1. Enac e WEC Italia insieme per l’Aviazione Sostenibile
Firmato il Protocollo di intesa sull’istituzione dell’Italian Sustainable Aviation Fuel Forum
ISAFF
Roma, 4 giugno 2013 - Enac (Ente Nazionale per l’Aviazione Civile) e WEC Italia (Comitato Italiano del
World Energy Council – Organizzazione internazionale non profit e multi-energy riconosciuta dall’ONU
come organo globale dell’energia) hanno firmato questa mattina, presso gli uffici centrali Enac, il Protocollo
di intesa che istituisce l’Italian Sustainable Aviation Fuel Forum – ISAFF.
Con la firma del Direttore Generale Enac, Alessio Quaranta, e del Presidente WEC Italia, Gilberto
Callera, si dà il via alla costituzione di un Forum aperto a tutti gli stakeholder del sistema aviatorio operante
sul territorio italiano, con la prospettiva anche di un successivo coinvolgimento su base volontaria di
analoghi soggetti europei.
Il Segretariato dell’ISAFF è istituito presso la sede del WEC Italia in via Mosca 32, Roma, e le sue attività e
gli indirizzi operativi saranno definiti da un Comitato Direttivo che sarà composto da membri nominati dai
soggetti aderenti e sostenitori del Forum, con una rappresentanza omogenea dei diversi stakeholders del
settore avio civile e energetico nazionale.
L’ISAFF si pone come piattaforma di raccolta, scambio e discussione di informazioni rilevanti nel campo
energetico dell’aviazione e nelle aree ad esso complementari. Il Forum, inoltre, si propone di raccogliere le
istanze dei soggetti aderenti che rappresentino tematiche di interesse del sistema paese nel settore avio civile
e trasmetterle alle autorità e istituzioni competenti in materia di ambiente, energia e trasporti.
Il Presidente WEC Italia, Gilberto Callera, durante la cerimonia ha dichiarato: “L’aviazione civile presenta
prospettive di continua crescita globale che nel lungo termine comporteranno implicazioni sulle
problematiche di natura energetico-ambientale connesse alle emissioni di CO2. Il consumo globale di
carburanti avio è infatti previsto in aumento costante nella misura del 4,5% annuo fino al 2050. In tale
quadro, l’Unione Europea in linea con le proprie politiche di de-carbonizzazione si è data una
regolamentazione sulla riduzione delle emissioni di gas serra anche per il settore dell’aviazione civile:
includendo quest’ultima nell’ambito di applicazione dell’Emission Trading System (ETS) e assegnandole
una riduzione complessiva delle emissioni del 3% nel 2012 e un successivo 2% anno dal 2013 al 2020”.

2. Il Presidente Callera ha poi aggiunto: “Il sistema del trasporto aereo italiano è quindi chiamato a
contribuire alle più ampie politiche europee di de-carbonizzazione attraverso la mobilitazione coordinata
delle proprie capacità, in particolare nell’ambito della ricerca e sviluppo sui carburanti sostenibili, al fine
di migliorare le performances ambientali del settore e, allo stesso tempo, preservarne la competitività sul
piano internazionale.”
Anche l’ICAO – International Civil Aviation Organization - nel definire nella sua 37a Assemblea gli obiettivi
a breve, medio e lungo termine nel settore ambientale, ha evidenziato che il loro raggiungimento non può
prescindere dallo sviluppo, produzione, distribuzione e utilizzo dei carburanti alternativi e in particolare
quelli bio – sostenibili, invitando gli Stati membri ad intraprendere le necessarie iniziative nel settore.
Il Direttore Generale dell’Enac Alessio Quaranta, all’atto della firma, ha dichiarato che “L’elevato tasso di
crescita dell’aviazione civile a livello mondiale ha messo al centro delle preoccupazioni di tutti gli operatori
del settore e degli organismi internazionali le questioni ambientali. L’impatto che il trasporto aereo ha
sull’ambiente, infatti, è di proporzioni sempre maggiori e riguardano, tra l’altro, l’inquinamento acustico e
quello gassoso prodotto dalla combustione dei carburanti. In merito a quest’ultimo aspetto, nel settore
dell’aviazione civile sono stati attuati sforzi congiunti per minimizzare le emissioni dovute alla combustione
dei carburanti e limitarne l’impatto sul cambiamento climatico.
L’istituzione dell’Italian Sustainable Aviation Fuel Forum evidenzia ulteriormente l’impegno dell’Enac nel
perseguire lo sviluppo sostenibile del trasporto aereo agendo, in questa circostanza, quale facilitatore nel
catalizzare i contatti e le iniziative concrete tra le diverse elevate professionalità operanti in ambito
nazionale. Tutto ciò in accordo con gli indirizzi dei competenti organismi internazionali nel settore dei
carburanti alternativi”.
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