NO COMMENT

1. http://ritkanlathatotortenelem.blog.hu/2014/10/20/napi_erdekes_magyarorszag

2. 1885. A Parlament építési munkáinak megkezdése. Az alapozás során
2 és 4.7 méter vastag beton lemezalapot készítettek.

3. 1894. A magyar Parlament építési munkálatai. Az
épület a tervek szerint a Millenáris évére készült volna
el, de addig csak a külső munkákat fejezték be.

4. 1878. Liszt Ferenc weimari házában.

5. 1890-es évek. Budapest, Andrássy út 83-85. Weinwurm Antal felvétele.

6. 1896. A budapesti Állatkert régi főkapuja

7. 1895. Épül a földalatti az Andrássy úton

8. 1896. A Gizella, ma Vörösmarty téri földalatti lejárói.

9. 1896. Az Andrássy úti földalatti lejárói.

10. 1896. augusztus. A Vámháztéri híd, azaz
Ferenc József híd (későbbi Szabadság
híd) elkészült a Milleniumra.

11. 1900. Nyugati Pályaudvar előtt

12. 1900-1901. Dunai látkép a Gellért hegyről.
Épül az Erzsébet híd

13. 1901. Az első magyar bajnoki mérkőzés plakátja

14. 1911.
A kecskeméti
földrengésben
megrongálódott
zsinagóga.
Tetején éppen
dolgoznak.

15. 1915. körül.
IV. Károly király
Budapesten

16. 1917. SMU 23 osztrák-magyar tengeralattjáró.

17. 1923. Szabadság-híd és Junkers F-13 menetrend szerint közlekedő hidroplánok.

20. 1929.
Hódmezővásárhelyi
álarcosbál. József
Attila zulu nőnek
öltözve(balról),
Makai Ödön
(sógora és gyámja),
József Jolán és Etel
(testvérei jobbról).

21. 1933. Matuska Szilveszter kiadatása Ausztriából.

22. 1936 körül.
Haditengerészeti
emlékmű a
Petőfi-
(akkori Horthy-)
hídnál.

23. • Az emlékművet 1937. október 10-én, ünnepélyes
flottaparádé keretében avatták fel a Petőfi híd
(akkor Horthy Miklós híd) budai parti pillérének északi
oldalán. A 30 méter magas, vasból készült emlékmű a
fiumei világítótorony kicsinyített mása volt, belül egy kis
múzeummal, ahol az Osztrák-Magyar Monarchia
haditengerészeti relikviáit őrizték. A kiálló hajó orrot
Horthy nevezetes hajójáról, a Novaráról mintázták.
• A hajóorron 7 méteres bronz szoborcsoport állt. A híd
felrobbantásakor az emlékmű súlyosan megsérült.
• A háború utáni új politikai helyzetben helyreállítása
szóba sem jöhetett, hisz az emlékmű annyira egybe
• olvadt Horthy személyével, hogy a közbeszédben csak
• Horthy-emlékműként emlegették. Bronz töredékeit egy
ideig tárolták, majd beolvasztották, a világítótornyot
pedig lebontották.

24. 1939. március 18. Magyar csapatok Huszton.

25. 1941. Hitler búcsúztatja Horthy kormányzót a berlini pályaudvaron

26. 11944 október. Budapesti zsidók transzportja indul Auschwitz felé

27. 1944. Augusztus 9. Amerikai B-29 Liberátor bombázza Almásfüzítőt

28. 1945. Ostrom után a Déli pályaudvar bejárata

29. Golf
1945. Ostrom utáni
Szél Kálmán tér

30. • 1946. március 12. Szállasi Ferenc nyilas népvezető kivégzése

31. 1947. október 23. Donáth György, a Magyar Közösség per fővádlottja, kivégzése előtt.

32. "A Magyar Közösség, teljes nevén Magyar Testvéri Közösség
titkos hazafias társaság volt a 20. század első felében.
Az irredenta szervezetekhez szokták sorolni őket, a két
világháború közti, német támogatásra építő magyar hivatalos
irredentizmust azonban elítélték, sőt a német megszállás alatt
aktívan ellenálltak.
A Közösség „leleplezése” lett az ürügye 1947-ben a legnagyobb
kormánypárt, a Független Kisgazdapárt politikusai elleni
hajszának, amelynek során Kovács Bélát február 25-én,
az NKVD a mentelmi joga ellenére letartóztatta,
a Szovjetunióba hurcolta, és kínzással terhelő vallomás tételére
kényszerítette. Az események Nagy Ferenc miniszterelnök
lemondásához és a kommunisták hatalomátvételéhez vezettek.
Tagjai közül sokat két perben elítéltek, Donáth György képviselőt
kivégezték."

33. 1949. Az Államvédelmi Hatóság a munkásosztály ökle. Rajk
László beszél, tőle balra Kádár János az akkori belügyminiszter.

34. 1948. Rákosi Mátyás
a Rákosi Mátyás
Gyermekotthonban,
Balatonaligán

35. 1952. Az eredeti Népstadion metróállomás.

36. 1956. A 49-es villamost összetörte egy szovjet tank

37. 1956. november.
Budapest.
Szovjet tank
maradványai.

38. 1960.Kossuth-híd bontása

39. 1963. Orbán Viktor csecsemő
anyja Sipos Erzsébet karjaiban.

40. 1965. Aluljáró épül a Blaha Lujza téren

41. 11969. Staller Ilona, későbbi Cicciolina 18 évesen Budapesten

42. 1970-es évek.
Forgalomirányító
rendőrnő
Budapesten

43. 1972. Astoria sarok az aluljárókkal

44. 1972.
A tatai
edzőtáborban
Kádár János
kezet fog a
későbbi
Köztársasági
elnökkel,
Schmitt
Pállal,aki a
bal kezét
nyújtotta.

45. 1972.
Ikarus busz
reklámfotója
a Tabánban.

46. 1975. Budapest, Engels tér

47. 1976. Lázár György, a Minisztertanács elnöke felavatja az új 3-as
metróvonalat, Jobbról Szépvölgyi Zoltán, a Fővárosi Tanács elnöke, kettőjük
között hátul Katona Imre, az MSZMP Budapesti Pártbizottságának első titkára.

48. 1978. Ikarus 286 csuklós, San Francisco utcáin.

49. 1980. Karambol a Blaha Lujza téren.

50. VÉGE
Magyar fordítás: Sz.V.