SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 7
Periodisk kjøretøykontroll/EU-
kontroll i Norge
Henning Harsem - Seksjon for tilsyn og kontroll, Vegdirektoratet
01.09.2016
01.09.2016
tu.no
30.08.2016
01.09.2016
● Kjøretøy med tillatt totalvekt 3500 kg eller mindre:
– Kontrolleres første gang i det fjerde året etter
registreringsåret
– Deretter hvert andre år.
● Kjøretøy og tilhengere med tillatt totalvekt over 3500 kg,
alle kjøretøy som er registrert for ti personer eller flere
samt drosjer og ambulanser:
– Kontrolleres første gang i det andre kalenderåret
etter registreringsåret.
– Deretter årlig.
Hvilke kjøretøy kontrolleres?
01.09.2016
Endringer med virkning fra 1.10.2016:
• M1-kjøretøy mellom 3500 og 7500 kg inngår i kontrollintervall
som personbil ( hvert andre år).
• Bevaringsverdige kjøretøy med bruksbegrensninger som er
eldre enn 30 år, får lengre kontrollintervall mellom EU-
kontrollene.
– EU-kontroll; 35, 40, 45 og 50 år og deretter er de fritatt for
kontroll.
Bevaringsverdig kjøretøy: Må ikke endres konstruktivt eller utseendemessig.
Må bare benyttes;
- Ved spesielle anledninger som f.eks. motorhistoriske samlinger og løp
- ellers leilighetsvis når bruken ikke er til unødig fare eller ulempe for annen
trafikk
Hvilke kjøretøy kontrolleres?
01.09.2016
Antall kontrollorgan og godkjenninger
Kravet til periodisk kontroll gjelder likevel ikke hvis kjøretøyet er:
a) Registrert før januar 1960.
b) Registrert for bruk utenfor offentlig veg eller som lisensiert rallybil.
c) Tatt ut av bruk (avregistrert)
d) Registrert på Forsvaret.
e) Omfattet av forskrift 28. mars 196nr 9350 om bruk av utenlandsk
motorvogn i riket og om særskilt registrering av motorvogn for midlertidig
bruk
f) Registrert som tilhenger for traktor.
01.09.2016
● Antall kontrollorgan i Norge, 2430
● Fordelt på godkjenningskategorier:
Kontrollorgan 01 <= 3500 kg – 1490 stk
Kontrollorgan 01 <= 7500 kg (hydr. bremser) – 637 stk
Kontrollorgan 02 <= 7500 kg – 24 stk
Kontrollorgan 03 > 7500 kg – 44 stk
Kontrollorgan 04 - alle kjøretøy – 299 stk
● Antall kontrollorgan med flere godkjenninger – 64
Tall per 1. februar 2016
Antall kontrollorgan og godkjenninger
01.09.2016
Direktiv 2014/45/EU
● Direktivet er del av «kjøretøykontrollpakken» - «Roadworthiness
Package». Denne består i tillegg av:
– Dir 2014/47/EU - teknisk kontroll av nyttekjøretøy langs veg
– Dir 2014/46/EU - endringer i vognkortdirektivet
● Formålet med de nye rettsaktene er å styrke den tekniske
kontrollen av kjøretøy i EU.
● Direktivet skal være implementert innen 20. mai 2017
● Direktivet skal ha ikrafttredelse senest 20. mai 2018

Mais conteúdo relacionado

Destaque

how to organize events
how to organize events how to organize events
how to organize events Sai Kiran
 
Las mejores modelos del mundo
Las mejores modelos del mundoLas mejores modelos del mundo
Las mejores modelos del mundoandre cepeda
 
VITA_certification
VITA_certificationVITA_certification
VITA_certificationShiyi Zhang
 
Florin tudose-ctlina-tudose-letiia-dobranici-psihopatologie-i-psihiatrie-pent...
Florin tudose-ctlina-tudose-letiia-dobranici-psihopatologie-i-psihiatrie-pent...Florin tudose-ctlina-tudose-letiia-dobranici-psihopatologie-i-psihiatrie-pent...
Florin tudose-ctlina-tudose-letiia-dobranici-psihopatologie-i-psihiatrie-pent...maryioan123
 

Destaque (6)

how to organize events
how to organize events how to organize events
how to organize events
 
IASA Presentation
IASA PresentationIASA Presentation
IASA Presentation
 
Las mejores modelos del mundo
Las mejores modelos del mundoLas mejores modelos del mundo
Las mejores modelos del mundo
 
VITA_certification
VITA_certificationVITA_certification
VITA_certification
 
Hechizos de amor
Hechizos de amorHechizos de amor
Hechizos de amor
 
Florin tudose-ctlina-tudose-letiia-dobranici-psihopatologie-i-psihiatrie-pent...
Florin tudose-ctlina-tudose-letiia-dobranici-psihopatologie-i-psihiatrie-pent...Florin tudose-ctlina-tudose-letiia-dobranici-psihopatologie-i-psihiatrie-pent...
Florin tudose-ctlina-tudose-letiia-dobranici-psihopatologie-i-psihiatrie-pent...
 

