Praxis-Session 1: Zimmerstunde Ladeinfrastruktur – Laden im touristischen Bereich

1. Zimmerstunde Ladeinfrastruktur
Laden im touristischen Bereich

2. Warum E-Mobilität?

3. Schon 2014, noch vor dem Paris Agreement 2015, hat sich Tirol das Ziel
der Energieautonomie bis 2050 gesetzt. Die EU zieht mit dem Green
Deal, der die Klimaneutralität bis 2050 beinhaltet, nach. Die Österreichische
Bundesregierung hat mit dem aktuellen Regierungsprogramm die
Klimaneutralität bis 2040 vorgesehen.
3

4. 4

5. Well to wheel
Verbrenner
Elektro
Wasserstoff
13 km
31 km
17 km
Quelle: eigene Berechnung auf Basis von UBA
Reichweite mit 10 kWh

6. Quelle:
Energie
Tirol

7. Bedeutung für den Tourismus

8. Neuzulassungen (BEV u. PHEV)
8
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Deutschland
Österreich
Schweiz
Italien
Niederlande
Belgien
Luxemburg
Frankreich
Norwegen
Dänemark
Schweden
EU
2017
2021
in %

9. Bestand (BEV u. PHEV)
9
0 5 10 15 20 25
Deutschland
Österreich
Schweiz
Italien
Niederlande
Belgien
Luxemburg
Frankreich
Norwegen
Dänemark
Schweden
EU
2017
2021
in %

10. „Die Anzahl an Autos mit externer Lademöglichkeit wird
in den nächsten Jahren massiv steigen.“
Quelle:
Energie
Tirol
10

11. Laden

12. aller Ladevorgänge
finden zu Hause oder bei
der Arbeit statt.
Wo also wird geladen?
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13. Eine Frage der Zielgruppe…
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Privat/MitarbeiterInnen Übernachtungsgäste Tagesgäste
Kleinwagen Kompakt Kleinwagen Kompakt Kleinwagen Kompakt
Akku [kWh] 25 50 25 50 25 50
Ladeleistung [kW] 3,7 3,7 11 11 50 50
Ladezeit Vollladung [h] 7-7,5 13,5-14 2-2,5 4,5-5 0,5-1 1-1,5

14. Konzeption
> Potentialermittlung
> Zielgruppe
Privat/MitarbeiterInnen, Übernachtungsgäste,
Tagesgäste, Öffentlichkeit
> Abstellplätze
Anzahl, Lage, Eigentumsverhältnisse,
Ausstattung, Verwendung
> Infrastruktur Stromversorgung
Zählerkasten, Netznutzungsrecht, Trafo
> Ziele definieren
> Kurz- mittel- und langfristig
> z.B.: Erweiterung von Ladeinfrastruktur
Quelle:
unsplash
14

15. Keller Garage
kWh
Flaschenhals: Netznutzungsrecht Strom
15
Keller Garage
kWh
40 kW
Hausanschluss 50 kW
3,7 kW 11 kW 11 kW 3,7 kW 11 kW 11 kW
Hausanschluss 50 kW
40 kW

16. Lastmanagement
16

17. Errichtung und Betrieb

18. Eine Frage von Zielgruppe und
Abrechnung…
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Chargepoint Operator (CPO)
> Betreiber einer Ladestationen – z.B.: Hotel
> Kombination aus Installation, Betrieb, Abrechnung, Wartung und Service
E-Mobility Service Provider (EMP)
> Anbieter eines Ladenetzwerkes – z.B. Energieversorger
> EMP = CPO möglich

19. Abrechnung
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Zielgruppe Abgeltung Zahlungsart
nicht öffentlich (Fuhrpark,
MitarbeiterInnen)
> Kostenlos
> Pauschale
> in bestehende Kosten inkludiert
> Rechnungslegung/ Sachbezug
(halb-)öffentlich
(ohne externem CPO)
> Einpreisung Package
> Pauschale
> Nach kWh
> Nach Standzeit
> Zimmerpreis/ Hotelrechnung
> Kreditkartenzahlung
> Münzeinwurf
(halb-)öffentlich
(mit externem CPO)
> Nach kWh
> Nach Standzeit
> Ladekarte/RFID-Chip
> QR-Code/App

20. Rechtliche Aspekte

21. Lt. Technische Bauvorschriften § 37b
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> betrifft Neubau und größere Renovierung
> Ausstattung mit Leitungsinfrastruktur für die spätere Errichtung von Ladepunkten
> behördlich vorgeschriebene Pflichtabstellplätze
> Leerverrohrung oder Kabeltrasse für Elektrokabel, Platzreserven für Stromzähler, etc.
Bedingung Verpflichtung
Wohngebäude Ab 10 Abstellmöglichkeiten 100% Ausstattung mit Leitungsinfrastruktur
Nicht-Wohngebäude Ab 10 Abstellmöglichkeiten > Errichtung von mind. 1 Ladepunkt und
> Ausstattung jeder 5. Abstellmöglichkeit
mit Leitungsinfrastruktur
Nicht-Wohngebäude
(Bestand)
Mehr als 20
Abstellmöglichkeiten
Bis 1. Jänner 2025 Errichtung von
mindestens 1 Ladepunkt

22. Lt. Tiroler Bauordnung § 28
22
frei stehend am/im Gebäude
Quelle:
Energie
Tirol
Quelle:
BMW

23. Wohnrechtliche Aspekte
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> Wohneigentumsgesetz
> unproblematisch, wenn 100% Eigentum
> Miteigentum
> Einphasig 3,7 kW/ dreiphasig 5,5 kW privilegierte Änderung
> E-Mobilitätsgemeinschaft
> Gemeinschaftsanlage – einfache Mehrheit oder 2/3-Mehrheit abgegebener Stimmen (1/3 aller Miteigentumsanteile)
> Mietrechtsgesetz
> Zustimmung von VermieterIn bzw. (Mit-)EigentümerInnen
> alternativ: Durchsetzung via Außerstreitverfahren

24. Sonstiges
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> TAEV
> Meldung an Netzbetreiber ≥ 3,68 kVA
> Gewerbeordnung
> Freies Gewerbe oder Nebengewerbe
> Betriebsanlagengenehmigung im Bedarfsfall
> Straßenverkehrsordnung/ landes- bzw. gemeindespezifische Bestimmungen
> Öffentliche Straße/Fläche
> Bewilligung/ Abgaben

25. Förderungen

26. www.energie-tirol.at/foerderungen/foerderungen-elektromobilitaet/
www.energie-gemeinde.at/foerderungen/gemeinsam-mehr-erreichen/
Förderübersicht

27. So fährt TIROL 2050
Thomas Geisler
0512 589913 - 13
thomas.geisler@energie-tirol.at
Danke!