El documento analiza los elementos que intervienen en los accidentes de tránsito, incluyendo a las personas, las calzadas y los vehículos. Señala que las personas deben estar en buenas condiciones físicas y mentales para conducir de forma segura, y que las calzadas y vehículos también deben cumplir con los requisitos de seguridad. Además, ofrece recomendaciones para que los adolescentes conduzcan de manera responsable y eviten comportamientos de riesgo como el uso de drogas o alcohol.

3.  Para intentar prevenir los accidentes hay
que analizar primero los elementos que
intervienen en ellos. Por un lado están las
personas, conductores de los vehículos, que
tienen que estar en perfectas condiciones
tanto físicas como psíquicas para manejar
un vehículo con seguridad.

4.  Por otro lado, están las calzadas, que
deberían estar en condiciones óptimas para
su utilización y que por desgracia no siempre
es así. Estas condiciones se refieren tanto
en estado como en señalización, ya que son
con las cuales nos referenciamos cuando
desconocemos la vía por la cual circulamos.

5.  Como ultimo elemento está
el propio vehículo, que debe
reunir todos los requisitos
existentes en esta materia
para poder circular por las
vías. Se deben revisar
periódicamente los
elementos tanto externos
como internos, y pasar las
revisiones obligatorias que
nos autorizan a poder
utilizar el vehículo por las
vías.

6.  Los elementos a revisar
son el estado de los
neumáticos, de los frenos,
del sistema de
amortiguación y dirección,
de alumbrado, de
señalización y dentro del
apartado mecánico, pasar
las revisiones
correspondientes de
mantenimiento en talleres
autorizados.

7.  Los accidentes de transito son la primera
causa de fallecimiento entre adolescentes y
adultos jóvenes.
 El 90% de los accidentes de tránsito son
debidos al fallo humano e incluso: alcohol,
exceso de velocidad, caso omiso de las
señales, distancias inadecuadas, consumo
de drogas, medicamentos, fatiga,
distracción, etc.

8. Una buena medida es establecer
ciertas reglas
 Considerando que ya tiene permiso para
conducir, antes de prestar el auto, los papás
deben supervisar por un período de tiempo
cómo manejan sus hijos, hasta que adquieran
mayor experiencia y habilidad. En la medida
que va mostrando responsabilidad,
progresivamente se les pueden dar mayores
permisos, como manejar de noche.

9. Desarrolla una actitud
responsable al conducir
 La causa de muchos de los accidentes
automovilísticos de adolescentes no es falta
de conocimiento o ineptitud. A menudo es un
problema de actitud y madurez.
Comprométete a desarrollar y practicar una
actitud responsable cuando conduces.

10.  Uso permanente del cinturón de seguridad
para el que maneja y los acompañantes.
 Respeto a las normas del tránsito, límites de
velocidad y concentración (no hablar por
celular, comer, maquillarse, poner la música
demasiado fuerte, etc.)

11. Consecuencias de conducir
bajo la influencia de las drogas
o el alcohol al conducir es
 El tomar alcohol o usar drogas
totalmente inaceptable.
 El consumo de las drogas y alcohol por
adolescentes no sólo es ilegal también puede
afectar tus sentidos.
 Aunque sólo tomes una bebida o fumes un
cigarrillo de marihuana, esto tiene un efecto
químico en tu cerebro que puede afectar tu juicio y
tiempo de reacción.

12. Llevar pocos pasajeros
 Si recién empiezas a conducir, limita la
cantidad de pasajeros que llevas en tu
auto.
 El riesgo de un accidente fatal aumenta
con cada pasajero adicional.

13. Evita conducir de noche
 El riesgo de un accidente fatal es tres veces
mayor de noche que de día.
 Cuando recién comiences a conducir,
limítate a hacerlo durante el día.

14. Conducir despacio y con
cautela
 Evita conducir en lugares con
mucho tráfico y de alta
velocidad hasta que tengan
suficiente experiencia
manejando bajo la supervisión
de alguien.
 Poco a poco, comenzar a
conducir en situaciones más
difíciles como por ejemplo, en
carreteras, en rampas donde
confluye el tránsito y en
grandes zonas urbanas.

15. Utiliza el teléfono celular sólo
en casos de emergencia
 No hables por teléfono
celular mientras
conduzcas.
 Utiliza el teléfono celular
sólo en situaciones de
emergencia.
 Si necesitas usar el
teléfono, detente en un
lugar seguro al costado de
la carretera.

17.  Discriminando la incidencia de los
accidentes de tránsito según la edad en
el total de accidentes declarados, se
observa la siguiente progresión:
 antes de los 5 años 23%
 entre los 5 y los 9 años 32%
 entre los 10 y los 14 años 36%
 entre los 15 y los 19 años 62%

18.  Antes de los 5 años: 100% en vehículos
conducidos por otro
 Entre los 5 y los 9 años: cerca de la mitad
(44%) en vehículo conducido por otro, y el
resto se divide por igual en accidentes
peatonales, y en bicicletas conducidas en
la vía pública (28% en ambos casos)

19.  Entre los 10 y los 14 años: la
mitad (47%) de los accidentes
de tránsito declarados son
"peatonales", la tercera parte
(36%) se produce en "vehículos
conducidos por el púber"
(inicialmente bicicletas y en
torno a los 14 años motos y
ciclomotores, especialmente en
el caso de las mujeres del
estrato Medio); los "vehiculares
conducidos por otro" disminuyen
al 17%

20.  Entre los 15 y los 19 años: las
tres cuartas partes (73%) son
accidentes vehiculares en que el
conductor es el propio
adolescente (algunas bicicletas y
fundamentalmente
ciclomotores), el 19% son
vehiculares conducidos por otro
(el conductor muchas veces es
otro adolescente), y el 8%
peatonales (fuerte incidencia de
las mujeres del estrato Bajo)

21.  Es decir, en la infancia predominan los
accidentes de tránsito que se producen en
vehículos conducidos por otros, en torno a
la pubertad (10 a 14 años) los peatonales,
y a partir de los 15 años, los que se
producen en vehículos conducidos por los
propios adolescentes (se incluyen
bicicletas y sobre todo motos y
ciclomotores).

25. Gracia
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