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Quelles sont les conditions spécifiques à l’Angleterre qui expliquent son industrialisation précoce ?  (1) ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Introduction  (2) ,[object Object],[object Object],[object Object]
I. Les conditions  (3) ,[object Object],[object Object],[object Object]
La période proto-industrielle   (4) Celle-ci débutera dans :  1/ le textile, les mines et la métallurgie. 2/ le début de la mécanisation. 3/ le changement dans la répartition de travail. 4/ le début du travail en manufactures. 5/ l’importance du rôle de marchand / fabricant. Image:  Mécanisation dans les campagnes : la batteuse
La période proto-industrielle   (5) A cette période, les activités sont concentrées aux endroits ou il y a de la main d’œuvre. Les campagnes seront en premier lieu concernées par ces changements, la proto- industrialisation se répandra ensuite dans les villes. Au début des temps moderne, la demande pour les produits textiles et métallurgiques est plutôt faible. Image:  La main d’œuvre se précipitait dans les nouveaux centres industriels
La période proto-industrielle   (6) Cette demande se fera progressivement tout au long du 17 et 18 siècles. L’ancien système de production axé sur l’artisan spécialisé ne pourra fournir cette demande à un bon prix. Un autre système apparaîtra alors dans la répartition de travail : le rôle du marchand fabricant capitaliste, fournisseur de matière première. Image: Batteuse à vapeur d'un marchand fabricant capitaliste
La période proto-industrielle   (7) Le travail sera accompli par l’ouvrier à domicile,  dans les villes et par le paysan ouvrier dans les campagnes. Les dépenses du marchand seront assez limitées, ses coûts en outillage et entretien du personnel réduits. L’économie réalisée sera réinvestie dans la mécanisation ou la construction de manufactures. Image: Femmes travaillant le textile à la maison
La période proto-industrielle   (8) De nombreuses opportunités d’affaires se présenteront aux marchands fabricants car la demande en textile et métallurgie sera en hausse. Tout au long du 18 siècle ils investiront dans deux secteurs : -  le factory system, il s’agit du regroupement dans un même bâtiment de machines et d’ouvriers assignés à une étape de production. Image: Le factory system dans une fonderie
La période proto-industrielle   (9) Ce système permettra une discipline et un contrôle sur la main d’œuvre. La mécanisation de la production entraînera une disparition rapide de la main d’œuvre. Le coton servira de vecteur à la mécanisation de l’industrie du textile. L’industrie cotonnière, connaît la croissance la plus importante de la révolution industrielle. Image:La mécanisation de la production
La période proto-industrielle   (10) Sa progression, d’abord lente, fut ensuite fulgurante après 1770. L’industrie du textile représente vers le milieu du 19è siècle 60% de l’emploi industriel et près de 50% de la valeur ajoutée industrielle. Le textile, sera donc bien une branche motrice de l’industrie. Image: La Spinning Mule, une variante de la Spinning Jenny, fut transformée en une machine maîtresse de l'industrie du textile
Les enclosures   (11) Ce phénomène sera à la base de la révolution agricole. Elles vont se développer à partir de 1720. La loi des enclosures ne permettra plus aux paysans non propriétaires des terres qu’ils occupent, de pouvoir continuer à exploiter le sol. Image: Acte d'Enclosure de Shifnal, 1793 [Archive de Shropshire]
Les enclosures   (12) La structure de la population anglaise s’en trouvera modifiée : d’une part les petits propriétaires fonciers sont incités à vendre leurs terres aux grands propriétaires et d’autre part, la catégorie des plus pauvre de la population agricole installés sur les communaux devront partir et migreront vers les villes. Image: Dès  1770, les propriétaires enforçaient la loi de l'enclosure
