Miten julkiset kyydit voisi järjestää entistä tehokkaammin digitalisaatiota hyödyntäen? Millaisia työkaluja ja toimintatapoja tarvitaan? 28.11.2018 järjestetyssä tilaisuudessa esiteltiin ja keskusteltiin Sitran johdolla käynnistyvistä kokeiluista, joissa testataan uusia tapoja järjestää alueellisia liikkumisen palveluita. Etelä-Savossa, Itä-Uudellamaalla ja Pirkanmaalla selvitetään, miten yritysvetoinen digitaalinen palvelualusta voi auttaa yhdistämään yhteiskunnan tukemia kuljetuksia ja yksityishenkilöiden liikkumistarpeita. Kokeiluista tehdään vaikutusarviointi sekä tuotetaan tietoa päättäjille. Marko Tanttu Etelä-Savon liitosta esitteli alueen kokeilua. Lisätietoa Sitran hankekokonaisuudesta: https://www.sitra.fi/hankkeet/julkiset-ja-yksityiset-liikkumispalvelut-samalle-tarjottimelle/

1. Etelä-Savon henkilöliikenteen uudistamisen pilotti
Julkiset ja yksityiset kyydit samalle tarjottimelle -foorumi 28.11.2018

2. Lähtötilanne
• Julkisen sektorin menot henkilöliikennepalveluihin (sote-kuljetukset), kasvaneet merkittävästi koko 2010-luvun
• Saman aikaisesti avoimen joukkoliikenteen palvelutaso on laskenut varsinkin haja-asutusalueilla.
• Harvaan mutta kauttaaltaan asutussa maakunnassa perinteiset joukkoliikennemallit eivät toimi.
• Etelä-Savossa yli 64-vuotiaat ainut kasvava ikäryhmä (+ 15% vuoteen 2030)
• SOTE-kuljetusten vaihtelevat käytännöt
• Kuljetusten yhdistelyä ja välitystä Mikkelin kaupungin Kyytineuvossa
• Kuljetusoikeuksien myöntämisperusteet vaihtelevat kunnittain
• Maakuntauudistuksen tuomat mahdollisuudet ja uudistuksen valmistelu

3. Pilotoitavat kuljetuspalvelut
Kuljetuspalvelu Nykykäytäntö Käytäntö pilotissa Pilotin tavoite
Päiväautot
Helmikuu 
Kyytineuvo välittää kuljetukset. Kyytineuvo välittää
kuljetukset.
Autojen käytön tehostaminen.
Moppe-palveluliikenne
Tammikuu 
Reitti- ja aikataulupohjainen
palvelu, jossa pienet poikkeamat
mahdollisia kutsusta. Kutsut
kuljettajille.
Toinen autoista
kutsupohjaiseksi
sovittuina aikoina.
Kyytineuvo välittää
kutsut.
Kutsupohjaisen
palveluliikenteen kehittäminen
ja testaaminen. Yhdistetään
itsemaksavat ja sote-asiakkaat.
Sote-kyydit takseilla
Helmikuu 
Kyytineuvo välittää ja yhdistelee
kyydit arkisin 7-17, muina aikoina
välitystoiminta Etelä-Savon taksin
välityskeskuksessa.
Manuaalinen yhdistely
Koontilaskutus tiketti-korttien
pohjalta, laskujen tarkastus
työlästä.
Kyytineuvo välittää ja
yhdistelee kyydit arkisin
7-17, muina aikoina
erillinen keskus.
Automaattinen yhdistely
ja reititys
Automaattinen laskutus,
järjestelmä hälyttää
poikkeamista.
Kasvattaa yhdistelyastetta,
tehostaa kyytien välitystä.
Tehostaa autojen käyttöä.
Laskutusprosessin
tehostaminen ja raportoinnin
kehittäminen.

4. Pilotin isot tavoitteet
• Sote-kuljetuksiin liittyvän prosessin kehittäminen kokonaisuudessaan (kuljetusoikeudet, palveluneuvonta,
ohjeet, tilaus, välitys ja yhdistely)
• Sote-kuljetuksiin käytettävien ajoneuvojen käytön tehostaminen ja näin saatavat säästöt sekä
ympäristöhyödyt.
• Avatut sote-kyydit uusi mahdollisuus itse maksaville asiakkaille.
• Saada tietoa ja kokemuksia maakunnallisen liikkumisalustan ja kyytien välitys- ja yhdistelykeskuksien
rakentamiseksi. Tai jopa jatkaa suoraan pilottien jälkeen maakunnallisen toiminnan kehittämistä.

5. Kiitos!
Marko Tanttu Markku Pulkkinen
Etelä-Savon maakuntaliitto ESSOTE
marko.tanttu(a)esavo.fi markku.pulkkinen(a)essote.fi