TIS Auto Terminal presentation

1. ТИС АВТО ТЕРМИНАЛ ­
современный комплекс по
перевалке автотехники

2. Общая информация
_________________________________________________
• ООО «ТрансИнвестСервис» – крупнейшая на
Украине частная стивидорная компания, специа­
лизирующаяся на перевалке насыпных грузов
• На рынке ­ с 1994 г.
• Форма собственности – 100% частная, что
позволяет оперативно реагировать на изменения
коньюктуры и гибко взаимодействовать с
клиентами
• Стремительно развивается, инвестируя в
собственные проекты: ТИС­Руда, ТИС­Зерно,
ТИС­удобрения, контейнерный терминал,
ТИС Авто Терминал
• Объем инвестиций в новое строительство в
2008г. – 173,4 млн. долл.США
• Годовой объем перевалки – свыше 5 млн.т
• Прирост грузооборота в 2008 г. ­ 136 %

3. ТИС– Авто Терминал
_________________________________________________
Новый современный авто терминал на Черном море ­ предоставляет весь
комплекс логистических услуг по обработке автотехники
•
Кроме автомобильного импорта для Вас открываются новые возможности
приема транзитных грузов направлением на Россию, Среднюю Азию, страны
Восточной Европы
•
Новейшие технологии, квалифицированный персонал, большие площади
хранения позволяют распределить автомобильные потоки и удовлетворить
самого требовательного заказчика
Миссия компании –
содействовать
развитию бизнеса своих
клиентов, надежно и
качественно решая их
транспортные задачи

4. Наши цели
_________________________________________________

5. Технические данные
_________________________________________________
• Глубина подходного канала ­ 14 м, с перспективой
углубления ­ до 16 м
• Глубина у причалов ­ 14 – 15,6 м
• Длина причалов №19,20 ­ 500 м, (№21­23 – 755 м)
• Площадь терминала: первая очередь ­ 65 000 м2 (март 2009г.)
вторая очередь ­ 150 000 м2 (апрель 2010г.)
• Специальный участок под большегрузную технику
площадью 10 000 м2
• Покрытие территории – бетонная плитка/плиты
• Расстояние от причала до площадки терминала
(пр. № 19,20) – 500 м, с вводом в эксплуатацию
причалов №21­23 сократится до 50м
• Норма погрузки/выгрузки – 100 ед.автотранспорта/час
• Пропускная способность I­й очереди терминала –
50 000 ед. автотранспорта в год
• Проектная пропускная способность к 2012г. ­ 300 000 ед./год
• Круглосуточная охрана, система видеонаблюдения

6. Географическое положение
_________________________________________________
Терминал
расположен на
северо­западном
побережье
Черного моря в
незамерзающем
Аджалыкском
лимане, в 40км к
северо­востоку
от Одесского
порта

7. Таблица расстояний
___________________________________
Киев Донецк Харьков Днепропетровск Львов Южный Москва Ростов­ Минск Кишинев
ТИС на­Дону
Авто
Терминал
Киев 727 478 533 550 524 874 914 555 496
Донецк 727 335 252 1221 696 1050 196 1244 811
Харьков 478 335 213 1028 796 755 477 995 697
Днепропетровск 533 252 213 975 433 448 1021 559
Львов 550 1221 1028 975 1005 1411 1347 688 665
Южный ­ТИС 524 696 796 433 1005 1311 762 1062 214
Авто Терминал
Москва 874 1050 755 980 1411 1311 1109 721 1406
Ростов­на­Дону 914 196 477 448 1347 762 1109 1575 976
Минск 555 1244 995 1021 688 1062 721 1575 1051
Кишинев 496 811 697 559 665 214 1406 976 1051

8. ООО «ТИС» в инфраструктуре железных дорог Украины
_________________________________________________
• Узловая ж/д станция – Химическая с отдельной веткой для грузов
автотерминала
• Минимальная удаленность от автомагистрали, Одесса ­ Николаев ­ 280м

9. Номенклатура перегружаемой техники
_________________________________________________

10. Номенклатура перегружаемой техники (Продолжение)
_________________________________________________

