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Desde que a fines del siglo XIX surgió la idea de
preesforzar el hormigón y cuatro décadas después se hizo
realidad, se ha tenido un desarrollo importante de esta
tecnología.
A nivel mundial se han formado varias asociaciones como
la Federación Internacional de Preesfuerzo (FIP) y el
Instituto del Hormigón Pre-tensado (PCI).
El uso del hormigón preesforzado ha sido cada vez
mayor, aplicándose en puentes, cubiertas
industriales, tanques de almacenamiento, y otras.
El surgimiento de esta tecnología se debe a que las
estructuras de hormigón armado cuando son
sometidas a grandes cargas se muestran con
secciones de elementos que son realmente difíciles
de producir.
Hormigón pretensadoHormigón pretensado
Se denomina hormigón pretensado a un hormigón al
que, antes de la puesta en servicio, se le introducen
refuerzos mediante cables o alambres de acero.
Generalmente el preesfuerzo se induce por medio de
cables de acero de alta resistencia, que se tensan y a
continuación se anclan.
Se trata de lograr que
las tracciones que
producirían las cargas
de servicio se
reduzcan a una
disminución de la
compresión ya
existente en el
material.
Sin embargo las primeras obras realizadas con esta
tecnología no resultaron del todo exitosas debido a
la dificultad de producir hormigones de alta
resistencia y a que el acero no sobrepasaba la
capacidad de trabajo, lo cual redundaba en una
fuerza de pretensado muy baja.
Una segunda etapa de desarrollo se alcanzó cuando
las resistencias de los materiales fundamentales
pudieron ser mayores, es decir, hormigones de más
de 500 kg/cm2 y aceros de más de 15,000 kg/cm2,
se desarrollaron sistemas de anclaje y de
preesfuerzo lo cual contribuyó a reducir los costos y
a hacerse competitivo contra el hormigón armado.
•Al precomprimir el hormigón se logra que el
material de toda la sección de un miembro sometido
a flexión y cortante participe aportando resistencia
para niveles de carga de servicio.
Al contrario de lo que sucede en los elementos de
hormigón armado, que al estar una parte de la
sección agrietada no participa en la resistencia
pero si en la carga muerta.
•La sección rectangular no es usual en la práctica
de las estructuras con hormigón pretensado. A
continuación se muestran algunas secciones de
elementos estructurales con secciones usuales en
hormigón pretensado.
•El costo que representa utilizar las
fuerzas de pretensado se compensa
con la reducción de los materiales
necesarios para conformar una
sección resistente a las mismas
solicitaciones que las de hormigón
armado.
•Además, con el uso del pretensado
en elementos prefabricados se tiene
gran versatilidad para lograr
estructuras en una amplia gama de
aplicaciones.
•Por otro lado, al no existir grietas para cargas de
servicio se obtienen ventajas adicionales como
mayor durabilidad y mejor apariencia.
•Mayor complejidad en los cálculos y en el diseño.
•Uso de tecnología más avanzada.
•Materiales de mayor calidad y costo.
•Mano de obra especializada.
Los forjados de losas alveolares pretensadas
constituyen un sistema de forjado unidireccional
altamente industrializado que se ha ido abriendo
paso día a día en el panorama de la construcción
en general y de la edificación en particular.
Las altas prestaciones de calidad de
los materiales utilizados y un
esmerado proceso de fabricación
hacen de la losa alveolar pretensada
un producto con unas excelentes
cualidades técnicas.
Las losas alveolares pretensadas constituyen
una garantía no sólo para el proyectista, que
dispone de un elemento fiable y versátil con el que
resolver sus obras, sino también para el
constructor, que acorta los plazos de ejecución y
aumenta la seguridad de la obra obteniendo altos
rendimientos de colocación.
La losa alveolar pretensada es un elemento
prefabricado de hormigón pretensado disponible en
peraltes de 15, 20, 25,3 2 y 40 cm., pudiendo ser
factible fabricar losas de 45 cm.
El forjado de losas alveolares pretensadas es un
forjado unidireccional autoportante (no requiere la
colocación de sopandas en la fase de montaje),
pudiendo en muchos casos comportarse como un
elemento auto resistente cuando no sea necesaria
la colocación de la losa superior para resistir las
cargas de servicio.