Les enclosures   (13) Ce sera le début de l’exode rural. L’industrie qui sera en plein essor, bénéficiera de cette main d’œuvre abondante et bon marché. D’autre part, les nobles anglais vont s’intéresser à l’exploitation agricole et à la mise en valeur des terres (assolement et application des innovations techniques). Image: La carte d'enclosure  du centre de Croydon, 1800
Les enclosures   (14) Ils vont s’impliquer dans la gestion de leur patrimoine. La constitution de ces vastes sites d’exploitation, a permis d’accroître la production agricole, et l’amélioration des techniques de production à contribuer à l’essor de l’industrie naissante. C’est ainsi que naîtra une génération de propriétaire terriens guidés par l’esprit d’entreprise. Image: L ’esprit d’entreprise qui guide les nouveaux  propriétaires
II. Les conséquences des enclosures  (15) L’exode rural Ils quitteront leurs terres car : - L’augmentation de la productivité agricole grâce à «la mécanisation». Ce qui entraînera :  - une main d’œuvre moins importante. Le besoin de main d’œuvre grandira dans les zones urbaines (usines,…) Les conditions de vie seront meilleures en ville. Image: Le développement de métropoles
III. Les inventions  (16) La machine à vapeur En 1769, James watt a crée la machine à vapeur. Elle sera a l’origine de la mécanisation et aura une importance majeure lors de la révolution industrielle. Image:  Les premières machines à vapeur servaient à actionner une pompe pour vider l'eau des mines
La machine à vapeur   (17) Elle apportera du changement dans le travail agricole, elle améliorera la culture (premiers tracteurs à vapeurs, moissonneuses batteuses). De ce fait, elle tendra à diminuer les besoins de mains d’œuvre. On utilisera aussi ce principe dans les transports tout comme la locomotive, les bateaux etc…. Image: L a révolution technique :  d es mutations techniques importantes
Le chemin de fer – la locomotive   (18) La première locomotive appelée « The Rocket » a été créée par Robert Stephenson en 1829. Grâce à la machine à vapeur, la locomotive à vapeur pourra se développer et on apercevra les premiers chemins de fer. Ils ont révolutionnés les transports de marchandises, notamment dans l’exportation. Les marchandises étaient en effet acheminées de façon plus rapide et en meilleur état. Image:  "The Rocket" de Robert Stephenson
Le transport maritime   (19) La navigation à vapeur  commencera sur les rivières, dans les ports pour les remorqueurs, et pour des trajets courts comme la traversée de la manche. Les bateaux augmenteront progressivement tant en nombre que d’un point de vue technique. Cette augmentation aura pour effet de diminuer les frais sur les liaisons internes. Image:  Développement du transport : le bateau à vapeur
IV. Commerce national et international  (20) L’absence de douanes à permit une diminution considérable des coûts et à favorisé les transports. Ce fut une condition spécifique pour libéraliser le commerce intérieur, par le transport routier. D’autre part, le transport maritime commence à prendre son essor de façon nationale et  plus tard internationale. Image:  Croissance industrielle et croissance commerciale
Commerce national et international   (21) L’Angleterre sera considéré comme le premier pays industrialisé et ce grâce à son commerce. Sa position en ce domaine est fondée sur sa capacité à produire, sa puissance maritime et son système financier évolué et flexible. Les territoires anglais seront représentés dans toutes les régions du monde. Image:  Grandes puissances industrielles vers 1900
Commerce national et international   (22) A partir du milieu du 18è siècle, la puissance mondiale de l’Angleterre deviendra indiscutable. L’économie Anglaise fournit à ses clients des produits sidérurgiques, du textile bon marché, elle s’approvisionnera en bois, denrées alimentaires (thé, café, cacao….) Image: Les progrès du siècle : 4 grandes inventions qui ont permis la Révolution industrielle: le perfectionnement de l'imprimerie, le télégraphe, la locomotive et le bateau à vapeur.