11. Перевалка автотехники
_________________________________________________

12. Перевалка дорогостоящей, деликатной техники
_________________________________________________

13. Сравнительная перспективная характеристика
украинских автотерминалов
_________________________________________________
Порт Преимущества Недостатки Комментарии
Ильичевск ­ Сформированная структура терминала ­ Причальный фронт как лимитирующее звено Увеличение пропускной способности
­ Профессиональный состав кадров ­ Ограниченность перспективных зон развития возможно в основном за счет оптимиза­
­ Большие складские площади ­ Параллельное обслуживание «проблемных потоков» ции внутритерминальных процессов
Одесса ­ Поощрение инвестиций руководством ­ Ограниченность перспективных зон развития Концентрация инвесторов на «наиболее
­ Один из центров дилерства/дистрибуции ­ Транспортные проблемы центральной части города прибыльных» проектах
­ Наличие развитой причальной линии ­ Потребность в значительно крупных инвестициях
Севастополь ­ Наличие перспективных зон развития ­ Большее расстояние от основных потребителей Ограниченное участие в рыке по
­ Благоприятная инвестиционная политика ­ Экологические проблемы АРК клиентуре
­ Возможность промышленного пр­ва ­ Отсутствие профессионального состава кадров
Николаев ­ Сформированная структура терминала ­ Ограничения по осадке судов Ограниченное участие в рынке
­ Опыт работы с тяжеловесной техникой ­ Ориентация на обработку тяжеловесной техники автологистики
­ Наличие перспективных зон развития ­ Транспортно­инфраструктурные ограничения
Керчь ­ Близость к южнороссийским регионам ­ Ограничения по осадке судов Ограниченное участие в рынке
­ Минимум инвестиций для восстановле­ ­ Ограниченность перспективных зон развития автологистики
ния структуры терминала ­ Близость к «вредным» производствам
Рени ­ Сформированная структура терминала ­ Ограничения по осадке судов Ограниченное участие в рынке
­ Близость к рынку перевозок по Дунаю ­ Большее расстояние от основных потребителей автологистики
­ Наличие перспективных зон развития ­ Навигационные проблемы (канал/колебания уровня)
Южный ­ Наличие перспективных зон развития ­ Навигационные ограничения При планомерном освоении программы
(ТИС) ­ Внедрение передовой структуры ­ Близость к «вредным производствам» развития возможен выход в лидеры
­ Благоприятное транспортное положение ­ Ограничения по типам по типам принимаемых судов отрасли к 2012 году

14. Условия успешного развития ТИС Авто Терминала
__________________________________________________
Прогноз долевого участия • Освоение требуемых зон хранения
украинских портов
в рынке автоперевозок на 2012 год • Обеспечение обработки судов с
различными типами рамп
• Внедрение передовых европейских
технологий
300 тыс
(40%) 300тыс
(40%)
• Перспективное развитие
вспомогательных производств
• Максимальная удаленность от зоны
воздействия вредных факторов
• Оптимизация процессов таможенного
75 тыс оформления грузов
ТИС (15%)
Прочие • Обеспечение высококачественного
Севастопол
25 тыс
процесса грузопереработки
ь
Ильичевск
(5%) • Гибкость в применяемых схемах для
различных клиентов

15. Тис Авто Терминал – профессиональное решение для
перевалки колесной техники
_________________________________________________
Недостатки перевозок на палубе: Мы предлагаем:
• Можно перевозить только малые • Комплексное решение для автомо­
партии груза бильных перевозок и логистики
• Обеспечение надежной и сохранной
• Груз открыт воздействию моря
перевалки вашего груза
• Возрастает риск перевозки • Выход на рынки СНГ и Европы

16. С нами в будущее
__________________________________
Контактная информация
Ставницер А.А.
Генеральный директор ТИС
Тел.: +380­482­300711
Лобач А.С.
Консультант проекта
ТИС Авто Терминал
Тел.: +380­482­300700 ext.7525
Моб.: +380­50­3163221
Чепок А.О.
Директор
ТИС Авто Терминал
Тел.: +380­482­300700
ext.7650
Моб.: +380­67­5566750
http://roro.tis.ua/