TEEMA2015 Varsinais-Suomen Autocenter

373 visualizações

Publicada em

TEEMA2015 Seminaari "asiakkaan kengissä"
Kivijalan ja verkon yhdistäminen autokaupassa

Publicada em: Negócios
  • Seja o primeiro a comentar

  • Seja a primeira pessoa a gostar disto

TEEMA2015 Varsinais-Suomen Autocenter

  1. 1. Renkaanpotkijasta tiedonhotkijaksi – Uusi asiakas autokaupassa
  2. 2. — Tiitus Unhola, 33, KTM, Myyntijohtaja, Paimio — Varsinais-Suomen Auto-Center Oy (Toyota Auto- Center) — 1987 — Raisio, Turku, Forssa, Loimaa — Toyota, Lexus, M-B, Citroën, Peugeot — 40 milj. €, 3000 autoa — 81 hlöä
  3. 3. Esityksen sisältö 1. Miten / Miksi asiakaskäyttäytyminen autokaupassa on muuttunut? 2. Miten siihen tulisi vastata? 3. Mitä me olemme tehneet?
  4. 4. Asiakkaiden tarpeet monimuotoistuneet Y
  5. 5. Entä autokaupan asiakas? — Tietää paljon – meitä enemmän? — Vertailee, kyselee tutuilta, ei luota mainontaan vaan pitää sitä jopa häiritsevänä — Haluaa kohdennettua viestintää — Oikea väline — Oikeaan aikaan — Relevantti asia
  6. 6. Entä autokaupan asiakas? — Autokaupan pääprosessit siirtyvät verkkoon — Tiedonhankinta - jo täysin siirtynyt — 80% päättää kotona minkä auton ostaa — Ensikontakti (varaaminen) - lähes täysin siirtynyt — Huollon, koeajon varaus 24/7 — Tarjous ja kaupanteko - jo osin siirtynyt — Tarjouspyynnöt (noin 1/3 sähköpostilla) — Kaupanteko, Autoverkkokauppa.com, Kamux O s t o p ä ä t ö s
  7. 7. Mitä pitäisi tehdä? — Saumaton siirtyminen verkosta liikkeeseen — Tunne asiakaspolkusi, mistä tulee, mihin menee, miksi eksyy? Analytiikka. — Viestintä: vuorovaikutuksellisuus, kahden suuntainen kommunikaatio — Asiakkaalla on nykyään ääni, kuuntele sitä — Ei sisältä-ulos, viestintäkanavat saturoituvat nopeasti — Ole tavoitettavissa helposti. Aina? — Älä pakota aukioloaikoihin, paikkaan — Miksi auto pitää huoltaa liikkeessä klo 8-16?
  8. 8. Mitä pitäisi tehdä? — Erotu palveluiden personoinnilla, ”massasegmentointi” —Segmentin koko on nykyään 1 hlö — Mahdollista ja hyödynnä P2P – koska uskottavuus —NPS, käyttäjien luoma sisältö, some —Digitaalinen osallistaminen = sitouttamista — Tunne asiakkaasi ja pidä kiinni —Asiakastiedon kerääminen ja hyödyntäminen, tunne asiakkaasi. Don’t let me remind you. Sininen lenkki. —Asiakkuusohjelma, systematisoi, automatisoi — Kokeilemalla eteenpäin – kukaan ei tiedä mikä toimii —Laske aina ROI, mittaa
  9. 9. …ja sitten tee kaikki nämä asiakkaan taskussa • Ihminen luo itselleen henkilökohtaisen mobiilialueen. • Pääsy tänne täytyy ansaita luomalla jotain asiakkaalle hyödyllistä, kiinnostavaa, hauskaa, aitoa. • Taistelu mobiilin etusivusta on alkanut. Pääsetkö tänne? Vai tänne? Tai mihinkään...? Lähde: TNS Gallup Digital / Mobile Life
  10. 10. Mitä me olemme tehneet? — Tuotetiedot verkossa — Rakennusautomaatti, hinnat, vaihtoautot — Asiointipalvelut — Huollon ja koeajon varaukset — Työkalut ja laskurit — Osin samat mitä myyjä käyttää, Toyota Jousto — Some-kanavat – kokeilua, kokeilua — Kohdennettu viestintä, s-posti — SEM, SEO, call-to-action (näillä enää vaikea erottua) — Mobiili-presenssi (nyt jo vanha) — Vastuullisuus – Toyota Hybrid
  11. 11. …ja nurkan takana on —Toyota One - Yhtenäinen kokemus verkosta kivijalkaan, saumaton siirtyminen — Rakennettu auto ”avataan myymälässä”, tilataan — Brändi-ilmeen yhdenmukaisuus —Nettisivuilla ”pyörivien” ihmisten konvertointi liideiksi — Tekniikka olemassa — CRM-liittymä toisi vielä lisävarmistuksen —CRM — Segmenttien tunnistaminen, luokittelut, automatisoinnit, systematisoinnit
  12. 12. Mitä meiltä vielä puuttuu? — Virtuaalinen kauppapaikka verkossa — Chat! Online-myyjä ja –huoltoneuvoja — ”Täällä palaa tällainen valo, voinko ajaa?” —Auto-Centerin markkinointiagenttien tunnistaminen ja hyödyntäminen
  13. 13. Miltä tämä sinusta kuulosti? Mitä jäi mieleen? 13

×