Sopanda: Pieza horizontal
dispuesta adosada a la cara
inferior de una viga, para
evitar la flexión de ésta
cuando el espacio entre los
muros en que se apoya es
grande.
Con los forjados de losas alveolares pretensadas
pueden alcanzarse luces importantes con
sobrecargas de uso fuertes yendo a peraltes
pequeños.
Ventajas de losas alveolaresVentajas de losas alveolares
pretensadaspretensadas
•Manejar grandes luces de forjado y sobrecargas
con peraltes de losas pequeños.
•Garantizar las calidades de materiales exigidas en
el proyecto y al mismo tiempo aportar un
comportamiento mecánico excelente.
•Rapidez en el montaje.
•Eliminación del apuntalamiento del forjado.
•La operación de
hormigonado en obra queda
reducida al mínimo
indispensable, lo cual supone
una notable reducción de los
costos tanto en mano de obra
como en hormigón.
•Una vez colocada la losa alveolar
puede ser utilizada inmediatamente
como lugar de paso y trabajo.
•El perfecto acabado
de la cara inferior de la
losa garantiza un
acabado de calidad
para los techos,
admitiendo ser pintada
sin preparación previa.
Hormigón postensadoHormigón postensado
Las losas postensadas son una técnica que permite en
edificación proyectar estructuras con luces mayores y
cantos reducidos con ritmos de construcción muy
elevados.
Se denomina hormigón postensado (hormigón
pretensado con armaduras postensas) a un hormigón
en el cual, después del llenado y el endurecimiento,
se introducen esfuerzos de compresión mediante una
armadura especial montada dentro de vainas
adecuadas.
Una vez tensados los cables que conforman la armadura
de postensado, se anclan a la estructura mediante
piezas especiales, cuyo diseño suele estar patentado, y
se rellenan las vainas con un mortero que asegura la
protección del acero y la adherencia al resto de la
estructura.
Piezas Especiales Utilizadas en elPiezas Especiales Utilizadas en el
Hormigón PostensadoHormigón Postensado
Placa de anclaje de los cables de postensado
en un puente.
Armadura común y vainas
para el acero de postensado
durante la construcción de un
puente de sección cajón.
Placa de anclaje, trompeta
y espiral antes de su
montaje.
La torre Cube de
Guadalajara, México,
ganó el premio de la IX
Bienal de Arquitectura
Diseñado por la
arquitecta barcelonesa
Carme Pinós.
TORRE CUBE tiene 70 m
de altura y se encuentra
ubicada en una zona de
muy alta intensidad sísmica
como lo es la ciudad de
Guadalajara.
El edificio consta
de 20 niveles,
cuatro de los
cuales son
usados como
estacionamientos
y el resto como
oficinas.
El edificio se
desarrolló a partir de
tres núcleos de
hormigón los cuales
son la única estructura
de sujeción de todo el
edificio.
De ellos salen
grandes volados de
hasta 10 m con losas
de hasta 22 m. que
se plantearon
mediante el empleo
masivo de losas
postensadas e
innovadoras vigas
pared metálicas.
El programa estipulaba un número de metros
cuadrados fijo pero no definía la altura. La decisión
fue proyectar un edificio de altura que se desarrollara
a partir de tres núcleos de hormigón que contienen
todas las instalaciones y circulación vertical.
Estos núcleos son pilares, única estructura de
sujeción de todo el edificio. De ellos salen en
voladizo unas grandes jácenas de canto variable
según el número de plantas.
Los forjados postensados se sujetan a estas jácenas sin
ayuda de ningún pilar. Esto nos permiten desarrollar un
área de parqueos libres y ofrecer módulos de oficina sin
ningún obstáculo.
El centro del edificio, es decir,
el espacio entre los tres
núcleos de circulación vertical,
es un espacio abierto que se
ilumina lateralmente
suprimiendo alternativamente
tres plantas de los módulos de
oficinas y que, a la vez que se
convierten en ventanas del
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  • 1.
