El documento describe la historia de Ford Motor Company y Firestone Tire and Rubber Company, incluyendo el desarrollo del Modelo T y la alianza inicial entre Henry Ford y Harvey Firestone. También cubre la problemática entre Ford y Firestone en la década de 1990 relacionada con fallas catastróficas en los neumáticos Firestone equipados en el Ford Explorer, lo que resultó en numerosos accidentes.
1. Ética para los Negocios
FORD & FIRESTONE
El desastre de Ford Explorer y los neumáticos Firestone
Integrantes:
• Antialon Claros, Karen
• Oscanoa Surichaqui, Judith
• Trigo Zambrano, Almendra
Profesor: Ricardo Ugaz Ballenas
2.
3. Descripción del tema: Henry Ford
1) Ford Motor Company
• La historia del automóvil cambió el 16 de junio
de 1903 cuando se creó Ford Motor Company.
Su fundador Henry Ford convirtió en realidad su
sueño de producir un automóvil de precio
razonable, fiable y eficaz con la introducción del
Modelo T en 1908.
• La línea de montaje móvil y las técnicas de
producción en masa que inventó Henry Ford
establecieron los estándares de la industria a
nivel mundial durante la primera mitad del siglo
XX.
• El Ford T en 1908 fue el primer automóvil en
reunir las cualidades de manejo sencillo,
mantenimiento simple, y fácil conducción por
carreteras en mal estado. Lo que le convirtió en
un éxito instantáneo, marcando una nueva
era en el transporte de las personas.
Modelo T
4. • En su primer año de producción llegaron a fabricarse 10,660 ejemplares,
superando a todos los récords de la industria en la historia.
• En el año 1921 el Modelo T representaba el 56.6% del total de la producción a
nivel mundial, generando una venta total de más de 15 millones de Modelos T.
• Hoy en día, Ford es el quinto mayor fabricante de automóviles en todo el mundo
y una de las 500 corporaciones más grandes con millones de dólares de ingresos.
• Posee plantas por producción y ensamblaje en diversos países del mundo.
Producción en cadena de los automóviles Ford
5. • Video sobre:
“La Historia de la Compañía Ford”
http://www.youtube.com/watch?v=1KCJXRMraBo
6.
7. 2) Firestone Tire and Rubber Company Harvey Firestone
• La expansión de la copañía Firestone empezó con la
apertura de su primer servicio Cockpit para la venta
directa de neumáticos y accesorios para automóviles.
• En 1983 compraron su primera fábrica en Estados
Unidos a Firestone Tire & Rubber Company en
Tennessee, afianzado así su posición en el mercado
mundial de neumáticos.
• Hoy en día, BSAM y sus subsidiarias desarrollan,
fabrican y comercializan una amplia gama de
Bridgestone, Firestone y los neumáticos de marca
asociados para atender las necesidades de una amplia
gama de clientes.
• La corporación Firestone fue comprada en 1988 por la
compañía Bridgestone Tire Company Ltd., del dueño
Shojiro Ishibashi, fundada en Japón en 1931
8. 3) Problemática Ford & Firestone
• En 1904 Harvey Firestone se unió a Henry Ford
con el propósito de fabricar neumáticos para los
nuevos automóviles.
• La alianza Ford-Firestone se estrechó cuando el
nieto de Henry, William Clay Ford, se casó con
Martha Firestone, nieta de Harvey.
• En 1990 Ford lanzó al mercado la camioneta
Ford Explorer, un vehículo caracterizado por ser
versátil, deportivo y seguro. Este alcanzó un
elevado nivel de ventas en el mercado Henry Ford - Thomas Edison - Harvey Firestone
estadounidense.
• Firestone fue la empresa proveedora de Ford, Explorer AXT
quien se encargó de desarrollar un neumático
especial para la EXPLORER (ATX) sobre la base de
uno que venía fabricando desde los ´80 para los
automóviles Bronco y Ranger.
• A pesar de diversas características que ofrecía el
auto, la tasa de volcaduras era cada vez más alta.
9. • Ford decidió sugerir bajar a 26 lppc la presión de
inflado y pidió a FIRESTONE que aligerara el neumático
dado que ello aumentaba el consumo de combustible.
• Los problemas con los neumáticos (ATX, ATX II y
WILDERNESS) fabricados por Firestone salieron a la luz
en 1993 de la mano de fallas catastróficas, debido al
desprendimiento de la banda de rodamiento que
terminaron en volcamientos.
• Entré 1997 y 1999 se reportaron numerosas fallas en
Arabia Saudita y Venezuela, llevando así a Ford
reemplazar las llantas Firestone por Goodyear.
• Finalmente, los últimos estudios demostraron que las
cubiertas fallaban al tener fisuras en la banda de
rodamiento, menor cantidad de material y presión de
inflado que el necesario, pero también que las fallas se
producían con mayor frecuencia en el neumático
trasero izquierdo, probando un mal diseño del vehículo
Ford Explorer.
10. Video sobre:
“Ford and Firestone: What Went Wrong?”
http://www.youtube.com/watch?feature=player_
embedded&v=wdxiglfVpKQ
