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música: PAQUITO EL CHOCOLATERO compositor: Gustavo Pascual Falcó interpretada por la banda Primitiva de Lliria marítimo VALENCIA haz CLIC hace algún tiempo en este lugar La transición es manual. Lee tranquilamente y luego avanzas.
Avenida del puerto  es un proyecto realizado por el arquitecto Vicente Gascó en 1788 para sustituir los saturados camino del Grao y camino hondo del Grao. Se inauguró en 1802. 1961  1908  1891,  cruz de término
1950.   Paso a nivel de la avenida del Puerto,  en la calle Serrería, desapareció con el enterramiento de las vías en 1991.  1970.   Calle Serrería.
1914.  Las Atarazanas ,  situadas junto a la avenida del puerto. El edificio se construyó entre 1686 y 1694 sobre uno anterior de 1410. A finales del siglo XX se demolieron los edificios que la tapaban, y se restauraron.
1914.  Iglesia de Santa María del Mar,   en la avenida del puerto. Se construyó entre 1686 y 1694. A finales del siglo XX se demolieron los edificios que la tapaban.
1920.  Llegando al puerto.
1922.  La avenida del puerto, vista desde el puerto.
Calle  J.J. Domine 1932 1962
1889.   Puerto de Valencia.  En la Valentia romana existía un puerto fluvial cerca del puente de La Trinidad. No hay datos ciertos sobre el origen del puerto de Valencia, pero en 1283 existía y era el principal de la Corona de Aragón, ya que Pedro III, rey de Aragón, concedió a Valencia el Consulado del Mar.
En 1897 el ingeniero Manuel Maese realizó el proyecto del nuevo puerto de Valencia, siendo modificado  (ampliado)  en la segunda mitad del siglo XX El puerto 1887
1913.  El aumento del tráfico de mercancías, y su almacenaje, hizo necesaria la Construcción de los tinglados del puerto de Valencia, según proyecto redactado por el ingeniero Don Fausto Elio.
1923.  Los tinglados del puerto en pleno funcionamiento, como almacén de las mercancías, tanto de entrada como de salida. detalle
1920.  Realización del tendido ferroviario dentro del puerto. Ya en 1852, la antigua compañía de ferrocarriles del Marqués del Campo inauguró la tercera línea de ferrocarril de España, entre la estación del Norte y el puerto.
el puerto     1914,  escalera Real 1921,  astilleros
1963.  Clochinera, junto al dique de levante del puerto. 1923.  Tiro de pichón, junto al dique norte del puerto.
1950, club náutico. Estaba situado en el muelle de poniente del puerto, junto a los astilleros.
1930.  Puerto de Valencia, con la desembocadura del río Turia y el puente y poblado de Nazaret.
1964  Puerto de Valencia. edificio del reloj club náutico astilleros rio Turia
1905.  Playa de las Arenas, ya estaban los merenderos. Se aprecian los mástiles de los barcos atracados en el puerto.
1905.  Balneario de las Arenas 1895.   Playa de la Malvarrosa
1919.  Playa de La Malvarrosa, al fondo las Arenas.
1926.   Balneario de Las Arenas, construido en 1910, es un proyecto del arquitecto Iranzo.
1962.  Balneario de Las Arenas.
1918.   Teatro Serrano, al aire libre. Inaugurado en 1910 y cerrado en 1935, situado frente al balneario de las arenas.
1932,  playa de las Arenas, con el balneario y los merenderos.
Restaurantes en la playa 1956.  Paseo Neptuno 1945.  La playa Paseo Neptuno
1960.  Balneario de las Arenas, con las zonas de sombra, las pasarelas de madera y la zona de playa reservada para mujeres.
1920.   Rotonda del final de la línea de tranvías en el Grao, en lo que ahora es el Paseo de Neptuno. 1900.   Primer tranvía eléctrico al Grao. 1970.   Ultimo tranvía.
1916 Calle de la Reina, vista desde el puerto, que ya estaba vallado.
1932.  Calle de La Reina, que durante la República se denominó de la Libertad.
1915,  casas de baño en la playa de la Malvarrosa.
1916.   Calle del Cabañal. 1906.   Lavando en la acequia del Gas.
1890.  Calle Padre Luis Navarro. 1929.  Calle Eugenia Viñes.
1961.  Trenet a la playa. Trolebús
1957.   Barrio de Nazaret, con el puente de Nazaret, también llamado de astilleros y la Albufera al fondo.
1960.  Playa de Nazaret.
1958.  Restaurante Benimar, en la playa de Nazaret.
Plano del año 1920. Valencia y los poblados marítimos estaban claramente separados. Están indicadas las antiguas estaciones de F.E.V.E., actual Ferrocarrils de la Generalitat. Estación a Villanueva de Castellón Estación de Madera Estación de Nazaret Estación del Grao Línea a Nazaret, suprimida después de la riada de 1957.
Espero que hayas disfrutado de este paseo por el tiempo. Si con esto conoces mejor la historia de Valencia, estupendo. Son  las   16:42  h., del  viernes, 14 de octubre de 2011 . ¡Buen momento para comenzar a disfrutar de Valencia!  JJSI producciones

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  • 1. música: PAQUITO EL CHOCOLATERO compositor: Gustavo Pascual Falcó interpretada por la banda Primitiva de Lliria marítimo VALENCIA haz CLIC hace algún tiempo en este lugar La transición es manual. Lee tranquilamente y luego avanzas.
