3. 01.09.2016
● Kjøretøy med tillatt totalvekt 3500 kg eller mindre:
– Kontrolleres første gang i det fjerde året etter
registreringsåret
– Deretter hvert andre år.
● Kjøretøy og tilhengere med tillatt totalvekt over 3500 kg,
alle kjøretøy som er registrert for ti personer eller flere
samt drosjer og ambulanser:
– Kontrolleres første gang i det andre kalenderåret
etter registreringsåret.
– Deretter årlig.
Hvilke kjøretøy kontrolleres?
4. 01.09.2016
Endringer med virkning fra 1.10.2016:
• M1-kjøretøy mellom 3500 og 7500 kg inngår i kontrollintervall
som personbil ( hvert andre år).
• Bevaringsverdige kjøretøy med bruksbegrensninger som er
eldre enn 30 år, får lengre kontrollintervall mellom EU-
kontrollene.
– EU-kontroll; 35, 40, 45 og 50 år og deretter er de fritatt for
kontroll.
Bevaringsverdig kjøretøy: Må ikke endres konstruktivt eller utseendemessig.
Må bare benyttes;
- Ved spesielle anledninger som f.eks. motorhistoriske samlinger og løp
- ellers leilighetsvis når bruken ikke er til unødig fare eller ulempe for annen
trafikk
Hvilke kjøretøy kontrolleres?
5. 01.09.2016
Antall kontrollorgan og godkjenninger
Kravet til periodisk kontroll gjelder likevel ikke hvis kjøretøyet er:
a) Registrert før januar 1960.
b) Registrert for bruk utenfor offentlig veg eller som lisensiert rallybil.
c) Tatt ut av bruk (avregistrert)
d) Registrert på Forsvaret.
e) Omfattet av forskrift 28. mars 196nr 9350 om bruk av utenlandsk
motorvogn i riket og om særskilt registrering av motorvogn for midlertidig
bruk
f) Registrert som tilhenger for traktor.
6. 01.09.2016
● Antall kontrollorgan i Norge, 2430
● Fordelt på godkjenningskategorier:
Kontrollorgan 01 <= 3500 kg – 1490 stk
Kontrollorgan 01 <= 7500 kg (hydr. bremser) – 637 stk
Kontrollorgan 02 <= 7500 kg – 24 stk
Kontrollorgan 03 > 7500 kg – 44 stk
Kontrollorgan 04 - alle kjøretøy – 299 stk
● Antall kontrollorgan med flere godkjenninger – 64
Tall per 1. februar 2016
Antall kontrollorgan og godkjenninger
7. 01.09.2016
Direktiv 2014/45/EU
● Direktivet er del av «kjøretøykontrollpakken» - «Roadworthiness
Package». Denne består i tillegg av:
– Dir 2014/47/EU - teknisk kontroll av nyttekjøretøy langs veg
– Dir 2014/46/EU - endringer i vognkortdirektivet
● Formålet med de nye rettsaktene er å styrke den tekniske
kontrollen av kjøretøy i EU.
● Direktivet skal være implementert innen 20. mai 2017
● Direktivet skal ha ikrafttredelse senest 20. mai 2018
Notas do Editor
Fokus: Dyrere – Mer kontroll (Underbygger unødvendighet av kontroll)
Manglende fokus: Økt trafikksikkerhet – Merverdi ved salg - ++