SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 8
Baixar para ler offline
‫وری‬ ‫ﲠﺮه‬ ‫ارﺗﻘﺎء‬,‫رﯾﻠﯽ‬ ‫ﻧﻘﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪﻞ‬ ‫ﺗﻮﺳﻌﻪ‬ ‫ﻣﻔﻘﻮده‬ ‫ﺣﻠﻘﻪ‬
‫ﺑﺎردر‬‫ﮐﺸﻮر‬
)‫آﻣﺮﯾﮑﺎ‬ ‫رﯾﻠﯽ‬ ‫ﻧﻘﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪﻞ‬ ‫ﻣﻮردی‬ ‫ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ‬(
‫ﺑﺎﺑﺎﯾﯽ‬ ‫ﳎﯿﺪ‬
‫رﯾﻠﯽ‬ ‫ﻧﻘﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪﻞ‬ ‫ﻫﺎی‬ ‫ﺷﺮﮐﺖ‬ ‫ﺻﻨﻔﯽ‬ ‫اﳒﻤﻦ‬ ‫دﺑﯿﺮ‬
‫آن‬ ‫ﺳــﻬﻢ‬ ‫و‬ ‫ﮐﺸــﻮرﻫﺎ‬ ‫اﻗﺘﺼــﺎدی‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﻪ‬ ‫در‬ ‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪــﻞ‬ ‫ﻧﻘــﺶ‬ ‫اﻣــﺮوزه‬
‫ـ‬‫اﻣـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﯽ‬‫داﺧﻠـ‬ ‫ـﺎﻟﺺ‬‫ﻧﺎﺧـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﺗﻮﻟﯿـ‬ ‫ـﻮع‬‫ﳎﻤـ‬ ‫از‬‫ـﺘﻪ‬‫ﮔﺸـ‬ ‫ـﺪﯾﻞ‬‫ﺗﺒـ‬ ‫ـﺪﯾﻞ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﺑـ‬ ‫ﺮی‬
‫اﺳــﺖ‬.‫اﺧﯿــﺮ‬ ‫ﺳــﺎﻟﯿﺎن‬ ‫ﻃــﻮل‬ ‫در‬‫ﻫــﺎی‬ ‫ﻫﺰﯾﻨــﻪ‬ ‫در‬ ‫ﻣﻌﻨــﺎدار‬ ‫ﺗﻐﯿﯿــﺮات‬
‫ـﺘﻘﯿﻤ‬‫ﻣﺴـ‬ ‫ـﺎﺛﯿﺮات‬‫ﺗـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬‫را‬ ‫ﯽ‬‫ـﺎ‬‫ﮐﺎﻻﻫـ‬ ‫ـﺪه‬‫ﺷـ‬ ‫ـﺎم‬‫ﲤـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﻗﯿﻤـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﺑـ‬
‫ـﺪﻣﺎت‬‫ﺧـ‬ ‫و‬‫ـﺖ‬‫اﺳـ‬ ‫ـﺘﻪ‬‫داﺷـ‬.‫ـﺮژی‬‫اﻧـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﺣﺎﻣـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﻗﯿﻤـ‬ ‫ـﺎزی‬‫آزادﺳـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﭘـ‬ ‫در‬
‫ـﺪه‬‫ﺷـ‬ ‫ـﺎم‬‫ﲤـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﻗﯿﻤـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺮژی‬‫اﻧـ‬ ‫ـﺮف‬‫ﻣﺼـ‬ ‫ـﺎﺛﯿﺮ‬‫ﺗـ‬ ‫ـﺰان‬‫ﻣﯿـ‬ ‫ـﺪن‬‫ﺷـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﺗـ‬ ‫ـﻔﺎف‬‫ﺷـ‬ ‫و‬
‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪــﻞ‬,‫ﺣﺮﮐــﺖ‬‫ﮔﺰﯾﻨــﻪ‬ ‫از‬ ‫آﻧﺪﺳــﺘﻪ‬ ‫ﲰــﺖ‬ ‫ﺑــﻪ‬ ‫ﻃﺒﯿﻌﺘــﺎ‬ ‫ﺑــﺎزار‬
‫ـﺪ‬‫ﺧﻮاﻫـ‬ ‫ـﺪ‬‫دارﻧـ‬ ‫ـﺎﻻﺗﺮی‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺮژی‬‫اﻧـ‬ ‫ـﻮﯾﯽ‬‫ﺟـ‬ ‫ـﺮﻓﻪ‬‫ﺻـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻧﻘﻠـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬
‫ﺑــﻮد‬.‫از‬ ‫ﺑﺮﺧــﻮرداری‬ ‫دﻟﯿــﻞ‬ ‫ﺑــﻪ‬ ‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪــﻞ‬ ‫ﺑــﯿﻦ‬ ‫اﯾــﻦ‬ ‫در‬
‫ﻫــﺎی‬ ‫ﻫﺰﯾﻨــﻪ‬ ‫و‬ ‫اﻧــﺮژی‬ ‫ﺗــﺮ‬ ‫ﭘــﺎﯾﯿﻦ‬ ‫ﻣﺼــﺮف‬ ‫در‬ ‫ﮐــﻪ‬ ‫ﺑــﺎﻻﯾﯽ‬ ‫ﭘﺘﺎﻧﺴــﯿﻞ‬
‫ﺧــﺎرﺟﯽ‬)External Cost(‫ﻣﻠــﯽ‬ ‫اﻗﺘﺼــﺎد‬ ‫ﺑــﻪ‬ ‫ﮐــﻪ‬ ‫ﮐﻤــﱰی‬ ‫ﻣﺮاﺗــﺐ‬ ‫ﺑــﻪ‬
‫ﲢﻤﯿــﻞ‬‫ﻣــﺪﻫﺎی‬ ‫ﲤــﺎﻣﯽ‬ ‫ﺑــﯿﻦ‬ ‫در‬ ‫اﺣﱰاﻣــﯽ‬ ‫ﻗﺎﺑــﻞ‬ ‫ﺟﺎﯾﮕــﺎه‬ ‫از‬ ‫ﮐﻨــﺪ‬ ‫ﻣــﯽ‬
‫ـﺖ‬‫اﺳـ‬ ‫ـﻮردار‬‫ﺑﺮﺧـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻧﻘﻠـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬.‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﺎی‬‫زﯾﺮﺑﻨﺎﻫـ‬ ‫ـﱰش‬‫ﮔﺴـ‬ ‫و‬ ‫ـﻌﻪ‬‫ﺗﻮﺳـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬
‫ـﻪ‬‫دﻫـ‬ ‫ـﮏ‬‫ﯾـ‬ ‫در‬ ‫ـﻮر‬‫ﮐﺸـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﺒﮑﻪ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﻇﺮﻓﯿـ‬ ‫ـﻮد‬‫ﮐﻤﺒـ‬ ‫ـﻮع‬‫ﻣﻮﺿـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬
‫ـﺖ‬‫ﻗﯿﻤـ‬ ‫ـﻮدن‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺎﻻ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﻮع‬‫ﻣﻮﺿـ‬ ‫ـﯽ‬‫وﻟـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﺧﻮاﻫـ‬ ‫ـﻊ‬‫ﻣﺮﺗﻔـ‬ ‫ـﺒﺖ‬‫ﻧﺴـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺪه‬‫آﯾﻨـ‬
‫ـﺎ‬‫ﺳـ‬ ‫ـﻞ‬‫دﻻﯾـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑﻨـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﺪه‬‫ﺷـ‬ ‫ـﺎم‬‫ﲤـ‬‫ـﺎن‬‫ﳘﭽﻨـ‬ ‫ﺧﺘﺎری‬
‫اﺳــﺘﻔﺎده‬ ‫ﺑــﻪ‬ ‫ﮐــﺎﻻ‬ ‫ﺻــﺎﺣﺒﺎن‬ ‫ﲤﺎﯾــﻞ‬ ‫ﻋــﺪم‬ ‫ﻣﻬــﻢ‬ ‫ﻓﺎﮐﺘﻮرﻫــﺎی‬ ‫از‬ ‫ﯾﮑــﯽ‬
‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫ـﺪه‬‫ﻋﻤـ‬ ‫ـﮑﺎﻻت‬‫اﺷـ‬ ‫از‬ ‫ـﺪ‬‫ﺑﺎﺷـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫از‬ ‫ـﻮب‬‫ﻣﻄﻠـ‬
‫ﲪﻞ‬ ‫از‬‫ﻧﻘﻞ‬ ‫و‬‫اﺳﺖ‬ ‫ﮐﺸﻮر‬.
‫اﻗــﺪاﻣﺎت‬ ‫اﻟــﺮﻏﻢ‬ ‫ﻋﻠــﯽ‬ ‫ﮐﺸــﻮر‬ ‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪــﻞ‬‫ای‬ ‫ارزﻧــﺪه‬‫ﮐــﻪ‬
‫ـﻪ‬‫ﮔﺮﻓﺘـ‬ ‫ـﻮرت‬‫ﺻـ‬ ‫ـﺎزی‬‫ﺳـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﺧﺼﻮﺻـ‬ ‫ـﺘﺎی‬‫راﺳـ‬ ‫در‬ ‫ـﺮ‬‫اﺧﯿـ‬ ‫ـﻪ‬‫دﻫـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻃـ‬ ‫در‬ ‫ـﻮﯾﮋه‬‫ﺑـ‬
‫ﺳــﺮﻣ‬ ‫و‬‫اﯾــﻦ‬ ‫در‬ ‫ﺧﺼﻮﺻــﯽ‬ ‫ﲞــﺶ‬ ‫ﺳــﻮی‬ ‫از‬ ‫ﮐــﻪ‬ ‫ﺗــﻮﺟﻬﯽ‬ ‫ﻗﺎﺑــﻞ‬ ‫ﮔــﺬاری‬ ‫ﺎﯾﻪ‬
‫ـﺮد‬‫ﮐـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﻫﺰﯾﻨـ‬ ‫ـﺎﺧﺘﺎر‬‫ﺳـ‬ ‫ـﺪﻟﯿﻞ‬‫ﺑـ‬ ‫اوﻻ‬ ‫ـﻦ‬‫ﻟﮑـ‬ ‫ـﺖ‬‫اﺳـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﭘﺬﯾﺮﻓﺘـ‬ ‫ـﻮرت‬‫ﺻـ‬ ‫ـﻮزه‬‫ﺣـ‬
‫ﺳﯿﺎﺳــﺘﮕﺬاری‬ ‫وﻇﯿﻔــﻪ‬ ‫ﮐــﻪ‬ ‫آن‬ ‫دوﻟﺘــﯽ‬ ‫ﺳــﺎﺧﺘﺎرﻏﺎﻟﺐ‬ ‫ﺑــﺪﻟﯿﻞ‬ ‫ﺛﺎﻧﯿــﺎ‬ ‫و‬
‫ـﻪ‬‫ﻣﻘﺎﯾﺴــ‬ ‫در‬ ‫ـﺖ‬‫اﺳــ‬ ‫ـﺘﻪ‬‫ﻧﺘﻮاﻧﺴــ‬ ‫دارد‬ ‫ـﺪه‬‫ﺑﺮﻋﻬــ‬ ‫را‬ ‫ـﻼن‬‫ﮐــ‬ ‫و‬ ‫ـﺮد‬‫ﺧــ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫــ‬
‫ﺑﺮ‬ ‫را‬ ‫ﺧــﻮد‬ ‫ﳏــﻮری‬ ‫ﻧﻘــﺶ‬ ‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪــﻞ‬ ‫ﻫــﺎی‬ ‫ﮔﺰﯾﻨــﻪ‬ ‫ﺳــﺎﯾﺮ‬ ‫ﺑــﺎ‬‫ﻋﻬــﺪه‬
‫ـﺮد‬‫ﮔﯿـ‬.‫ـﯿﻦ‬‫ﳘﭽﻨـ‬ ‫و‬ ‫ـﺎرم‬‫ﭼﻬـ‬ ‫و‬ ‫ـﻮم‬‫ﺳـ‬ ‫ـﺎﻟﻪ‬‫ﺳـ‬ ‫ـﻨﺞ‬‫ﭘـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑﺮﻧﺎﻣـ‬ ‫ـﻮل‬‫ﻃـ‬ ‫در‬
‫ﺗﻮﺳــﻌﻪ‬ ‫ﭘــﻨﺠﻢ‬ ‫اﺟــﺮای‬ ‫دﺳــﺖ‬ ‫در‬ ‫ﺑﺮﻧﺎﻣــﻪ‬,‫ﭘــﯽ‬ ‫در‬ ‫ﺟــﺪﯾﺖ‬ ‫ﺑــﺎ‬ ‫دوﻟــﺖ‬
‫و‬ ‫ـﺘﻘﯿﻢ‬‫ﻣﺴـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﯾﺎراﻧـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﭘﺮداﺧـ‬ ‫ـﺎﻫﺶ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﻪ‬‫اﻟﺒﺘـ‬ ‫و‬ ‫ـﺮی‬‫ﮔـ‬ ‫ـﺪی‬‫ﺗﺼـ‬ ‫ـﺎﻫﺶ‬‫ﮐـ‬
‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺘﺎ‬‫راﺳـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫ـﺖ‬‫اﺳـ‬ ‫ـﻮده‬‫ﺑـ‬ ‫ـﻮر‬‫ﮐﺸـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺘﻘﯿﻢ‬‫ﻣﺴـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﻏﯿـ‬
‫ـ‬‫ﲞــ‬ ‫از‬ ‫ـﺎﯾﺘﯽ‬‫ـ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﺎی‬‫ـ‬‫ﻫـ‬ ‫ـﺖ‬‫ـ‬‫ﺳﯿﺎﺳـ‬ ‫و‬ ‫ـﻮاﻧﯿﻦ‬‫ﻗــ‬ ‫ـﺎل‬‫اﻋﻤــ‬‫در‬ ‫ـﻌﯽ‬‫ـ‬‫ﺳـ‬ ‫ـﯽ‬‫ـ‬‫ﺧﺼﻮﺻـ‬ ‫ﺶ‬
‫ـﯽ‬‫وﻟـ‬ ‫ـﺖ‬‫اﺳـ‬ ‫ـﺘﻪ‬‫داﺷـ‬ ‫ـﯽ‬‫دوﻟﺘـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑﻮدﺟـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫ـﺘﮕﯽ‬‫واﺑﺴـ‬ ‫ـﺎﻫﺶ‬‫ﮐـ‬
‫ـﺎت‬‫ﺣﯿـ‬ ‫ـﻪ‬‫اداﻣـ‬ ‫ـﺎن‬‫ﳘﭽﻨـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﻮدن‬‫ﺑﺮﺑـ‬ ‫ـﺮﻣﺎﯾﻪ‬‫ﺳـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﻣﺎﻫﯿـ‬ ‫ـﻞ‬‫دﻟﯿـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬
‫ـﺪ‬‫ﺑﺎﺷـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﯽ‬‫دوﻟﺘـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑﻮدﺟـ‬ ‫و‬ ‫ـﺎ‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﯾﺎراﻧـ‬ ‫ـﺖ‬‫درﯾﺎﻓـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬.
‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﺮد‬‫ﻋﻤﻠﮑـ‬ ‫ـﺪ‬‫روﻧـ‬ ‫ـﺮ‬‫دﯾﮕـ‬ ‫ـﻮی‬‫ﺳـ‬ ‫از‬‫ـﻮﯾﮋه‬‫ﺑـ‬‫ـﺎر‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫در‬
‫ﻧ‬ ‫ـﺮ‬‫اﺧﯿـ‬ ‫ـﺎﻟﯿﺎن‬‫ﺳـ‬ ‫ـﻮل‬‫ﻃـ‬ ‫در‬‫در‬ ‫ـﻬﻢ‬‫ﺳـ‬ ‫ـﺎﻫﺶ‬‫ﮐـ‬ ‫و‬ ‫ـﺪ‬‫رﺷـ‬ ‫ـﺪم‬‫ﻋـ‬ ‫از‬ ‫ـﺎﮐﯽ‬‫ﺣـ‬ ‫ـﺰ‬‫ﯿـ‬
‫ﺑﺎﺷﺪ‬ ‫ﻣﯽ‬ ‫ﮐﺸﻮر‬ ‫ﻧﻘﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪﻞ‬ ‫ﺑﺎزار‬.
‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ﺷــﺒﮑﻪ‬ ‫ﺑــﻪ‬ ‫آزاد‬ ‫دﺳﱰﺳــﯽ‬ ‫ﻗــﺎﻧﻮن‬ ‫ﺷــﺪن‬ ‫اﺟﺮاﯾــﯽ‬ ‫ﺑــﺎ‬,‫دوﻟــﺖ‬
‫ـﺖ‬‫درﯾﺎﻓـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺗـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﮔﺮدﯾـ‬ ‫ـﻤﻢ‬‫ﻣﺼـ‬‫در‬ ‫ـﺪه‬‫ﻋﻤـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬‫آ‬‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫از‬ ‫ـﻞ‬‫ﺣﺎﺻـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﻣـ‬
‫ـﺎر‬‫ﺑـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬)‫ـﺪود‬‫ﺣـ‬80‫ـﺪ‬‫درﺻـ‬(‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﺧﺼﻮﺻـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﺮﮐﺖ‬‫ﺷـ‬ ‫از‬
‫آﻫــﻦ‬ ‫راه‬ ‫دوﻟﺘــﯽ‬ ‫ﺷــﺮﮐﺖ‬ ‫ﻫــﺎی‬ ‫ﻫﺰﯾﻨــﻪ‬‫ج‬.‫ا‬.‫ﻣﺮﺑــﻮط‬ ‫ﻋﻤــﺪﺗﺎ‬ ‫ﮐــﻪ‬ ‫را‬ ‫ا‬
‫دﻫــﺪ‬ ‫ﭘﻮﺷــﺶ‬ ‫ﺑﺎﺷــﺪ‬ ‫ﻣــﯽ‬ ‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ﺷــﺒﮑﻪ‬ ‫ﻧﮕﻬــﺪاری‬ ‫ﺑــﻪ‬.‫در‬ ‫ﻣﻬــﻢ‬ ‫اﯾــﻦ‬
‫ـﻬﺎ‬‫ﺗﻨـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺪ‬‫اﻓﺘـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﺎق‬‫اﺗﻔـ‬ ‫ـﺎﻟﯽ‬‫ﺣـ‬5‫ای‬ ‫ـﺎده‬‫ﺟـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﺪ‬‫درآﻣـ‬ ‫از‬ ‫ـﺪ‬‫درﺻـ‬
‫ـﺮدی‬‫روﯾﮑـ‬ ‫ـﺎذ‬‫اﲣـ‬ ‫ـﻮد‬‫ﺧـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫و‬ ‫ـﺮدد‬‫ﮔـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﺖ‬‫درﯾﺎﻓـ‬ ‫ـﻮارض‬‫ﻋـ‬ ‫ـﻮان‬‫ﻋﻨـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬
‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﺬﯾﺮی‬‫ﭘـ‬ ‫ـﺖ‬‫رﻗﺎﺑـ‬ ‫ـﻮان‬‫ﺗـ‬ ‫ـﺎﻫﺶ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﻣﻨﺠـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺖ‬‫اﺳـ‬ ‫ـﻪ‬‫دوﮔﺎﻧـ‬
‫ـﺖ‬‫اﺳـ‬ ‫ـﺪه‬‫ﮔﺮدﯾـ‬.‫ﻣ‬ ‫ـﻪ‬‫اﻟﺒﺘـ‬‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺮا‬‫ﭼـ‬ ‫ـﻮد‬‫ﺷـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﳕـ‬ ‫ـﺘﻢ‬‫ﺧـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺟـ‬ ‫ـﯿﻦ‬‫ﳘـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﻮع‬‫ﻮﺿـ‬
‫ـﺎدی‬‫اﻗﺘﺼـ‬ ‫ـﻌﯿﺖ‬‫وﺿـ‬ ‫از‬ ‫ـﯽ‬‫ﻧﺎﺷـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﻫﺰﯾﻨـ‬ ‫ـﺰاﯾﺶ‬‫اﻓـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬
‫ـﺮ‬‫ﻧﻈﯿـ‬ ‫ـﺎدی‬‫اﻗﺘﺼـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻮزه‬‫ﺣـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺬار‬‫ﺗﺎﺛﯿﺮﮔـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﻣﻮﻟﻔـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﺗﻐﯿﯿـ‬ ‫و‬
‫ﺑﺎﺷــﺪ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ارز‬ ‫ﺑﺮاﺑــﺮی‬ ‫ﻧــﺮخ‬ ‫ﺗﻐﯿﯿــﺮ‬,‫ج‬ ‫ـﻦ‬‫آﻫـ‬ ‫راه‬ ‫ﺷــﺮﮐﺖ‬.‫ا‬.‫ـﺰ‬‫ﻧﯿـ‬ ‫ا‬
‫ـﯽ‬‫دﺳﱰﺳـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺗﻌﺮﻓـ‬ ‫ـﺰاﯾﺶ‬‫اﻓـ‬ ‫ـﺮم‬‫ﻻﺟـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﻫﺰﯾﻨـ‬ ‫ـﺰاﯾﺶ‬‫اﻓـ‬ ‫ـﱪان‬‫ﺟـ‬ ‫ـﻮر‬‫ﻣﻨﻈـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬
‫را‬‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﻣﺰﯾـ‬ ‫ـﻦ‬‫ﻣﻬﻤﱰﯾـ‬ ‫و‬ ‫ـﺮده‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺎب‬‫اﻧﺘﺨـ‬ ‫ـﺎر‬‫راﻫﮑـ‬ ‫ـﻦ‬‫ﲠﱰﯾـ‬ ‫ـﻮان‬‫ﻋﻨـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬
‫ﺳــﺎﯾﺮ‬ ‫ﺑــﺎ‬ ‫ﻣﻘﺎﯾﺴــﻪ‬ ‫در‬ ‫آن‬ ‫ﺑــﻮدن‬ ‫ﺗــﺮ‬ ‫ارزان‬ ‫ﮐــﻪ‬ ‫را‬ ‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬
‫ـﺎﺣﺒﺎن‬‫ﺻـ‬ ‫روش‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬ ‫و‬ ‫ـﯿﺪه‬‫ﮐﺸـ‬ ‫ـﺎﻟﺶ‬‫ﭼـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺖ‬‫اﺳـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻧﻘﻠـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﺪﻫﺎی‬‫ﻣـ‬
‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺪ‬‫دﻫـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﻮق‬‫ﺳـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮔﺰﯾﻨـ‬ ‫ـﺎﯾﺮ‬‫ﺳـ‬ ‫از‬ ‫ـﺘﻔﺎده‬‫اﺳـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﲰـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫را‬ ‫ـﺎﻻ‬‫ﮐـ‬
‫دارد‬ ‫ـﯽ‬‫ﭘــ‬ ‫در‬ ‫را‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠــ‬ ‫ـﻬﻢ‬‫ﺳــ‬ ‫ـﺎﻫﺶ‬‫ﮐــ‬ ‫ـﻪ‬‫ﻧﺘﯿﺠــ‬ ‫در‬.‫اﻟﺒ‬‫ـﺖ‬‫درﯾﺎﻓــ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺘــ‬
‫دﺳﱰﺳــﯽ‬ ‫ﺣــﻖ‬ ‫ـﻪ‬‫ﻫﺰﯾﻨـ‬)(Access charge‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﻣﻮﺿﻮﻋﯿﺴـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﺒﮑﻪ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬
‫را‬ ‫ـﺎﺧﺘﺎر‬‫ﺳـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﲡﺪﯾـ‬ ‫ـﺪل‬‫ﻣـ‬ ‫از‬ ‫ـﻮع‬‫ﻧـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺎ‬‫دﻧﯿـ‬ ‫ـﻮرﻫﺎی‬‫ﮐﺸـ‬ ‫ـﺐ‬‫اﻏﻠـ‬ ‫در‬
‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﺎرﭼﻮب‬‫ﭼـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﻣﻄﺎﻟﻌـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺎ‬‫اﻣـ‬ ‫ـﺪاول‬‫ﻣﺘـ‬ ‫ـﺖ‬‫اﻣﺮﯾﺴـ‬ ‫ـﺪ‬‫اﻧـ‬ ‫ـﺮده‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺮا‬‫اﺟـ‬
‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺰ‬‫ﻧﯿـ‬ ‫ـﺮ‬‫دﯾﮕـ‬ ‫ـﺪاﻣﺎت‬‫اﻗـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﺑﺮﺧـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻮر‬‫ﮐﺸـ‬ ‫آن‬ ‫در‬ ‫ـﺎزی‬‫ﺳـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﺧﺼﻮﺻـ‬
‫ﺧــﻮرﯾ‬ ‫ﺑﺮﻣــﯽ‬ ‫اﺳــﺖ‬ ‫داده‬ ‫رخ‬ ‫ﳘﺰﻣــﺎن‬‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ﲞــﺶ‬ ‫رﺷــﺪ‬ ‫ﳎﻤــﻮع‬ ‫در‬ ‫ﮐــﻪ‬ ‫ﻢ‬
‫را‬‫ﮐﺸﻮرﻫﺎ‬ ‫اﯾﻦ‬ ‫در‬‫اﺳﺖ‬ ‫داﺷﺘﻪ‬ ‫ﭘﯽ‬ ‫در‬.
‫اﻣــﺮوزه‬‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪــﻞ‬ ‫در‬ ‫ﺑــﺎر‬ ‫ﲪــﻞ‬ ‫ﺗﻌﺮﻓــﻪ‬ ‫ﻧــﺮخ‬ ‫ﻣﻌﻨــﺎدار‬ ‫ﮐــﺎﻫﺶ‬
‫ﮐﺸــﻮرﻫﺎ‬ ‫اﻏﻠــﺐ‬ ‫رﯾﻠــﯽ‬‫ﯾﺎﻓﺘــﻪ‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﻪ‬ ‫ی‬‫ﺻــﺤﯿﺢ‬ ‫اﻋﻤــﺎل‬ ‫از‬ ‫ﻧﺎﺷــﯽ‬ ‫ﮐــﻪ‬
‫ـﺎزی‬‫ـ‬‫ﺳـ‬ ‫ـﯽ‬‫ـ‬‫ﺧﺼﻮﺻـ‬ ‫ـﺪ‬‫ـ‬‫ﻓﺮاﯾﻨـ‬,‫ـﺪاﮐﺜﺮی‬‫ـ‬‫ﺣـ‬ ‫ـﺘﻔﺎده‬‫ـ‬‫اﺳـ‬ ‫و‬ ‫وری‬ ‫ـﺮه‬‫ـ‬‫ﲠـ‬ ‫ـﺎء‬‫ـ‬‫ارﺗﻘـ‬
‫ـ‬‫ﻣﻮﺟـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﺑﺎﺷـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﯽ‬‫ـ‬‫ذاﺗ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﻣﺰﯾـ‬ ‫از‬‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﻬﻢ‬‫ﺳـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺗـ‬ ‫ـﺘﻪ‬‫ﮔﺸـ‬ ‫ﺐ‬
‫در‬ ‫ﮐﺸــﻮرﻫﺎ‬ ‫از‬ ‫دﺳــﺘﻪ‬ ‫اﯾــﻦ‬ ‫در‬ ‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪــﻞ‬ ‫ﳎﻤــﻮع‬ ‫از‬ ‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬
‫ـﺪ‬‫ﺑﺎﺷـ‬ ‫ـﺰاﯾﺶ‬‫اﻓـ‬ ‫ـﺎل‬‫ﺣـ‬.‫ـﻪ‬‫ﳕﻮﻧـ‬ ‫ـﻮان‬‫ﻋﻨـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬‫ـﻼﺣﺎت‬‫اﺻـ‬ ‫ـﺎﻧﻮن‬‫ﻗـ‬ ‫ـﻼغ‬‫اﺑـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬
‫ـﺎل‬‫ﺳـ‬ ‫در‬ ‫ـﺎ‬‫اﻣﺮﯾﮑـ‬ ‫ـﻮر‬‫ﮐﺸـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬1980,‫ـﻂ‬‫ﻣﺘﻮﺳـ‬‫ـﻪ‬‫ﺗﻌﺮﻓـ‬ ‫ـﺮخ‬‫ﻧـ‬
‫ـﻮر‬‫ـ‬‫ﮐﺸـ‬ ‫در‬ ‫ـﺎر‬‫ـ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﯽ‬‫ـ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﻞ‬‫ـ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ـ‬‫ﲪـ‬‫ـﺬﺑﻮر‬‫ـ‬‫ﻣـ‬‫ـﺎل‬‫ـ‬‫ﺳـ‬ ‫از‬1987‫ـﺎ‬‫ـ‬‫ﺗـ‬2007
‫ﺣــﺪود‬35‫ﮐــﺎﻫﺶ‬ ‫درﺻــﺪ‬‫دﻫــﺪ‬ ‫ﻣــﯽ‬ ‫ﻧﺸــﺎن‬ ‫را‬‫ﮐــﻪ‬ ‫ﺣﺎﻟﯿﺴــﺖ‬ ‫در‬ ‫اﯾــﻦ‬ ‫و‬
‫ـﻮﯾﮋه‬‫ﺑـ‬‫ـﻮل‬‫ﻃـ‬ ‫در‬‫ـﺮ‬‫اﺧﯿـ‬ ‫ـﻪ‬‫دﻫـ‬ ‫ـﮏ‬‫ﯾـ‬‫ـﺎﺧﺺ‬‫ﺷـ‬‫ـﻮرم‬‫ﺗـ‬‫ـﺎ‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﻫﺰﯾﻨـ‬‫ـﺪﺗﺎ‬‫ﻋﻤـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬
‫ﺳــﻮﺧﺖ‬ ‫ﻧــﺮخ‬ ‫اﻓــﺰاﯾﺶ‬ ‫از‬ ‫ﻧﺎﺷــﯽ‬,‫ﻣــﻮاد‬ ‫و‬ ‫اﻧﺴــﺎﻧﯽ‬ ‫ﻧﯿــﺮوی‬ ‫دﺳــﺘﻤﺰد‬
‫ـﺖ‬‫اﺳـ‬ ‫ـﻮده‬‫ﺑـ‬ ‫ـﻌﻮدی‬‫ﺻـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﺑﺎﺷـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﺎت‬‫ﻗﻄﻌـ‬ ‫و‬.‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺖ‬‫اﯾﻨﺠﺎﺳـ‬ ‫ـﻮال‬‫ﺳـ‬ ‫ـﺎل‬‫ﺣـ‬
‫ﮐــﺎﻫﺶ‬ ‫ـﺎ‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﻫﺰﯾﻨـ‬ ‫ـﺰاﯾﺶ‬‫اﻓـ‬ ‫اﻟــﺮﻏﻢ‬ ‫ﻋﻠــﯽ‬ ‫ﭼﮕﻮﻧــﻪ‬35‫ـﺮخ‬‫ﻧـ‬ ‫در‬ ‫ـﺪی‬‫درﺻـ‬
‫ـﻢ‬‫ﻣﻬـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﻗﻄﻌـ‬ ‫ـﺮدد؟‬‫ﮔـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﻦ‬‫ﳑﮑـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺗﻌﺮﻓـ‬‫ـﺪه‬‫ﻧﮕﺮدﯾـ‬ ‫ـﻖ‬‫ﳏﻘـ‬‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﻣﮕـ‬
‫ـﻮدار‬‫ﳕـ‬ ‫ـﻖ‬‫ﻃﺒـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺎر‬‫ﺑـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫در‬ ‫وری‬ ‫ـﺮه‬‫ﲠـ‬ ‫ـﺎء‬‫ارﺗﻘـ‬
‫وری‬ ‫ـﺮه‬‫ﲠـ‬ ‫ـﺪ‬‫رﺷـ‬ ‫ـﺰان‬‫ﻣﯿـ‬ ‫ـﻞ‬‫ذﯾـ‬‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫در‬‫ـﺎﳍﺎی‬‫ﺳـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻃـ‬1987‫ـﺎ‬‫ﺗـ‬1999
‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺐ‬‫ﻗﺮﯾـ‬48‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﺮای‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺎﺧﺺ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺣﺎﻟﯿﮑـ‬ ‫در‬ ‫ـﺖ‬‫اﺳـ‬ ‫ـﻮده‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺪ‬‫درﺻـ‬
‫ﺗﺮ‬ ‫ﺑﻪ‬ ‫ﻫﻮاﯾﯽ‬ ‫و‬ ‫ای‬ ‫ﺟﺎده‬‫ﺗﯿﺐ‬15‫و‬16‫اﺳﺖ‬ ‫ﺑﻮده‬ ‫درﺻﺪ‬.
MFP in Transportation Industries and U.S. Private Business Sector (1987=100)
‫آﻣﺮﯾﮑﺎ‬ ‫ﺑﺎر‬ ‫رﯾﻠﯽ‬ ‫ﻧﻘﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪﻞ‬ ‫ﲞﺶ‬ ‫در‬ ‫ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ‬ ‫ﻣﻮرد‬ ‫ﻫﺎی‬ ‫ﺷﺎﺧﺺ‬ ‫ﺗﻐﯿﯿﺮات‬ ‫اﻫﻢ‬
)‫ﺳﺎل‬ ‫در‬ ‫ﻧﻘﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪﻞ‬ ‫ﲞﺶ‬ ‫اﺻﻼﺣﺎت‬ ‫ﻗﺎﻧﻮن‬ ‫اﻋﻤﺎل‬ ‫از‬ ‫ﭘﺲ‬1980(
‫ردﯾ‬
‫ف‬
‫ﺷﺎﺧﺺ‬19802009
‫درﺻﺪ‬‫ﺗﻐﯿﯿﺮات‬
)‫ﺑﻪ‬ ‫ﭘﺎﯾﺎﻧﯽ‬ ‫ﺳﺎل‬
‫ﭘﺎﯾﻪ‬ ‫ﺳﺎل‬(
1
‫ﻧﻘﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪﻞ‬ ‫ﳎﻤﻮع‬ ‫از‬ ‫رﯾﻠﯽ‬ ‫ﺳﻬﻢ‬
)‫ﺗﻦ‬-‫ﻣﺎﯾﻞ‬(
27%
39%
)2007(
45+ %
2‫ﺗﻦ‬-‫ﺷﺪه‬ ‫ﺟﺎﲜﺎ‬ ‫ﻣﺎﯾﻞ‬)‫ﻣﯿﻠﯿﺎرد‬(900
1800
)2007(
100+ %
3
‫ﻫﺰﯾﻨﻪ‬ ‫ﺑﻪ‬ ‫درآﻣﺪ‬ ‫ﻧﺴﺒﺖ‬ ‫ﺷﺎﺧﺺ‬
‫ﻋﻤﻠﯿﺎﺗﯽ‬ ‫ﻫﺎی‬60
360
)2008(
500+ %
4‫ﻫﺎ‬ ‫ﻫﺰﯾﻨﻪ‬ ‫ﭘﻮﺷﺶ‬ ‫ﺷﺎﺧﺺ‬100300200+ %
5‫ﺷﺪه‬ ‫ﺟﺎﲜﺎ‬ ‫ﮐﺎﻧﺘﯿﻨﺮ‬ ‫ﺗﻌﺪاد‬
2,000,0
00
8,500,0
00
325+ %
6‫ﻫﺎ‬ ‫ﻫﺰﯾﻨﻪ‬ ‫رﺷﺪ‬ ‫ﺷﺎﺧﺺ‬
90
)1990(
190
)2008(
110+ %
7‫رﺷﺪ‬ ‫ﺷﺎﺧﺺ‬‫ﻗﯿﻤﺖ‬
100
)1985(
65.5
)2007(
35%-
8‫ﻫﺰﯾﻨﻪ‬ ‫ﺑﻪ‬ ‫ﻗﯿﻤﺖ‬ ‫ﻧﺴﺒﺖ‬ ‫ﺷﺎﺧﺺ‬
140
)
1990(
55
)2008(
61%-
9‫ﺳﺮﻣﺎﯾﻪ‬ ‫ﺑﺎزﮔﺸﺖ‬ ‫ﻧﺮخ‬)ROI(2.93%8%173+ %
10‫اﻧﺴﺎﻧﯽ‬ ‫ﻧﯿﺮوی‬ ‫ﺗﻌﺪاد‬450,000
150,000
)2008(
67%-
11‫اﻧﺴﺎﻧﯽ‬ ‫ﻧﯿﺮوی‬ ‫ﻫﺰﯾﻨﻪ‬ ‫ﺷﺎﺧﺺ‬100
250
)2008(
150+ %
12
‫ﺑﺎزای‬ ‫اﻧﺴﺎﻧﯽ‬ ‫ﻧﯿﺮوی‬ ‫وری‬ ‫ﲠﺮه‬
‫ﺳﺎﻋﺖ‬ ‫ﻫﺮ‬)‫دﻻر‬(7924177427+ %
13‫ﻣﺼﺮﻓﯽ‬ ‫ﺳﻮﺧﺖ‬ ‫ﻫﺰﯾﻨﻪ‬ ‫ﺷﺎﺧﺺ‬100
130
)2008(
30+ %
14
‫ﺑﺎزای‬ ‫ﻣﺼﺮﻓﯽ‬ ‫ﺳﻮﺧﺖ‬ ‫وری‬ ‫ﲠﺮه‬
‫ﮔﺎﻟﻦ‬ ‫ﻫﺮ‬)‫دﻻر‬(228480110+ %
15
‫ﻫﺮ‬ ‫ﺑﺎزای‬ ‫رﯾﻠﯽ‬ ‫ﺧﻄﻮط‬ ‫وری‬ ‫ﲠﺮه‬
‫ﺧﻂ‬ ‫ﻣﺎﯾﻞ‬)‫دﻻر‬(32979530189+ %
16
‫ﯾﮏ‬ ‫ﻫﺮ‬ ‫ﺑﺎزای‬ ‫ﺳﺎﳓﻪ‬ ‫ﺗﻌﺪاد‬
‫ﻗﻄﺎر‬ ‫ﻣﯿﻠﯿﻮن‬-‫ﻣﺎﯾﻞ‬11.42.677%-
‫ـﺎق‬‫اﺗﻔـ‬ ‫ـﻦ‬‫ﻣﻬﻤﱰﯾـ‬ ‫ـﻮد‬‫ﺷـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﻣﻼﺣﻈـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺎﻧﻄﻮر‬‫ﳘـ‬‫ـﺮم‬‫رﻓـ‬ ‫ـﺮای‬‫اﺟـ‬ ‫از‬ ‫ـﺲ‬‫ﭘـ‬
‫ـﺎء‬‫ارﺗﻘــ‬ ‫ـﺎ‬‫آﻣﺮﯾﮑــ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠــ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞــ‬ ‫در‬ ‫ـﺎﺧﺘﺎر‬‫ﺳــ‬ ‫ـﺪ‬‫ﲡﺪﯾــ‬ ‫و‬ ‫ـﺎدی‬‫اﻗﺘﺼــ‬45
‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﻮع‬‫ﳎﻤـ‬ ‫از‬ ‫ـﺎر‬‫ﺑـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﻬﻢ‬‫ﺳـ‬ ‫در‬ ‫ـﺪی‬‫درﺻـ‬
‫ـﺪ‬‫ﺑﺎﺷـ‬.‫ـﺮش‬‫ﻧﮕـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﺗﻐﯿﯿـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺰ‬‫ﺟـ‬ ‫ـﺪه‬‫ﻧﮕﺮدﯾـ‬ ‫ـﺎد‬‫اﯾﺠـ‬ ‫ـﮕﺮف‬‫ﺷـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﺗﻐﯿﯿـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬
‫ﺳــﺮﻣﺎﯾﻪ‬ ‫اﻓــﺰاﯾﺶ‬ ‫ﺧــﻮد‬ ‫ﺑــﺪﻧﺒﺎل‬ ‫ﮐــﻪ‬ ‫ﺳــﺎزی‬ ‫ﺧﺼﻮﺻــﯽ‬ ‫اﻣــﺮ‬ ‫ﺑــﻪ‬ ‫ﻫــﺎ‬
‫ﭘــﯽ‬ ‫در‬ ‫را‬ ‫وری‬ ‫ﲠــﺮه‬ ‫ارﺗﻘــﺎء‬ ‫و‬ ‫ﮔــﺬاری‬‫اﺳــﺖ‬ ‫داﺷــﺘﻪ‬.‫اﯾــﻦ‬ ‫ﻗﻄﻌــﺎ‬
‫ـﺎﻻ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺎﺣﺒﺎن‬‫ﺻـ‬ ‫و‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﺮﮐﺖ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﺮای‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺮد‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺮد‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺎزی‬‫ﺑـ‬
‫ـﺰاﯾﺶ‬‫اﻓـ‬ ‫ـﺮﻏﻢ‬‫اﻟـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻋﻠـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﻮی‬‫ﳓـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺖ‬‫اﺳـ‬ ‫ـﻮده‬‫ﺑـ‬110‫ـﺪی‬‫درﺻـ‬‫ـﻪ‬‫ﻫﺰﯾﻨـ‬
‫ﺧــﻂ‬ ‫ﳐﺘﻠــﻒ‬ ‫ﻫــﺎی‬ ‫ﺣــﻮزه‬ ‫در‬ ‫وری‬ ‫ﲠــﺮه‬ ‫اﻓــﺰاﯾﺶ‬ ‫ﺑــﺎ‬ ‫ﻫــﺎ‬,‫و‬ ‫ﻧﺎوﮔــﺎن‬
‫ـﺎﻫﺶ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﻤﻦ‬‫ﺿـ‬ ‫ـﺮداری‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺮه‬‫ﲠـ‬35‫ـﺪی‬‫درﺻـ‬‫ـﻪ‬‫ﺗﻌﺮﻓـ‬,‫ـﺪ‬‫رﺷـ‬100‫ـﺪی‬‫درﺻـ‬‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬
‫و‬ ‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬‫رﺷــﺪ‬500‫را‬ ‫ـﺎ‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﻫﺰﯾﻨـ‬ ‫ﺑــﻪ‬ ‫ـﺪ‬‫درآﻣـ‬ ‫ـﺒﺖ‬‫ﻧﺴـ‬ ‫ﺷــﺎﺧﺺ‬ ‫درﺻــﺪی‬
‫اﺳﺖ‬ ‫ﳕﻮده‬ ‫ﺣﺎﺻﻞ‬.
‫ـﯽ‬‫دﺳﱰﺳـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺗﻌﺮﻓـ‬ ‫ـﺮخ‬‫ﻧـ‬ ‫ـﻖ‬‫ﻣﻄﻠـ‬ ‫ـﺰاﯾﺶ‬‫اﻓـ‬ ‫ـﺮدد‬‫ﮔـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﻣﻼﺣﻈـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺎﻧﻄﻮر‬‫ﳘـ‬
