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Struttura di drone
perfezionata
INVENTORI: Guglielmo Rossi
Sandro Moretti
Nicola Casagli
STATUS PATENT: Concesso
N° PRIORITÀ: PI2013A000081
DATA DI CONCESSIONE: 12/01/2016
ESTENSIONE: ITA, US, ES, EP, WO
Gli UAV sono una realtà in rapida diffusione per eseguire operazioni da remoto, per
motivi di efficienza operazionale e/o di sicurezza del pilota e degli operatori. Il
brevetto riguarda miglioramenti telaistici mirati a aumentare sensibilmente le
prestazioni e la sicurezza di tali velivoli, permettendo di introdurre una nuova
riconoscibile e più performante generazione di multicotteri per il monitoraggio,
ricognizione e trasporto.
Autonomia, capacità di carico e sicurezza di volo sono caratteristiche chiave e
critiche di un UAV. Il brevetto riguarda un innovativo telaio funzionale al volo
totalmente perimetrale che permette di ridurre il peso nelle configurazioni multi
rotori a favore di capacità di carico o autonomia di volo. Inoltre il collegamento
rigido tra i motori, indispensabile per una corretta dinamica di volo, non avvenendo
attraverso la struttura centrale riduce le vibrazioni trasmesse alla strumentazione di
acquisizione o di volo. La sicurezza di volo viene elevata tramite l’uso di un sistema
automatico di posizionamento dei motori sul telaio che permette una
riconfigurazione della propulsione anche in volo: in caso di avaria a un elemento
propulsivo, è possibile riequilibrare l’assetto di volo per poter completare un
atterraggio di emergenza senza danneggiare il carico o precipitare
incontrollatamente causando pericolo a cose e persone.
L'invenzione
Disegni e
Immagini
La tecnologia consente lo sviluppo di droni a massa ridotta e senza peggioramenti delle prestazioni di volo. La struttura oggetto di
brevetto consente una maggiore autonomia del mezzo o un maggior carico utile. La struttura e il sistema di posizionamento
variabile dei motori assicura una maggiore sicurezza in volo. Il design del drone è fortemente distintivo..
Le possibili applicazioni industriali sono quindi da individuarsi nel settore della produzione di droni ad uso ricreativo o
professionale, con utile impiego nelle operazioni di ricognizione e sorveglianza da remoto, di trasporto, di mappatura digitale e
nelle attività di ricerca e soccorso.
Applicabilità Industriale
Possibili
Evoluzioni
Il brevetto è disponibile per licenza esclusiva/non esclusiva o cessione. Le licenze sono
disponibili per tutta la durata residua dei titoli brevettuali.
Il Gruppo di ricerca è disponibile per nuove attività di ricerca in collaborazione e conto
terzi, approfondimenti tecnici, consulenze scientifiche, anche rivolte all’innalzamento
del TRL della tecnologia.
Il TRL globale dell’invenzione è 5/6.
Ufficio di Trasferimento Tecnologico dell’Università degli Studi di Firenze
Sede: Piazza S. Marco 4 – 50121 Firenze
Sito web: www.unifi.it
E-mail: brevetti@unifi.it
Per maggiori informazioni:
Ufficio Regionale di Trasferimento Tecnologico
Sede: Via Luigi Carlo Farini, 8 50121 Firenze (FI)
E-mail: urtt@regione.toscana.it
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Struttura di drone perfezionata

  • 1. Struttura di drone perfezionata INVENTORI: Guglielmo Rossi Sandro Moretti Nicola Casagli STATUS PATENT: Concesso N° PRIORITÀ: PI2013A000081 DATA DI CONCESSIONE: 12/01/2016 ESTENSIONE: ITA, US, ES, EP, WO
  • 2. Gli UAV sono una realtà in rapida diffusione per eseguire operazioni da remoto, per motivi di efficienza operazionale e/o di sicurezza del pilota e degli operatori. Il brevetto riguarda miglioramenti telaistici mirati a aumentare sensibilmente le prestazioni e la sicurezza di tali velivoli, permettendo di introdurre una nuova riconoscibile e più performante generazione di multicotteri per il monitoraggio, ricognizione e trasporto. Autonomia, capacità di carico e sicurezza di volo sono caratteristiche chiave e critiche di un UAV. Il brevetto riguarda un innovativo telaio funzionale al volo totalmente perimetrale che permette di ridurre il peso nelle configurazioni multi rotori a favore di capacità di carico o autonomia di volo. Inoltre il collegamento rigido tra i motori, indispensabile per una corretta dinamica di volo, non avvenendo attraverso la struttura centrale riduce le vibrazioni trasmesse alla strumentazione di acquisizione o di volo. La sicurezza di volo viene elevata tramite l’uso di un sistema automatico di posizionamento dei motori sul telaio che permette una riconfigurazione della propulsione anche in volo: in caso di avaria a un elemento propulsivo, è possibile riequilibrare l’assetto di volo per poter completare un atterraggio di emergenza senza danneggiare il carico o precipitare incontrollatamente causando pericolo a cose e persone. L'invenzione
  • 4. La tecnologia consente lo sviluppo di droni a massa ridotta e senza peggioramenti delle prestazioni di volo. La struttura oggetto di brevetto consente una maggiore autonomia del mezzo o un maggior carico utile. La struttura e il sistema di posizionamento variabile dei motori assicura una maggiore sicurezza in volo. Il design del drone è fortemente distintivo.. Le possibili applicazioni industriali sono quindi da individuarsi nel settore della produzione di droni ad uso ricreativo o professionale, con utile impiego nelle operazioni di ricognizione e sorveglianza da remoto, di trasporto, di mappatura digitale e nelle attività di ricerca e soccorso. Applicabilità Industriale
  • 5. Possibili Evoluzioni Il brevetto è disponibile per licenza esclusiva/non esclusiva o cessione. Le licenze sono disponibili per tutta la durata residua dei titoli brevettuali. Il Gruppo di ricerca è disponibile per nuove attività di ricerca in collaborazione e conto terzi, approfondimenti tecnici, consulenze scientifiche, anche rivolte all’innalzamento del TRL della tecnologia. Il TRL globale dell’invenzione è 5/6.
  • 6. Ufficio di Trasferimento Tecnologico dell’Università degli Studi di Firenze Sede: Piazza S. Marco 4 – 50121 Firenze Sito web: www.unifi.it E-mail: brevetti@unifi.it Per maggiori informazioni: Ufficio Regionale di Trasferimento Tecnologico Sede: Via Luigi Carlo Farini, 8 50121 Firenze (FI) E-mail: urtt@regione.toscana.it Per maggiori informazioni: