El documento describe el origen y desarrollo del CIAM (Congreso Internacional de Arquitectura Moderna) y la Carta de Atenas. El CIAM se fundó en 1928 con el objetivo de promover las ideas del movimiento de la arquitectura moderna. En 1933, durante el cuarto congreso del CIAM en Atenas, se publicó la Carta de Atenas, la cual propuso un modelo urbanístico basado en la separación de las cuatro funciones básicas de la ciudad: vivienda, trabajo, esparcimiento y circulación.
2. Fundación del CIAM Nace en 1928 en el castillo de la Sarraz en Suiza, por un grupo de 28 arquitectos Europeos Le Corbusier Hélene de Mandrot Sigfried Giedion “ Arquitectura como un arte social” LE CORBUSIER es quien presenta 6 puntos importantes lo cual se discutirán durante todo el congreso
6. En segundo plano (de izquierda a derecha): Gueurekian, Le Corbusier, Lurçat, Bourgeois, Von der Mühw. En primer plano (de izquierda a derecha): Mercadal, Jeanneret y Madame de Mandrot
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8. La carta de Planificación de la ciudad, mas conocida como “ Carta de Atenas ” es una carta de urbanismo basada en discusiones ocurridas diez años antes, que se redacto durante el IV CIAM en 1933 a bordo del Patris II, en la ruta Marsella- Atenas-Marsella. En esta carta se expone y se propone la creación de una ciudad ordenada, conformando un modelo urbanístico progresista . Carta de Atenas
9. Carta de Atenas Durante el cuarto congreso se analizaron planos de 33 ciudades con igual nivel de elaboración, y quedaron definitivamente delimitadas las cuatro funciones de las ciudades industriales: Trabajo, Residencia, Descanso y Circulación. Se establece que las edificaciones se deben ubicar en zonas verdes bien amplias y poco densas y también se decretan principios para conservar los Monumentos Artísticos e Históricos. El trabajo tiene tres partes Generalidades Estado actual de las ciudades, críticas y remedios Conclusiones.
10. La creación de este documento fue muy importante, ya que sirvió de base para promover el rápido crecimiento urbanístico de toda Europa, así como también la rápida reforma de la ciudad después de la guerra del 39, aunque en este periodo los miembros de CIAM tenían dudas sobre algunos de los conceptos. En esta carta se pueden apreciar los trazos de lineamiento para la reestructuración y ubicación de los edificios y viviendas, así como también de ciudades enteras. Carta de Atenas
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12. 71 “La mayoría de las ciudades estudiadas presentan hoy una imagen caótica. Estas ciudades no responden en modo alguno a su destino, que debiera consistir en satisfacer las necesidades primordiales, biológicas y psicológicas, de su población” Estas ciudades (33) ilustran la historia de la raza blanca en los más diversos climas y latitudes. Y en todas dan prueba del mismo fenómeno: el desorden que ha introducido el maquinismo en un estado que hasta entonces implicaba una relativa armonía, y también la falta de todo esfuerzo serio de adaptación. En todas estas ciudades se molesta al hombre. En las grandes ciudades reina una crisis de humanidad, que repercute en toda la extensión de los territorios. La ciudad ya no responde a su función, que consiste en dar albergue a los hombres, y en albergarles bien. Le Corbusier (p.114)
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14. Las condiciones de habitabilidad eran nefasta como falta del espacio necesario atribuido a la habitación, falta de superficies, verdes disponibles, falta de mantención de los edificios El crecimiento de la Ciudad. devora paulatinamente las áreas verdes y las habitaciones están repartidas en forma contradictoria a las condiciones de higiene El área habitacional debe tener ventajas en el espacio urbano , sacando partido de la topografía , teniendo en cuenta el clima y disponiendo del asoleamiento más favorable y de áreas verdes adecuadas, basado en normas de higiene. Prohibido construir viviendas á lo largo de las vías de comunicación. Un mínimo de horas de asoleamiento para cada vivienda y tomando en cuenta la tecnología y producción de materiales para edificaciones altas que colocadas a gran distancia permiten amplias áreas verdes. F UNCIONES B ÁSICAS EN LA C IUDAD . Habitar