‫اﻗﺘﺼــﺎدی‬ ‫ﻣــﺪﯾﺮﯾﺖ‬ ‫در‬ ‫درﺳــﺘﯽ‬ ‫راﻫﮑــﺎر‬ ‫ﺗﻨــﻬﺎ‬ ‫ﻧــﻪ‬‫ﲞــﺶ‬‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪــﻞ‬
‫و‬ ‫ﺳــﻬﻢ‬ ‫ارﺗﻘــﺎء‬ ‫در‬ ‫ﺑﺎزدارﻧــﺪه‬ ‫ﻋﺎﻣﻠﯿﺴــﺖ‬ ‫ﺑﻠﮑــﻪ‬ ‫ﺑﺎﺷــﺪ‬ ‫ﳕــﯽ‬ ‫رﯾﻠــﯽ‬
‫ـﯽ‬‫ـ‬‫رﯾﻠ‬ ‫ـﻞ‬‫ـ‬‫ﻧﻘ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ـ‬‫ﲪ‬ ‫ـﻌﻪ‬‫ـ‬‫ﺗﻮﺳ‬.‫ـﺲ‬‫ـ‬‫ﭘ‬‫در‬ ‫ـﺪ‬‫ـ‬‫رﺳ‬ ‫ـﯽ‬‫ـ‬‫ﻣ‬ ‫ـﺮ‬‫ـ‬‫ﻧﻈ‬ ‫ـﻪ‬‫ـ‬‫ﺑ‬ ‫ـﺮد؟‬‫ـ‬‫ﮐ‬ ‫ـﺪ‬‫ـ‬‫ﺑﺎﯾ‬ ‫ـﻪ‬‫ـ‬‫ﭼ‬
‫دارد‬ ‫ـﻮد‬‫وﺟـ‬ ‫ـﺎﯾﯽ‬‫ﻫـ‬ ‫ـﺎه‬‫ﮔﻠﻮﮔـ‬ ‫ـﺎر‬‫ﺑـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﺎت‬‫ﻋﻤﻠﯿـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﻓﺮاﯾﻨـ‬
‫ــﺎ‬‫آ‬ ‫ﺣــﻞ‬ ‫ﺑــﺮای‬ ‫ﻋﻤﻠــﯽ‬ ‫راﻫﮑﺎرﻫــﺎی‬ ‫اراﺋــﻪ‬ ‫و‬ ‫ﺗﻮﺟــﻪ‬ ‫ﺻــﻮرت‬ ‫در‬ ‫ﮐــﻪ‬
‫در‬ ‫و‬ ‫ﺳــﻬﻢ‬ ‫وری‬ ‫ﲠــﺮه‬ ‫ارﺗﻘــﺎء‬ ‫ﺑــﺎ‬ ‫ﺗــﻮان‬ ‫ﻣــﯽ‬ ‫ﻗﻄﻌــﺎ‬‫آ‬‫را‬ ‫ﺑﯿﺸــﱰی‬ ‫ﻣــﺪ‬
‫ﲞــﺶ‬ ‫ﺑــﺮای‬‫رﯾﻠــﯽ‬‫آورد‬ ‫ﺑﻮﺟــﻮد‬.‫از‬ ‫دﺳــﺘﻪ‬ ‫اﯾــﻦ‬ ‫از‬ ‫ﺑﺮﺧــﯽ‬ ‫ﺑــﻪ‬ ‫ذﺑــﻼ‬
‫ا‬ ‫راﻫﮑﺎرﻫﺎ‬‫ﮔﺮدد‬ ‫ﻣﯽ‬ ‫ﺷﺎره‬:
‫اﻟﻒ‬(‫دﺳﱰﺳﯽ‬ ‫ﺗﻌﺮﻓﻪ‬ ‫ﻧﺮخ‬ ‫ﺷﻨﺎورﺳﺎزی‬
‫ـﻦ‬‫واﮔـ‬ ‫ـﻮع‬‫ﻧـ‬ ‫ـﺎت‬‫ﻣﺸﺨﺼـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﺑﺮﻣﺒﻨـ‬ ‫ـﺪﺗﺎ‬‫ﻋﻤـ‬ ‫ـﯽ‬‫دﺳﱰﺳـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺗﻌﺮﻓـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﺣﺎﺿـ‬ ‫ـﺎل‬‫ﺣـ‬ ‫در‬
‫ـﺮدد‬‫ﮔـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﯿﻦ‬‫ﺗﻌﯿـ‬ ‫ـﺎر‬‫ﺑـ‬ ‫و‬.‫ـﻪ‬‫ﻟﺒـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻦ‬‫واﮔـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺗﻌﺮﻓـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﳕﻮﻧـ‬ ‫ـﻮان‬‫ﻋﻨـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬
‫ﺑﻠﻨــﺪ‬,‫دار‬ ‫ﳐــﺰن‬,‫و‬ ‫ﮐﻮﺗــﺎه‬ ‫ﻟﺒــﻪ‬...,‫ﺳــﺎزی‬ ‫ﺷــﻨﺎور‬ ‫ﺻــﻮرت‬ ‫در‬
‫ﳏ‬ ‫ﺳــﯿﺮ‬ ‫زﻣــﺎن‬ ‫ﻧﻈﯿــﺮ‬ ‫ﻣﺘﻐﯿﺮﻫــﺎﯾﯽ‬ ‫ﻣﺒﻨــﺎی‬ ‫ﺑــﺮ‬ ‫ﺗﻌﺮﻓــﻪ‬ ‫ﻧــﺮخ‬‫ﻤــﻮﻻت‬,
‫ـﻞ‬‫ـ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﻮر‬‫ـ‬‫ﳏـ‬ ‫و‬ ‫ـﯿﺮ‬‫ـ‬‫ﻣﺴـ‬,‫ای‬ ‫ـﻪ‬‫ـ‬‫ﻣﻨﻄﻘـ‬ ‫ـﮏ‬‫ـ‬‫ﺗﺮاﻓﯿـ‬ ‫و‬ ‫ـﺎﻟﯽ‬‫ـ‬‫ﭼﮕـ‬,‫ـﻞ‬‫ـ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ـ‬‫ﲪـ‬
‫ـﯽ‬‫ﺗﺮﮐﯿﺒـ‬,‫ـﺮخ‬‫ﻧـ‬ ‫در‬ ‫ـﻮﯾﻘﯽ‬‫ﺗﺸـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﺳﯿﺎﺳـ‬ ‫ـﺎل‬‫اﻋﻤـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﯿﺮ‬‫ﻣﺴـ‬ ‫ـﻮل‬‫ﻃـ‬
‫ـﻪ‬‫ـ‬‫ﺑـ‬ ‫را‬ ‫ـﱰی‬‫ـ‬‫ﺑﯿﺸـ‬ ‫ـﺎی‬‫ـ‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻪ‬‫ـ‬‫ﮔﺰﯾﻨـ‬ ‫اوﻻ‬ ‫ـﻮان‬‫ـ‬‫ﺗـ‬ ‫ـﯽ‬‫ـ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﺪه‬‫ـ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﯿﻦ‬‫ـ‬‫ﺗﻌﯿـ‬ ‫ـﺎی‬‫ـ‬‫ﻫـ‬
‫از‬ ‫دﺳــﺘﻪ‬ ‫آن‬ ‫ﺟــﺬب‬ ‫ﺑــﻪ‬ ‫ﻧﺴــﺒﺖ‬ ‫ﺛﺎﻧﯿــﺎ‬ ‫و‬ ‫ﳕــﻮد‬ ‫اراﺋــﻪ‬ ‫ﮐــﺎﻻ‬ ‫ﺻــﺎﺣﺒﺎن‬
‫ـ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﻞ‬‫دﻟﯿـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺎﻧﺘﯿﻨﺮی‬‫ﮐـ‬ ‫و‬ ‫ـﺎری‬‫ﲡـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﺑﺎرﻫـ‬‫ـﺎن‬‫ﳏﻤﻮﻻﺗﺸـ‬ ‫ـﮋه‬‫وﯾـ‬ ‫ﺮاﺋﻂ‬
‫ﳕﻮد‬ ‫اﻗﺪام‬ ‫دارﻧﺪ‬ ‫ﺑﯿﺸﱰی‬ ‫ﺗﻮﺟﻪ‬ ‫ﺑﻪ‬ ‫ﻧﯿﺎز‬.
‫ب‬(‫ﮐﺎﻣﻞ‬ ‫ﻗﻄﺎر‬ ‫اﻧﺪازی‬ ‫راه‬
‫ﺑــﺎری‬ ‫ﲞــﺶ‬ ‫در‬ ‫وری‬ ‫ﲠــﺮه‬ ‫ارﺗﻘــﺎء‬ ‫ﻣﻬــﻢ‬ ‫ﺑﺴــﯿﺎر‬ ‫ﻫــﺎی‬ ‫ﺷــﯿﻮه‬ ‫از‬ ‫ﯾﮑــﯽ‬
‫ـﺶ‬‫ـ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﻪ‬‫ـ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﻮ‬‫ـ‬‫ﻟﮑﻮﻣﻮﺗﯿـ‬ ‫ـﻪ‬‫ـ‬‫ﲨﻠـ‬ ‫از‬ ‫ـﯽ‬‫ـ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﺎن‬‫ـ‬‫ﻧﺎوﮔـ‬ ‫ـﻞ‬‫ـ‬‫ﮐﺎﻣـ‬ ‫ـﻮﻟﯿﺖ‬‫ـ‬‫ﻣﺴـ‬ ‫دادن‬
‫ـﺪ‬‫ﺑﺎﺷـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﺧﺼﻮﺻـ‬.‫ـﮏ‬‫ﲤﻠـ‬ ‫در‬ ‫ـﺎن‬‫ﻧﺎوﮔـ‬ ‫ـﺪﯾﺮﯾﺖ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﺎرﭼﮕﯽ‬‫ﯾﮑﭽـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﻗﻄﻌـ‬
‫ﺑــﻮﯾﮋه‬ ‫ﻣــﺮﺗﺒﻂ‬ ‫ﭘﻨــﻬﺎن‬ ‫ﻫــﺎی‬ ‫ﻫﺰﯾﻨــﻪ‬ ‫از‬ ‫آﻧﺪﺳــﺘﻪ‬ ‫ﺧﺼﻮﺻــﯽ‬ ‫ﲞــﺶ‬‫ﺳــﻮﺧﺖ‬
‫ـﺮف‬‫ﻣﺼـ‬ ‫ـﺪن‬‫ﺷـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﲠﯿﻨـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺪ‬‫اﻣﯿـ‬ ‫و‬ ‫ـﻨﱰل‬‫ﮐـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻗﺎﺑـ‬ ‫ـﺮﻓﯽ‬‫ﻣﺼـ‬‫ـﺪ‬‫ﺑﺎﺷـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬.‫ـﻤﻦ‬‫ﺿـ‬
‫ـﺎن‬‫ﻟﮑﻮﻣﻮﺗﯿﻮراﻧــ‬ ‫ـﺶ‬‫ﻧﻘــ‬ ‫و‬ ‫ـﺎﺛﯿﺮ‬‫ﺗــ‬ ‫از‬ ‫ـﺪ‬‫ﻧﺒﺎﯾــ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞــ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾــ‬ ‫در‬ ‫ـﻪ‬‫اﯾﻨﮑــ‬
‫ﲞــﺶ‬ ‫ﲤﻠــﮏ‬ ‫ﺑــﺎ‬ ‫و‬ ‫ﳕــﻮد‬ ‫ﭘﻮﺷــﯽ‬ ‫ﭼﺸــﻢ‬ ‫ﻗﻄﺎرﻫــﺎ‬ ‫ﺳــﺎﱂ‬ ‫و‬ ‫ﲠﯿﻨــﻪ‬ ‫درﺳــﯿﺮ‬
‫ـﺖ‬‫ﻣﺰﯾـ‬ ‫از‬ ‫ـﻮان‬‫ﺗـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﺐ‬‫ﻣﻨﺎﺳـ‬ ‫ـﻮﯾﻘﯽ‬‫ﺗﺸـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﺳﯿﺎﺳـ‬ ‫ـﺎل‬‫اﻋﻤـ‬ ‫و‬ ‫ـﯽ‬‫ﺧﺼﻮﺻـ‬
‫ـﺘﻔﺎده‬‫ـ‬‫اﺳـ‬ ‫ـﺖ‬‫ـ‬‫ﺣﺮﮐـ‬ ‫و‬ ‫ـﯿﺮ‬‫ـ‬‫ﺳـ‬ ‫ـﺎت‬‫ـ‬‫ﻋﻤﻠﯿـ‬ ‫ـﻮد‬‫ـ‬‫ﲠﺒـ‬ ‫ـﺖ‬‫ـ‬‫ﺟﻬـ‬ ‫در‬ ‫آن‬ ‫ـﺮاون‬‫ـ‬‫ﻓـ‬ ‫ـﺎی‬‫ـ‬‫ﻫـ‬
‫ﳕﻮد‬.
‫ج‬(‫ﺧ‬ ‫ﲞﺶ‬ ‫ﺑﻪ‬ ‫ﮐﺮﯾﺪور‬ ‫واﮔﺬاری‬‫ﺼﻮﺻﯽ‬
‫ـﺘﯽ‬‫ﺑﺎﯾﺴـ‬ ‫ـﻬﺎﯾﯽ‬‫روﺷـ‬ ‫ـﺎذ‬‫اﲣـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﻪ‬‫اﻟﺒﺘـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﺳﯿﺎﺳـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫ـﺎل‬‫اﻋﻤـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬
‫ﻣﺮﺣﻠــﻪ‬ ‫وارد‬ ‫ﻋﻤــﻼ‬ ‫ﳕــﻮد‬ ‫ﺣﻔــﻆ‬ ‫ﳘﭽﻨــﺎن‬ ‫را‬ ‫ﺷــﺒﮑﻪ‬ ‫ﺑــﺮ‬ ‫دوﻟــﺖ‬ ‫ﻣﺎﻟﮑﯿــﺖ‬
‫و‬ ‫ـﻪ‬‫ﯾﮑﭽﺎرﭼـ‬ ‫ﻣــﺪﯾﺮﯾﺖ‬ ‫اﻧﺘﻈــﺎر‬ ‫ﮐــﻪ‬ ‫ﺷــﺪ‬ ‫ﺧــﻮاﻫﯿﻢ‬ ‫ﺳــﺎزی‬ ‫ﺧﺼﻮﺻــﯽ‬ ‫از‬ ‫ای‬
‫ـﺎﻧﯽ‬‫ـ‬‫ﺑﺎزرﮔـ‬ ‫ـﻮر‬‫ـ‬‫اﻣـ‬ ‫ـﻪ‬‫ـ‬‫ﮐﻠﯿـ‬ ‫ـﺮ‬‫ـ‬‫ﺑـ‬ ‫را‬ ‫ـﺎل‬‫ـ‬‫ﮐﻤـ‬ ‫و‬ ‫ـﺎم‬‫ـ‬‫ﲤـ‬,‫و‬ ‫ـﯿﺮ‬‫ـ‬‫وﺳـ‬ ‫ـﯽ‬‫ـ‬‫اﯾﻤﻨـ‬
‫ﺑﺎ‬ ‫ـﺘﻪ‬‫داﺷــ‬ ‫ـﯽ‬‫ﺧﺼﻮﺻــ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞــ‬ ‫از‬ ‫را‬ ‫ـﺎن‬‫ﻧﺎوﮔــ‬ ‫و‬ ‫ـﺖ‬‫ﺣﺮﮐــ‬‫ـﯿﻢ‬‫ﺷــ‬.‫ـﻦ‬‫اﯾــ‬ ‫در‬
‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﺮﮐﺖ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﺮاﺋﻂ‬‫ﺷـ‬‫ـﱳ‬‫داﺷـ‬ ‫ـﺎر‬‫اﺧﺘﯿـ‬ ‫در‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬‫ـﺎﻣﯽ‬‫ﲤـ‬
‫ـﺪور‬‫ـ‬‫ﮐﺮﯾـ‬ ‫در‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘــ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪــ‬ ‫ـﺪ‬‫ـ‬‫ﻓﺮاﯾﻨـ‬ ‫در‬ ‫ـﺮﺗﺒﻂ‬‫ـ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﻞ‬‫ـ‬‫ﻋﻮاﻣـ‬‫ـﺮه‬‫ﲠــ‬ ‫ـﻮرد‬‫ـ‬‫ﻣـ‬
‫ـﺎرات‬‫اﻧﺘﻈـ‬ ‫ـﻖ‬‫ﲢﻘـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺗـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﳕﺎﯾﻨـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻋﻤـ‬ ‫ـﻮی‬‫ﳓـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺘﯽ‬‫ﺑﺎﯾﺴـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﺮداری‬‫ﺑـ‬
‫ارﺗﻘــﺎء‬ ‫ﻋﻤــﻼ‬ ‫اﺧﺘﯿــﺎر‬ ‫در‬ ‫ﻣﻨــﺎﺑﻊ‬ ‫ﺻــﺤﯿﺢ‬ ‫ﻣــﺪﯾﺮﯾﺖ‬ ‫و‬ ‫ﺧــﻮد‬ ‫ﻣﺸــﱰﯾﺎن‬
‫ﳕﺎﯾ‬ ‫ـﻖ‬‫ﳏﻘـ‬ ‫را‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﮐﯿﻔـ‬ ‫و‬ ‫ـﯽ‬‫ﮐﻤـ‬‫ـﺪ‬‫ﻨـ‬.‫ـﺖ‬‫ﺣﺎﮐﻤﯿـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫ـﺎرﭼﻮب‬‫ﭼـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫در‬
‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﻮده‬‫ﳕـ‬ ‫ـﺨﺺ‬‫ﻣﺸـ‬ ‫ـﺎﻧﻮن‬‫ﻗـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﻪ‬‫آﻧﭽـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺖ‬‫اﺳـ‬ ‫ـﺰدﯾﮑﱰ‬‫ﻧـ‬ ‫ـﺐ‬‫ﻣﺮاﺗـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬
‫ـﺎﻣﯿﻦ‬‫ﺗـ‬ ‫ـﺎر‬‫ﮐﻨـ‬ ‫در‬ ‫ـﺮرات‬‫ﻣﻘـ‬ ‫ـﯿﻢ‬‫ﺗﻨﻈـ‬ ‫و‬ ‫ـﻼن‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﺬاری‬‫ﮔـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﺳﯿﺎﺳـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﳘﺎﻧـ‬
‫ـﺪ‬‫ﺑﺎﺷـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﺧﺼﻮﺻـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﺮداری‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺮه‬‫ﲠـ‬ ‫ـﺮای‬‫ﺑـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾﻤـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﺒﮑﻪ‬‫ﺷـ‬.‫ـﺪﯾﻦ‬‫ﺑـ‬
‫ـﺪه‬‫ﻋﻬـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﺑـ‬ ‫را‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﺎت‬‫ﻋﻤﻠﯿـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﮐﺎﻣـ‬ ‫ـﻮﻟﯿﺖ‬‫ﻣﺴـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﺧﺼﻮﺻـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﺐ‬‫ﺗﺮﺗﯿـ‬
‫و‬ ‫ـﻪ‬‫ﮔﺮﻓﺘـ‬‫را‬ ‫ـﻮد‬‫ﺧـ‬ ‫ـﺪه‬‫ﺷـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﺗﻌﻬـ‬ ‫ـﻮق‬‫ﺣﻘـ‬‫ـﺰ‬‫ﻧﯿـ‬‫ـﺎ‬‫اﯾﻔـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﺣﺎﮐﻤﯿـ‬ ‫ـﺎل‬‫ﻗﺒـ‬ ‫در‬
‫ﳕﺎﯾﺪ‬ ‫ﻣﯽ‬.
‫د‬(‫ﻣﻘﺮرات‬ ‫ﺗﻨﻈﯿﻢ‬ ‫ﺎد‬ ‫ﺗﺸﮑﯿﻞ‬
‫ـﺪاﻣﺎﺗﯽ‬‫اﻗــ‬ ‫ـﺬارﺗﺮﯾﻦ‬‫ﺗﺎﺛﯿﺮﮔــ‬ ‫و‬ ‫ـﺮﯾﻦ‬‫ﺗــ‬ ‫ـﻢ‬‫ﻣﻬــ‬ ‫از‬ ‫ـﯽ‬‫ﯾﮑــ‬ ‫ـﮏ‬‫ﺷــ‬ ‫ـﺪون‬‫ﺑــ‬
‫ـﺪه‬‫آﯾﻨـ‬ ‫در‬ ‫را‬ ‫ـﯽ‬‫دوﻟﺘـ‬ ‫و‬ ‫ـﯽ‬‫ﺧﺼﻮﺻـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﺐ‬‫ﻣﻨﺎﺳـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﺗﻌﺎﻣـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﻮد‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﺧﻮاﻫـ‬
‫ﳕﺎﯾــﺪ‬ ‫ﻣــﯽ‬ ‫ﺗﻀــﻤﯿﻦ‬.‫اﻧﺘﻈــﺎر‬ ‫ﺗــﻮان‬ ‫ﳕــﯽ‬ ‫ــﺎدی‬ ‫ﭼﻨــﯿﻦ‬ ‫ﺣﻀــﻮر‬ ‫ﺑــﺪون‬
‫و‬ ‫ـﺮدد‬‫ﮔـ‬ ‫ـﺮا‬‫اﺟـ‬ ‫ـﻮب‬‫ﻣﻄﻠـ‬ ‫ـﻮ‬‫ﳓـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﻮب‬‫ﻣﺼـ‬ ‫ـﺮرات‬‫ﻣﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻮاﻧﯿﻦ‬‫ﻗـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺖ‬‫داﺷـ‬
‫ﺧﺼﻮ‬ ‫ـﺎ‬‫ﯾـ‬ ‫و‬ ‫ـﯽ‬‫دوﻟﺘـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫در‬ ‫ـﺎر‬‫اﳓﺼـ‬ ‫ـﺮوز‬‫ﺑـ‬ ‫از‬ ‫ـﻪ‬‫اﯾﻨﮑـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﯾـ‬‫ـﻮﮔﯿﺮی‬‫ﺟﻠـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﺻـ‬
‫ـﻮد‬‫ﳕـ‬.‫آن‬ ‫ـﺖ‬‫ﻣﺜﺒـ‬ ‫ـﺎﯾﺞ‬‫ﻧﺘـ‬ ‫و‬ ‫ـﺪ‬‫اﻧـ‬ ‫ـﻪ‬‫رﻓﺘـ‬ ‫ـﺮان‬‫دﯾﮕـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺖ‬‫اﯾﺴـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﲡﺮﺑـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬
‫اﻧﺪ‬ ‫دﯾﺪه‬ ‫ﻧﯿﺰ‬ ‫را‬.
‫ﻣﺎﺧﺬ‬:
- Productivity of the U.S. Freight Rail Industry, Youssef Kriem, Massachusetts Institute of
Technology, June 2011
- Study of Railroad Rates: 1985-2007, Surface Transportation Board, January 16, 2009
- The Cost Effectiveness of America's Freight Railroads, Association of American Railroads,
June 2012Association of American Railroads January
Association of American Railroads

