Session 19 Annika Kaisdotter andersson

Smidigare alkoholmätning i morgondagens fordon med CO 2 som referensgas Annika Kaisdotter Andersson PhD, utvecklingsingenjör

Motivation ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

Vad är problemet med dagens alkotest? ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

Ökad användarvänglighet - Ökad acceptans för alkolås - Ökad trafiksäkerhet! Användarvänligheten bör förbättras!

Samtidig mätning av utandad CO2 - en möjlighet till ökad användarvänlighet? ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Uppmätt Alveolär koncentration

Mättekniken ,[object Object],[object Object],[object Object],Principen för mätkaviteten från SenseAir AB

Resultat av våra forskningsstudier ,[object Object],[object Object],[object Object],Mätning ? Jonsson et al. (2009) J Breath Research 3:036002 Kaisdotter et al. Forensic Science International, (2010). doi:10.1016/j.forsciint.2010.06.016

Resultat av våra forskningsstudier ,[object Object],[object Object],Jonsson et al. (2009) J Breath Research 3:036002 Kaisdotter et al. (2010) Forensic Science International doi:10.1016/j.forsciint.2010.06.016

Användande av CO2 som referensgas innebär: ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

Slutsats & framtid ,[object Object],[object Object],[object Object]

Session 19 Annika Kaisdotter andersson

Recomendados

Recomendados

Mais conteúdo relacionado

Mais de Transportforum (VTI)

Mais de Transportforum (VTI) (20)

Session 19 Annika Kaisdotter andersson

Notas do Editor