2. Om SFMCON ApS.
SFMCON leverer smart-billettering konsulentbistand og
projektledelse til trafikselskaber i ind og udland.
Ydelser:
Strategier
Specifikation – krav
Udbud og kontrakt
Projektledelse af implementering og udrulning
Analyse og genopretning af projekter i krise
SFMCON ApS blev grundlagt I 1998 af Søren H. Sørensen.
SFM ApS 2016
Søren Sørensen
Civilingeniør systemkonstruktion (E)
Mail: sos@sfmcon.com
Mobil: +45 20 42 05 12
Twitter: Sorensen_SFM
https://dk.linkedin.com/in/sorenhsorensen
Making teams thrive and deliver…………
3. Evolution af billetteringsmetoder
”Brug transport operatørs
rejsehjemmel”
”Brug hvad du har”
papirbillet
Card centric
Mobil billet
Oyster EMV
EMV kort og
mobiltelefon
4. Analoge billetter
Kontantbillet
Klippekort
Månedskort
Smart kort
Rejsekort
- CI-CI-CU
- Fastpris produkt
Billet i skyen
SMS
WEB
Mobil
Fremtid?
Mobile Pay (DK)
Kontaktløs
kreditkort (NFC)
Kontaktløs dankort
på mobil (NFC)
Beacon: Bluetooth,
Ultralyd, ?
Generationer af billetmetoder
Nye digitale billetmetoderUdfasning af analoge billettyper
5. Rejsekort Versus Billet I Skyen
Rejsekort – Lukket Billet I Skyen - Åben
Billetform Anskaffe kort til systemet Udskrift, Barkode, mobil app, EMV
kreditkort, m.m.
Prisberegning Ved check ud CI-CU: Pris beregnes senere baseret
på rejseinformation for valgt
billetform
Ellers ved køb før rejse
E-penge E-penge på kortet Betaling I skyen
Arkitektur Decentral Central
Infrastruktur Sikker infrastruktur Semi online sikker infrastruktur
Central system Semi offline Online mission critical
Udviklingstid Længere tid Kortere tid især for app
6. CASE EMV: TfL – Transport for London
Kontaktløs
betaling i busser
dec. 12
1
London Tube
pilot Live
Mar. 14
2
Fuld
udrulning
Sep 14
3
Over 520m kontaktløse rejser op til August 16
Næsten 14m unikke kreditkort anvendt
Kreditkort udstedt I 80 lande
500 -570 K kontaktløse kort bruges om dagen
32% af TFL tap in tap out rejser på kreditkort
Samme pris og hastighed som Oyster
11% af samtlige
kontaktløse transaktioner I
UK var rejser med TfL I
2015
Kilde: TfL 2016
7. TfL EMV Business case input
Kilde: TfL 2016
“Over 185 million journeys made with
fewer than 10 complaints so far.
1 in 5 pay as you go journeys now made
using a bank card”
Quote: Matthew Hudson, TfL Nov 2015
9. CASE EMV UK: Kompleks governance
Trafikselskaber
Kreditkort
udstedere
Banker
Ministerier
(transport)
Fælles arbejdsgruppe nedsat:
Use cases og modeller
Risiko og ansvarsfordeling
Transaktionsprocesser
Implementeringsguidelines
Toolkits
Framework governance
Færdig ultimo 2017
Kilde: UK Cards Association hjemmeside 2016
10. UK: Udrulning af EMV kontaktløs tager 9 år
Kilde: UK Cards Association hjemmeside 2016
11. 2D barcode og App
Nuværende generation
App baseret. DK godt med
En App per trafikselskab
Fungerer på samme måde som
internethandel
Betaling med kreditkort (og mobile
pay)
Selvbetjening
Lav omkostning per billet
Fremtiden
App og mobil disrupter billettering
Til og fra alle steder (multi modal)
Betal for forbrug (CI – CU) eller køb
i forvejen
Nye takstmodeller mulige
Drift og kundecenter som service
Start småt hurtig (måneder)
12. Kontaktløs kreditkort eller App model?
Kontaktløs kreditkort (EMV)
Plus
• Brug dit kreditkort som billet
• Check ind/ud med kreditkort
• Opret konto og køb billetter
Minus
• Sikring af kreditkortdata
• Kompleks system
App på mobil, tablet og PC
Plus
• Brug 2D barcode på mobil/papir
• Check ind/ud med barcode
• Standard internet købsmodel
Minus
• Kræver kontooprettelse før rejse
• Strøm på mobil, Internetadgang
13. MAAS local – IATA regional/international?
MAAS
CPH
MAAS
AAL
MAAS
HAM
Fly, tog, bus, færge
MAAS HAM
rejseplan, takst
& Clearing
IATA
reservation,
takst & Clearing
MAAS CPH
rejseplan
takst & Clearing
MAAS AAL
Rejseplan
takst & Clearing
Vælg rejse udfra:
Rejseplan dør til dør
Valg af transportformer
Samlet pris
Én billet
Afregn samlet i én
valuta
14. Fremtiden – Trends
Nye billetteringssystemer er stadig forskellige, men:
Fysiske billetter eller smart kort udstedt af trafikselskaber fader ud
Kontaktløse kreditkort kan benyttes flere steder internationalt
Billetter kan købes på samme måde som al internethandel
Mobilen bliver bærer af billetter
Du kan rejse uden at skulle tælle zoner
Det primære værktøj for rejsende bliver rejseplan apps med integreret
billetrådgivning og køb
Offentlig transport vil indgå I smart city/country apps som element I at komme fra
dør til dør
Vil offentlig transport I fremtiden se gevinster ved at standardisere billettering og
takster som luftfarten har gjort worldwide?