Mais conteúdo relacionado

Destaque

همايش بين المللي چابهار و ترانزیت
همايش بين المللي چابهار و ترانزیتهمايش بين المللي چابهار و ترانزیت
همايش بين المللي چابهار و ترانزیتMajid Babaie, MBA, PMP
 
تجدید ساختار حمل و نقل ریلی و نقش رگولاتوری
تجدید ساختار حمل و نقل ریلی و نقش رگولاتوریتجدید ساختار حمل و نقل ریلی و نقش رگولاتوری
تجدید ساختار حمل و نقل ریلی و نقش رگولاتوریMajid Babaie, MBA, PMP
 
میزگرد حمل ونقل ريلي و چشم انداز بيست ساله
میزگرد حمل ونقل ريلي و چشم انداز بيست سالهمیزگرد حمل ونقل ريلي و چشم انداز بيست ساله
میزگرد حمل ونقل ريلي و چشم انداز بيست سالهMajid Babaie, MBA, PMP
 
Public transit group (statistic report, edition 2013)
Public transit group  (statistic report, edition 2013)Public transit group  (statistic report, edition 2013)
Public transit group (statistic report, edition 2013)Majid Babaie, MBA, PMP
 
جایگاه حمل ونقل ریلی در دولت یازدهم
جایگاه حمل ونقل ریلی در دولت یازدهمجایگاه حمل ونقل ریلی در دولت یازدهم
جایگاه حمل ونقل ریلی در دولت یازدهمMajid Babaie, MBA, PMP
 
ضرورت نهادسازی در دولت های توسعه گرا, واکاوی نقش نهاد تنظیم مقررات در حمل و ن...
ضرورت نهادسازی در دولت های توسعه گرا, واکاوی نقش نهاد تنظیم مقررات در حمل و ن...ضرورت نهادسازی در دولت های توسعه گرا, واکاوی نقش نهاد تنظیم مقررات در حمل و ن...
ضرورت نهادسازی در دولت های توسعه گرا, واکاوی نقش نهاد تنظیم مقررات در حمل و ن...Majid Babaie, MBA, PMP
 
اصلاح الگوی مصرف, نقطه شروع برجام 2
اصلاح الگوی مصرف, نقطه شروع برجام 2اصلاح الگوی مصرف, نقطه شروع برجام 2
اصلاح الگوی مصرف, نقطه شروع برجام 2Majid Babaie, MBA, PMP
 
How technology road mapping facilitate organizational large scale change
How technology road mapping facilitate organizational large scale change How technology road mapping facilitate organizational large scale change
How technology road mapping facilitate organizational large scale change Majid Babaie, MBA, PMP
 
مشکلات و راهکارهای جذب بارهای جدید در بخش ریلی
مشکلات و راهکارهای جذب بارهای جدید در بخش ریلیمشکلات و راهکارهای جذب بارهای جدید در بخش ریلی
مشکلات و راهکارهای جذب بارهای جدید در بخش ریلیMajid Babaie, MBA, PMP
 
برنامه ريزي يكپارچه تامين تكنولوژي، گامي موثر در توسعه پايدار حمل و نقل ريلي
برنامه ريزي يكپارچه تامين تكنولوژي،  گامي موثر در توسعه پايدار حمل و نقل ريليبرنامه ريزي يكپارچه تامين تكنولوژي،  گامي موثر در توسعه پايدار حمل و نقل ريلي
برنامه ريزي يكپارچه تامين تكنولوژي، گامي موثر در توسعه پايدار حمل و نقل ريليMajid Babaie, MBA, PMP
 
تدوین نقشه راه حمل و نقل ریلی ایران
 تدوین نقشه راه حمل و نقل ریلی ایران تدوین نقشه راه حمل و نقل ریلی ایران
تدوین نقشه راه حمل و نقل ریلی ایرانMajid Babaie, MBA, PMP
 
Local SEO for Auto Dealers
Local SEO for Auto DealersLocal SEO for Auto Dealers
Local SEO for Auto DealersGreg Gifford
 
دوطبقه سازی بزرگراه ها , تحقق یک رویاست یا واقعیتی تلخ
دوطبقه سازی بزرگراه ها , تحقق یک رویاست یا واقعیتی تلخدوطبقه سازی بزرگراه ها , تحقق یک رویاست یا واقعیتی تلخ
دوطبقه سازی بزرگراه ها , تحقق یک رویاست یا واقعیتی تلخMajid Babaie, MBA, PMP
 

Destaque (14)

همايش بين المللي چابهار و ترانزیت
همايش بين المللي چابهار و ترانزیتهمايش بين المللي چابهار و ترانزیت
همايش بين المللي چابهار و ترانزیت
 
Railway operations in canada
Railway operations in canadaRailway operations in canada
Railway operations in canada
 
تجدید ساختار حمل و نقل ریلی و نقش رگولاتوری
تجدید ساختار حمل و نقل ریلی و نقش رگولاتوریتجدید ساختار حمل و نقل ریلی و نقش رگولاتوری
تجدید ساختار حمل و نقل ریلی و نقش رگولاتوری
 
میزگرد حمل ونقل ريلي و چشم انداز بيست ساله
میزگرد حمل ونقل ريلي و چشم انداز بيست سالهمیزگرد حمل ونقل ريلي و چشم انداز بيست ساله
میزگرد حمل ونقل ريلي و چشم انداز بيست ساله
 
Public transit group (statistic report, edition 2013)
Public transit group  (statistic report, edition 2013)Public transit group  (statistic report, edition 2013)
Public transit group (statistic report, edition 2013)
 
جایگاه حمل ونقل ریلی در دولت یازدهم
جایگاه حمل ونقل ریلی در دولت یازدهمجایگاه حمل ونقل ریلی در دولت یازدهم
جایگاه حمل ونقل ریلی در دولت یازدهم
 
ضرورت نهادسازی در دولت های توسعه گرا, واکاوی نقش نهاد تنظیم مقررات در حمل و ن...
ضرورت نهادسازی در دولت های توسعه گرا, واکاوی نقش نهاد تنظیم مقررات در حمل و ن...ضرورت نهادسازی در دولت های توسعه گرا, واکاوی نقش نهاد تنظیم مقررات در حمل و ن...
ضرورت نهادسازی در دولت های توسعه گرا, واکاوی نقش نهاد تنظیم مقررات در حمل و ن...
 
اصلاح الگوی مصرف, نقطه شروع برجام 2
اصلاح الگوی مصرف, نقطه شروع برجام 2اصلاح الگوی مصرف, نقطه شروع برجام 2
اصلاح الگوی مصرف, نقطه شروع برجام 2
 
How technology road mapping facilitate organizational large scale change
How technology road mapping facilitate organizational large scale change How technology road mapping facilitate organizational large scale change
How technology road mapping facilitate organizational large scale change
 
مشکلات و راهکارهای جذب بارهای جدید در بخش ریلی
مشکلات و راهکارهای جذب بارهای جدید در بخش ریلیمشکلات و راهکارهای جذب بارهای جدید در بخش ریلی
مشکلات و راهکارهای جذب بارهای جدید در بخش ریلی
 
برنامه ريزي يكپارچه تامين تكنولوژي، گامي موثر در توسعه پايدار حمل و نقل ريلي
برنامه ريزي يكپارچه تامين تكنولوژي،  گامي موثر در توسعه پايدار حمل و نقل ريليبرنامه ريزي يكپارچه تامين تكنولوژي،  گامي موثر در توسعه پايدار حمل و نقل ريلي
برنامه ريزي يكپارچه تامين تكنولوژي، گامي موثر در توسعه پايدار حمل و نقل ريلي
 
تدوین نقشه راه حمل و نقل ریلی ایران
 تدوین نقشه راه حمل و نقل ریلی ایران تدوین نقشه راه حمل و نقل ریلی ایران
تدوین نقشه راه حمل و نقل ریلی ایران
 
Local SEO for Auto Dealers
Local SEO for Auto DealersLocal SEO for Auto Dealers
Local SEO for Auto Dealers
 
دوطبقه سازی بزرگراه ها , تحقق یک رویاست یا واقعیتی تلخ
دوطبقه سازی بزرگراه ها , تحقق یک رویاست یا واقعیتی تلخدوطبقه سازی بزرگراه ها , تحقق یک رویاست یا واقعیتی تلخ
دوطبقه سازی بزرگراه ها , تحقق یک رویاست یا واقعیتی تلخ
 

Semelhante a ارتقاء بهره وری , حلقه مفقوده توسعه حمل و نقل ریلی باردر کشور

التشبيك و التنسيق بين منظمات المجتمع المدني
التشبيك و التنسيق بين منظمات المجتمع المدنيالتشبيك و التنسيق بين منظمات المجتمع المدني
التشبيك و التنسيق بين منظمات المجتمع المدنيSAKRAFI RIDHA
 
Proposition de loi sur usage des stupefiants:1-Exposé de motifs
Proposition de loi sur usage des stupefiants:1-Exposé de motifsProposition de loi sur usage des stupefiants:1-Exposé de motifs
Proposition de loi sur usage des stupefiants:1-Exposé de motifsAL QOTB Tunisie
 
مقتل ثلاثة إعلاميين وتصاعد الانتهاكات مجدداً خلال شهر آب لعام 2017
مقتل ثلاثة إعلاميين وتصاعد الانتهاكات مجدداً خلال شهر آب لعام 2017مقتل ثلاثة إعلاميين وتصاعد الانتهاكات مجدداً خلال شهر آب لعام 2017
مقتل ثلاثة إعلاميين وتصاعد الانتهاكات مجدداً خلال شهر آب لعام 2017mohammed Alsattouf
 
Introduction to CFD- Chapter 1
Introduction to CFD- Chapter 1Introduction to CFD- Chapter 1
Introduction to CFD- Chapter 1Mohammad Jadidi
 
نیمه خالی شبکه ریلی , 40 درصد ناقابل
نیمه خالی شبکه ریلی , 40 درصد ناقابلنیمه خالی شبکه ریلی , 40 درصد ناقابل
نیمه خالی شبکه ریلی , 40 درصد ناقابلMajid Babaie, MBA, PMP
 
5 الفصل الرابع
5 الفصل الرابع5 الفصل الرابع
5 الفصل الرابعAmr Gad
 
التوافق الدراسي لدي طالبات الجامعة
التوافق الدراسي لدي طالبات الجامعةالتوافق الدراسي لدي طالبات الجامعة
التوافق الدراسي لدي طالبات الجامعةEmad El-Din Ali
 
مجلة القانون والاقتصادى العدد الثالث الجزء الرابع -1
مجلة القانون والاقتصادى العدد الثالث   الجزء الرابع -1مجلة القانون والاقتصادى العدد الثالث   الجزء الرابع -1
مجلة القانون والاقتصادى العدد الثالث الجزء الرابع -1legallab7
 
Communications strategies to rebuild the tourism industry post COVID19
Communications strategies to rebuild the tourism industry post COVID19 Communications strategies to rebuild the tourism industry post COVID19
Communications strategies to rebuild the tourism industry post COVID19 W7Worldwide
 

Semelhante a ارتقاء بهره وری , حلقه مفقوده توسعه حمل و نقل ریلی باردر کشور (10)

Mobil marketing
Mobil marketingMobil marketing
Mobil marketing
 
التشبيك و التنسيق بين منظمات المجتمع المدني
التشبيك و التنسيق بين منظمات المجتمع المدنيالتشبيك و التنسيق بين منظمات المجتمع المدني
التشبيك و التنسيق بين منظمات المجتمع المدني
 
Proposition de loi sur usage des stupefiants:1-Exposé de motifs
Proposition de loi sur usage des stupefiants:1-Exposé de motifsProposition de loi sur usage des stupefiants:1-Exposé de motifs
Proposition de loi sur usage des stupefiants:1-Exposé de motifs
 
مقتل ثلاثة إعلاميين وتصاعد الانتهاكات مجدداً خلال شهر آب لعام 2017
مقتل ثلاثة إعلاميين وتصاعد الانتهاكات مجدداً خلال شهر آب لعام 2017مقتل ثلاثة إعلاميين وتصاعد الانتهاكات مجدداً خلال شهر آب لعام 2017
مقتل ثلاثة إعلاميين وتصاعد الانتهاكات مجدداً خلال شهر آب لعام 2017
 
