Version limitée. Walt'Air Formations est spécialiste du e-cours en classe virtuelle (collectif et particulier) pour la formation théorique à la licence de pilote privé avion. Le programme se décompose en deux parties : - Epreuve commune (Réglementation, Droit et procédures ATC, Performance humaine, Météorologie et Communication VFR) - Epreuve spécifique avion (Principe du vol, Procédures opérationnelles, Performances de vol et planning, Connaissance générale des aéronefs, Navigation) Le programme de formation dispensé est conforme à l'AMC1-FCL.220 de la nouvelle réglementation EASA. Toutes les infos ici http://walt-air.fr

1. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION
LICENCES DU PERSONNEL NAVIGANT
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2. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION
LICENCES PN
Généralités
Elève pilote
Licence de pilote LAPL - PPL
Décompte du temps de vol
Qualifications spécifiques
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3. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION
LICENCES PN
Généralités
Elève pilote
Licence de pilote LAPL - PPL
Décompte du temps de vol
Qualifications spécifiques
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4. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION
LICENCES PN: Généralités
Nul n'est autorisé à exercer comme membre d'équipage d'un aéronef civil (ou d'un
hélicoptère), immatriculé dans un Etat membre, sauf si cette personne :
détient une licence et une qualification valide correspondant aux tâches à accomplir
est un(e) élève pilote dûment autorisé par un instructeur pilote qualifié.
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5. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION
LICENCES PN
Généralités
Elève pilote
Licence de pilote LAPL - PPL
Décompte du temps de vol
Qualifications spécifiques
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6. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION
LICENCES PN: Elève pilote
Conditions pour être élève pilote :
16 ans
vols solo à partir de 16 ans si l'élève détient un certificat médical valide
déclaration de début de formation émise par l'ATO
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7. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION
LICENCES PN
Généralités
Elève pilote
Licence de pilote LAPL - PPL
Décompte du temps de vol
Qualifications spécifiques
Réglementation AIRCREW
LAPL
PPL
Variantes – Classes – Types
Passer du LAPL au PPL
Validité des licences
Formation théorique
Examen théorique
Certificat médical
Le devenir du Brevet de Base
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8. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION
LICENCES PN
Généralités
Elève pilote
Licence de pilote LAPL - PPL
Décompte du temps de vol
Qualifications spécifiques
Réglementation AIRCREW
LAPL
PPL
Variantes – Classes – Types
Passer du LAPL au PPL
Validité des licences
Formation théorique
Examen théorique
Certificat médical
Le devenir du Brevet de Base
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9. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION
LICENCES PN: Licence de pilote LAPL-PPL
Réglementation AIRCREW
La nouvelle réglementation AIRCREW est désormais la référence réglementaire applicable au
personnel navigant de l'aviation civile, et ce règlement européen n° 1178 / 2011 de la
commission du 3 novembre 2011 détermine les exigences techniques et les procédures
administratives applicables au personnel navigant de l'aviation civile conformément au
règlement (CE) n°216/2008 du Parlement européen et du Conseil.
Se décompose en 4 parties :
• la PART FCL
• la PART MED
• la PART ARA
• la PART ORA
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10. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION
LICENCES PN: Licence de pilote LAPL-PPL
Réglementation AIRCREW
• la PART FCL
• la PART MED
• la PART ARA
• la PART ORA
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11. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION
LICENCES PN: Licence de pilote LAPL-PPL
Réglementation AIRCREW
• la PART FCL
• la PART MED
• la PART ARA
• la PART ORA
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12. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION
E-FORMATION À LA LICENCE DE PILOTE PRIVÉ AVION : LAPL - PPL
Programme théorique conforme EASA
Walt'Air Formations dispense les formations théoriques aux licences de pilote privé LAPL et PPL là où la distance n'est plus un
obstacle.
Les e-cours se déroulent, en présence d'un instructeur qualifié, et/ou avec un formateur spécialisé, à travers un logiciel gratuit pour
que chaque élève-pilote puisse se connecter à l'ordinateur "formateur" via internet.
Ce n'est pas du e-learning « simple » mais véritablement une formation à distance et en classe virtuelle.