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Una particular visión de los
INFOMES TECNICOS PERICIALES
   DE RECONSTRUCCION DE
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En la portada se pondrán los datos
necesarios para poder identificar :

Asunto del Informe Técnico

Autor del Informe Técnico, con la
Titulación y méritos que lo hacen idóneo
para la realización de dicho informe


Fecha del suceso a estudio


Lugar del suceso a estudio


Breve reseña sobre las diligencias o
Atestado del suceso.
En esta primera hoja del Informe se
identifica el autor del mismo y se enuncia el
juramento de decir la verdad y ser objetivo e
imparcial en la ejecución del informe que a
continuación se desarrollara.
Ya en la tercera hoja del Informe Técnico se
adelantan las Conclusiones Finales del
mismo.

El motivo no es otro que facilitar su
localización para el Juez o Letrado que
participe en el Juicio del caso y que no sea
difícil localizarlas.

Esta ubicación no es del agrado de todos
los Letrados, pero como Perito a mi
siempre me ha resultado útil dicha
localización.
En las siguientes paginas
aparecerán los índices necesarios
para localizar los distintos
Apartados del Informe Técnico,
las Fotografías que aparecerán
en el mismo, las Ilustraciones …
etc.

Procurando que todos los
elementos del Informe puedan
localizarse con facilidad.
En este punto comienza el Informe
Técnico propiamente dicho.

Definiremos aquí el objeto del Informe, es
decir, en que va a consistir el estudio que
a continuación realizaremos.

También enumeraremos los documentos,
pruebas, lugares personas .. Etc. en los
que nos hemos basado para la realización
del mismo.

Es muy importante que cualquier dato
técnico que a criterio del Perito pueda no
ser entendido por una persona ajena a la
especialidad - léase Juez, Letrados o
cualquier persona ajena a la pericia – sea
convenientemente aclarado con una
llamada a pie de pagina o un Anexo.
Se trata de que cualquier persona
COMPRENDA, lo que en el Informe se diga.
Lo siguiente será comenzar a analizar los
distintos elementos que según la Teoría de la
Evolución del Accidente nos ayudaran a
responder las preguntas:
Qué, quién, dónde, cuándo, cómo, por qué,
ocurrió el accidente
Estos factores son :

         • EL HOMBRE
         • LA VÍA
         • EL VEHÍCULO.




  Se harán constar todos los datos que
  aparezcan en los documentos consultados
  para poder facilitar la comprensión de los
  hechos.
Cualquier afirmación estará sustentada en
los datos obrantes en los documentos
consultados.



Cualquier reseña bibliográfica, cita o teoría de
otros autores se hará constar con una
referencia a pie de pagina donde se expondrán
dichos datos y los del Documento y Autor al
que correspondan.
Los daños sufridos por la persona,
por el vehículo, por la vía.. habrán
de documentarse de forma grafica,
para hacerlos comprensibles
Las conclusiones obtenidas del
análisis de los desperfectos son
mas comprensibles si se aporta un
grafico que lo ilustre.
En ocasiones el mismo croquis del Atestado se
puede emplear de base para un conjunto de
fotografías que aclaren la realidad de la vía en
el lugar del suceso.
Las fotos unidas al
croquis del Atestado
dan una explicación
clara de donde se
encuentran los restos
e indicios del suceso.
Cualquier razonamiento o
formulación matemática ha de estar
acompañada de una clara exposición
de los datos, con gráficos o con
explicación de los elementos de la
formula.
En el croquis del Atestado se pueden implementar los vehículos – a escala – para
poder explicar las distintas hipótesis de ocurrencia del suceso.
El Informe Técnico ha de ser claro y comprensible, solo de esta forma podrá ser
entendido y defendido en sala, a mi humilde modo de ver el secreto y la dificultad
reside en poner en lenguaje coloquial un planteamiento tecnico que siempre esta
redactado en un lenguaje cientifico.