Introduction to CFD- Chapter 1
Introduction to CFD- Chapter 1Introduction to CFD- Chapter 1
Introduction to CFD- Chapter 1
 
نیمه خالی شبکه ریلی , 40 درصد ناقابل
نیمه خالی شبکه ریلی , 40 درصد ناقابلنیمه خالی شبکه ریلی , 40 درصد ناقابل
نیمه خالی شبکه ریلی , 40 درصد ناقابل
 
5 الفصل الرابع
5 الفصل الرابع5 الفصل الرابع
5 الفصل الرابع
 
التوافق الدراسي لدي طالبات الجامعة
التوافق الدراسي لدي طالبات الجامعةالتوافق الدراسي لدي طالبات الجامعة
التوافق الدراسي لدي طالبات الجامعة
 
مجلة القانون والاقتصادى العدد الثالث الجزء الرابع -1
مجلة القانون والاقتصادى العدد الثالث   الجزء الرابع -1مجلة القانون والاقتصادى العدد الثالث   الجزء الرابع -1
مجلة القانون والاقتصادى العدد الثالث الجزء الرابع -1
 
Communications strategies to rebuild the tourism industry post COVID19
Communications strategies to rebuild the tourism industry post COVID19 Communications strategies to rebuild the tourism industry post COVID19
Communications strategies to rebuild the tourism industry post COVID19
 

Mais de Majid Babaie, MBA, PMP

Analysis of the relationship between intellectual property rights and economi...
Analysis of the relationship between intellectual property rights and economi...Analysis of the relationship between intellectual property rights and economi...
Analysis of the relationship between intellectual property rights and economi...Majid Babaie, MBA, PMP
 
آدرس غلطی به نام خودرو, حمل و نقل عمومی حلقه گم شده
آدرس غلطی به نام خودرو, حمل و نقل عمومی حلقه گم شدهآدرس غلطی به نام خودرو, حمل و نقل عمومی حلقه گم شده
آدرس غلطی به نام خودرو, حمل و نقل عمومی حلقه گم شدهMajid Babaie, MBA, PMP
 
شاهد از غیب رسید, طرح جامع حمل و نقل خاصیتی ندارد
شاهد از غیب رسید, طرح جامع حمل و نقل خاصیتی نداردشاهد از غیب رسید, طرح جامع حمل و نقل خاصیتی ندارد
شاهد از غیب رسید, طرح جامع حمل و نقل خاصیتی نداردMajid Babaie, MBA, PMP
 
علم بهتر است یا ثروت؟
علم بهتر است یا ثروت؟علم بهتر است یا ثروت؟
علم بهتر است یا ثروت؟Majid Babaie, MBA, PMP
 
انفولانزای ریلی در بخش مسافری
انفولانزای ریلی در بخش مسافریانفولانزای ریلی در بخش مسافری
انفولانزای ریلی در بخش مسافریMajid Babaie, MBA, PMP
 
خصوصی سازی در بخش ریلی می توانست موفق باشد
خصوصی سازی در بخش ریلی می توانست موفق باشدخصوصی سازی در بخش ریلی می توانست موفق باشد
خصوصی سازی در بخش ریلی می توانست موفق باشدMajid Babaie, MBA, PMP
 
آیا تکنولوژی انسانیت را هدف گرفته؟
آیا تکنولوژی انسانیت را هدف گرفته؟آیا تکنولوژی انسانیت را هدف گرفته؟
آیا تکنولوژی انسانیت را هدف گرفته؟Majid Babaie, MBA, PMP
 
رشد سرمایه گذاری در بخش ریلی در گرو گفتمان بازار است
رشد سرمایه گذاری در بخش ریلی در گرو گفتمان بازار استرشد سرمایه گذاری در بخش ریلی در گرو گفتمان بازار است
رشد سرمایه گذاری در بخش ریلی در گرو گفتمان بازار استMajid Babaie, MBA, PMP
 
تشکیل نهاد مستقل تنظیم مقررات ریلی , ضرورتی فراموش شده
تشکیل نهاد مستقل تنظیم مقررات ریلی , ضرورتی فراموش شدهتشکیل نهاد مستقل تنظیم مقررات ریلی , ضرورتی فراموش شده
تشکیل نهاد مستقل تنظیم مقررات ریلی , ضرورتی فراموش شدهMajid Babaie, MBA, PMP
 
از کدام رانت می گوئید
از کدام رانت می گوئیداز کدام رانت می گوئید
از کدام رانت می گوئیدMajid Babaie, MBA, PMP
 
LAYOUT DESIGN AND RANKING THE FACILITY DESIGN OF CREAM MANUFACTURING PLANT BY...
LAYOUT DESIGN AND RANKING THE FACILITY DESIGN OF CREAM MANUFACTURING PLANT BY...LAYOUT DESIGN AND RANKING THE FACILITY DESIGN OF CREAM MANUFACTURING PLANT BY...
LAYOUT DESIGN AND RANKING THE FACILITY DESIGN OF CREAM MANUFACTURING PLANT BY...Majid Babaie, MBA, PMP
 
چالش های دست فروشی درمترو راهکارهای پیش رو
چالش های دست فروشی درمترو  راهکارهای پیش روچالش های دست فروشی درمترو  راهکارهای پیش رو
چالش های دست فروشی درمترو راهکارهای پیش روMajid Babaie, MBA, PMP
 
موافق تفکیک وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل ونقل می باشید
موافق تفکیک وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل ونقل می باشیدموافق تفکیک وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل ونقل می باشید
موافق تفکیک وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل ونقل می باشیدMajid Babaie, MBA, PMP
 
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایرانخبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایرانMajid Babaie, MBA, PMP
 
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایرانخبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایرانMajid Babaie, MBA, PMP
 
وزیر محترم , حمل و نقل "اعتبار" می خواهد نه اعتبار
وزیر محترم , حمل و نقل "اعتبار" می خواهد نه اعتباروزیر محترم , حمل و نقل "اعتبار" می خواهد نه اعتبار
وزیر محترم , حمل و نقل "اعتبار" می خواهد نه اعتبارMajid Babaie, MBA, PMP
 
بخش خصوصی ناامید از بازگشت سرمایه در حمل و نقل ریلی بار
بخش خصوصی ناامید از بازگشت سرمایه در حمل و نقل ریلی باربخش خصوصی ناامید از بازگشت سرمایه در حمل و نقل ریلی بار
بخش خصوصی ناامید از بازگشت سرمایه در حمل و نقل ریلی بارMajid Babaie, MBA, PMP
 
ضرورت منطقه ای شدن انتخابات شورای شهرهای بزرگ
ضرورت منطقه ای شدن انتخابات شورای شهرهای بزرگضرورت منطقه ای شدن انتخابات شورای شهرهای بزرگ
ضرورت منطقه ای شدن انتخابات شورای شهرهای بزرگMajid Babaie, MBA, PMP
 
مطالبات بخش ریلی از وزیر راه آینده
مطالبات بخش ریلی از وزیر راه آیندهمطالبات بخش ریلی از وزیر راه آینده
مطالبات بخش ریلی از وزیر راه آیندهMajid Babaie, MBA, PMP
 

Mais de Majid Babaie, MBA, PMP (20)

Analysis of the relationship between intellectual property rights and economi...
Analysis of the relationship between intellectual property rights and economi...Analysis of the relationship between intellectual property rights and economi...
Analysis of the relationship between intellectual property rights and economi...
 
آدرس غلطی به نام خودرو, حمل و نقل عمومی حلقه گم شده
آدرس غلطی به نام خودرو, حمل و نقل عمومی حلقه گم شدهآدرس غلطی به نام خودرو, حمل و نقل عمومی حلقه گم شده
آدرس غلطی به نام خودرو, حمل و نقل عمومی حلقه گم شده
 
شاهد از غیب رسید, طرح جامع حمل و نقل خاصیتی ندارد
شاهد از غیب رسید, طرح جامع حمل و نقل خاصیتی نداردشاهد از غیب رسید, طرح جامع حمل و نقل خاصیتی ندارد
شاهد از غیب رسید, طرح جامع حمل و نقل خاصیتی ندارد
 
علم بهتر است یا ثروت؟
علم بهتر است یا ثروت؟علم بهتر است یا ثروت؟
علم بهتر است یا ثروت؟
 
انفولانزای ریلی در بخش مسافری
انفولانزای ریلی در بخش مسافریانفولانزای ریلی در بخش مسافری
انفولانزای ریلی در بخش مسافری
 
خصوصی سازی در بخش ریلی می توانست موفق باشد
خصوصی سازی در بخش ریلی می توانست موفق باشدخصوصی سازی در بخش ریلی می توانست موفق باشد
خصوصی سازی در بخش ریلی می توانست موفق باشد
 
5 reasons to ride a car
5 reasons to ride a car5 reasons to ride a car
5 reasons to ride a car
 
آیا تکنولوژی انسانیت را هدف گرفته؟
آیا تکنولوژی انسانیت را هدف گرفته؟آیا تکنولوژی انسانیت را هدف گرفته؟
آیا تکنولوژی انسانیت را هدف گرفته؟
 
رشد سرمایه گذاری در بخش ریلی در گرو گفتمان بازار است
رشد سرمایه گذاری در بخش ریلی در گرو گفتمان بازار استرشد سرمایه گذاری در بخش ریلی در گرو گفتمان بازار است
رشد سرمایه گذاری در بخش ریلی در گرو گفتمان بازار است
 
تشکیل نهاد مستقل تنظیم مقررات ریلی , ضرورتی فراموش شده
تشکیل نهاد مستقل تنظیم مقررات ریلی , ضرورتی فراموش شدهتشکیل نهاد مستقل تنظیم مقررات ریلی , ضرورتی فراموش شده
تشکیل نهاد مستقل تنظیم مقررات ریلی , ضرورتی فراموش شده
 
از کدام رانت می گوئید
از کدام رانت می گوئیداز کدام رانت می گوئید
از کدام رانت می گوئید
 
LAYOUT DESIGN AND RANKING THE FACILITY DESIGN OF CREAM MANUFACTURING PLANT BY...
LAYOUT DESIGN AND RANKING THE FACILITY DESIGN OF CREAM MANUFACTURING PLANT BY...LAYOUT DESIGN AND RANKING THE FACILITY DESIGN OF CREAM MANUFACTURING PLANT BY...
LAYOUT DESIGN AND RANKING THE FACILITY DESIGN OF CREAM MANUFACTURING PLANT BY...
 
چالش های دست فروشی درمترو راهکارهای پیش رو
چالش های دست فروشی درمترو  راهکارهای پیش روچالش های دست فروشی درمترو  راهکارهای پیش رو
چالش های دست فروشی درمترو راهکارهای پیش رو
 
موافق تفکیک وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل ونقل می باشید
موافق تفکیک وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل ونقل می باشیدموافق تفکیک وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل ونقل می باشید
موافق تفکیک وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل ونقل می باشید
 
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایرانخبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران
 
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایرانخبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران
 
وزیر محترم , حمل و نقل "اعتبار" می خواهد نه اعتبار
وزیر محترم , حمل و نقل "اعتبار" می خواهد نه اعتباروزیر محترم , حمل و نقل "اعتبار" می خواهد نه اعتبار
وزیر محترم , حمل و نقل "اعتبار" می خواهد نه اعتبار
 
بخش خصوصی ناامید از بازگشت سرمایه در حمل و نقل ریلی بار
بخش خصوصی ناامید از بازگشت سرمایه در حمل و نقل ریلی باربخش خصوصی ناامید از بازگشت سرمایه در حمل و نقل ریلی بار
بخش خصوصی ناامید از بازگشت سرمایه در حمل و نقل ریلی بار
 
ضرورت منطقه ای شدن انتخابات شورای شهرهای بزرگ
ضرورت منطقه ای شدن انتخابات شورای شهرهای بزرگضرورت منطقه ای شدن انتخابات شورای شهرهای بزرگ
ضرورت منطقه ای شدن انتخابات شورای شهرهای بزرگ
 
مطالبات بخش ریلی از وزیر راه آینده
مطالبات بخش ریلی از وزیر راه آیندهمطالبات بخش ریلی از وزیر راه آینده
مطالبات بخش ریلی از وزیر راه آینده
 