V. Les conséquences sociales  (23) L’apparition de deux classes sociales distinctes Il faudra souligner les conséquences sociales de la révolution industrielle. Les besoins en capitaux étant encore faibles, des individus de la classe moyenne peuvent encore s’auto financer. Mais au fur et à mesure que l’industrie va se développer, le financement des activités nécessitera un apport plus important de capitaux. Image: Les baraquements des ouvriers
L’apparition de deux classes sociales distinctes   (24) La classe ouvrière représentera 60% de la population active à la moitié du 18 siècle. La condition des salariés et des ouvriers est extrêmement difficile : misère, pénibilité du travail, travail des enfants, insalubrité des logements,…. En réaction à cette misère se développera le mouvement des ouvriers. Image: Le travail des enfants dans les mines: scandale de la Révolution industrielle
VI. La nouvelle structure politique  (25) ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Le Nouveau Régime   (26) ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Le Nouveau Régime   (27) ,[object Object],[object Object],[object Object]

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  • 4. La période proto-industrielle (4) Celle-ci débutera dans : 1/ le textile, les mines et la métallurgie. 2/ le début de la mécanisation. 3/ le changement dans la répartition de travail. 4/ le début du travail en manufactures. 5/ l’importance du rôle de marchand / fabricant. Image: Mécanisation dans les campagnes : la batteuse
  • 5. La période proto-industrielle (5) A cette période, les activités sont concentrées aux endroits ou il y a de la main d’œuvre. Les campagnes seront en premier lieu concernées par ces changements, la proto- industrialisation se répandra ensuite dans les villes. Au début des temps moderne, la demande pour les produits textiles et métallurgiques est plutôt faible. Image: La main d’œuvre se précipitait dans les nouveaux centres industriels
  • 6. La période proto-industrielle (6) Cette demande se fera progressivement tout au long du 17 et 18 siècles. L’ancien système de production axé sur l’artisan spécialisé ne pourra fournir cette demande à un bon prix. Un autre système apparaîtra alors dans la répartition de travail : le rôle du marchand fabricant capitaliste, fournisseur de matière première. Image: Batteuse à vapeur d'un marchand fabricant capitaliste
  • 7. La période proto-industrielle (7) Le travail sera accompli par l’ouvrier à domicile, dans les villes et par le paysan ouvrier dans les campagnes. Les dépenses du marchand seront assez limitées, ses coûts en outillage et entretien du personnel réduits. L’économie réalisée sera réinvestie dans la mécanisation ou la construction de manufactures. Image: Femmes travaillant le textile à la maison
  • 8. La période proto-industrielle (8) De nombreuses opportunités d’affaires se présenteront aux marchands fabricants car la demande en textile et métallurgie sera en hausse. Tout au long du 18 siècle ils investiront dans deux secteurs : - le factory system, il s’agit du regroupement dans un même bâtiment de machines et d’ouvriers assignés à une étape de production. Image: Le factory system dans une fonderie
  • 9. La période proto-industrielle (9) Ce système permettra une discipline et un contrôle sur la main d’œuvre. La mécanisation de la production entraînera une disparition rapide de la main d’œuvre. Le coton servira de vecteur à la mécanisation de l’industrie du textile. L’industrie cotonnière, connaît la croissance la plus importante de la révolution industrielle. Image:La mécanisation de la production
  • 10. La période proto-industrielle (10) Sa progression, d’abord lente, fut ensuite fulgurante après 1770. L’industrie du textile représente vers le milieu du 19è siècle 60% de l’emploi industriel et près de 50% de la valeur ajoutée industrielle. Le textile, sera donc bien une branche motrice de l’industrie. Image: La Spinning Mule, une variante de la Spinning Jenny, fut transformée en une machine maîtresse de l'industrie du textile
  • 11. Les enclosures (11) Ce phénomène sera à la base de la révolution agricole. Elles vont se développer à partir de 1720. La loi des enclosures ne permettra plus aux paysans non propriétaires des terres qu’ils occupent, de pouvoir continuer à exploiter le sol. Image: Acte d'Enclosure de Shifnal, 1793 [Archive de Shropshire]
  • 12. Les enclosures (12) La structure de la population anglaise s’en trouvera modifiée : d’une part les petits propriétaires fonciers sont incités à vendre leurs terres aux grands propriétaires et d’autre part, la catégorie des plus pauvre de la population agricole installés sur les communaux devront partir et migreront vers les villes. Image: Dès 1770, les propriétaires enforçaient la loi de l'enclosure
