1. Survol de la saison 2013-2014,
basé sur les résultats du sondage, vos commentaires sur le
forum, l’assemblée du 12 mai 2013 et les meilleurs intérêts
de GPQ.

2. • Le championnat de F1 demeure la priorité – les caractéristiques du
championnat sont:
• Sur RF2; 15 courses SANS retrait.
• Majorité des courses aux 2 semaines, avec quelques courses aux 3
semaines.
• Pneus 2013 au moins aussi durables* que les gommes de 2012 mais
utilisation obligatoire des 2 gommes disponibles en course.
• 70% de la distance totale, DRS et SREC .
• Le MOD préconisé serait F1 Ligue 2013** .
• Pas de pluie pendant la saison, Cependant, nous organiserons une course
sous la pluie probablement à la fin de la saison.
• Comité commissaires composé de Mario Beaulieu, Jocelyn Perron, Daniel
Jacques et possiblement de Luc Labbé afin de revoir et finaliser le
règlement au mois de juin.
• Paramètres techniques du MOD à discuter et à adopter (niveaux
d’assistance et niveau de dommages) après la période d’essai du MOD à la
fin du mois de juin.
• Calendrier 2013-2014, ci-après. Fin de la saison prévue à la fin avril.
* Selon les tests préliminaires d’Antoine et Guy Lavoie les super tendres 2013 seraient plus durables; on parle de quelques
tours de plus.
** C’est le seul MOD disponible pour le moment. L e MOD est vendu pour la modique somme de 2 Euros par pilote. Nous
allons tenter d’entrer en contact avec les développeurs de F1Ligue 2013 afin d’acheter une licence de groupe pour une somme à
négocier.

3. • Prochaines étapes en vue de la préparation de la prochaine saison:
• Mise en service du nouveau site web (mi-mai)
• Vous devrez tous vous réinscrire pour avoir accès au forum.
• Mise en marche des serveurs RF2 durant le mois de mai
• Support à l’installation de RF2 (mai-juin)
• Tests du MOD RF2 F1 Ligue 2013 (mai-juin)
• Début de la période de renouvellement à GPQ : 1er juin (date de
renouvellement le 31 mai)
• Début des pré-inscriptions au championnat F1 avec priorité aux membres
2012 (1er juin – pour s’inscrire au championnat le pilote doit être membre
en règle)
• Période de pré-inscription du 1er au 30 juin
• Lors de l’inscription au championnat, le pilote revendique 1er, 2e et 3e choix
d’écurie
• Fin juin attribution des voitures aux pilotes pré-inscrits – résolution des choix
conflictuels en donnant priorité au classement de la saison 2012-13
• Période d’inscription au championnat F1 du 1er juillet au 30 août
• Attribution finale des voitures
• Un pilote s’inscrivant après le 30 août sera admis en fonction des places
disponibles

4. • Les autres championnats:
• L’objectif est de prendre une voiture et de rouler à peu près tel
quel et de rouler pour le plaisir sur des pistes qu’on aime
beaucoup (et éventuellement sur des pistes hors du
championnat F1)
• 4 ou 5 courses par série selon l’espace disponible au calendrier
• Courses auront lieu le mercredi soir; durée d’environ 45
minutes avec des dommages à environ 30%
• Les mods qui seront retenus:
• Série d’été à set-up presque fixe – un mod provenant de ISI avec
un minimum d’adaptation – Le mode retenu est la série
MÉGANE; ces MOD sont gratuits et sont inclus à l’achat de RF2
• Série d’automne – setup limités – DTM; Ce MOD est payant à
10 Euros par personne (environ $15)
• Série d’hiver – soit une monoplace type FR3,5 ou endurance ou
GT– setup limités

5. • Les autres éléments:
• Date fixe de renouvellement: le 31 mai
• Cotisation annuelle de $60
• Si vous êtes devenu membre (pour 1 an) après le 1er septembre
2012 – votre cotisation sera ajustée en conséquence
• Le montant à payer pour 2013-14 sera fonction de votre date
d’abonnement actuelle.*
• À la fin de l’année le champion de la saison F1 obtiendra une
cotisation gratuite pour l’année suivante
• Luc Labbé est donc déjà membre pour la saison 2013-2014
• Tirage au sort d’un ou des prix (ça dépend combien il reste
d’argent dans la cagnotte) en fonction de la participation aux
différentes courses
• 1 participation à une course = 1 coupon
• Le tirage pour la saison 2013-2014 est prévu en juin 2014
* Par exemple: la date d’abonnement 2012-13 d’Antoine Lavoie est janvier. Puisqu’il a payé $50 et qu’il est
rendu à la moitié de son abonnement, nous lui créditerons 50% de son abonnement 2012-13 soit $25 contre
l’abonnement de la prochaine saison $60. Donc le coût de réabonnement d’Antoine sera de $35 ($60-$25).

6. Calendrier provisoire GPQ 2013-2014
Semaines
Dimanche
F1 Course test Demi
distance Lundis soirs
F1 Championnat 2013-2014
Dimanches soirs
(Lundis soirs en septembre)
Championat complémentaire
Mercredis soirs rfactor 2 F1 Pratique libre
12-mai
19-mai
26-mai Mégane - Malaysie
02-juin
09-juin
16-juin Mégane - Montréal
23-juin
30-juin
07-juil Mégane - Monaco
14-juil
21-juil
28-juil
04-août
Mégane - Mosport ou TR ou
Tremblant
11-août
18-août
25-août Mégane - Spa
01-sept F1 1/2 course test
08-sept F1 2013 - Australie
15-sept DTM - Nurburgring?
22-sept F1 1/2 course test
29-sept F1 2013 - Malaysie
06-oct DTM - Hockenheim
13-oct F1 1/2 course test
20-oct F1 2013 - Bahrein
27-oct F1 1/2 course test DTM - Silverstone
03-nov F1 2013 - Chine
10-nov F1 1/2 course test
17-nov F1 2013 - Espagne
24-nov F1 1/2 course test
01-déc F1 2013 - Monaco
08-déc F1 1/2 course test DTM - Spa
15-déc F1 2013 - Canada
22-déc
29-déc

7. Calendrier provisoire GPQ 2013-2014
Semaines
Dimanche
F1 Course test Demi
distance Lundis soirs
F1 Championnat 2013-2014
Dimanches soirs
(Lundiis soirs à compter
d’Avril)
Championat complémentaire
Mercredis soirs rfactor 2 F1 Pratique libre
05-janv F1 1/2 course test DTM - Montréal
12-janv F1 2013 - Silverstone
19-janv
F1 1/2 course test
26-janv F1 2013 - Hockenheim
02-févr
F1 1/2 course test
09-févr F1 2013 – Spa
16-févr F1 1/2 course test
23-févr F1 2013 - Monza
02-mars F1 1/2 course test
09-mars F1 2013 - Suzuka
16-mars F1 1/2 course test
23-mars F1 2013 - Abu Dhabi
30-mars Série Hiver – Endurance
06-avr F1 1/2 course test
13-avr F1 2013 - USA Austin
20-avr Série Hiver – Endurance
27-avr F1 1/2 course test
04-mai F1 2013 - Brésil
11-mai Série Hiver – Endurance
18-mai
25-mai Série Hiver – Endurance
01-juin
08-juin Série Hiver – Endurance