ارتقاء بهره وری , حلقه مفقوده توسعه حمل و نقل ریلی باردر کشور

  • 1. ‫وری‬ ‫ﲠﺮه‬ ‫ارﺗﻘﺎء‬,‫رﯾﻠﯽ‬ ‫ﻧﻘﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪﻞ‬ ‫ﺗﻮﺳﻌﻪ‬ ‫ﻣﻔﻘﻮده‬ ‫ﺣﻠﻘﻪ‬ ‫ﺑﺎردر‬‫ﮐﺸﻮر‬ )‫آﻣﺮﯾﮑﺎ‬ ‫رﯾﻠﯽ‬ ‫ﻧﻘﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪﻞ‬ ‫ﻣﻮردی‬ ‫ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ‬( ‫ﺑﺎﺑﺎﯾﯽ‬ ‫ﳎﯿﺪ‬ ‫رﯾﻠﯽ‬ ‫ﻧﻘﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪﻞ‬ ‫ﻫﺎی‬ ‫ﺷﺮﮐﺖ‬ ‫ﺻﻨﻔﯽ‬ ‫اﳒﻤﻦ‬ ‫دﺑﯿﺮ‬ ‫آن‬ ‫ﺳــﻬﻢ‬ ‫و‬ ‫ﮐﺸــﻮرﻫﺎ‬ ‫اﻗﺘﺼــﺎدی‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﻪ‬ ‫در‬ ‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪــﻞ‬ ‫ﻧﻘــﺶ‬ ‫اﻣــﺮوزه‬ ‫ـ‬‫اﻣـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﯽ‬‫داﺧﻠـ‬ ‫ـﺎﻟﺺ‬‫ﻧﺎﺧـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﺗﻮﻟﯿـ‬ ‫ـﻮع‬‫ﳎﻤـ‬ ‫از‬‫ـﺘﻪ‬‫ﮔﺸـ‬ ‫ـﺪﯾﻞ‬‫ﺗﺒـ‬ ‫ـﺪﯾﻞ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﺑـ‬ ‫ﺮی‬ ‫اﺳــﺖ‬.‫اﺧﯿــﺮ‬ ‫ﺳــﺎﻟﯿﺎن‬ ‫ﻃــﻮل‬ ‫در‬‫ﻫــﺎی‬ ‫ﻫﺰﯾﻨــﻪ‬ ‫در‬ ‫ﻣﻌﻨــﺎدار‬ ‫ﺗﻐﯿﯿــﺮات‬ ‫ـﺘﻘﯿﻤ‬‫ﻣﺴـ‬ ‫ـﺎﺛﯿﺮات‬‫ﺗـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬‫را‬ ‫ﯽ‬‫ـﺎ‬‫ﮐﺎﻻﻫـ‬ ‫ـﺪه‬‫ﺷـ‬ ‫ـﺎم‬‫ﲤـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﻗﯿﻤـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺪﻣﺎت‬‫ﺧـ‬ ‫و‬‫ـﺖ‬‫اﺳـ‬ ‫ـﺘﻪ‬‫داﺷـ‬.‫ـﺮژی‬‫اﻧـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﺣﺎﻣـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﻗﯿﻤـ‬ ‫ـﺎزی‬‫آزادﺳـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﭘـ‬ ‫در‬ ‫ـﺪه‬‫ﺷـ‬ ‫ـﺎم‬‫ﲤـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﻗﯿﻤـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺮژی‬‫اﻧـ‬ ‫ـﺮف‬‫ﻣﺼـ‬ ‫ـﺎﺛﯿﺮ‬‫ﺗـ‬ ‫ـﺰان‬‫ﻣﯿـ‬ ‫ـﺪن‬‫ﺷـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﺗـ‬ ‫ـﻔﺎف‬‫ﺷـ‬ ‫و‬ ‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪــﻞ‬,‫ﺣﺮﮐــﺖ‬‫ﮔﺰﯾﻨــﻪ‬ ‫از‬ ‫آﻧﺪﺳــﺘﻪ‬ ‫ﲰــﺖ‬ ‫ﺑــﻪ‬ ‫ﻃﺒﯿﻌﺘــﺎ‬ ‫ﺑــﺎزار‬ ‫ـﺪ‬‫ﺧﻮاﻫـ‬ ‫ـﺪ‬‫دارﻧـ‬ ‫ـﺎﻻﺗﺮی‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺮژی‬‫اﻧـ‬ ‫ـﻮﯾﯽ‬‫ﺟـ‬ ‫ـﺮﻓﻪ‬‫ﺻـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻧﻘﻠـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ﺑــﻮد‬.‫از‬ ‫ﺑﺮﺧــﻮرداری‬ ‫دﻟﯿــﻞ‬ ‫ﺑــﻪ‬ ‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪــﻞ‬ ‫ﺑــﯿﻦ‬ ‫اﯾــﻦ‬ ‫در‬ ‫ﻫــﺎی‬ ‫ﻫﺰﯾﻨــﻪ‬ ‫و‬ ‫اﻧــﺮژی‬ ‫ﺗــﺮ‬ ‫ﭘــﺎﯾﯿﻦ‬ ‫ﻣﺼــﺮف‬ ‫در‬ ‫ﮐــﻪ‬ ‫ﺑــﺎﻻﯾﯽ‬ ‫ﭘﺘﺎﻧﺴــﯿﻞ‬ ‫ﺧــﺎرﺟﯽ‬)External Cost(‫ﻣﻠــﯽ‬ ‫اﻗﺘﺼــﺎد‬ ‫ﺑــﻪ‬ ‫ﮐــﻪ‬ ‫ﮐﻤــﱰی‬ ‫ﻣﺮاﺗــﺐ‬ ‫ﺑــﻪ‬ ‫ﲢﻤﯿــﻞ‬‫ﻣــﺪﻫﺎی‬ ‫ﲤــﺎﻣﯽ‬ ‫ﺑــﯿﻦ‬ ‫در‬ ‫اﺣﱰاﻣــﯽ‬ ‫ﻗﺎﺑــﻞ‬ ‫ﺟﺎﯾﮕــﺎه‬ ‫از‬ ‫ﮐﻨــﺪ‬ ‫ﻣــﯽ‬ ‫ـﺖ‬‫اﺳـ‬ ‫ـﻮردار‬‫ﺑﺮﺧـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻧﻘﻠـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬.‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﺎی‬‫زﯾﺮﺑﻨﺎﻫـ‬ ‫ـﱰش‬‫ﮔﺴـ‬ ‫و‬ ‫ـﻌﻪ‬‫ﺗﻮﺳـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﻪ‬‫دﻫـ‬ ‫ـﮏ‬‫ﯾـ‬ ‫در‬ ‫ـﻮر‬‫ﮐﺸـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﺒﮑﻪ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﻇﺮﻓﯿـ‬ ‫ـﻮد‬‫ﮐﻤﺒـ‬ ‫ـﻮع‬‫ﻣﻮﺿـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﺖ‬‫ﻗﯿﻤـ‬ ‫ـﻮدن‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺎﻻ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﻮع‬‫ﻣﻮﺿـ‬ ‫ـﯽ‬‫وﻟـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﺧﻮاﻫـ‬ ‫ـﻊ‬‫ﻣﺮﺗﻔـ‬ ‫ـﺒﺖ‬‫ﻧﺴـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺪه‬‫آﯾﻨـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺳـ‬ ‫ـﻞ‬‫دﻻﯾـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑﻨـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﺪه‬‫ﺷـ‬ ‫ـﺎم‬‫ﲤـ‬‫ـﺎن‬‫ﳘﭽﻨـ‬ ‫ﺧﺘﺎری‬ ‫اﺳــﺘﻔﺎده‬ ‫ﺑــﻪ‬ ‫ﮐــﺎﻻ‬ ‫ﺻــﺎﺣﺒﺎن‬ ‫ﲤﺎﯾــﻞ‬ ‫ﻋــﺪم‬ ‫ﻣﻬــﻢ‬ ‫ﻓﺎﮐﺘﻮرﻫــﺎی‬ ‫از‬ ‫ﯾﮑــﯽ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫ـﺪه‬‫ﻋﻤـ‬ ‫ـﮑﺎﻻت‬‫اﺷـ‬ ‫از‬ ‫ـﺪ‬‫ﺑﺎﺷـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫از‬ ‫ـﻮب‬‫ﻣﻄﻠـ‬ ‫ﲪﻞ‬ ‫از‬‫ﻧﻘﻞ‬ ‫و‬‫اﺳﺖ‬ ‫ﮐﺸﻮر‬. ‫اﻗــﺪاﻣﺎت‬ ‫اﻟــﺮﻏﻢ‬ ‫ﻋﻠــﯽ‬ ‫ﮐﺸــﻮر‬ ‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪــﻞ‬‫ای‬ ‫ارزﻧــﺪه‬‫ﮐــﻪ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮔﺮﻓﺘـ‬ ‫ـﻮرت‬‫ﺻـ‬ ‫ـﺎزی‬‫ﺳـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﺧﺼﻮﺻـ‬ ‫ـﺘﺎی‬‫راﺳـ‬ ‫در‬ ‫ـﺮ‬‫اﺧﯿـ‬ ‫ـﻪ‬‫دﻫـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻃـ‬ ‫در‬ ‫ـﻮﯾﮋه‬‫ﺑـ‬ ‫ﺳــﺮﻣ‬ ‫و‬‫اﯾــﻦ‬ ‫در‬ ‫ﺧﺼﻮﺻــﯽ‬ ‫ﲞــﺶ‬ ‫ﺳــﻮی‬ ‫از‬ ‫ﮐــﻪ‬ ‫ﺗــﻮﺟﻬﯽ‬ ‫ﻗﺎﺑــﻞ‬ ‫ﮔــﺬاری‬ ‫ﺎﯾﻪ‬ ‫ـﺮد‬‫ﮐـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﻫﺰﯾﻨـ‬ ‫ـﺎﺧﺘﺎر‬‫ﺳـ‬ ‫ـﺪﻟﯿﻞ‬‫ﺑـ‬ ‫اوﻻ‬ ‫ـﻦ‬‫ﻟﮑـ‬ ‫ـﺖ‬‫اﺳـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﭘﺬﯾﺮﻓﺘـ‬ ‫ـﻮرت‬‫ﺻـ‬ ‫ـﻮزه‬‫ﺣـ‬ ‫ﺳﯿﺎﺳــﺘﮕﺬاری‬ ‫وﻇﯿﻔــﻪ‬ ‫ﮐــﻪ‬ ‫آن‬ ‫دوﻟﺘــﯽ‬ ‫ﺳــﺎﺧﺘﺎرﻏﺎﻟﺐ‬ ‫ﺑــﺪﻟﯿﻞ‬ ‫ﺛﺎﻧﯿــﺎ‬ ‫و‬
  • 2. ‫ـﻪ‬‫ﻣﻘﺎﯾﺴــ‬ ‫در‬ ‫ـﺖ‬‫اﺳــ‬ ‫ـﺘﻪ‬‫ﻧﺘﻮاﻧﺴــ‬ ‫دارد‬ ‫ـﺪه‬‫ﺑﺮﻋﻬــ‬ ‫را‬ ‫ـﻼن‬‫ﮐــ‬ ‫و‬ ‫ـﺮد‬‫ﺧــ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫــ‬ ‫ﺑﺮ‬ ‫را‬ ‫ﺧــﻮد‬ ‫ﳏــﻮری‬ ‫ﻧﻘــﺶ‬ ‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪــﻞ‬ ‫ﻫــﺎی‬ ‫ﮔﺰﯾﻨــﻪ‬ ‫ﺳــﺎﯾﺮ‬ ‫ﺑــﺎ‬‫ﻋﻬــﺪه‬ ‫ـﺮد‬‫ﮔﯿـ‬.‫ـﯿﻦ‬‫ﳘﭽﻨـ‬ ‫و‬ ‫ـﺎرم‬‫ﭼﻬـ‬ ‫و‬ ‫ـﻮم‬‫ﺳـ‬ ‫ـﺎﻟﻪ‬‫ﺳـ‬ ‫ـﻨﺞ‬‫ﭘـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑﺮﻧﺎﻣـ‬ ‫ـﻮل‬‫ﻃـ‬ ‫در‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﻪ‬ ‫ﭘــﻨﺠﻢ‬ ‫اﺟــﺮای‬ ‫دﺳــﺖ‬ ‫در‬ ‫ﺑﺮﻧﺎﻣــﻪ‬,‫ﭘــﯽ‬ ‫در‬ ‫ﺟــﺪﯾﺖ‬ ‫ﺑــﺎ‬ ‫دوﻟــﺖ‬ ‫و‬ ‫ـﺘﻘﯿﻢ‬‫ﻣﺴـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﯾﺎراﻧـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﭘﺮداﺧـ‬ ‫ـﺎﻫﺶ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﻪ‬‫اﻟﺒﺘـ‬ ‫و‬ ‫ـﺮی‬‫ﮔـ‬ ‫ـﺪی‬‫ﺗﺼـ‬ ‫ـﺎﻫﺶ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺘﺎ‬‫راﺳـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫ـﺖ‬‫اﺳـ‬ ‫ـﻮده‬‫ﺑـ‬ ‫ـﻮر‬‫ﮐﺸـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺘﻘﯿﻢ‬‫ﻣﺴـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﻏﯿـ‬ ‫ـ‬‫ﲞــ‬ ‫از‬ ‫ـﺎﯾﺘﯽ‬‫ـ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﺎی‬‫ـ‬‫ﻫـ‬ ‫ـﺖ‬‫ـ‬‫ﺳﯿﺎﺳـ‬ ‫و‬ ‫ـﻮاﻧﯿﻦ‬‫ﻗــ‬ ‫ـﺎل‬‫اﻋﻤــ‬‫در‬ ‫ـﻌﯽ‬‫ـ‬‫ﺳـ‬ ‫ـﯽ‬‫ـ‬‫ﺧﺼﻮﺻـ‬ ‫ﺶ‬ ‫ـﯽ‬‫وﻟـ‬ ‫ـﺖ‬‫اﺳـ‬ ‫ـﺘﻪ‬‫داﺷـ‬ ‫ـﯽ‬‫دوﻟﺘـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑﻮدﺟـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫ـﺘﮕﯽ‬‫واﺑﺴـ‬ ‫ـﺎﻫﺶ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺎت‬‫ﺣﯿـ‬ ‫ـﻪ‬‫اداﻣـ‬ ‫ـﺎن‬‫ﳘﭽﻨـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﻮدن‬‫ﺑﺮﺑـ‬ ‫ـﺮﻣﺎﯾﻪ‬‫ﺳـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﻣﺎﻫﯿـ‬ ‫ـﻞ‬‫دﻟﯿـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﺑﺎﺷـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﯽ‬‫دوﻟﺘـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑﻮدﺟـ‬ ‫و‬ ‫ـﺎ‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﯾﺎراﻧـ‬ ‫ـﺖ‬‫درﯾﺎﻓـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬. ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﺮد‬‫ﻋﻤﻠﮑـ‬ ‫ـﺪ‬‫روﻧـ‬ ‫ـﺮ‬‫دﯾﮕـ‬ ‫ـﻮی‬‫ﺳـ‬ ‫از‬‫ـﻮﯾﮋه‬‫ﺑـ‬‫ـﺎر‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫در‬ ‫ﻧ‬ ‫ـﺮ‬‫اﺧﯿـ‬ ‫ـﺎﻟﯿﺎن‬‫ﺳـ‬ ‫ـﻮل‬‫ﻃـ‬ ‫در‬‫در‬ ‫ـﻬﻢ‬‫ﺳـ‬ ‫ـﺎﻫﺶ‬‫ﮐـ‬ ‫و‬ ‫ـﺪ‬‫رﺷـ‬ ‫ـﺪم‬‫ﻋـ‬ ‫از‬ ‫ـﺎﮐﯽ‬‫ﺣـ‬ ‫ـﺰ‬‫ﯿـ‬ ‫ﺑﺎﺷﺪ‬ ‫ﻣﯽ‬ ‫ﮐﺸﻮر‬ ‫ﻧﻘﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪﻞ‬ ‫ﺑﺎزار‬. ‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ﺷــﺒﮑﻪ‬ ‫ﺑــﻪ‬ ‫آزاد‬ ‫دﺳﱰﺳــﯽ‬ ‫ﻗــﺎﻧﻮن‬ ‫ﺷــﺪن‬ ‫اﺟﺮاﯾــﯽ‬ ‫ﺑــﺎ‬,‫دوﻟــﺖ‬ ‫ـﺖ‬‫درﯾﺎﻓـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺗـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﮔﺮدﯾـ‬ ‫ـﻤﻢ‬‫ﻣﺼـ‬‫در‬ ‫ـﺪه‬‫ﻋﻤـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬‫آ‬‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫از‬ ‫ـﻞ‬‫ﺣﺎﺻـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﺎر‬‫ﺑـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬)‫ـﺪود‬‫ﺣـ‬80‫ـﺪ‬‫درﺻـ‬(‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﺧﺼﻮﺻـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﺮﮐﺖ‬‫ﺷـ‬ ‫از‬ ‫آﻫــﻦ‬ ‫راه‬ ‫دوﻟﺘــﯽ‬ ‫ﺷــﺮﮐﺖ‬ ‫ﻫــﺎی‬ ‫ﻫﺰﯾﻨــﻪ‬‫ج‬.‫ا‬.‫ﻣﺮﺑــﻮط‬ ‫ﻋﻤــﺪﺗﺎ‬ ‫ﮐــﻪ‬ ‫را‬ ‫ا‬ ‫دﻫــﺪ‬ ‫ﭘﻮﺷــﺶ‬ ‫ﺑﺎﺷــﺪ‬ ‫ﻣــﯽ‬ ‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ﺷــﺒﮑﻪ‬ ‫ﻧﮕﻬــﺪاری‬ ‫ﺑــﻪ‬.‫در‬ ‫ﻣﻬــﻢ‬ ‫اﯾــﻦ‬ ‫ـﻬﺎ‬‫ﺗﻨـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺪ‬‫اﻓﺘـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﺎق‬‫اﺗﻔـ‬ ‫ـﺎﻟﯽ‬‫ﺣـ‬5‫ای‬ ‫ـﺎده‬‫ﺟـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﺪ‬‫درآﻣـ‬ ‫از‬ ‫ـﺪ‬‫درﺻـ‬ ‫ـﺮدی‬‫روﯾﮑـ‬ ‫ـﺎذ‬‫اﲣـ‬ ‫ـﻮد‬‫ﺧـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫و‬ ‫ـﺮدد‬‫ﮔـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﺖ‬‫درﯾﺎﻓـ‬ ‫ـﻮارض‬‫ﻋـ‬ ‫ـﻮان‬‫ﻋﻨـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﺬﯾﺮی‬‫ﭘـ‬ ‫ـﺖ‬‫رﻗﺎﺑـ‬ ‫ـﻮان‬‫ﺗـ‬ ‫ـﺎﻫﺶ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﻣﻨﺠـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺖ‬‫اﺳـ‬ ‫ـﻪ‬‫دوﮔﺎﻧـ‬ ‫ـﺖ‬‫اﺳـ‬ ‫ـﺪه‬‫ﮔﺮدﯾـ‬.‫ﻣ‬ ‫ـﻪ‬‫اﻟﺒﺘـ‬‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺮا‬‫ﭼـ‬ ‫ـﻮد‬‫ﺷـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﳕـ‬ ‫ـﺘﻢ‬‫ﺧـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺟـ‬ ‫ـﯿﻦ‬‫ﳘـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﻮع‬‫ﻮﺿـ‬ ‫ـﺎدی‬‫اﻗﺘﺼـ‬ ‫ـﻌﯿﺖ‬‫وﺿـ‬ ‫از‬ ‫ـﯽ‬‫ﻧﺎﺷـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﻫﺰﯾﻨـ‬ ‫ـﺰاﯾﺶ‬‫اﻓـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﻧﻈﯿـ‬ ‫ـﺎدی‬‫اﻗﺘﺼـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻮزه‬‫ﺣـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺬار‬‫ﺗﺎﺛﯿﺮﮔـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﻣﻮﻟﻔـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﺗﻐﯿﯿـ‬ ‫و‬ ‫ﺑﺎﺷــﺪ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ارز‬ ‫ﺑﺮاﺑــﺮی‬ ‫ﻧــﺮخ‬ ‫ﺗﻐﯿﯿــﺮ‬,‫ج‬ ‫ـﻦ‬‫آﻫـ‬ ‫راه‬ ‫ﺷــﺮﮐﺖ‬.‫ا‬.‫ـﺰ‬‫ﻧﯿـ‬ ‫ا‬ ‫ـﯽ‬‫دﺳﱰﺳـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺗﻌﺮﻓـ‬ ‫ـﺰاﯾﺶ‬‫اﻓـ‬ ‫ـﺮم‬‫ﻻﺟـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﻫﺰﯾﻨـ‬ ‫ـﺰاﯾﺶ‬‫اﻓـ‬ ‫ـﱪان‬‫ﺟـ‬ ‫ـﻮر‬‫ﻣﻨﻈـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫را‬‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﻣﺰﯾـ‬ ‫ـﻦ‬‫ﻣﻬﻤﱰﯾـ‬ ‫و‬ ‫ـﺮده‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺎب‬‫اﻧﺘﺨـ‬ ‫ـﺎر‬‫راﻫﮑـ‬ ‫ـﻦ‬‫ﲠﱰﯾـ‬ ‫ـﻮان‬‫ﻋﻨـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ﺳــﺎﯾﺮ‬ ‫ﺑــﺎ‬ ‫ﻣﻘﺎﯾﺴــﻪ‬ ‫در‬ ‫آن‬ ‫ﺑــﻮدن‬ ‫ﺗــﺮ‬ ‫ارزان‬ ‫ﮐــﻪ‬ ‫را‬ ‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬ ‫ـﺎﺣﺒﺎن‬‫ﺻـ‬ ‫روش‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬ ‫و‬ ‫ـﯿﺪه‬‫ﮐﺸـ‬ ‫ـﺎﻟﺶ‬‫ﭼـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺖ‬‫اﺳـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻧﻘﻠـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﺪﻫﺎی‬‫ﻣـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺪ‬‫دﻫـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﻮق‬‫ﺳـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮔﺰﯾﻨـ‬ ‫ـﺎﯾﺮ‬‫ﺳـ‬ ‫از‬ ‫ـﺘﻔﺎده‬‫اﺳـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﲰـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫را‬ ‫ـﺎﻻ‬‫ﮐـ‬ ‫دارد‬ ‫ـﯽ‬‫ﭘــ‬ ‫در‬ ‫را‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠــ‬ ‫ـﻬﻢ‬‫ﺳــ‬ ‫ـﺎﻫﺶ‬‫ﮐــ‬ ‫ـﻪ‬‫ﻧﺘﯿﺠــ‬ ‫در‬.‫اﻟﺒ‬‫ـﺖ‬‫درﯾﺎﻓــ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺘــ‬
