Starter ini menggunakan tiga penyambungan (star, delta, main) dan overload relay untuk mengurangkan lonjakan arus dan torsi pada permulaan motor. Ia bermula dalam penyambungan star untuk mengurangkan beban, kemudian beralih ke delta apabila motor menghampiri kelajuan normal. Starter ini berguna untuk motor tidak berat.
1. Created by :
Wan Ameerul Asyraf BinWan Azmar
Mohammad Azim Bin Aminordin
Wan Amirul Atiq BinWan Yaziz
Ahmad Iqbal Bin Ahmad
2.
3.
4.
5. Starter ini sangat banyak dipakai pada masa ini,
terutama untuk motor kecil. Komposisi komponennya terdiri
dari satu penyambung dan satu pelindung arus dengan TOR
atau elektronik.Kelemahan starter ini adalah kemungkinan
timbulnya arus pemula yang sangat tinggi.Biasanya boleh
mencapai 6 sampai 7 kali. Apabila starter ini dihidupkan, torsi
apabia mula ini juga sangat tinggi dan biasanya lebih tinggi
dari kegagalan.
Ini dapat terlihat adanya lonjakan/ gerakan yang keras
apabila motor di dihidupkan.Tingginya torsi start ini juga akan
memberikan tekanan lebih pada coupling dan beban.
Komponen penyusun starter ini harus mempunyai ruang yang
cukup besar. Perlu diperhitungkan juga arus apabila motor
starter dihidupkan, demikian juga ukuran range overloadnya.
6.
7. Starter ini mengurangi lonjakan arus dan torsi pada
permulaan.Tersusun atas 3 buah penyambung iaitu
penyambungan main, penyambungan bintang dan
penyambungan delta.Pemasa untuk pengalihan dari
penyambungan bintang ke Delta serta sebuah overload relay.
Apabila dihidupkan, starter terhubung secara Star.
Gulungan stater hanya menerima tegangan sekitar
0,578 (seper akar tiga) dari tegangan line. Jadi arus dan torsi
yang dihasilkan akan lebih kecil dari pada DOL Starter.
Setelah mendekati kelajuan normal starter akan berpindah
menjadi penyambungan secara Delta. Starter ini akan bekerja
dengan baik jika motor dihidupkan tidak terbebani dengan
berat.
8.
9. Pemacu kelajuan boleh laras sering boleh memberikan
operasi lebih lancar berbanding dengan mod kelajuan alternatif
yang tetap beroperasi. Sebagai contoh, dalam sebuah stesen
kumbahan lif kumbahan biasanya mengalir melalui paip
pembetungan di bawah kuasa graviti ke lokasi yang basah. Dari
sana ia dipam sehingga proses rawatan. Apabila pam kelajuan
tetap digunakan, pam ditetapkan untuk bermula apabila tahap
cecair dalam telaga basah sampai beberapa titik yang tinggi dan
berhenti apabila tahap telah dikurangkan ke tahap yang rendah.
Pam dalam dan di luar menyebabkan lonjakan kerap
tinggi arus elektrik untuk memulakan motor yang mengakibatkan
tekanan elektromagnet dan haba dalam motor dan kawalan
kuasa peralatan, pam dan paip adalah tertakluk kepada tekanan
mekanikal dan hidraulik, dan proses rawatan kumbahan terpaksa
menampung lonjakan dalam aliran kumbahan melalui proses
tersebut.