder sammanfatta varför Örebro lyckas med byggande
 
1600630 liljedals
1600630 liljedals1600630 liljedals
1600630 liljedals
 
Om politikens roll för att få mycket byggt (på konferens 160518)
Om politikens roll för att få mycket byggt (på konferens 160518)Om politikens roll för att få mycket byggt (på konferens 160518)
Om politikens roll för att få mycket byggt (på konferens 160518)
 
160420 arkitekturfrukost
160420 arkitekturfrukost160420 arkitekturfrukost
160420 arkitekturfrukost
 
160303 örebro växer
160303 örebro växer160303 örebro växer
160303 örebro växer
 
Rapport för trafiksimulering, Trädgårdsgatan.pdf
Rapport för trafiksimulering, Trädgårdsgatan.pdfRapport för trafiksimulering, Trädgårdsgatan.pdf
Rapport för trafiksimulering, Trädgårdsgatan.pdf
 
Pressträff Trädgårdsgatan blir stadsgata 2015
Pressträff Trädgårdsgatan blir stadsgata 2015Pressträff Trädgårdsgatan blir stadsgata 2015
Pressträff Trädgårdsgatan blir stadsgata 2015
 
Pressträff. 15 oktober.samhällsbyggnad.budget
Pressträff. 15 oktober.samhällsbyggnad.budgetPressträff. 15 oktober.samhällsbyggnad.budget
Pressträff. 15 oktober.samhällsbyggnad.budget
 
Nu ökar vi takten för en snabb förbindelse mellan Oslo och Stockholm
Nu ökar vi takten för en snabb förbindelse mellan Oslo och StockholmNu ökar vi takten för en snabb förbindelse mellan Oslo och Stockholm
Nu ökar vi takten för en snabb förbindelse mellan Oslo och Stockholm
 

Framräkning av taxa för food trucks.doc

  • 1. Framräkning av taxa för nyttoparkeringstillstånd (Food Trucks) Utdrag ur Lag (1957:259) om rätt för kommun att ta ut avgift för vissa upplåtelser av offentlig plats, mm. 2 § I den omfattning som behövs för att ordna trafiken får en kommun ta ut ersättning i form av en avgift för rätten att parkera på sådana offentliga platser som står under kommunens förvaltning och som kommunen har upplåtit för parkering. Grunderna för beräkning av avgiften beslutas av kommunfullmäktige. Därvid gäller följande. För att underlätta för näringsidkare och andra med särskilda behov av att parkera i sitt arbete eller för dem som bor i ett visst område att parkera inom området får avgifter tas ut efter särskilda grunder av dem som beslutet gäller. Avgiften får i sådana fall fastställas till ett engångsbelopp för en viss period. Rörelsehindrade får befrias från avgiftsskyldighet. För upplåtelse på offentlig plats som står under kommunens förvaltning av särskilda uppställningsplatser för fordon, som används i yrkesmässig trafik för personbefordran eller i taxitrafik, får kommunen ta ut avgift med det belopp som behövs för att täcka kommunens kostnader för användningen. Lag (2012:212). Inom ett större område i tätorten Örebro råder parkering mot erläggande av avgift. I de centrala delarna är taxan fastställd till 15:-/h de 2 första timmarna för att sedan öka till 25:-/h. Om platsen upplåts enligt Ordningslag (1993:1617) tas en avgift ut med 93:-/dag eller för längre perioder 500:-/vecka alt. 2140:- /månad. För någon som önskar enbart parkera för att besöka de centrala delarna innebär ett besök på 2h en kostnad på 30:- innehavare av nyttoparkeringstillstånd har möjlighet att parkera 12h på de parkeringsplatser med högst taxa vilket skulle om man bara parkerade där ge en kostnad på ca. 220:-/dag Då ett nyttoparkeringstillstånd inte är en upplåtelse utav offentlig plats utan ett tillstånd att få parkera på avgiftsbelagda platser samt i det aktuella fallet även få rätten att parkera mot gällande parkeringsförbud bör taxan för offentlig plats enbart användas som ett riktmärke. Vid kontroll av andra städer som tillhandahåller nyttoparkeringstillstånd för food trucks har Tekniska förvaltningen fått fram följande: Stockholm: 30000:- Malmö: 48000:-
  • 2. Göteborg: 60000:- Sigtuna: 8000:- Falun: 20000:- Vilket ger en snittkostnad för ett nyttoparkeringstillstånd av denna typ till 33200:-/år Nyttoparkeringstillståndet gäller i 1 år och innehavaren har rätten att bedriva verksamhet varje dag under året inom hela Örebro kommun under vissa givna regler gällande för parkeringstillståndet. I den av Tekniska förvaltningen föreslagna taxan ska även inräknas de kostnader förvaltningen kan tänkas få i samband med handläggning, kontroll mm. Bryter man ner den av Tekniska förvaltningen föreslagna avgiften på 25000 kronor blir kostnaden 2083:-/månad, 480:-/v och 68,50:-/dag En kostnad förvaltningen anser som rimlig för att få bedriva näringsverksamhet på offentlig plats, nyttja avgiftsbelagd parkering samt att få bryta mot gällande bestämmelser om parkeringsförbud inom hela Örebro kommun och handläggning. Avgiften för nyttoparkeringstillståndet kan även jämföras med vad en restaurangägare har i lokalhyra vilket inte förvaltningen gjort. Magnus Eriksson, enhetschef Park och gata, Tekniska förvaltningen Örebro kommun