  • 13. Les enclosures (13) Ce sera le début de l’exode rural. L’industrie qui sera en plein essor, bénéficiera de cette main d’œuvre abondante et bon marché. D’autre part, les nobles anglais vont s’intéresser à l’exploitation agricole et à la mise en valeur des terres (assolement et application des innovations techniques). Image: La carte d'enclosure du centre de Croydon, 1800
  • 14. Les enclosures (14) Ils vont s’impliquer dans la gestion de leur patrimoine. La constitution de ces vastes sites d’exploitation, a permis d’accroître la production agricole, et l’amélioration des techniques de production à contribuer à l’essor de l’industrie naissante. C’est ainsi que naîtra une génération de propriétaire terriens guidés par l’esprit d’entreprise. Image: L ’esprit d’entreprise qui guide les nouveaux propriétaires
  • 15. II. Les conséquences des enclosures (15) L’exode rural Ils quitteront leurs terres car : - L’augmentation de la productivité agricole grâce à «la mécanisation». Ce qui entraînera : - une main d’œuvre moins importante. Le besoin de main d’œuvre grandira dans les zones urbaines (usines,…) Les conditions de vie seront meilleures en ville. Image: Le développement de métropoles
  • 16. III. Les inventions (16) La machine à vapeur En 1769, James watt a crée la machine à vapeur. Elle sera a l’origine de la mécanisation et aura une importance majeure lors de la révolution industrielle. Image: Les premières machines à vapeur servaient à actionner une pompe pour vider l'eau des mines
  • 17. La machine à vapeur (17) Elle apportera du changement dans le travail agricole, elle améliorera la culture (premiers tracteurs à vapeurs, moissonneuses batteuses). De ce fait, elle tendra à diminuer les besoins de mains d’œuvre. On utilisera aussi ce principe dans les transports tout comme la locomotive, les bateaux etc…. Image: L a révolution technique : d es mutations techniques importantes
  • 18. Le chemin de fer – la locomotive (18) La première locomotive appelée « The Rocket » a été créée par Robert Stephenson en 1829. Grâce à la machine à vapeur, la locomotive à vapeur pourra se développer et on apercevra les premiers chemins de fer. Ils ont révolutionnés les transports de marchandises, notamment dans l’exportation. Les marchandises étaient en effet acheminées de façon plus rapide et en meilleur état. Image: "The Rocket" de Robert Stephenson
  • 19. Le transport maritime (19) La navigation à vapeur commencera sur les rivières, dans les ports pour les remorqueurs, et pour des trajets courts comme la traversée de la manche. Les bateaux augmenteront progressivement tant en nombre que d’un point de vue technique. Cette augmentation aura pour effet de diminuer les frais sur les liaisons internes. Image: Développement du transport : le bateau à vapeur
  • 20. IV. Commerce national et international (20) L’absence de douanes à permit une diminution considérable des coûts et à favorisé les transports. Ce fut une condition spécifique pour libéraliser le commerce intérieur, par le transport routier. D’autre part, le transport maritime commence à prendre son essor de façon nationale et plus tard internationale. Image: Croissance industrielle et croissance commerciale
  • 21. Commerce national et international (21) L’Angleterre sera considéré comme le premier pays industrialisé et ce grâce à son commerce. Sa position en ce domaine est fondée sur sa capacité à produire, sa puissance maritime et son système financier évolué et flexible. Les territoires anglais seront représentés dans toutes les régions du monde. Image: Grandes puissances industrielles vers 1900
  • 22. Commerce national et international (22) A partir du milieu du 18è siècle, la puissance mondiale de l’Angleterre deviendra indiscutable. L’économie Anglaise fournit à ses clients des produits sidérurgiques, du textile bon marché, elle s’approvisionnera en bois, denrées alimentaires (thé, café, cacao….) Image: Les progrès du siècle : 4 grandes inventions qui ont permis la Révolution industrielle: le perfectionnement de l'imprimerie, le télégraphe, la locomotive et le bateau à vapeur.
  • 23. V. Les conséquences sociales (23) L’apparition de deux classes sociales distinctes Il faudra souligner les conséquences sociales de la révolution industrielle. Les besoins en capitaux étant encore faibles, des individus de la classe moyenne peuvent encore s’auto financer. Mais au fur et à mesure que l’industrie va se développer, le financement des activités nécessitera un apport plus important de capitaux. Image: Les baraquements des ouvriers
  • 24. L’apparition de deux classes sociales distinctes (24) La classe ouvrière représentera 60% de la population active à la moitié du 18 siècle. La condition des salariés et des ouvriers est extrêmement difficile : misère, pénibilité du travail, travail des enfants, insalubrité des logements,…. En réaction à cette misère se développera le mouvement des ouvriers. Image: Le travail des enfants dans les mines: scandale de la Révolution industrielle
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