  • 2. Desde que a fines del siglo XIX surgió la idea de preesforzar el hormigón y cuatro décadas después se hizo realidad, se ha tenido un desarrollo importante de esta tecnología. A nivel mundial se han formado varias asociaciones como la Federación Internacional de Preesfuerzo (FIP) y el Instituto del Hormigón Pre-tensado (PCI).
  • 3. El uso del hormigón preesforzado ha sido cada vez mayor, aplicándose en puentes, cubiertas industriales, tanques de almacenamiento, y otras. El surgimiento de esta tecnología se debe a que las estructuras de hormigón armado cuando son sometidas a grandes cargas se muestran con secciones de elementos que son realmente difíciles de producir.
  • 4. Hormigón pretensadoHormigón pretensado Se denomina hormigón pretensado a un hormigón al que, antes de la puesta en servicio, se le introducen refuerzos mediante cables o alambres de acero. Generalmente el preesfuerzo se induce por medio de cables de acero de alta resistencia, que se tensan y a continuación se anclan.
  • 5. Se trata de lograr que las tracciones que producirían las cargas de servicio se reduzcan a una disminución de la compresión ya existente en el material.
  • 6. Sin embargo las primeras obras realizadas con esta tecnología no resultaron del todo exitosas debido a la dificultad de producir hormigones de alta resistencia y a que el acero no sobrepasaba la capacidad de trabajo, lo cual redundaba en una fuerza de pretensado muy baja.
  • 7. Una segunda etapa de desarrollo se alcanzó cuando las resistencias de los materiales fundamentales pudieron ser mayores, es decir, hormigones de más de 500 kg/cm2 y aceros de más de 15,000 kg/cm2, se desarrollaron sistemas de anclaje y de preesfuerzo lo cual contribuyó a reducir los costos y a hacerse competitivo contra el hormigón armado.
  • 8. •Al precomprimir el hormigón se logra que el material de toda la sección de un miembro sometido a flexión y cortante participe aportando resistencia para niveles de carga de servicio. Al contrario de lo que sucede en los elementos de hormigón armado, que al estar una parte de la sección agrietada no participa en la resistencia pero si en la carga muerta.
  • 9. •La sección rectangular no es usual en la práctica de las estructuras con hormigón pretensado. A continuación se muestran algunas secciones de elementos estructurales con secciones usuales en hormigón pretensado.
  • 10. •El costo que representa utilizar las fuerzas de pretensado se compensa con la reducción de los materiales necesarios para conformar una sección resistente a las mismas solicitaciones que las de hormigón armado.
  • 11. •Además, con el uso del pretensado en elementos prefabricados se tiene gran versatilidad para lograr estructuras en una amplia gama de aplicaciones. •Por otro lado, al no existir grietas para cargas de servicio se obtienen ventajas adicionales como mayor durabilidad y mejor apariencia.
  • 12. •Mayor complejidad en los cálculos y en el diseño. •Uso de tecnología más avanzada. •Materiales de mayor calidad y costo. •Mano de obra especializada.
  • 13. Los forjados de losas alveolares pretensadas constituyen un sistema de forjado unidireccional altamente industrializado que se ha ido abriendo paso día a día en el panorama de la construcción en general y de la edificación en particular.
  • 14. Las altas prestaciones de calidad de los materiales utilizados y un esmerado proceso de fabricación hacen de la losa alveolar pretensada un producto con unas excelentes cualidades técnicas.
  • 15. Las losas alveolares pretensadas constituyen una garantía no sólo para el proyectista, que dispone de un elemento fiable y versátil con el que resolver sus obras, sino también para el constructor, que acorta los plazos de ejecución y aumenta la seguridad de la obra obteniendo altos rendimientos de colocación.
  • 16. La losa alveolar pretensada es un elemento prefabricado de hormigón pretensado disponible en peraltes de 15, 20, 25,3 2 y 40 cm., pudiendo ser factible fabricar losas de 45 cm.
  • 17. El forjado de losas alveolares pretensadas es un forjado unidireccional autoportante (no requiere la colocación de sopandas en la fase de montaje), pudiendo en muchos casos comportarse como un elemento auto resistente cuando no sea necesaria la colocación de la losa superior para resistir las cargas de servicio. Sopanda: Pieza horizontal dispuesta adosada a la cara inferior de una viga, para evitar la flexión de ésta cuando el espacio entre los muros en que se apoya es grande.