  • 3. ‫دﺳﱰﺳــﯽ‬ ‫ﺣــﻖ‬ ‫ـﻪ‬‫ﻫﺰﯾﻨـ‬)(Access charge‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﻣﻮﺿﻮﻋﯿﺴـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﺒﮑﻪ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫را‬ ‫ـﺎﺧﺘﺎر‬‫ﺳـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﲡﺪﯾـ‬ ‫ـﺪل‬‫ﻣـ‬ ‫از‬ ‫ـﻮع‬‫ﻧـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺎ‬‫دﻧﯿـ‬ ‫ـﻮرﻫﺎی‬‫ﮐﺸـ‬ ‫ـﺐ‬‫اﻏﻠـ‬ ‫در‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﺎرﭼﻮب‬‫ﭼـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﻣﻄﺎﻟﻌـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺎ‬‫اﻣـ‬ ‫ـﺪاول‬‫ﻣﺘـ‬ ‫ـﺖ‬‫اﻣﺮﯾﺴـ‬ ‫ـﺪ‬‫اﻧـ‬ ‫ـﺮده‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺮا‬‫اﺟـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺰ‬‫ﻧﯿـ‬ ‫ـﺮ‬‫دﯾﮕـ‬ ‫ـﺪاﻣﺎت‬‫اﻗـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﺑﺮﺧـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻮر‬‫ﮐﺸـ‬ ‫آن‬ ‫در‬ ‫ـﺎزی‬‫ﺳـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﺧﺼﻮﺻـ‬ ‫ﺧــﻮرﯾ‬ ‫ﺑﺮﻣــﯽ‬ ‫اﺳــﺖ‬ ‫داده‬ ‫رخ‬ ‫ﳘﺰﻣــﺎن‬‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ﲞــﺶ‬ ‫رﺷــﺪ‬ ‫ﳎﻤــﻮع‬ ‫در‬ ‫ﮐــﻪ‬ ‫ﻢ‬ ‫را‬‫ﮐﺸﻮرﻫﺎ‬ ‫اﯾﻦ‬ ‫در‬‫اﺳﺖ‬ ‫داﺷﺘﻪ‬ ‫ﭘﯽ‬ ‫در‬. ‫اﻣــﺮوزه‬‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪــﻞ‬ ‫در‬ ‫ﺑــﺎر‬ ‫ﲪــﻞ‬ ‫ﺗﻌﺮﻓــﻪ‬ ‫ﻧــﺮخ‬ ‫ﻣﻌﻨــﺎدار‬ ‫ﮐــﺎﻫﺶ‬ ‫ﮐﺸــﻮرﻫﺎ‬ ‫اﻏﻠــﺐ‬ ‫رﯾﻠــﯽ‬‫ﯾﺎﻓﺘــﻪ‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﻪ‬ ‫ی‬‫ﺻــﺤﯿﺢ‬ ‫اﻋﻤــﺎل‬ ‫از‬ ‫ﻧﺎﺷــﯽ‬ ‫ﮐــﻪ‬ ‫ـﺎزی‬‫ـ‬‫ﺳـ‬ ‫ـﯽ‬‫ـ‬‫ﺧﺼﻮﺻـ‬ ‫ـﺪ‬‫ـ‬‫ﻓﺮاﯾﻨـ‬,‫ـﺪاﮐﺜﺮی‬‫ـ‬‫ﺣـ‬ ‫ـﺘﻔﺎده‬‫ـ‬‫اﺳـ‬ ‫و‬ ‫وری‬ ‫ـﺮه‬‫ـ‬‫ﲠـ‬ ‫ـﺎء‬‫ـ‬‫ارﺗﻘـ‬ ‫ـ‬‫ﻣﻮﺟـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﺑﺎﺷـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﯽ‬‫ـ‬‫ذاﺗ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﻣﺰﯾـ‬ ‫از‬‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﻬﻢ‬‫ﺳـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺗـ‬ ‫ـﺘﻪ‬‫ﮔﺸـ‬ ‫ﺐ‬ ‫در‬ ‫ﮐﺸــﻮرﻫﺎ‬ ‫از‬ ‫دﺳــﺘﻪ‬ ‫اﯾــﻦ‬ ‫در‬ ‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪــﻞ‬ ‫ﳎﻤــﻮع‬ ‫از‬ ‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬ ‫ـﺪ‬‫ﺑﺎﺷـ‬ ‫ـﺰاﯾﺶ‬‫اﻓـ‬ ‫ـﺎل‬‫ﺣـ‬.‫ـﻪ‬‫ﳕﻮﻧـ‬ ‫ـﻮان‬‫ﻋﻨـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬‫ـﻼﺣﺎت‬‫اﺻـ‬ ‫ـﺎﻧﻮن‬‫ﻗـ‬ ‫ـﻼغ‬‫اﺑـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺎل‬‫ﺳـ‬ ‫در‬ ‫ـﺎ‬‫اﻣﺮﯾﮑـ‬ ‫ـﻮر‬‫ﮐﺸـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬1980,‫ـﻂ‬‫ﻣﺘﻮﺳـ‬‫ـﻪ‬‫ﺗﻌﺮﻓـ‬ ‫ـﺮخ‬‫ﻧـ‬ ‫ـﻮر‬‫ـ‬‫ﮐﺸـ‬ ‫در‬ ‫ـﺎر‬‫ـ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﯽ‬‫ـ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﻞ‬‫ـ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ـ‬‫ﲪـ‬‫ـﺬﺑﻮر‬‫ـ‬‫ﻣـ‬‫ـﺎل‬‫ـ‬‫ﺳـ‬ ‫از‬1987‫ـﺎ‬‫ـ‬‫ﺗـ‬2007 ‫ﺣــﺪود‬35‫ﮐــﺎﻫﺶ‬ ‫درﺻــﺪ‬‫دﻫــﺪ‬ ‫ﻣــﯽ‬ ‫ﻧﺸــﺎن‬ ‫را‬‫ﮐــﻪ‬ ‫ﺣﺎﻟﯿﺴــﺖ‬ ‫در‬ ‫اﯾــﻦ‬ ‫و‬ ‫ـﻮﯾﮋه‬‫ﺑـ‬‫ـﻮل‬‫ﻃـ‬ ‫در‬‫ـﺮ‬‫اﺧﯿـ‬ ‫ـﻪ‬‫دﻫـ‬ ‫ـﮏ‬‫ﯾـ‬‫ـﺎﺧﺺ‬‫ﺷـ‬‫ـﻮرم‬‫ﺗـ‬‫ـﺎ‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﻫﺰﯾﻨـ‬‫ـﺪﺗﺎ‬‫ﻋﻤـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ﺳــﻮﺧﺖ‬ ‫ﻧــﺮخ‬ ‫اﻓــﺰاﯾﺶ‬ ‫از‬ ‫ﻧﺎﺷــﯽ‬,‫ﻣــﻮاد‬ ‫و‬ ‫اﻧﺴــﺎﻧﯽ‬ ‫ﻧﯿــﺮوی‬ ‫دﺳــﺘﻤﺰد‬ ‫ـﺖ‬‫اﺳـ‬ ‫ـﻮده‬‫ﺑـ‬ ‫ـﻌﻮدی‬‫ﺻـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﺑﺎﺷـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﺎت‬‫ﻗﻄﻌـ‬ ‫و‬.‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺖ‬‫اﯾﻨﺠﺎﺳـ‬ ‫ـﻮال‬‫ﺳـ‬ ‫ـﺎل‬‫ﺣـ‬ ‫ﮐــﺎﻫﺶ‬ ‫ـﺎ‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﻫﺰﯾﻨـ‬ ‫ـﺰاﯾﺶ‬‫اﻓـ‬ ‫اﻟــﺮﻏﻢ‬ ‫ﻋﻠــﯽ‬ ‫ﭼﮕﻮﻧــﻪ‬35‫ـﺮخ‬‫ﻧـ‬ ‫در‬ ‫ـﺪی‬‫درﺻـ‬ ‫ـﻢ‬‫ﻣﻬـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﻗﻄﻌـ‬ ‫ـﺮدد؟‬‫ﮔـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﻦ‬‫ﳑﮑـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺗﻌﺮﻓـ‬‫ـﺪه‬‫ﻧﮕﺮدﯾـ‬ ‫ـﻖ‬‫ﳏﻘـ‬‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﻣﮕـ‬ ‫ـﻮدار‬‫ﳕـ‬ ‫ـﻖ‬‫ﻃﺒـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺎر‬‫ﺑـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫در‬ ‫وری‬ ‫ـﺮه‬‫ﲠـ‬ ‫ـﺎء‬‫ارﺗﻘـ‬ ‫وری‬ ‫ـﺮه‬‫ﲠـ‬ ‫ـﺪ‬‫رﺷـ‬ ‫ـﺰان‬‫ﻣﯿـ‬ ‫ـﻞ‬‫ذﯾـ‬‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫در‬‫ـﺎﳍﺎی‬‫ﺳـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻃـ‬1987‫ـﺎ‬‫ﺗـ‬1999 ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺐ‬‫ﻗﺮﯾـ‬48‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﺮای‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺎﺧﺺ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺣﺎﻟﯿﮑـ‬ ‫در‬ ‫ـﺖ‬‫اﺳـ‬ ‫ـﻮده‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺪ‬‫درﺻـ‬ ‫ﺗﺮ‬ ‫ﺑﻪ‬ ‫ﻫﻮاﯾﯽ‬ ‫و‬ ‫ای‬ ‫ﺟﺎده‬‫ﺗﯿﺐ‬15‫و‬16‫اﺳﺖ‬ ‫ﺑﻮده‬ ‫درﺻﺪ‬.
  • 4. MFP in Transportation Industries and U.S. Private Business Sector (1987=100)
  • 5. ‫آﻣﺮﯾﮑﺎ‬ ‫ﺑﺎر‬ ‫رﯾﻠﯽ‬ ‫ﻧﻘﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪﻞ‬ ‫ﲞﺶ‬ ‫در‬ ‫ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ‬ ‫ﻣﻮرد‬ ‫ﻫﺎی‬ ‫ﺷﺎﺧﺺ‬ ‫ﺗﻐﯿﯿﺮات‬ ‫اﻫﻢ‬ )‫ﺳﺎل‬ ‫در‬ ‫ﻧﻘﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪﻞ‬ ‫ﲞﺶ‬ ‫اﺻﻼﺣﺎت‬ ‫ﻗﺎﻧﻮن‬ ‫اﻋﻤﺎل‬ ‫از‬ ‫ﭘﺲ‬1980( ‫ردﯾ‬ ‫ف‬ ‫ﺷﺎﺧﺺ‬19802009 ‫درﺻﺪ‬‫ﺗﻐﯿﯿﺮات‬ )‫ﺑﻪ‬ ‫ﭘﺎﯾﺎﻧﯽ‬ ‫ﺳﺎل‬ ‫ﭘﺎﯾﻪ‬ ‫ﺳﺎل‬( 1 ‫ﻧﻘﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪﻞ‬ ‫ﳎﻤﻮع‬ ‫از‬ ‫رﯾﻠﯽ‬ ‫ﺳﻬﻢ‬ )‫ﺗﻦ‬-‫ﻣﺎﯾﻞ‬( 27% 39% )2007( 45+ % 2‫ﺗﻦ‬-‫ﺷﺪه‬ ‫ﺟﺎﲜﺎ‬ ‫ﻣﺎﯾﻞ‬)‫ﻣﯿﻠﯿﺎرد‬(900 1800 )2007( 100+ % 3 ‫ﻫﺰﯾﻨﻪ‬ ‫ﺑﻪ‬ ‫درآﻣﺪ‬ ‫ﻧﺴﺒﺖ‬ ‫ﺷﺎﺧﺺ‬ ‫ﻋﻤﻠﯿﺎﺗﯽ‬ ‫ﻫﺎی‬60 360 )2008( 500+ % 4‫ﻫﺎ‬ ‫ﻫﺰﯾﻨﻪ‬ ‫ﭘﻮﺷﺶ‬ ‫ﺷﺎﺧﺺ‬100300200+ % 5‫ﺷﺪه‬ ‫ﺟﺎﲜﺎ‬ ‫ﮐﺎﻧﺘﯿﻨﺮ‬ ‫ﺗﻌﺪاد‬ 2,000,0 00 8,500,0 00 325+ % 6‫ﻫﺎ‬ ‫ﻫﺰﯾﻨﻪ‬ ‫رﺷﺪ‬ ‫ﺷﺎﺧﺺ‬ 90 )1990( 190 )2008( 110+ % 7‫رﺷﺪ‬ ‫ﺷﺎﺧﺺ‬‫ﻗﯿﻤﺖ‬ 100 )1985( 65.5 )2007( 35%- 8‫ﻫﺰﯾﻨﻪ‬ ‫ﺑﻪ‬ ‫ﻗﯿﻤﺖ‬ ‫ﻧﺴﺒﺖ‬ ‫ﺷﺎﺧﺺ‬ 140 ) 1990( 55 )2008( 61%- 9‫ﺳﺮﻣﺎﯾﻪ‬ ‫ﺑﺎزﮔﺸﺖ‬ ‫ﻧﺮخ‬)ROI(2.93%8%173+ % 10‫اﻧﺴﺎﻧﯽ‬ ‫ﻧﯿﺮوی‬ ‫ﺗﻌﺪاد‬450,000 150,000 )2008( 67%- 11‫اﻧﺴﺎﻧﯽ‬ ‫ﻧﯿﺮوی‬ ‫ﻫﺰﯾﻨﻪ‬ ‫ﺷﺎﺧﺺ‬100 250 )2008( 150+ % 12 ‫ﺑﺎزای‬ ‫اﻧﺴﺎﻧﯽ‬ ‫ﻧﯿﺮوی‬ ‫وری‬ ‫ﲠﺮه‬ ‫ﺳﺎﻋﺖ‬ ‫ﻫﺮ‬)‫دﻻر‬(7924177427+ % 13‫ﻣﺼﺮﻓﯽ‬ ‫ﺳﻮﺧﺖ‬ ‫ﻫﺰﯾﻨﻪ‬ ‫ﺷﺎﺧﺺ‬100 130 )2008( 30+ % 14 ‫ﺑﺎزای‬ ‫ﻣﺼﺮﻓﯽ‬ ‫ﺳﻮﺧﺖ‬ ‫وری‬ ‫ﲠﺮه‬ ‫ﮔﺎﻟﻦ‬ ‫ﻫﺮ‬)‫دﻻر‬(228480110+ % 15 ‫ﻫﺮ‬ ‫ﺑﺎزای‬ ‫رﯾﻠﯽ‬ ‫ﺧﻄﻮط‬ ‫وری‬ ‫ﲠﺮه‬ ‫ﺧﻂ‬ ‫ﻣﺎﯾﻞ‬)‫دﻻر‬(32979530189+ % 16 ‫ﯾﮏ‬ ‫ﻫﺮ‬ ‫ﺑﺎزای‬ ‫ﺳﺎﳓﻪ‬ ‫ﺗﻌﺪاد‬ ‫ﻗﻄﺎر‬ ‫ﻣﯿﻠﯿﻮن‬-‫ﻣﺎﯾﻞ‬11.42.677%-
  • 6. ‫ـﺎق‬‫اﺗﻔـ‬ ‫ـﻦ‬‫ﻣﻬﻤﱰﯾـ‬ ‫ـﻮد‬‫ﺷـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﻣﻼﺣﻈـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺎﻧﻄﻮر‬‫ﳘـ‬‫ـﺮم‬‫رﻓـ‬ ‫ـﺮای‬‫اﺟـ‬ ‫از‬ ‫ـﺲ‬‫ﭘـ‬ ‫ـﺎء‬‫ارﺗﻘــ‬ ‫ـﺎ‬‫آﻣﺮﯾﮑــ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠــ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞــ‬ ‫در‬ ‫ـﺎﺧﺘﺎر‬‫ﺳــ‬ ‫ـﺪ‬‫ﲡﺪﯾــ‬ ‫و‬ ‫ـﺎدی‬‫اﻗﺘﺼــ‬45 ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﻮع‬‫ﳎﻤـ‬ ‫از‬ ‫ـﺎر‬‫ﺑـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﻬﻢ‬‫ﺳـ‬ ‫در‬ ‫ـﺪی‬‫درﺻـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﺑﺎﺷـ‬.‫ـﺮش‬‫ﻧﮕـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﺗﻐﯿﯿـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺰ‬‫ﺟـ‬ ‫ـﺪه‬‫ﻧﮕﺮدﯾـ‬ ‫ـﺎد‬‫اﯾﺠـ‬ ‫ـﮕﺮف‬‫ﺷـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﺗﻐﯿﯿـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫ﺳــﺮﻣﺎﯾﻪ‬ ‫اﻓــﺰاﯾﺶ‬ ‫ﺧــﻮد‬ ‫ﺑــﺪﻧﺒﺎل‬ ‫ﮐــﻪ‬ ‫ﺳــﺎزی‬ ‫ﺧﺼﻮﺻــﯽ‬ ‫اﻣــﺮ‬ ‫ﺑــﻪ‬ ‫ﻫــﺎ‬ ‫ﭘــﯽ‬ ‫در‬ ‫را‬ ‫وری‬ ‫ﲠــﺮه‬ ‫ارﺗﻘــﺎء‬ ‫و‬ ‫ﮔــﺬاری‬‫اﺳــﺖ‬ ‫داﺷــﺘﻪ‬.‫اﯾــﻦ‬ ‫ﻗﻄﻌــﺎ‬ ‫ـﺎﻻ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺎﺣﺒﺎن‬‫ﺻـ‬ ‫و‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﺮﮐﺖ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﺮای‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺮد‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺮد‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺎزی‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺰاﯾﺶ‬‫اﻓـ‬ ‫ـﺮﻏﻢ‬‫اﻟـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻋﻠـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﻮی‬‫ﳓـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺖ‬‫اﺳـ‬ ‫ـﻮده‬‫ﺑـ‬110‫ـﺪی‬‫درﺻـ‬‫ـﻪ‬‫ﻫﺰﯾﻨـ‬ ‫ﺧــﻂ‬ ‫ﳐﺘﻠــﻒ‬ ‫ﻫــﺎی‬ ‫ﺣــﻮزه‬ ‫در‬ ‫وری‬ ‫ﲠــﺮه‬ ‫اﻓــﺰاﯾﺶ‬ ‫ﺑــﺎ‬ ‫ﻫــﺎ‬,‫و‬ ‫ﻧﺎوﮔــﺎن‬ ‫ـﺎﻫﺶ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﻤﻦ‬‫ﺿـ‬ ‫ـﺮداری‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺮه‬‫ﲠـ‬35‫ـﺪی‬‫درﺻـ‬‫ـﻪ‬‫ﺗﻌﺮﻓـ‬,‫ـﺪ‬‫رﺷـ‬100‫ـﺪی‬‫درﺻـ‬‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫و‬ ‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬‫رﺷــﺪ‬500‫را‬ ‫ـﺎ‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﻫﺰﯾﻨـ‬ ‫ﺑــﻪ‬ ‫ـﺪ‬‫درآﻣـ‬ ‫ـﺒﺖ‬‫ﻧﺴـ‬ ‫ﺷــﺎﺧﺺ‬ ‫درﺻــﺪی‬ ‫اﺳﺖ‬ ‫ﳕﻮده‬ ‫ﺣﺎﺻﻞ‬. ‫ـﯽ‬‫دﺳﱰﺳـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺗﻌﺮﻓـ‬ ‫ـﺮخ‬‫ﻧـ‬ ‫ـﻖ‬‫ﻣﻄﻠـ‬ ‫ـﺰاﯾﺶ‬‫اﻓـ‬ ‫ـﺮدد‬‫ﮔـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﻣﻼﺣﻈـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺎﻧﻄﻮر‬‫ﳘـ‬ ‫اﻗﺘﺼــﺎدی‬ ‫ﻣــﺪﯾﺮﯾﺖ‬ ‫در‬ ‫درﺳــﺘﯽ‬ ‫راﻫﮑــﺎر‬ ‫ﺗﻨــﻬﺎ‬ ‫ﻧــﻪ‬‫ﲞــﺶ‬‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬ ‫ﲪــﻞ‬ ‫و‬ ‫ﺳــﻬﻢ‬ ‫ارﺗﻘــﺎء‬ ‫در‬ ‫ﺑﺎزدارﻧــﺪه‬ ‫ﻋﺎﻣﻠﯿﺴــﺖ‬ ‫ﺑﻠﮑــﻪ‬ ‫ﺑﺎﺷــﺪ‬ ‫ﳕــﯽ‬ ‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ـﯽ‬‫ـ‬‫رﯾﻠ‬ ‫ـﻞ‬‫ـ‬‫ﻧﻘ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ـ‬‫ﲪ‬ ‫ـﻌﻪ‬‫ـ‬‫ﺗﻮﺳ‬.