  • 2. Avenida del puerto es un proyecto realizado por el arquitecto Vicente Gascó en 1788 para sustituir los saturados camino del Grao y camino hondo del Grao. Se inauguró en 1802. 1961 1908 1891, cruz de término
  • 3. 1950. Paso a nivel de la avenida del Puerto, en la calle Serrería, desapareció con el enterramiento de las vías en 1991. 1970. Calle Serrería.
  • 4. 1914. Las Atarazanas , situadas junto a la avenida del puerto. El edificio se construyó entre 1686 y 1694 sobre uno anterior de 1410. A finales del siglo XX se demolieron los edificios que la tapaban, y se restauraron.
  • 5. 1914. Iglesia de Santa María del Mar, en la avenida del puerto. Se construyó entre 1686 y 1694. A finales del siglo XX se demolieron los edificios que la tapaban.
  • 6. 1920. Llegando al puerto.
  • 7. 1922. La avenida del puerto, vista desde el puerto.
  • 8. Calle J.J. Domine 1932 1962
  • 9. 1889. Puerto de Valencia. En la Valentia romana existía un puerto fluvial cerca del puente de La Trinidad. No hay datos ciertos sobre el origen del puerto de Valencia, pero en 1283 existía y era el principal de la Corona de Aragón, ya que Pedro III, rey de Aragón, concedió a Valencia el Consulado del Mar.
  • 10. En 1897 el ingeniero Manuel Maese realizó el proyecto del nuevo puerto de Valencia, siendo modificado (ampliado) en la segunda mitad del siglo XX El puerto 1887
  • 11. 1913. El aumento del tráfico de mercancías, y su almacenaje, hizo necesaria la Construcción de los tinglados del puerto de Valencia, según proyecto redactado por el ingeniero Don Fausto Elio.
  • 12. 1923. Los tinglados del puerto en pleno funcionamiento, como almacén de las mercancías, tanto de entrada como de salida. detalle
  • 13. 1920. Realización del tendido ferroviario dentro del puerto. Ya en 1852, la antigua compañía de ferrocarriles del Marqués del Campo inauguró la tercera línea de ferrocarril de España, entre la estación del Norte y el puerto.
  • 14. el puerto 1914, escalera Real 1921, astilleros
  • 15. 1963. Clochinera, junto al dique de levante del puerto. 1923. Tiro de pichón, junto al dique norte del puerto.
  • 16. 1950, club náutico. Estaba situado en el muelle de poniente del puerto, junto a los astilleros.
  • 17. 1930. Puerto de Valencia, con la desembocadura del río Turia y el puente y poblado de Nazaret.
  • 18. 1964 Puerto de Valencia. edificio del reloj club náutico astilleros rio Turia
  • 19. 1905. Playa de las Arenas, ya estaban los merenderos. Se aprecian los mástiles de los barcos atracados en el puerto.
  • 20. 1905. Balneario de las Arenas 1895. Playa de la Malvarrosa
  • 21. 1919. Playa de La Malvarrosa, al fondo las Arenas.
  • 22. 1926. Balneario de Las Arenas, construido en 1910, es un proyecto del arquitecto Iranzo.
  • 23. 1962. Balneario de Las Arenas.
  • 24. 1918. Teatro Serrano, al aire libre. Inaugurado en 1910 y cerrado en 1935, situado frente al balneario de las arenas.
  • 25. 1932, playa de las Arenas, con el balneario y los merenderos.
  • 26. Restaurantes en la playa 1956. Paseo Neptuno 1945. La playa Paseo Neptuno
  • 27. 1960. Balneario de las Arenas, con las zonas de sombra, las pasarelas de madera y la zona de playa reservada para mujeres.
  • 28. 1920. Rotonda del final de la línea de tranvías en el Grao, en lo que ahora es el Paseo de Neptuno. 1900. Primer tranvía eléctrico al Grao. 1970. Ultimo tranvía.
  • 29. 1916 Calle de la Reina, vista desde el puerto, que ya estaba vallado.
  • 30. 1932. Calle de La Reina, que durante la República se denominó de la Libertad.
  • 31. 1915, casas de baño en la playa de la Malvarrosa.
  • 32. 1916. Calle del Cabañal. 1906. Lavando en la acequia del Gas.
  • 33. 1890. Calle Padre Luis Navarro. 1929. Calle Eugenia Viñes.
  • 34. 1961. Trenet a la playa. Trolebús
  • 35. 1957. Barrio de Nazaret, con el puente de Nazaret, también llamado de astilleros y la Albufera al fondo.
  • 36. 1960. Playa de Nazaret.
  • 37. 1958. Restaurante Benimar, en la playa de Nazaret.
  • 38. Plano del año 1920. Valencia y los poblados marítimos estaban claramente separados. Están indicadas las antiguas estaciones de F.E.V.E., actual Ferrocarrils de la Generalitat. Estación a Villanueva de Castellón Estación de Madera Estación de Nazaret Estación del Grao Línea a Nazaret, suprimida después de la riada de 1957.
  • 39. Espero que hayas disfrutado de este paseo por el tiempo. Si con esto conoces mejor la historia de Valencia, estupendo. Son las 16:42 h., del viernes, 14 de octubre de 2011 . ¡Buen momento para comenzar a disfrutar de Valencia! JJSI producciones