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Informe tecnico pericial para juzgado

  • 1. Una particular visión de los INFOMES TECNICOS PERICIALES DE RECONSTRUCCION DE ACCIDENTES http://acinves.wordpress.com www.acinves.es
  • 2. En la portada se pondrán los datos necesarios para poder identificar : Asunto del Informe Técnico Autor del Informe Técnico, con la Titulación y méritos que lo hacen idóneo para la realización de dicho informe Fecha del suceso a estudio Lugar del suceso a estudio Breve reseña sobre las diligencias o Atestado del suceso.
  • 3. En esta primera hoja del Informe se identifica el autor del mismo y se enuncia el juramento de decir la verdad y ser objetivo e imparcial en la ejecución del informe que a continuación se desarrollara.
  • 4. Ya en la tercera hoja del Informe Técnico se adelantan las Conclusiones Finales del mismo. El motivo no es otro que facilitar su localización para el Juez o Letrado que participe en el Juicio del caso y que no sea difícil localizarlas. Esta ubicación no es del agrado de todos los Letrados, pero como Perito a mi siempre me ha resultado útil dicha localización.
  • 5. En las siguientes paginas aparecerán los índices necesarios para localizar los distintos Apartados del Informe Técnico, las Fotografías que aparecerán en el mismo, las Ilustraciones … etc. Procurando que todos los elementos del Informe puedan localizarse con facilidad.
  • 6. En este punto comienza el Informe Técnico propiamente dicho. Definiremos aquí el objeto del Informe, es decir, en que va a consistir el estudio que a continuación realizaremos. También enumeraremos los documentos, pruebas, lugares personas .. Etc. en los que nos hemos basado para la realización del mismo. Es muy importante que cualquier dato técnico que a criterio del Perito pueda no ser entendido por una persona ajena a la especialidad - léase Juez, Letrados o cualquier persona ajena a la pericia – sea convenientemente aclarado con una llamada a pie de pagina o un Anexo. Se trata de que cualquier persona COMPRENDA, lo que en el Informe se diga.
  • 7. Lo siguiente será comenzar a analizar los distintos elementos que según la Teoría de la Evolución del Accidente nos ayudaran a responder las preguntas: Qué, quién, dónde, cuándo, cómo, por qué, ocurrió el accidente Estos factores son : • EL HOMBRE • LA VÍA • EL VEHÍCULO. Se harán constar todos los datos que aparezcan en los documentos consultados para poder facilitar la comprensión de los hechos.
  • 8. Cualquier afirmación estará sustentada en los datos obrantes en los documentos consultados. Cualquier reseña bibliográfica, cita o teoría de otros autores se hará constar con una referencia a pie de pagina donde se expondrán dichos datos y los del Documento y Autor al que correspondan.
  • 9. Los daños sufridos por la persona, por el vehículo, por la vía.. habrán de documentarse de forma grafica, para hacerlos comprensibles
  • 10. Las conclusiones obtenidas del análisis de los desperfectos son mas comprensibles si se aporta un grafico que lo ilustre.
  • 11. En ocasiones el mismo croquis del Atestado se puede emplear de base para un conjunto de fotografías que aclaren la realidad de la vía en el lugar del suceso.
  • 12. Las fotos unidas al croquis del Atestado dan una explicación clara de donde se encuentran los restos e indicios del suceso.
  • 13. Cualquier razonamiento o formulación matemática ha de estar acompañada de una clara exposición de los datos, con gráficos o con explicación de los elementos de la formula.
  • 14.
  • 15. En el croquis del Atestado se pueden implementar los vehículos – a escala – para poder explicar las distintas hipótesis de ocurrencia del suceso.
  • 16.
  • 17. El Informe Técnico ha de ser claro y comprensible, solo de esta forma podrá ser entendido y defendido en sala, a mi humilde modo de ver el secreto y la dificultad reside en poner en lenguaje coloquial un planteamiento tecnico que siempre esta redactado en un lenguaje cientifico. http://acinves.wordpress.com www.acinves.es