‫ـﺲ‬‫ـ‬‫ﭘ‬‫در‬ ‫ـﺪ‬‫ـ‬‫رﺳ‬ ‫ـﯽ‬‫ـ‬‫ﻣ‬ ‫ـﺮ‬‫ـ‬‫ﻧﻈ‬ ‫ـﻪ‬‫ـ‬‫ﺑ‬ ‫ـﺮد؟‬‫ـ‬‫ﮐ‬ ‫ـﺪ‬‫ـ‬‫ﺑﺎﯾ‬ ‫ـﻪ‬‫ـ‬‫ﭼ‬ ‫دارد‬ ‫ـﻮد‬‫وﺟـ‬ ‫ـﺎﯾﯽ‬‫ﻫـ‬ ‫ـﺎه‬‫ﮔﻠﻮﮔـ‬ ‫ـﺎر‬‫ﺑـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﺎت‬‫ﻋﻤﻠﯿـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﻓﺮاﯾﻨـ‬ ‫ــﺎ‬‫آ‬ ‫ﺣــﻞ‬ ‫ﺑــﺮای‬ ‫ﻋﻤﻠــﯽ‬ ‫راﻫﮑﺎرﻫــﺎی‬ ‫اراﺋــﻪ‬ ‫و‬ ‫ﺗﻮﺟــﻪ‬ ‫ﺻــﻮرت‬ ‫در‬ ‫ﮐــﻪ‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫ﺳــﻬﻢ‬ ‫وری‬ ‫ﲠــﺮه‬ ‫ارﺗﻘــﺎء‬ ‫ﺑــﺎ‬ ‫ﺗــﻮان‬ ‫ﻣــﯽ‬ ‫ﻗﻄﻌــﺎ‬‫آ‬‫را‬ ‫ﺑﯿﺸــﱰی‬ ‫ﻣــﺪ‬ ‫ﲞــﺶ‬ ‫ﺑــﺮای‬‫رﯾﻠــﯽ‬‫آورد‬ ‫ﺑﻮﺟــﻮد‬.‫از‬ ‫دﺳــﺘﻪ‬ ‫اﯾــﻦ‬ ‫از‬ ‫ﺑﺮﺧــﯽ‬ ‫ﺑــﻪ‬ ‫ذﺑــﻼ‬ ‫ا‬ ‫راﻫﮑﺎرﻫﺎ‬‫ﮔﺮدد‬ ‫ﻣﯽ‬ ‫ﺷﺎره‬: ‫اﻟﻒ‬(‫دﺳﱰﺳﯽ‬ ‫ﺗﻌﺮﻓﻪ‬ ‫ﻧﺮخ‬ ‫ﺷﻨﺎورﺳﺎزی‬ ‫ـﻦ‬‫واﮔـ‬ ‫ـﻮع‬‫ﻧـ‬ ‫ـﺎت‬‫ﻣﺸﺨﺼـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﺑﺮﻣﺒﻨـ‬ ‫ـﺪﺗﺎ‬‫ﻋﻤـ‬ ‫ـﯽ‬‫دﺳﱰﺳـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺗﻌﺮﻓـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﺣﺎﺿـ‬ ‫ـﺎل‬‫ﺣـ‬ ‫در‬ ‫ـﺮدد‬‫ﮔـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﯿﻦ‬‫ﺗﻌﯿـ‬ ‫ـﺎر‬‫ﺑـ‬ ‫و‬.‫ـﻪ‬‫ﻟﺒـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻦ‬‫واﮔـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺗﻌﺮﻓـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﳕﻮﻧـ‬ ‫ـﻮان‬‫ﻋﻨـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ﺑﻠﻨــﺪ‬,‫دار‬ ‫ﳐــﺰن‬,‫و‬ ‫ﮐﻮﺗــﺎه‬ ‫ﻟﺒــﻪ‬...,‫ﺳــﺎزی‬ ‫ﺷــﻨﺎور‬ ‫ﺻــﻮرت‬ ‫در‬ ‫ﳏ‬ ‫ﺳــﯿﺮ‬ ‫زﻣــﺎن‬ ‫ﻧﻈﯿــﺮ‬ ‫ﻣﺘﻐﯿﺮﻫــﺎﯾﯽ‬ ‫ﻣﺒﻨــﺎی‬ ‫ﺑــﺮ‬ ‫ﺗﻌﺮﻓــﻪ‬ ‫ﻧــﺮخ‬‫ﻤــﻮﻻت‬, ‫ـﻞ‬‫ـ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﻮر‬‫ـ‬‫ﳏـ‬ ‫و‬ ‫ـﯿﺮ‬‫ـ‬‫ﻣﺴـ‬,‫ای‬ ‫ـﻪ‬‫ـ‬‫ﻣﻨﻄﻘـ‬ ‫ـﮏ‬‫ـ‬‫ﺗﺮاﻓﯿـ‬ ‫و‬ ‫ـﺎﻟﯽ‬‫ـ‬‫ﭼﮕـ‬,‫ـﻞ‬‫ـ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ـ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﺗﺮﮐﯿﺒـ‬,‫ـﺮخ‬‫ﻧـ‬ ‫در‬ ‫ـﻮﯾﻘﯽ‬‫ﺗﺸـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﺳﯿﺎﺳـ‬ ‫ـﺎل‬‫اﻋﻤـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﯿﺮ‬‫ﻣﺴـ‬ ‫ـﻮل‬‫ﻃـ‬ ‫ـﻪ‬‫ـ‬‫ﺑـ‬ ‫را‬ ‫ـﱰی‬‫ـ‬‫ﺑﯿﺸـ‬ ‫ـﺎی‬‫ـ‬‫ﻫـ‬ ‫ـﻪ‬‫ـ‬‫ﮔﺰﯾﻨـ‬ ‫اوﻻ‬ ‫ـﻮان‬‫ـ‬‫ﺗـ‬ ‫ـﯽ‬‫ـ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﺪه‬‫ـ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﯿﻦ‬‫ـ‬‫ﺗﻌﯿـ‬ ‫ـﺎی‬‫ـ‬‫ﻫـ‬ ‫از‬ ‫دﺳــﺘﻪ‬ ‫آن‬ ‫ﺟــﺬب‬ ‫ﺑــﻪ‬ ‫ﻧﺴــﺒﺖ‬ ‫ﺛﺎﻧﯿــﺎ‬ ‫و‬ ‫ﳕــﻮد‬ ‫اراﺋــﻪ‬ ‫ﮐــﺎﻻ‬ ‫ﺻــﺎﺣﺒﺎن‬
  • 7. ‫ـ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﻞ‬‫دﻟﯿـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺎﻧﺘﯿﻨﺮی‬‫ﮐـ‬ ‫و‬ ‫ـﺎری‬‫ﲡـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﺑﺎرﻫـ‬‫ـﺎن‬‫ﳏﻤﻮﻻﺗﺸـ‬ ‫ـﮋه‬‫وﯾـ‬ ‫ﺮاﺋﻂ‬ ‫ﳕﻮد‬ ‫اﻗﺪام‬ ‫دارﻧﺪ‬ ‫ﺑﯿﺸﱰی‬ ‫ﺗﻮﺟﻪ‬ ‫ﺑﻪ‬ ‫ﻧﯿﺎز‬. ‫ب‬(‫ﮐﺎﻣﻞ‬ ‫ﻗﻄﺎر‬ ‫اﻧﺪازی‬ ‫راه‬ ‫ﺑــﺎری‬ ‫ﲞــﺶ‬ ‫در‬ ‫وری‬ ‫ﲠــﺮه‬ ‫ارﺗﻘــﺎء‬ ‫ﻣﻬــﻢ‬ ‫ﺑﺴــﯿﺎر‬ ‫ﻫــﺎی‬ ‫ﺷــﯿﻮه‬ ‫از‬ ‫ﯾﮑــﯽ‬ ‫ـﺶ‬‫ـ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﻪ‬‫ـ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﻮ‬‫ـ‬‫ﻟﮑﻮﻣﻮﺗﯿـ‬ ‫ـﻪ‬‫ـ‬‫ﲨﻠـ‬ ‫از‬ ‫ـﯽ‬‫ـ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﺎن‬‫ـ‬‫ﻧﺎوﮔـ‬ ‫ـﻞ‬‫ـ‬‫ﮐﺎﻣـ‬ ‫ـﻮﻟﯿﺖ‬‫ـ‬‫ﻣﺴـ‬ ‫دادن‬ ‫ـﺪ‬‫ﺑﺎﺷـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﺧﺼﻮﺻـ‬.‫ـﮏ‬‫ﲤﻠـ‬ ‫در‬ ‫ـﺎن‬‫ﻧﺎوﮔـ‬ ‫ـﺪﯾﺮﯾﺖ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﺎرﭼﮕﯽ‬‫ﯾﮑﭽـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﻗﻄﻌـ‬ ‫ﺑــﻮﯾﮋه‬ ‫ﻣــﺮﺗﺒﻂ‬ ‫ﭘﻨــﻬﺎن‬ ‫ﻫــﺎی‬ ‫ﻫﺰﯾﻨــﻪ‬ ‫از‬ ‫آﻧﺪﺳــﺘﻪ‬ ‫ﺧﺼﻮﺻــﯽ‬ ‫ﲞــﺶ‬‫ﺳــﻮﺧﺖ‬ ‫ـﺮف‬‫ﻣﺼـ‬ ‫ـﺪن‬‫ﺷـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﲠﯿﻨـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺪ‬‫اﻣﯿـ‬ ‫و‬ ‫ـﻨﱰل‬‫ﮐـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻗﺎﺑـ‬ ‫ـﺮﻓﯽ‬‫ﻣﺼـ‬‫ـﺪ‬‫ﺑﺎﺷـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬.‫ـﻤﻦ‬‫ﺿـ‬ ‫ـﺎن‬‫ﻟﮑﻮﻣﻮﺗﯿﻮراﻧــ‬ ‫ـﺶ‬‫ﻧﻘــ‬ ‫و‬ ‫ـﺎﺛﯿﺮ‬‫ﺗــ‬ ‫از‬ ‫ـﺪ‬‫ﻧﺒﺎﯾــ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞــ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾــ‬ ‫در‬ ‫ـﻪ‬‫اﯾﻨﮑــ‬ ‫ﲞــﺶ‬ ‫ﲤﻠــﮏ‬ ‫ﺑــﺎ‬ ‫و‬ ‫ﳕــﻮد‬ ‫ﭘﻮﺷــﯽ‬ ‫ﭼﺸــﻢ‬ ‫ﻗﻄﺎرﻫــﺎ‬ ‫ﺳــﺎﱂ‬ ‫و‬ ‫ﲠﯿﻨــﻪ‬ ‫درﺳــﯿﺮ‬ ‫ـﺖ‬‫ﻣﺰﯾـ‬ ‫از‬ ‫ـﻮان‬‫ﺗـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﺐ‬‫ﻣﻨﺎﺳـ‬ ‫ـﻮﯾﻘﯽ‬‫ﺗﺸـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﺳﯿﺎﺳـ‬ ‫ـﺎل‬‫اﻋﻤـ‬ ‫و‬ ‫ـﯽ‬‫ﺧﺼﻮﺻـ‬ ‫ـﺘﻔﺎده‬‫ـ‬‫اﺳـ‬ ‫ـﺖ‬‫ـ‬‫ﺣﺮﮐـ‬ ‫و‬ ‫ـﯿﺮ‬‫ـ‬‫ﺳـ‬ ‫ـﺎت‬‫ـ‬‫ﻋﻤﻠﯿـ‬ ‫ـﻮد‬‫ـ‬‫ﲠﺒـ‬ ‫ـﺖ‬‫ـ‬‫ﺟﻬـ‬ ‫در‬ ‫آن‬ ‫ـﺮاون‬‫ـ‬‫ﻓـ‬ ‫ـﺎی‬‫ـ‬‫ﻫـ‬ ‫ﳕﻮد‬. ‫ج‬(‫ﺧ‬ ‫ﲞﺶ‬ ‫ﺑﻪ‬ ‫ﮐﺮﯾﺪور‬ ‫واﮔﺬاری‬‫ﺼﻮﺻﯽ‬ ‫ـﺘﯽ‬‫ﺑﺎﯾﺴـ‬ ‫ـﻬﺎﯾﯽ‬‫روﺷـ‬ ‫ـﺎذ‬‫اﲣـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﻪ‬‫اﻟﺒﺘـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﺳﯿﺎﺳـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫ـﺎل‬‫اﻋﻤـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬ ‫ﻣﺮﺣﻠــﻪ‬ ‫وارد‬ ‫ﻋﻤــﻼ‬ ‫ﳕــﻮد‬ ‫ﺣﻔــﻆ‬ ‫ﳘﭽﻨــﺎن‬ ‫را‬ ‫ﺷــﺒﮑﻪ‬ ‫ﺑــﺮ‬ ‫دوﻟــﺖ‬ ‫ﻣﺎﻟﮑﯿــﺖ‬ ‫و‬ ‫ـﻪ‬‫ﯾﮑﭽﺎرﭼـ‬ ‫ﻣــﺪﯾﺮﯾﺖ‬ ‫اﻧﺘﻈــﺎر‬ ‫ﮐــﻪ‬ ‫ﺷــﺪ‬ ‫ﺧــﻮاﻫﯿﻢ‬ ‫ﺳــﺎزی‬ ‫ﺧﺼﻮﺻــﯽ‬ ‫از‬ ‫ای‬ ‫ـﺎﻧﯽ‬‫ـ‬‫ﺑﺎزرﮔـ‬ ‫ـﻮر‬‫ـ‬‫اﻣـ‬ ‫ـﻪ‬‫ـ‬‫ﮐﻠﯿـ‬ ‫ـﺮ‬‫ـ‬‫ﺑـ‬ ‫را‬ ‫ـﺎل‬‫ـ‬‫ﮐﻤـ‬ ‫و‬ ‫ـﺎم‬‫ـ‬‫ﲤـ‬,‫و‬ ‫ـﯿﺮ‬‫ـ‬‫وﺳـ‬ ‫ـﯽ‬‫ـ‬‫اﯾﻤﻨـ‬ ‫ﺑﺎ‬ ‫ـﺘﻪ‬‫داﺷــ‬ ‫ـﯽ‬‫ﺧﺼﻮﺻــ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞــ‬ ‫از‬ ‫را‬ ‫ـﺎن‬‫ﻧﺎوﮔــ‬ ‫و‬ ‫ـﺖ‬‫ﺣﺮﮐــ‬‫ـﯿﻢ‬‫ﺷــ‬.‫ـﻦ‬‫اﯾــ‬ ‫در‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﺮﮐﺖ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﺮاﺋﻂ‬‫ﺷـ‬‫ـﱳ‬‫داﺷـ‬ ‫ـﺎر‬‫اﺧﺘﯿـ‬ ‫در‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬‫ـﺎﻣﯽ‬‫ﲤـ‬ ‫ـﺪور‬‫ـ‬‫ﮐﺮﯾـ‬ ‫در‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘــ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪــ‬ ‫ـﺪ‬‫ـ‬‫ﻓﺮاﯾﻨـ‬ ‫در‬ ‫ـﺮﺗﺒﻂ‬‫ـ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﻞ‬‫ـ‬‫ﻋﻮاﻣـ‬‫ـﺮه‬‫ﲠــ‬ ‫ـﻮرد‬‫ـ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﺎرات‬‫اﻧﺘﻈـ‬ ‫ـﻖ‬‫ﲢﻘـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺗـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﳕﺎﯾﻨـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻋﻤـ‬ ‫ـﻮی‬‫ﳓـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺘﯽ‬‫ﺑﺎﯾﺴـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﺮداری‬‫ﺑـ‬ ‫ارﺗﻘــﺎء‬ ‫ﻋﻤــﻼ‬ ‫اﺧﺘﯿــﺎر‬ ‫در‬ ‫ﻣﻨــﺎﺑﻊ‬ ‫ﺻــﺤﯿﺢ‬ ‫ﻣــﺪﯾﺮﯾﺖ‬ ‫و‬ ‫ﺧــﻮد‬ ‫ﻣﺸــﱰﯾﺎن‬ ‫ﳕﺎﯾ‬ ‫ـﻖ‬‫ﳏﻘـ‬ ‫را‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﮐﯿﻔـ‬ ‫و‬ ‫ـﯽ‬‫ﮐﻤـ‬‫ـﺪ‬‫ﻨـ‬.‫ـﺖ‬‫ﺣﺎﮐﻤﯿـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫ـﺎرﭼﻮب‬‫ﭼـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫در‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﻮده‬‫ﳕـ‬ ‫ـﺨﺺ‬‫ﻣﺸـ‬ ‫ـﺎﻧﻮن‬‫ﻗـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﻪ‬‫آﻧﭽـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺖ‬‫اﺳـ‬ ‫ـﺰدﯾﮑﱰ‬‫ﻧـ‬ ‫ـﺐ‬‫ﻣﺮاﺗـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺎﻣﯿﻦ‬‫ﺗـ‬ ‫ـﺎر‬‫ﮐﻨـ‬ ‫در‬ ‫ـﺮرات‬‫ﻣﻘـ‬ ‫ـﯿﻢ‬‫ﺗﻨﻈـ‬ ‫و‬ ‫ـﻼن‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺎی‬‫ﻫـ‬ ‫ـﺬاری‬‫ﮔـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﺳﯿﺎﺳـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﳘﺎﻧـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﺑﺎﺷـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﺧﺼﻮﺻـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﺮداری‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺮه‬‫ﲠـ‬ ‫ـﺮای‬‫ﺑـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾﻤـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﺒﮑﻪ‬‫ﺷـ‬.‫ـﺪﯾﻦ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺪه‬‫ﻋﻬـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﺑـ‬ ‫را‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﲪـ‬ ‫ـﺎت‬‫ﻋﻤﻠﯿـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﮐﺎﻣـ‬ ‫ـﻮﻟﯿﺖ‬‫ﻣﺴـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﺧﺼﻮﺻـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﺐ‬‫ﺗﺮﺗﯿـ‬ ‫و‬ ‫ـﻪ‬‫ﮔﺮﻓﺘـ‬‫را‬ ‫ـﻮد‬‫ﺧـ‬ ‫ـﺪه‬‫ﺷـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﺗﻌﻬـ‬ ‫ـﻮق‬‫ﺣﻘـ‬‫ـﺰ‬‫ﻧﯿـ‬‫ـﺎ‬‫اﯾﻔـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﺣﺎﮐﻤﯿـ‬ ‫ـﺎل‬‫ﻗﺒـ‬ ‫در‬ ‫ﳕﺎﯾﺪ‬ ‫ﻣﯽ‬.
  • 8. ‫د‬(‫ﻣﻘﺮرات‬ ‫ﺗﻨﻈﯿﻢ‬ ‫ﺎد‬ ‫ﺗﺸﮑﯿﻞ‬ ‫ـﺪاﻣﺎﺗﯽ‬‫اﻗــ‬ ‫ـﺬارﺗﺮﯾﻦ‬‫ﺗﺎﺛﯿﺮﮔــ‬ ‫و‬ ‫ـﺮﯾﻦ‬‫ﺗــ‬ ‫ـﻢ‬‫ﻣﻬــ‬ ‫از‬ ‫ـﯽ‬‫ﯾﮑــ‬ ‫ـﮏ‬‫ﺷــ‬ ‫ـﺪون‬‫ﺑــ‬ ‫ـﺪه‬‫آﯾﻨـ‬ ‫در‬ ‫را‬ ‫ـﯽ‬‫دوﻟﺘـ‬ ‫و‬ ‫ـﯽ‬‫ﺧﺼﻮﺻـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫ـﺐ‬‫ﻣﻨﺎﺳـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﺗﻌﺎﻣـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﻮد‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﺧﻮاﻫـ‬ ‫ﳕﺎﯾــﺪ‬ ‫ﻣــﯽ‬ ‫ﺗﻀــﻤﯿﻦ‬.‫اﻧﺘﻈــﺎر‬ ‫ﺗــﻮان‬ ‫ﳕــﯽ‬ ‫ــﺎدی‬ ‫ﭼﻨــﯿﻦ‬ ‫ﺣﻀــﻮر‬ ‫ﺑــﺪون‬ ‫و‬ ‫ـﺮدد‬‫ﮔـ‬ ‫ـﺮا‬‫اﺟـ‬ ‫ـﻮب‬‫ﻣﻄﻠـ‬ ‫ـﻮ‬‫ﳓـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﻮب‬‫ﻣﺼـ‬ ‫ـﺮرات‬‫ﻣﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻮاﻧﯿﻦ‬‫ﻗـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺖ‬‫داﺷـ‬ ‫ﺧﺼﻮ‬ ‫ـﺎ‬‫ﯾـ‬ ‫و‬ ‫ـﯽ‬‫دوﻟﺘـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﲞـ‬ ‫در‬ ‫ـﺎر‬‫اﳓﺼـ‬ ‫ـﺮوز‬‫ﺑـ‬ ‫از‬ ‫ـﻪ‬‫اﯾﻨﮑـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﯾـ‬‫ـﻮﮔﯿﺮی‬‫ﺟﻠـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﺻـ‬ ‫ـﻮد‬‫ﳕـ‬.‫آن‬ ‫ـﺖ‬‫ﻣﺜﺒـ‬ ‫ـﺎﯾﺞ‬‫ﻧﺘـ‬ ‫و‬ ‫ـﺪ‬‫اﻧـ‬ ‫ـﻪ‬‫رﻓﺘـ‬ ‫ـﺮان‬‫دﯾﮕـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺖ‬‫اﯾﺴـ‬ ‫ـﻪ‬‫ﲡﺮﺑـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫اﻧﺪ‬ ‫دﯾﺪه‬ ‫ﻧﯿﺰ‬ ‫را‬. ‫ﻣﺎﺧﺬ‬: - Productivity of the U.S. Freight Rail Industry, Youssef Kriem, Massachusetts Institute of Technology, June 2011 - Study of Railroad Rates: 1985-2007, Surface Transportation Board, January 16, 2009 - The Cost Effectiveness of America's Freight Railroads, Association of American Railroads, June 2012Association of American Railroads January Association of American Railroads