15. La relación entre habitación y trabajo, crea recorridos conflictivos y desmesurado. Crecimiento incontrolado de las ciudades, ausencia de previsión, especulación con los terrenos hace que La industria se instale al azar , no obedeciendo a regla alguna . Que las distancias entre los sitios de trabajo y las zonas de habitación se reduzcan al mínimo. Que los sectores industriales se separen de los sectores de habitación con zonas verdes . Que las zonas industriales queden cercanas al ferrocarril , al canal y al camino F UNCIONES B ÁSICAS EN LA C IUDAD . Trabajo Que todo barrio de habitación disponga en adelante de la superficie verde necesaria para el desarrollo racional de los juegos y deportes de los niños de los adolescentes y adultos. Que las horas libres semanales se pasen en lugares favorablemente preparados: parques, bosques, campos de deportes, estadios Que se tengan en cuenta los elementos existentes: ríos, bosques, colinas, cerros, valles; lagos, Las áreas libres son en general insuficientes Escases de instalaciones deportivas Esparcimiento
16. F UNCIONES B ÁSICAS EN LA C IUDAD . Circulación las grandes vías de comunicación se remontan mucho más allá de la Edad Media que ya no responden hoy a los medios de transportes mecánicos. El ancho de las calles es insuficiente Que las vías de circulación sean clasificadas según en función de los vehículos y de su velocidad . Los cruces , muy solicitados serán convertidos a la circulación continua por cambios de niveles. Que el peatón pueda seguir caminos distintos de los del automóvil . Que las calles sean diferenciadas según sus destinos : calles de habitación, de paseo, de transito, vías principales. Que zonas de vegetación aíslen, en principio, las corrientes de gran circulación
17. C IUDAD M ODERNA Se caracteriza por la gran densidad urbana y la utilización de rascacielos o edificios elevados rodeados por plazas desiertas con áreas verdes y amplios estacionamientos. Mientras los proyectos de la ciudad jardín se asentaban en el campo, existían otros que planificaban hasta el último detalle de una ciudad moderna. La Segunda Guerra Mundial trajo una necesidad inmediata de reconstrucción , lo que se considero una oportunidad para crear una nueva ciudad moderna , donde hubiera mas espacio abierta, las autopistas cruzaran a través del centro y edificios de oficinas y vivienda se elevaran por doquier. Le Corbusier tuvo un papel muy limitado en la reconstrucción de la postguerra . Su proyecto mas importante fue la creación de la Unidad Habitacional, donde la intención era una ciudad en sí misma, incluida todos los servicios básicos y comerciales para los residentes de la unidad, lo aisló de su entorno y privó a la zonas comerciales de un mercado externo.
18. B RASILIA proyecto modernista más importante del siglo XX la primera ciudad moderna reconocida mundialmente por la UNESCO como patrimonio de la humanidad . La idea de monumentalidad prevalece en el cuerpo central del sitio urbanístico, con el trazado de lucio costa y la arquitectura de Oscar Niemeyer. El plano piloto esta divido por dos ejes : el rodoviario que cruza a la ciudad de norte a sur y el monumental de este a oeste.
19. La disposición de los edificios se realiza considerando las incorporación de áreas verdes, servicios básicos por núcleos y dejando el paso libre entre los bloques con la utilización de las plantas libres, donde la iluminación y la ventilación debe ser tomada en cuenta. H abitar Sectorización de las viviendas, dotadas de servicios básicos
20. En la planificación urbanística, el vehículo y su importancia fueron primordiales en las dimensiones de las avenidas y la conectividad de la ciudad, ya que óscar niemeyer decía: “ no debe tomar mas de 10 min de ir del trabajo a la casa” C irculación dimensiones primordiales
21. T rabajo Ubicación sectorizada y jerarquizada Se unifica el sector de trabajo cercano a las viviendas y a las instituciones publicas, definiendo asi claramente el concepto de zonificación y relaciones de usos.
22. E sparcimiento Ubicación sectorizada y jerarquizada Incorporación de áreas verdes, parques, instalaciones deportivas, plazas y diferentes espacios públicos de recreación y disfrute de la ciudad. Siguiendo fielmente las ideologías y directrices del urbanismo moderno proyectada a gran escala: Brasilia , con su clara sectorización y funcionalidad racional de los espacios.