Mais de MHF Tylösandsseminariet

Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018
Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018
Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson Polisen
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson PolisenParallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson Polisen
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson PolisenMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvag
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvagParallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvag
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvagMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson Göteborg
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson GöteborgParallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson Göteborg
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson GöteborgMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson Halmstad
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson HalmstadParallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson Halmstad
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson HalmstadMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklarParallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklarMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran Fredriksson
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran FredrikssonParallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran Fredriksson
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran FredrikssonMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösandParallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösandMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssab
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssabParallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssab
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssabMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo Räddningstjänsten
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo RäddningstjänstenParallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo Räddningstjänsten
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo RäddningstjänstenMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup Olycksforebyggande
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup OlycksforebyggandeParallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup Olycksforebyggande
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup OlycksforebyggandeMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösandParallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösandMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resan
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resanParallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resan
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resanMHF Tylösandsseminariet
 

Mais de MHF Tylösandsseminariet (20)

Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018
Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018
Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson Polisen
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson PolisenParallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson Polisen
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson Polisen
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvag
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvagParallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvag
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvag
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson Göteborg
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson GöteborgParallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson Göteborg
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson Göteborg
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson Halmstad
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson HalmstadParallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson Halmstad
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson Halmstad
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklarParallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran Fredriksson
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran FredrikssonParallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran Fredriksson
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran Fredriksson
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösandParallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösand
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssab
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssabParallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssab
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssab
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo Räddningstjänsten
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo RäddningstjänstenParallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo Räddningstjänsten
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo Räddningstjänsten
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup Olycksforebyggande
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup OlycksforebyggandeParallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup Olycksforebyggande
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup Olycksforebyggande
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösandParallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
 
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...
 
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...
 
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resan
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resanParallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resan
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resan
 

12.05 1 - Besiktning vartannat år? Henning Harsem.

  • 1. Periodisk kjøretøykontroll/EU- kontroll i Norge Henning Harsem - Seksjon for tilsyn og kontroll, Vegdirektoratet 01.09.2016
  • 3. 01.09.2016 ● Kjøretøy med tillatt totalvekt 3500 kg eller mindre: – Kontrolleres første gang i det fjerde året etter registreringsåret – Deretter hvert andre år. ● Kjøretøy og tilhengere med tillatt totalvekt over 3500 kg, alle kjøretøy som er registrert for ti personer eller flere samt drosjer og ambulanser: – Kontrolleres første gang i det andre kalenderåret etter registreringsåret. – Deretter årlig. Hvilke kjøretøy kontrolleres?
  • 4. 01.09.2016 Endringer med virkning fra 1.10.2016: • M1-kjøretøy mellom 3500 og 7500 kg inngår i kontrollintervall som personbil ( hvert andre år). • Bevaringsverdige kjøretøy med bruksbegrensninger som er eldre enn 30 år, får lengre kontrollintervall mellom EU- kontrollene. – EU-kontroll; 35, 40, 45 og 50 år og deretter er de fritatt for kontroll. Bevaringsverdig kjøretøy: Må ikke endres konstruktivt eller utseendemessig. Må bare benyttes; - Ved spesielle anledninger som f.eks. motorhistoriske samlinger og løp - ellers leilighetsvis når bruken ikke er til unødig fare eller ulempe for annen trafikk Hvilke kjøretøy kontrolleres?
  • 5. 01.09.2016 Antall kontrollorgan og godkjenninger Kravet til periodisk kontroll gjelder likevel ikke hvis kjøretøyet er: a) Registrert før januar 1960. b) Registrert for bruk utenfor offentlig veg eller som lisensiert rallybil. c) Tatt ut av bruk (avregistrert) d) Registrert på Forsvaret. e) Omfattet av forskrift 28. mars 196nr 9350 om bruk av utenlandsk motorvogn i riket og om særskilt registrering av motorvogn for midlertidig bruk f) Registrert som tilhenger for traktor.
  • 6. 01.09.2016 ● Antall kontrollorgan i Norge, 2430 ● Fordelt på godkjenningskategorier: Kontrollorgan 01 <= 3500 kg – 1490 stk Kontrollorgan 01 <= 7500 kg (hydr. bremser) – 637 stk Kontrollorgan 02 <= 7500 kg – 24 stk Kontrollorgan 03 > 7500 kg – 44 stk Kontrollorgan 04 - alle kjøretøy – 299 stk ● Antall kontrollorgan med flere godkjenninger – 64 Tall per 1. februar 2016 Antall kontrollorgan og godkjenninger
  • 7. 01.09.2016 Direktiv 2014/45/EU ● Direktivet er del av «kjøretøykontrollpakken» - «Roadworthiness Package». Denne består i tillegg av: – Dir 2014/47/EU - teknisk kontroll av nyttekjøretøy langs veg – Dir 2014/46/EU - endringer i vognkortdirektivet ● Formålet med de nye rettsaktene er å styrke den tekniske kontrollen av kjøretøy i EU. ● Direktivet skal være implementert innen 20. mai 2017 ● Direktivet skal ha ikrafttredelse senest 20. mai 2018

Notas do Editor

  1. Fokus: Dyrere – Mer kontroll (Underbygger unødvendighet av kontroll) Manglende fokus: Økt trafikksikkerhet – Merverdi ved salg - ++