  • 18. Con los forjados de losas alveolares pretensadas pueden alcanzarse luces importantes con sobrecargas de uso fuertes yendo a peraltes pequeños.
  • 19.
  • 20. Ventajas de losas alveolaresVentajas de losas alveolares pretensadaspretensadas •Manejar grandes luces de forjado y sobrecargas con peraltes de losas pequeños. •Garantizar las calidades de materiales exigidas en el proyecto y al mismo tiempo aportar un comportamiento mecánico excelente. •Rapidez en el montaje. •Eliminación del apuntalamiento del forjado.
  • 21. •La operación de hormigonado en obra queda reducida al mínimo indispensable, lo cual supone una notable reducción de los costos tanto en mano de obra como en hormigón.
  • 22. •Una vez colocada la losa alveolar puede ser utilizada inmediatamente como lugar de paso y trabajo. •El perfecto acabado de la cara inferior de la losa garantiza un acabado de calidad para los techos, admitiendo ser pintada sin preparación previa.
  • 23. Hormigón postensadoHormigón postensado Las losas postensadas son una técnica que permite en edificación proyectar estructuras con luces mayores y cantos reducidos con ritmos de construcción muy elevados.
  • 24. Se denomina hormigón postensado (hormigón pretensado con armaduras postensas) a un hormigón en el cual, después del llenado y el endurecimiento, se introducen esfuerzos de compresión mediante una armadura especial montada dentro de vainas adecuadas.
  • 25. Una vez tensados los cables que conforman la armadura de postensado, se anclan a la estructura mediante piezas especiales, cuyo diseño suele estar patentado, y se rellenan las vainas con un mortero que asegura la protección del acero y la adherencia al resto de la estructura.
  • 26. Piezas Especiales Utilizadas en elPiezas Especiales Utilizadas en el Hormigón PostensadoHormigón Postensado Placa de anclaje de los cables de postensado en un puente. Armadura común y vainas para el acero de postensado durante la construcción de un puente de sección cajón. Placa de anclaje, trompeta y espiral antes de su montaje.
  • 27.
  • 28. La torre Cube de Guadalajara, México, ganó el premio de la IX Bienal de Arquitectura Diseñado por la arquitecta barcelonesa Carme Pinós.
  • 29. TORRE CUBE tiene 70 m de altura y se encuentra ubicada en una zona de muy alta intensidad sísmica como lo es la ciudad de Guadalajara. El edificio consta de 20 niveles, cuatro de los cuales son usados como estacionamientos y el resto como oficinas.
  • 30. El edificio se desarrolló a partir de tres núcleos de hormigón los cuales son la única estructura de sujeción de todo el edificio.
  • 31. De ellos salen grandes volados de hasta 10 m con losas de hasta 22 m. que se plantearon mediante el empleo masivo de losas postensadas e innovadoras vigas pared metálicas.
  • 32. El programa estipulaba un número de metros cuadrados fijo pero no definía la altura. La decisión fue proyectar un edificio de altura que se desarrollara a partir de tres núcleos de hormigón que contienen todas las instalaciones y circulación vertical.
  • 33. Estos núcleos son pilares, única estructura de sujeción de todo el edificio. De ellos salen en voladizo unas grandes jácenas de canto variable según el número de plantas.
  • 34. Los forjados postensados se sujetan a estas jácenas sin ayuda de ningún pilar. Esto nos permiten desarrollar un área de parqueos libres y ofrecer módulos de oficina sin ningún obstáculo.
  • 35. El centro del edificio, es decir, el espacio entre los tres núcleos de circulación vertical, es un espacio abierto que se ilumina lateralmente suprimiendo alternativamente tres plantas de los módulos de oficinas y que, a la vez que se convierten en ventanas del espacio central, permite circular el aire dándonos la posibilidad de suprimir el aire acondicionado.
  • 36. Una piel de celosía de madera con puertas correderas hace de parasol. El edificio comenzó su edificación en 2005 y ha finalizado este mismo año.